1.兰博基尼盖拉多LP560为什么不是剪刀门啊、？

2.兰博基尼LP560-4大概要人民币多少钱啊？

3.兰博基尼LP550、LP560、LP570哪个好，请把区别说出来，谢谢

4.兰博基尼Gallardo LP560-4的发动机

5.最新款兰博基尼盖拉多LP550-2最低多少钱?

兰博基尼lp1000价格_兰博基尼lp1500

本文内含改装清单！

这是一辆拥有“极为夸张”外观的兰博基尼LP570-4?SUPERLEGGERA，外观部分，用AUTO?VELOCE?SVR碳纤维车身套件，搭配O-BRKAE刹车盘和SV5?DEEP?CONCAVE?MONOBLOCK亮黑色轮毂，而性能动力部分的改动则比较多，换装ETS?TWIN?PT6266?GEN2涡轮增压器，ETS?TWIN?泄压阀，ETS?STAINLESS?STEEL进气，ETS?STAINLESS?STEEL排气系统，ETS水冷器，SYVECS发动机管理系统和SWIFT?DISK避震套件，动力调校至超过1000匹马力！

改装清单

外观部分

AUTO?VELOCE?SVR碳纤维车身套件

O-BRKAE刹车盘

SV5?DEEP?CONCAVE?MONOBLOCK亮黑色轮毂?前.20×9”/后.20×11”

性能动力部分

ETS?TWIN?PT6266?GEN2涡轮增压器

ETS?TWIN?泄压阀

ETS?STAINLESS?STEEL进气

ETS?STAINLESS?STEEL排气系统

ETS水冷器

SYVECS发动机管理系统

SWIFT?DISK避震套件

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼盖拉多LP560为什么不是剪刀门啊、？

千万以上。

兰博基尼lp700价格基本上都是需要几百万，而后期的养护费用也不低，最起码要年收入千万以上才会开兰博基尼lp700。

兰博基尼LP700的外形设计更多的应用了多边形的设计。车灯也使用了多边形的设计，并且在锐角的车灯里，被点亮的Y字型日间行车灯格外抢眼。

兰博基尼LP560-4大概要人民币多少钱啊？

就唉，估计是厂商觉得剪刀门是兰博V12的特征吧，所以在使用V10的盖拉多上就没有使用兰博基尼著名的剪刀门了。?回复?AK1262011330：

那么请你解释一下这是那一款有顶棚的兰博基尼的

兰博基尼LP550、LP560、LP570哪个好，请把区别说出来，谢谢

楼主好

兰博基尼 Gallardo LP560-4 共分两款

LP560-4 厂商指导价：388万，购车总价格是：432.63万。

LP560-4 Spyder 厂商指导价：428万， 购车总价预估：477.18万。

以上价格是指在国内销售价格，

购车总价包括：裸车价格、上牌、购置税、保险等

兰博基尼Gallardo LP560-4的发动机

LP550-2在引擎配置上基本上与LP560-4完全相同，除了动力调降为550hp/8000rpm之外，最大输出维持55kgm/6500rpm，输出效率（每公升可输出的最大马力）也由原先560-4的107.6hp/L下修为105.7hp/L，而在重量马力比方面，LP550-2尽管车重轻了30kg，达到1380kg，不过为了维持最完美的输出与配重，重量马力比维持了与LP560-4相同的2.5kg/hp表现。 LP550-2在少了四轮驱动的完美加速表现之后，0-100km/h加速成绩为3.9秒，较LP560-4慢了0.2秒，而在极速方面也稍微调整为320km/h！不过这些数据虽然从表面上看来有些差异，但就实际上的驾驭表现来说，除非您是职业的车手，不然这仅0.2秒的加速差距与5km/h的极速成绩，就日常使用来说，几乎没啥差异。其实也没啥用- -因为你不可能在城市里开到320- -

LP570-4(盖拉多的说）在兰博基尼家族的命名规则中，superleggera代表轻量化版本的意思，在它的身上我们可以看到比其盖拉多版本更多的碳纤维材质的应用，在降低了车身重量。但同时这也以为这会得到更大的速度。LP570于前两者的不通大概体现在了变速箱了。其他的基本没什么区别- -

最新款兰博基尼盖拉多LP550-2最低多少钱?

