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1.10万预算，长安CS55PLUS对比捷达VS5，哪款更合适？

2.发动机热效率高达40%！长安CS55 PLUS蓝鲸版新特性解析

3.颜值为先、技术为王，长安CS55PLUS蓝鲸版对比第三代哈弗H6

4.全新CS55PLUS蓝鲸版、哈弗H6、瑞虎7，三选一，怎么挑？

5.长安CS55 PLUS蓝鲸版亮相 搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机

6.新贵间的PK，长安欧尚X5和长安CS55PLUS，谁更厉害？

7.10万预算，是选择长安CS55 PLUS还是捷达VS5？

8.长安CS55 PLUS新款即将上市 搭载蓝鲸1.5T引擎 预计8月份上市

作为长安旗下的一款紧凑型SUV，?长安CS55?PLUS的综合实力还是很强的，自从上市之后就获得了不错的销量和口碑，今年9月，2021款长安CS55?PLUS上市，性价比还是非常高的。

新车用了白色涂装，整体设计还是非常大气的，前脸部分用了一款倒梯形的进气格栅，尺寸还是非常宽大的，长安车标两侧带有一根精致的镀铬饰条进行连接，拉伸了车头的视觉宽度，两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组还是非常圆润饱满的，点亮后视觉冲击力非常强。前杠显得十分厚实，进气口带有红色饰条勾勒，显得非常年轻。

侧面造型十分饱满，后视镜用了黑色涂装，侧裙下沿的黑色护板带有红色元素，彰显出年轻化的气质。多幅式轮毂还是非常大气的，轮眉用了黑色护板包裹，显得十分厚实。尾部造型十分宽大，贯穿式尾灯细节处理还是非常精致的，点亮后辨识度非常高。

内饰方面，新车用了双联屏的设计，搭载了最新的驾乘系统，科技感还是很强的。空调出风口造型扁平化，下方带有红色饰条勾勒，显得十分年轻。平底式方向盘动感十足，电子档把还是非常圆润的，烘托出车内的运动氛围。

尺寸方面，新车长宽高为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm，动力方面，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT、7DCT变速箱，最大功率180马力。

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10万预算，长安CS55PLUS对比捷达VS5，哪款更合适？

今年，一场突如其来的疫情让我们过了一个非同寻常的春节。冠状的肆虐让大家选择了宅在家里或者戴口罩出街，最近随着复工日期的逐渐临近，出行也是大家面临的一大难题题。公交车和地铁的人流量太大，不利于疫情的控制。对此，专家提出建议尽量乘坐私家车出行，避免人流密集的公共交通方式。当然，私家车也并非绝对的安全，这时除了口罩外，车内的空气净化系统便是一道强而有力的屏障。今天小编就为大家推荐一款更加适合出行的车——长安CS55PLUS。

通风换气必不可少

此次的新型冠状的传播方式为接触、飞沫传播，车内虽然可以隔绝与外界的接触，但一味的将自己关在车内并不现实，随时保持车内的空气清新才是关键所在。长安CS55PLUS全系配备净风系统，通过引入新鲜空气对车内环境进行主动净化，营造清新环保的乘车环境。用户可开启默认模式，锁车后自动定时循环净风，也可通过自定义模式，根据需求设定启动时间。如设定每天早上8:00前进行车内空气清洁，系统便在用车前，自动为用户完成座舱的通风净化，即便是锁车之后，也能确保您一开门就能享受到清新的空气。

知冷知热预防感冒

当然在保持通风换气的同时，随着温度的变化调节车内的温度也是相当关键的，毕竟谁也不想在这个时候感冒发烧。长安CS55PLUS全系配备了自动空调，无论是制冷还是制热，效果都相当出众。相比于传统的车内空调，长安CS55PLUS的电动空调可实现自动控温，动态调节车内环境。并且后排设置脚部隐藏式出风口，保证后排乘坐的舒适度，让车内的所有乘员始终处于适宜的温度之中，用户还能通过语音控制空调温度，真正做到了智能调节这一标准！

而在寒冷的北方城市，长安CS55PLUS同样能让您一上车就感受到温暖舒适的温度。通过手机上的"手机车管家"系统，用户能远程控制空调开关，提前设置空调温度，时刻享受健康舒心的驾驶氛围。

结语：

得益于强大的净风系统、自动空调，长安CS55PLUS能够为我们的出行构建足够安全的屏障。当然除了这些目前特别实用的配置，长安CS55PLUS的其他配置也是相当不错的，年轻化的外观内饰符合当代消费者的审美；而以IACC集成式自适应巡航系统为代表的智能安全配置也相当丰富；1.5T+6AT的黄金动力总成更是成为可靠耐用的代名词。在10万级紧凑型SUV中长安CS55PLUS绝对是您出行的不二之选。在最后，小编还要提醒各位读者，抗击的最好方法还是要放平心态，勤消毒勤洗手，注意锻炼提高自身的免疫力才是王道，相信我们最后能够战胜，共同迎接更加美好的未来！

