角斗士汽车软顶改装_jeep角斗士改装房车

1.北汽战旗的战旗系列

2.北美2020年度风云车颁给了这三辆，其中一款据说要引进

在一年一度的Moab Jeep Safari爱好者聚会上，Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车，今年也不例外，甚至“变本加厉”，一口气拿出7款概念车参展，4月初将会有超过2万名车迷一睹真容。

首先是Grand Wagoneer Overland概念车，主打野奢露营的户外风格。整车升高1.5英寸，有着棕**车身和黑色车顶，前脸中网和全车徽标都用了黑红双拼点缀，再搭配外扩的轮眉以及35英寸百路驰MT胎，足以应对绝大多数非铺装路面。此外，该车还配备了前后双绞盘和激光射灯，碳纤维车顶帐则由Redtail Overland提供。

至于内部，二三排座椅被全部拆除之后，三排位置车顶还切开了通往车顶帐的入口，进入之后可以看到车顶帐集成了太阳能充电板、双层玻璃窗户、电源接口、双向换气扇、60Ah电池和柴油取暖器，露营体验将豪华指数拉满。

第二款车型则是将牧马人Rubicon 4xe底盘以及18款切诺基SJ车身相结合，打造出来的切诺基SJ 4xe。不过Jeep并非“新底装老壳”那么简单，而是进行很多地方的微调。例如升高车身、外扩轮拱，只为装下37英寸的百路驰MT胎，车侧的红橙拉花令人梦回满街喇叭裤和爆炸头的七十年代。

车内换装了经典的磁带播放器，内饰大面积的涂鸦和棕色皮质座椅则充满了经典的嬉皮风格。动力依旧搭载2.0T四缸机+8AT变速箱+P0、P2双电机组成的4xe插混系统，并且与4:1齿比的分动箱连接，呈现出老派风尚与现代科技的完美融合。

第三款车型叫Scrambler 392概念车，顾名思义是基于392版本打造而来，不过底盘来自四门卢比肯，却在车身上改成了双门皮卡的样式。至于Scrambler一名，最早也是来自1981年的一款单排皮卡变种车型。

为了减重，原车的前后杠、后排座椅、车门、硬顶、内饰地毯全都可以去掉，并且大面积的钣金件换成了碳纤维面板，直接减重204kg。这便让476马力、637N·m的6.4L HEMI V8引擎再无负担，并且空气悬架可在1.5-5.5英寸升高中自如调整，从而让40英寸泥地胎有充足的发挥空间。

有意思的是，类似的车身设计，第四款概念车Magneto（万磁王）3.0也得以用，不过换装了蓝白车身涂装，并且大量用亮蓝色装饰件的意义，是为了凸显该车新能源的身份。尤其是车头的透明前舱盖，可以看到内部的电动机和橙色高压插头，说明该车除了把发动机换成电机，其余啥都没改。

动力方面，车头搭载的轴向磁通电机，有着更高的功率密度，扭矩输出更加充足，再加上结构简单、散热性能良好等优势，非常适合牧马人的越野需求。最大功率可在285-650马力调节，峰值扭矩从1152N·m增至1220N·m。搭配70kWh电池和6MT变速箱，续航提升约20%。通过发挥电机能量回收之特性，该车还提供了单踏板模式用来控制低速越野巡航。

第五款概念车——角斗士卢比肯Sideburn专为极限越野探险而设计。前脸用了可翻折为长凳的钢制护杠，防滚架则以碳纤维和钢材混合打造，并设置了多个分隔储物的分层结构和扣带卡口。防滚架顶部还设有四条导轨，可自由固定各种户外设备。车头两根缆绳则主要用来分隔树杈，从而保护车头和前风挡。

侧面可以看到内嵌式的RotoPax专用容器，用于携带各类液体。车顶上的11英寸LED探照灯可以拆卸下来，货斗则用了半开放式的镂空设计，内置有37英寸的全尺寸备胎以及各类装备。内饰则安装了JPP乙烯基地板，自带集成式地漏可直接用水清洗。

第六款车型是基于牧马人卢比肯4xe打造的Departure（启程）概念车，专注于户外探险，并且配备了同样由JPP（Jeep性能分部）的大量配件，包括但不限于管状车门、扁平的挡泥板、Sideburn同款折叠护杠、车顶三个可翻折的LED探照灯以及四个角落设计的岩石灯。

尾部还将原车尾门拆掉，换成管状后门从而内置37英寸的全尺寸备胎，需要时可向外翻转下沉，方便装卸亦或是拓展装载空间。再搭配2英寸的底盘举升，越野能力得到了显著增强。至于车尾三排窗的位置，则被自由挂载专属配件的Molle打孔面板所取代。

最后一款牧马人卢比肯4xe概念车，不仅有着十分骚气的品红色涂装，还取了半门设计和电动软顶敞篷机构。此外还标配了37英寸百路驰泥地胎、17英寸黑色防脱圈，可抬升1.5-5.5英寸的ACCUAIR空悬、AEV三件套（防脱轮圈、保险杠和备胎架）、沃恩绞盘等配件。