兰博基尼LP560-4搭载的是一台5.2升V10引擎，最大功率560马力/412千瓦@8000转，峰值扭矩540牛米。0-100公里/小时加速时间3.7秒，0-200公里/小时加速时间11.8秒，最高时速325公里。

这款V10发动机通过将5.0升置换为5.2升，它用干油池式润滑，气缸夹角为90度，压缩比12.5：1直喷燃油的增加量以及对可变气门正时系统的重新调校发挥出了如此之大的冲击力。可变气门正时系统和以往一样对进、排气凸轮起作用，但却减小了轴承摩擦及惯性质量，使它能够做出更为迅速的反应以从车载的发动机电脑处得到更多动力。

干油池式润滑系统带来跑道上优秀的燃油拾取，并使发动机在底盘上可以获得更低的位置以使重心下移的同时不用担心在巨大的油盘上磨出洞来。

外马力以外，LP560-4还获得了更为平直的扭矩输出曲线，在398磅-英尺时达到峰值，而不再是376磅-英尺。增长了18%的耗油率可能会被Gallardo的车主们轻易地忽视掉，不过同样的减少量发生在二氧化碳排放量时。

之前兰博基尼曾经全球限量发售了250台价值449万的兰博基尼LP550-2 Valentino Balboni版，鉴于很多消费者对于这款车型的喜爱，兰博基尼在今天又发布了一款普通版本的LP550-2，售价348万元人民币。 兰博基尼LP550-2标准版 这款兰博基尼Gallardo LP550-2与Valentino Balboni版相比，车身上纵深的金色和白色条纹被取消，车身颜色也从限量版的8种减少到“黄橙白灰黑”这5种选择。限量版的多条幅黑色轮毂将被五条幅轮毂所取代。另外，内饰的黑白双拼色不会作为标准版车型的选择，LP550-2量产标准版是黑色内饰搭配车身颜色的缝线。 兰博基尼LP550-2标准版 LP550-2的含义是这样的，其中LP代表了Longitudinale Posteriore，这个意大利文的意思是“发动机后置，纵向排列”，550则代表这台5.2升V10发动机可以输出550匹马力，并且用后轮驱动。 兰博基尼LP550-2标准版 兰博基尼的造型向来是超级跑车中偏向阳刚的，平直的车身线条往往能给人更凶悍的感觉。Gallardo虽然没有Murcielago夸张的剪刀门和UFO式的三角大灯，但其轻巧的楔形车身在很多人看来更加出色。LP550-2的前脸造型延续了LP560-4富有攻击性的设计，直线条带来无与伦比的视觉冲击。普通版本的LP560-4将不会有Valentino Balboni版车身上的白色线条。 兰博基尼LP550-2标准版 兰博基尼LP550-2标准版 前后胎均配备了倍耐力Pzero高性能跑车胎，尺寸分别为235/35 ZR19和295/35 ZR19。与LP560不同，LP550-2的后胎材质更硬，这样才能传递发动机的全部动力。为了得到更大抓地力，后胎的胎纹也经过特殊设计。同时，高性能的**刹车卡钳在LP550-2身上已经成为了标准装配。 兰博基尼LP550-2标准版 尾部设计同样简洁极端，可以明显看到由车头延伸过来的白黑线条。自LP560-4以来的小灯设计和通体式网状装饰条构成了车尾的上半部分，4根粗壮的排气孔绝对是为强大的V10动力考虑后的产物。 兰博基尼LP550-2标准版 Gallardo LP 550-2装备了V10发动机，偌大的玻璃发动机罩下藏匿着令人恐怖的发动机，这台5.2升V10 发动机最大功率为 550马力/8000转，最大扭矩540牛米。从0加速至100公里/小时仅用3.9秒，最高时速为320公里/小时，这个数字让许多超级跑车望尘莫及。后轮驱动对于一款如此大马力的跑车来说，转向过度等问题都必须要求车辆拥有良好的道路操控性以及驾驶系统，而Gallardo LP 550-2的驾驶复制系统是经过调教的，因此能够保证这款超级跑车的安全性能。 兰博基尼LP550-2标准版 兰博基尼LP550-2标准版 兰博基尼LP550-2标准版 无论是外观还是内部设计，这款Gallardo LP550-2都让我们看到了意大利传统超跑厂的对传统美学理念的理解。外形简约，开起来狂野，好吧这一切的前提是你的银子足够。