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发动机热效率高达40%！长安CS55 PLUS蓝鲸版新特性解析

预算10万元，国产车与合资车的对比一直都存在，合资车大家都会说三大件更稳定，国产车大家都觉得配置、外观、内饰更好，那么具体到车型，以?长安CS55PLUS来对比捷达VS5，应该如何选呢？下面咱们就来分别说一说这两款车。

捷达VS5上市的时候，很多舆论导向都是此车一出秒杀一众国产车，意思就是国产车有一款算一款必定会成为捷达的手下败将。那时候也为国产车捏了一把汗，但是事实证明国产车依然很火爆。捷达VS5的销量的确也不错，但是热度褪去之后销量在逐渐下滑，甚至有人这样形容捷达VS5:”曾经有多火爆，现在就有多么惹人嫌。”

捷达VS5热销车型为1.4T自动进取型，指导价9.58万元，上市至今没有任何优惠。这款车搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱。配置方面没有什么特点，两个气囊、后主车雷达、定速巡航、发动机启停、皮质方向盘、8英寸液晶屏、支持Carplay、LED光源等，也就是基本的配置，但是没有后排出风口，夏季乘坐体验对于后排乘客来说更差一些。

捷达VS5之所以被嫌弃，主要原因还是内饰质感太差，看上去太廉价，而且各种小毛病太多，比如后尾窗漏水、轮胎老化、手刹按钮脱落，车漆太薄等等。

再来看长安CS55PLUS，要论颜值肯定要比捷达VS5更霸气一些，论内饰，同级别的合资车从来都不是国产车的对手，所以颜值和内饰CS55PLUS肯定设计的更潮流，更好。同样是10万CS55PLUS可以差不多买到顶配车型，又或者2021款换装了蓝鲸1.5T发动机的中配车型。

以中配车型蓝鲸1.5T豪华型来说，指导价10.69万元，优惠后也就10万。配置方面包括了主副驾驶安全气囊和前排侧气囊、后主车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘、3.5英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、10.25英寸液晶屏、导航以及路况显示、语音识别、车联网、LED光源、自动空调、后座出风口等。

动力方面搭载的是长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛米，匹配的是7速双离合变速箱。从实际口碑来看，长安CS55PLUS燃油性和舒适性都还不错，是各方面比较均衡的一款SUV，如果稍微加点钱上顶配则更好，顶配车型不仅有360全景影像，而且前排座椅有加热功能，相比之下舒适配置更齐全，总之CS55PLUS还是值得推荐的。

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（运营人员：凌萧风）

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颜值为先、技术为王，长安CS55PLUS蓝鲸版对比第三代哈弗H6

近期自主品牌SUV车型凭借着时尚外观设计、齐全的配置以及较大的车内空间吸引了很多消费者的关注。不仅如此，像长安CS55、哈弗H6等自主品牌车型在技术方面也有了很大的进步，因此获得了国内市场的广泛认可，销量也在节节攀升。近期，长安即将推出CS55?PLUS蓝鲸版车型，其将在8月17日正式上市，此前公布的预售价区间为10.69——11.39万元，正好符合大多数家庭用户的购车预算，因此这款车型也拥有很高的关注度。下面我们就来看看其有哪些新的特性。

●?最大的变化：搭载蓝鲸NE?1.5T发动机

和之前的车型相比，CS55?PLUS蓝鲸版最大的亮点就是搭载了长安最新的蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机。这款发动机最大功率达到了180马力，峰值扭矩300牛·米。值得一提的是，它的最高热效率达到了40%，不但在自主品牌车型中傲视群雄，而且即使和合资品牌车型相比，在纯汽油发动机中其热效率也是非常高的，和丰田最新的M20A（用于新款凯美瑞、C-HR等）发动机相同，比大众EA888?Gen?3B等发动机的最高热效率都要更高，可以说拥有很高的技术含量，这也是自主品牌汽车厂商进步的重要体现。

如果一款发动机的热效率很高，说明其能够更好的同时兼顾动力和油耗，更为省油。另外这款发动机还满足苛刻的国六B排放标准。与这款发动机匹配的是7速双离合器变速箱。

●?外观及内饰：更为强调年轻动感

在整体外观方面，长安CS55?PLUS蓝鲸版可以看做是CS75?PLUS的缩小版，设计风格和理念都是相同的。其用了名为“御岳”的设计理念，加入了更为运动的套件，并且还用了黑色后包围，排气也为双边四出布局，整体营造出动感时尚的效果，相信能满足年轻用户的喜好。