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北汽战旗的战旗系列

可以。牧马人角斗士是Jeep旗下的一款皮卡车，搭载的是一台排量3.6升自然吸气发动机，减震器偏硬，跑长途舒适性会差一点儿，是可以上高架跑长途的。吉普角斗士是2005年6月底，北汽制造厂有限公司推出了最新一款战旗车型，北汽以“都市白领休闲车”为开发理念，在bj2023z2ckf1软顶、加宽、4门5座轻型越野车的基础上研制开发出来的“角斗士”。

北美2020年度风云车颁给了这三辆，其中一款据说要引进

序号 车型号 车型名称 结构特征

序号01-08所示车型用bn492d2qb型电喷汽油发动机

01 bj2023zq1 轻型越野汽车 硬顶，5门5座02 bj2023zcku1 轻型越野汽车 软顶，4门5座

03 bj2023z2q1 轻型越野汽车 硬顶，加宽，5门5座

04 bj2023z2cku1 轻型越野汽车 软顶，加宽，4门5座

05 bj2024zu1 轻型越野汽车 软顶，加长，4门5座

06 bj2024zq1u1 轻型越野汽车 硬顶，加长，5门5座

07 bj2024z2u1 轻型越野汽车 软顶，加长，加宽，4门5座

08 bj2024z2q1u1 轻型越野汽车 硬顶，加长，加宽，5门5座

序号08-17所示车型用gw491qe/lj491qe1型电喷汽油发动机

09 bj2023zq1f1 轻型越野汽车 硬顶，5门5座

10 bj2023zckf1 轻型越野汽车 软顶，4门5座

11 bj2023z2q1f1 轻型越野汽车 硬顶，加宽，5门5座

12 bj2023z2ckf1 轻型越野汽车 软顶，加宽，4门5座

13 bj2024zf1 轻型越野汽车 软顶，加长，4门5座

14 bj2024z2f1 轻型越野汽车 软顶，加长，加宽，4门5座

15 bj2024zq1f1 轻型越野汽车 硬顶，加长，5门5座

16 bj2024z2q1f1 轻型越野汽车 硬顶，加长，加宽，5门5座

17 bj2023z2f2(角斗士) 轻型越野汽车 软顶，2门4座

序号08-17所示车型用bj493zq增压柴油发动机

18 bj2023zq1e 轻型越野汽车 硬顶，5门5座

19 bj2023zq1e 轻型越野汽车 软顶，4门5座

20 bj2023z2cke 轻型越野汽车 硬顶，加宽，5门5座

21 bj2023z2q1e 轻型越野汽车 软顶，加宽，4门5座

22 bj2024ze 轻型越野汽车 软顶，加长，4门5座

23 bj2024zq1e 轻型越野汽车 硬顶，加长，5门5座

24 bj2024z2e 轻型越野汽车 软顶，加宽，加长，4门5座

漫哥每年都会吹一次日本的年度风云车大选，其实在北美也有年度风云车。最近北美一年一度的2020风云车大奖也评选出来了，咱们看一看。

今年已经是第26届北美风云车评选了，评委是来自美国和加拿大的50位专业汽车记者，以2019年北美上市的全新车款为对象，对汽车的设计、制造技术、安全性、操控性、客户满意度等进行打分，最后评出轿车、SUV和卡车三个领域的风云车。漫哥看到MPV默默的在一旁画圈圈。

首先是轿车领域的风云车，Chevrolet?Corvette?Stingray。北美风云车一点都不含糊，年度奖给了代表自己性格的车型。这款车在**《大黄蜂》里面出现过，女主除了拥有一辆大黄蜂外，就是这辆父亲留给她的科尔维特了。

这车也是美国好几代人的国民超跑，是年轻人的梦想之车。如今这款车已经到了第八代，简称C8。

C8革命性地改成了中置引擎，无论动力还是操控性都十分优异，据说百公里加速只要3秒！更重要的是，售价只需要欧洲同级产品的三分一。

SUV方面的风云车则颁给了一款韩国车型，全新款起亚Telluride。这款车外观方方正正，粗犷霸气，比较符合老美的肌肉审美。车身尺寸也很大，账面数据力压汉兰达。

内饰上档次感也十足，用双色设计，比较时尚，但是并没有把年轻消费者作为客户对象，所以整体还是挺商务和稳重的。

作为起亚的旗舰SUV，动力用的是3.5L?V6发动机+电机混动，综合最大马力达到295匹，匹配8AT变速箱，当然还配备了全时四驱系统。据说这车今年会引入咱们中国，坐等减配。

最后是北美人超喜爱的卡车领域了，风云车并没有给到连年拿销冠的福特F系列，而是选择了Jeep的Gladiator，即角斗士。这款让国内越野人都羡慕的中型皮卡，纯粹为越野探险而来。敞篷软顶，可拆卸车门，为了减轻重量，车门、发动机罩、挡风玻璃架、后挡板等部位都大量使用铝材质。

粗犷的外表，内在却很柔情。导入人体工程设计，空调分区控制，无钥匙进入和启动，无线手机充电，多USB端口，智能手机连接等等，充满舒适感和科技感。

动力自然也是非常强悍的，有2.0T涡增发动机和3.6L自吸发动机可选，匹配8AT变速箱。顾及老司机需要操控乐趣，3.6L的车型还可以选择6速的手动变速箱。去年上海车展上貌似也在，不知有没有老司机心动呢？

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

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