而在内饰方面，长安CS55?PLUS蓝鲸版主要用了“烟熏黑”为主色调，搭配了一些“红”，依旧是走年轻化路线。另外其全液晶仪表盘和中控大屏用了类似连为一体的设计，显得更有科技感。另外其还配备了大尺寸天窗。

长安CS55?PLUS蓝鲸版的预售价格为10.69——11.39万元，结合其实际空间、配置以及发动机的技术含量，这个价格还是非常有竞争力的，尤其是能够对同价位的合资品牌轿车造成很大的冲击，毕竟其在这几个方面均有明显的优势。而过去自主品牌的弱项——发动机在长安这款新车上也得到了全面加强，因此如果你的预算在10——13万元之间，想买一辆年轻时尚、省油并且满足全家人舒适出行的SUV车型，那么CS55?PLUS蓝鲸版是很不错的选择。

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全新CS55PLUS蓝鲸版、哈弗H6、瑞虎7，三选一，怎么挑？

对于理性的消费者而言，选车时更看重口碑与技术水平，而细化到SUV领域，目前销量表现与口碑最出色的自主品牌即为长安与长城。其中?哈弗H6常居销量榜第一位置，前不久推出第三代哈弗H6属于旗下热销车型的升级换代。长安汽车CS55系口碑卓著，已经连续三年荣获中国质量协会用户满意度指数(CACSI)细分市场第一名，如今搭载蓝鲸版动力而来的CS55PLUS蓝鲸版无疑为该系车型锦上添花。

作为升级版本，长安CS55PLUS蓝鲸版、第三代哈弗H6均主打10万级SUV市场，等于有着直接竞争关系，因此消费者们在选车时也面临着难题，如何选择才更明智呢？因此我们选择长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T?DCT尊贵型以及第三代哈弗H6?1.5T自动Plus，对应的官方售价为11.39万元、11.59万元，对比看看谁的实力更胜一筹。

选车时的第一印象往往来自于外观风格，而考虑到如今购车消费群体的年轻化，多数车型的设计风格或运动或时尚，长安CS55PLUS蓝鲸版的特别之处在于设计灵感源自黑曜石，前脸用黑曜石渐进式格栅，呈现出黑曜石般切割的型面效果，搭配贯穿式尾灯组等潮流元素，细节处还特别用红色饰条加以点缀，整体风格张扬运动，符合追求运动感的消费者喜好。

而第三代哈弗H6属于换代车型，相比较第二代的硬派风格，第三代从前脸到尾部设计焕然一新，风格上更加精致时尚，比如前格栅内部的网状设计，呈现出一定的美学张力，尾部同样配以贯穿式LED尾灯，看得出来第三代哈弗H6也在迎合年轻人的审美。

两车外观风格的差异化同样存在于内饰方面，长安CS55PLUS蓝鲸版内饰用烟熏黑、激烈红配色，中控屏与仪表盘为相连设计，搭配平底多功能方向盘、一体式赛车座椅等，整个内饰同样注重营造运动感，且科技氛围不俗。

而第三代哈弗H6则用另一种方式，配备悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，分开布局的设计效果更加简洁，而细节处的玫瑰金点缀效果精致时尚，符合其整体风格，有着与长安CS55PLUS蓝鲸版明显不同的内饰氛围。

显而易见的是，无论是长安CS55PLUS蓝鲸版，或是第三代哈弗H6，风格上均注重年轻化设计，不过属于完全不同的风格走向，其中长安CS55PLUS蓝鲸版运动感更为突出，而第三代哈弗H6倾向于精致时尚，适合喜好不同的人群选择。

对于选择SUV车型的消费者而言，心里对于操控体验或多或少有所期待，而出色的发动机技术将带来充沛的动力输出，以及符合家用考虑的油耗表现，因此动力表现背后更多是发动机技术的较量。

这就不得不提到长安CS55PLUS蓝鲸版的最大卖点，在于搭载长安全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，属于长安汽车在发动机技术上的集大成者，热效率高达40%，这一数据此前出现在日系品牌中，也印证着长安发动机技术的升级。

账面参数上，这台发动机的最大额定功率为132kW，属于典型的大功率发动机，并且具备低转速、高扭矩的特点，1250转即可实现300N?m?的峰值扭矩，意味着强动力将来得更为直接、迅速，动力反馈也更为灵敏。在实际操作中，长安CS55PLUS蓝鲸版从起步开始就有着迅速的动力响应，无需等待就能感受到车辆弹射而出，后续超车也相当从容，不必深踩油门也能获得强大的动力支持。

在出色的动力表现之下，离不开长安蓝鲸动力技术升级，比如其用智能凸轮调相系统，令动力响应速度提升50%，所以起步、超车时才能感觉到动力输出快人一步，日常等待红绿灯时，能够快速起步避免后面等待车辆按喇叭，超车时不用深踩油门也能轻松超越其他车辆，充沛的动力输出带来满满的惊喜。

而以家用为主的消费者不仅看重动力表现，对于油耗也同样在意，长安蓝鲸动力技术融合ILE敏捷燃烧技术，使得燃油粒子更小、每一滴油燃烧得更充分，有效提升燃烧效率，再加上集成排气歧管技术、低粘度机油等共同作用，匹配蓝鲸7速双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.4L，与同级别的日系车型相当，属于比较可观的油耗表现，同时还能延长发动机使用寿命，从长远考虑能够节省用车成本，更适合年轻人群、家庭出行的用车需求。

能够一次性兼顾强动力、低油耗等出色表现，足以见得长安蓝鲸动力技术的先进性，赋予长安CS55PLUS蓝鲸版更多动力优势。对于追求性能的年轻消费者，它将提供大功率、低转速、高扭矩的动力输出，动力反馈积极迅速，强动力不用等待、深踩油门就能轻松获得，时刻体验到性能操控。而对于家庭出行的务实考虑，这套动力系统的低油耗表现也足够经济可观，燃油经济性更加出色。

第三代哈弗H6同样对于动力系统有所升级，其搭载1.5GDIT?EVO发动机，整机热效率为38%，可实现124kW的最大功率，以及285N?m的峰值扭矩，匹配第二代7DCT双离合变速箱，动力与燃油经济性同步提升，百公里综合油耗低至6.6L，同样属于可观的省油表现。

所以在出色的发动机技术加持之下，长安CS55PLUS蓝鲸版将提供出色的动力输出与油耗表现，兼具大功率、高扭矩、低油耗等特点，完全能够满足更多消费者对于动力的主要诉求，相比于第三代哈弗H6更具优势。第三代哈弗H6同样有着可靠的动力系统，属于比较务实的选择。

在智能科技与用车体验深度结合的当下，主流车型都离不开前瞻性的智能体验，而细化到这两款推荐车型，长安CS55PLUS蓝鲸版配备智能语音系统、360°全景影像、定速巡航等实用功能，而第三代哈弗H6这一版本没有360°全景影像，不过配备了远程启动、疲劳驾驶提示等功能。

值得一提的是，长安CS55PLUS蓝鲸版搭载的语音识别功能相当强大，得益于科大讯飞飞鱼2.0系统，其支持多轮对话过程中无需反复唤醒，交流如同日常对话一样轻松，导航、天窗或是空调温度等常规操作都无需动手。

此外，借助360°全景影像，长安CS55PLUS蓝鲸版将向驾驶者全方位展示车辆周围情况，甚至于通过3D视角呈现在屏幕之上，周边状况一目了然，无论是通过路况复杂的城市路段或是泊车时，都能协助驾驶者避免碰撞事故。

而第三代哈弗H6配备的疲劳驾驶提示可以协助驾驶者合理规划驾驶时间，远程启动有助于日常提前启动车辆，它们能够照顾到日常用车的便利与安全性。所以说智能体验方面，两款车型各有亮点，都值得体验。

对比来看，长安CS55PLUS蓝鲸版拥有运动的外观、科技的内饰以及出色的动力技术，无论动力表现或是节油效果都无可挑剔，属于可选性相当高的选择。虽然第三代哈弗H6延续之前设计风格，但整体更精致运动，再加上丰富的主动安全配置以及可靠的哈弗动力系统，则是有保障的靠谱选择。

因此两款车型均拥有一定的竞争优势，对于追求运动感与性能的消费者，建议选择长安CS55PLUS蓝鲸版，其颜值高、动力强，而第三代哈弗H6适合追求理性稳重的消费者考虑。

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长安CS55 PLUS蓝鲸版亮相 搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机

前两天在网上开直播时，有网友问我，长安全新CS55PLUS蓝鲸版、哈弗H6和瑞虎7三选一，怎么挑？一句两句说不清，今天我们就来了个全面、详细的对比。

三款车对比的配置版本，我们选择如下：

长安全新CS55PLUS蓝鲸版，选择指导价为11.39万元的尊贵型（顶配），500抵5000元，此外还有最高4000元置换补贴、两成首付三年零息等政策，裸车价大概在10.89万元。

奇瑞瑞虎7，选择指导价为10.99万元的豪华型（顶配），裸车价为10.19万元。

哈弗H6，选择指导价为12.1万元的1.5TGDIT自动铂金冠军版，优惠完裸车价为10.8万元。

动力总成对比

三款车都是1.5T发动机，但数据表现上差距不小。

从账面数据能看出，搭载了蓝鲸动力1.5T的全新CS55PLUS蓝鲸版，各项数据都有优势，甚至直逼合资甚至豪华品牌的2.0T（宝马325的2.0T中功率，184马力，300牛米）。

▲蓝鲸动力1.5T

第二强的是哈弗H6，能提供169马力、285牛米的动力输出，这个数字在同级别中也算是佼佼者。垫底的是瑞虎7，这套1.5T动力相对比较老旧，用了多年，这个数据当年看着还行，但在不断涌现的新技术面前，就显得有些落伍了。其实瑞虎7还推出了升级版的瑞虎7Pro，提供了1.6T+7DCT的动力组合（1马力、290牛米），但终端裸车价超过11万，而且是低配，基本上很少有人买。

▲哈弗H6的1.5T

此外，全新CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6都配置了7DCT的变速箱，而瑞虎7则是CVT，从操控和驾驶的角度说，前两者的动力表现更爽，其中全新CS55PLUS蓝鲸版因为车重较轻，驾控感会更爽。

▲瑞虎7内饰

从油耗表现看，全新CS55PLUS蓝鲸版的工信部油耗仅有6.4升，三款车中表现最好。从账面看，应该有两个原因：一是用了7速湿式双离合，它和瑞虎7的重量相近，但是比瑞虎7油耗低。二是同样用了双离合，它比哈弗H6轻了大概两百公斤。车身轻量化做的更好，有效提升了油耗表现。当然，全新CS55PLUS蓝鲸版还有值得一提的绝技：发动机热效率达到了40%，行业领先。凭借这一点，蓝鲸版的油耗降低了10%。

动态体验有什么差别？

首先说说全新CS55PLUS蓝鲸版，一句话点评，它的动力就像是马拉松赛场上的顶尖运动员，不仅爆发力强，而且还很持久。

低速起步时，抢跑够快，可以给你提供强烈的推背感。而且进入中段和后段，需要体现后续持久力的时候，一样能做到随踩随有。这对一台小排量涡轮增压机来说，真的很难得。只不过超过4000转之后，它虽然仍能提供一定的推背感，但没有初段和中段那么强烈。此外，变速箱很聪明，能精确判断出你的意图，还能预先作出判断。譬如在高速路上巡航时碰到前车，浅踩刹车稍稍降速，一般的变速箱可能没什么反应，但这台变速箱会很灵敏的主动降挡，预备你再次加速超车。

▲全新CS55PLUS蓝鲸版的7速湿式双离合

操控方面，它还提供了三种模式，日常方向盘的力道偏轻，调整到运动模式后变得稍重。此时变速箱换挡也会变得更快。底盘方面，在舒适和运动之间比较均衡，从容而有韧性，不会轻易出现减振到底。

哈弗H6的实际动力体验也非常不错，但提速感还是略逊于全新CS55?PLUS蓝鲸版。一是车身更重，二是最大扭矩区间要到1400转，比全新CS55PLUS蓝鲸版略迟；三是最大转速区间到了3000封顶，到了中后段，动力输出的瓶颈期会来得比较早一些。

操控方面，这台哈弗H6的方向盘尺寸略显过大，有一定的虚位，但指向的精准度很不错。转向力矩的调校，稍显不够细腻。但转向很线形，指向也比较精准。悬挂方面，前麦佛逊后双横臂独立悬挂，能提供比较好的支撑。从整体来看，哈弗H6的主旋律仍是一台舒适为主、偏家用属性的SUV。

▲哈弗H6的方向盘

瑞虎7的这套1.5T+CVT，三年前是很先进的，但现在在竞争对手的挤压下，对比之下开始显现出差距。虽然油门的反应速度还是很快，但相比前两款车，无论起步初段还是中后段，动力输出都显得不够“有劲”。特别是这套CVT，加速的时候感觉到有些绵软无力。这也是奇瑞自身在设计车型时，存在的一个通病：紧凑SUV用CVT，中型SUV用DCT，但同价位竞争对手都在用双离合了，而瑞虎7还在用CVT，加上1.5T的技术也好多年了，号称“理工男”的奇瑞，感觉这两年在核心技术上有些落伍。被蓝鲸动力这样的后起之秀明显赶超。瑞虎7和全新CS55PLUS?蓝鲸版放到一起看，这种感觉就非常明显。

但瑞虎7其它方面还是不错，底盘的整体感很强，虽然压过路面时会有比较跳跃的感觉不够沉稳，但没有碎散的感觉。操控方面，这款车由于车身较高（重心较高），达到了1746mm（三款车中最高，哈弗H6是1720mm、全新CS55PLUS蓝鲸版是1690mm），过弯时的侧倾感相对来说要更加明显。

总结三款车的实际驾驶感受：全新CS55PLUS蓝鲸版有点像一台紧凑SUV高性能版的定位，动力强、提速快，变速箱比较激进，底盘韧性比较足。哈弗H6主打的是家用稳重风格，虽然不如前者那么灵动轻巧，但整体的舒适性给人印象深刻。瑞虎7相比前两者，核心动力上感觉有些落伍，另外过弯时侧倾感也稍有些明显。从动态驾驶的角度来说，全新CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6的综合表现更好。

配置上的差别

说完了动态驾驶，我们就来比较下，三款车在这个预算上，配置上有什么差别？

可以看到，虽然瑞虎7在终端价格上数千元的优势，但配置上确实也是最低。相对来说全新CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6配置相近，但前者在气囊数量、座椅加热、中控大屏、车载空气净化等配置上有优势。

▲全新CS55PLUS蓝鲸版内饰

同时，这三款车在基础配置上都不低，譬如都配置了全景天窗。定速巡航、全套语音识别控制（支持导航、电话、空调、天窗等）。

颜值和空间上的对比

全新CS55PLUS蓝鲸版，像是一个出道不久，且身世背景特别干净的白月光，“少年感”十足。较为硬派的车身线条，给它的车内空间设计打下了良好的基础，虽然整体尺寸不是最大，但它的后排腿部空间和后备箱空间仍十分优秀。

哈弗H6则有点像是一个历经沧桑的过来人，毕竟是一代神车，江湖上摸爬滚打了很多年。大气、中庸、稳重是主旋律，能讨好大多数家庭用户的审美。定位家庭使用，它的腿部空间当然很宽敞。

瑞虎7今年上市了改款，前脸变得更加饱满，较之三年前的瑞虎7，如今的瑞虎7已经彻底改头换面。相比之前那个紧凑的欧化设计，新款大气端庄了不少。腿部空间表现也比较优秀。

从三款车颜值来看，全新CS55PLUS的设计色彩比较浓，凸显出更强的运动气质。瑞虎7和哈弗H6则是以中庸大气为主，家用的属性更强。三车空间表现伯仲之间。

写在最后

比较了这么多，相信你已经有了自己的答案。三款车中，个人更喜欢全新CS55PLUS蓝鲸版。理由只有一个：三款车其实做家用都很合格，但如果挑一款出来，能在家用基础上，给你一定的运动和操控快感，那全新CS55PLUS蓝鲸版显然更合适。无论从动力、尺寸、操控表现以及设计来说，它都更有那个味道。当然，它的配置水平也相对较高。

其次推荐哈弗H6，一代国民神车，稳重大气，各方面都没什么短板，尺寸和空间还有一定优势。最后推荐瑞虎7，不否认它是一款不错的车。但随着时代的进化，瑞虎7身上曾经的优势，已被竞争对手逐渐赶超了。这是市场的自然法则。

今日话题这三款车您会怎么选呢？欢迎留言讲讲您的选择，以及理由是什么。

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新贵间的PK，长安欧尚X5和长安CS55PLUS，谁更厉害？

2020年7月10日，长安汽车通过网络直播的形式发布了长安CS55?PLUS蓝鲸版，新车在现款车型的基础上增加了细节处的红色装饰，内饰用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，动力方面搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机。发布会中长安汽车以“课堂”形式，在线解读全新CS55?PLUS蓝鲸版设计、技术上的亮点。

外观方面，长安CS55?PLUS蓝鲸版造型源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，并从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感，前脸部分，用了大尺寸的前进气格栅设计，菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变，增加平面图形与立体空间的维度变化。并且两侧前大灯也用了贯穿式设计，保险杠下方由一根红色装饰条将两侧的雾灯区域相连，整体造型设计十分立体。

车身侧面变化不大，车门下方用红色装饰条进行点缀，整体更加时尚。车尾用时下流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后极具辨识度。同时，双边四出样式的排气也营造出了不错的运动感。车身尺寸与现款CS55?PLUS保持一致，长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车用两种设计风格，一种是一体化的“烟熏黑”配色，另一种“激烈红”配色则是在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，撞色对比强烈，与外观相呼应。驾驶座舱用非对称式驾驶舱设计，让大屏及中控向驾舱精确倾斜10°，令驾控者无需大幅转头，便能将所有信息尽收眼底。平底样式的多功能运动方向盘、星舰式手柄造型，整体握感十分出色。

全新CS55?PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。该发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，发动机最大功率132kw，最大扭矩为300N·m，蓝鲸系列发动机的热效率高达40%，百公里油耗6.4L，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。

蓝鲸NE系列1.5T发动机诞生于中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。据介绍，该平台是长安基于模块化设计，历时4年打造的面向国6排放、油耗法规标准的全新动力平台，发动机平台兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达国际先进水平。

总结：从长安CS55?PLUS蓝鲸版的外观、内饰以及动力方面的表现不难看出，新车正在向着年轻运动化的风格发展，并且全新设计非常符合年轻消费者的审美观念。除此之外，新车搭载的蓝鲸NE系列发动机也会带来出色的动力体验，如果上市后售价合理，新车将成为下半年的一匹黑马。（作者：高高）

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10万预算，是选择长安CS55 PLUS还是捷达VS5？

长安欧尚X5这款车在上市之前热度就已经很高了。如今正式上市了热度依然不减，正式售价是6.99-10.29万。作为全新的车型，颜值还是高的。和长安CS55PLUS也是同级别的车型，它俩不仅是同门师兄弟，也是对手。两者的颜值和配置都很高，可以说是新贵之间的PK了，那么到底谁更能博得年轻人的欢心呢？

外观方面

长安欧尚X5在外观方面，用了欧尚家族新的设计风格和语言。呈现出高颜值的状。前脸部分，中网用饿了大六边形的设计，有种气吞山河的感觉。直瀑布式的进气格栅将整个前脸的运动气质带动了起来。机盖上的线条设计也显得很有肌肉感。两侧的狭长的LED大灯组，造型很犀利好看。将整个前脸的颜值提升了不少。两侧的散热孔设计和雾灯相结合，显得很有整体性。犀利的前唇加入也进一步提升了整体的运动感。整体看上去辨识度很高。

长安CS55PLUS在外观方面，用了长安家族式的设计风格和语言。前脸部分，中网用了倒梯形的设计，菱形的进气格栅设计还做了熏黑的处理，进一步显示出了前脸的时尚感。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，将前脸的颜值进一步强化了。底部两侧的散热孔用了贯穿式的设计，并且也做了熏黑的处理，红色装饰条的加入，让整个前脸看上去更有运动感。整体看上去辨识度很高。

来看车身侧面和尾部

长安欧尚X5整个车身侧面的造型凹凸有致，长长的腰线设计贯穿着车身，将车身修饰的很修长很有力量感。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹，显得很时尚。整体立体感很很强。整个车身尺寸是4490*1860*1580毫米，轴距是2710毫米。尾部的造型显得很有肌肉感。两侧的尾灯造型比较的犀利好看，也和前大灯相呼应，进一步提升了整个尾部的辨识度。整体的造型也很有层次感。底部用了双边双出的排气设计，进一步增强了运动感。

长安CS55PLUS车身侧面的造型比较的有立体感，长长的车身腰线贯穿着整个车身。显得很厚重。红色的装饰条设计，显得更有运动感了。整个车身尺寸是4500*1860*1690毫米，轴距是2650毫米。尾部的造型很有层次感，偏圆润的尾部设计，显得很饱满。贯穿式的尾灯设计，进一步提升了整个尾部的辨识度。底部用了双边双出的排气设计，显得很动感。

内饰方面

长安欧尚X5，整个内饰的布局很简约时尚，其中来流露着浓浓的运动感。车内多处用了软性材质进行包裹，还有镀铬条进行搭配和点缀，整体显得很有质感。红色装饰条的加入也让整个内饰显得很有运动感。配置方面，全新的欧尚X5配备了三幅式多功能方向盘，3.5寸和7寸液晶仪表可选，8寸和10.25寸可选的中控大屏设计。整体显得很有科技感。

长安CS55PLUS,整个内饰显得很简约大气，车内多处用了软性材质进行包裹，以及镀铬条的搭配和点缀。整体显得很有质感。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，3.5寸液晶仪表，10.25寸的中控大屏设计。整体的配置还是很不错的。

配置方面

长安欧尚X5配备了胎压报警，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，定速巡航，三种驾驶模式：运动/经济/标准/舒适，还有赛道模式。还配备了自动驻车，上坡，陡坡缓降，可开启全景天窗，无钥匙进入，车联网，OTA升级，远程控制，语音寻车等等，整体显得很有科技感和智能感。

长安CCS55PLUS配备了胎压显示，倒车影像，定速巡航，上坡，陡坡缓降，电动天窗，车联网，OTA升级，GPS导航，路况显示等等，整体还是比较的人性化。

动力方面

长安欧尚X5搭载了1.6L和1.5T两款蓝鲸发动机，配备的是5挡手动，CVT和7挡双离合变速箱，最大马力是128匹和180匹，最大扭矩是161牛米和300牛米。百公里加速只需要7.79秒，整体的动力输出还是很强悍的。

长安CS55PLUS2021款车型搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动和7挡双离合变速箱。最大马力是180匹，最大扭矩是300牛米。整个动力输出还是很不错的。

总结，这两款车型，总体的表现还是很不错的，也是主要针对的年轻人的市场。个人觉得，长安欧尚X5更加的智能化科技化。而且性价比也很高。在这两款车型之中，你们更喜欢哪款呢？

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长安CS55 PLUS新款即将上市 搭载蓝鲸1.5T引擎 预计8月份上市

长安CS55PLUS和捷达VS5都是定位紧凑型SUV，并且也都是入门级紧凑型SUV。其中，长安CS55PLUS售价区间为9.19-11.49万元，搭载1.5T+6MT/6AT动力总成，目前在终端市场有5000元的小幅优惠；捷达VS5售价区间为8.48-11.28万元，搭载1.4T+5MT/6AT动力总成，目前在终端市场没有优惠，平价销售，因此两车终端售价基本在同一区间。

如果预算10万元购车的话，比较推荐各自的次顶配车型，一方面原因是价格不高，另一方面原因是都为自动挡车型，日常使用比较方便，值得一提的是，长安CS55PLUS和捷达VS5所配备6AT变速箱都是来自日本爱信的第三代产品，并且两车在匹配度和调校上都比较成熟，使用体验都比较不错。

从两车的设计来看，都是各自的家族式设计风格，辩识度都挺高，至于喜欢谁，要看用户喜好。不过在车身尺寸，长安CS55PLUS长宽高4500/1860/1690mm，轴距2650mm，显然是要比捷达VS5长宽高4419/1841/1616mm，轴距2630mm要有全方位的超越，因此无论是外观气势上，还是内部空间方面，长安CS55PLUS都要比捷达VS5更具优势。

从两车的动力总成来看，长安CS55PLUS所搭载的1.5T+6AT动力总成与捷达VS5所搭载的1.4T+6AT动力总成在性能表现方面差距不大，不过，需要注意的是，长安CS55PLUS的1.5T发动机只需要92号汽油就可以满足，而捷达VS5的1.4T发动机则需要95号汽油。不过，捷达VS5的1.4T发动机用了缸内直喷技术，燃油经济性相比长安CS55PLUS的1.5T发动机要更好一些，后期用车成本上，两车差距不大。

对于10万级的两款车，长安CS55PLUS?2020款?1.5T自动炫色型和捷达VS5?2019款?280TSI?自动悦享型，两车在配置上的差别就在于前者在科技和舒适性配置上更出色，而后者更强调实用性配置，不过，整体上来讲的话，两车的配置水平相差不大，也都能满足日常使用，如果喜欢科技配置，那么推荐选择长安CS55PLUS，如果偏重实用，那么捷VS5也不错。

比如相比捷达VS5，长安CS55PLUS多出了自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、3.5英寸彩色液晶仪表盘、后排中央扶手+杯架、中控10.25英寸中控大屏（GPS导航、车联网、智能语音识别控制）、大灯延时关闭、后视镜加热等功能。而相比长安CS55PLUS，捷达VS5也多出了疲劳驾驶提示、前驻车雷达、发动机启停、手机互联/映射、全LED大灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷器等。

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（运营人员：凌萧风）

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近几年国产车的发展越来越火，比如长安汽车，旗下CS75PLUS就是人气非常高的一款车，如今旗下又有一款新车上市，就是1.5T蓝鲸版长安CS55PLUS，新车预售价10.68-11.39万元，预计将于8月份上市，下面我们一起来看看。

首先看看动力方面，新款长安CS55?PLUS搭载最新的蓝鲸NE四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩300牛米，这款发动机在长安其它车型上面也有应用，从市场上等反映情况来看，口碑还是非常不错的，毕竟相比老款的1.5T车型来说，在动力方面有了显著的提升。

传动方面把原来的爱信6速手自一体变速箱改成了7速湿式双离合变速箱，换挡会更加积极快速，底盘方面，依旧用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构。

然后看看外观方面，新款长安CS55?PLUS作为中期改款车型，整体并没有多大变化，只是在细节上做出了一定的调整，前脸依旧用了标志性的家族设计语言，宽大的倒梯形进气格栅几乎占据了整个前脸，内部为高亮的黑色菱形网格状饰条填充，右上角还有红色的R饰条，整体看起来特别潮流炫酷，充满了年轻运动的气息。

大灯组的造型也很犀利，中间被一根宽大的黑色饰板，看起来很精致，也拉伸了车头的宽度，光源用了全LED光源，再加上透镜的装饰，点亮后的光芒特别好看。

长安CS55?PLUS的长宽高分别为4500×1860×1690mm，轴距2650mm，这样的尺寸在同级别车型中还是很有影响力的，座椅用了仿皮材质包裹，驾驶位支持电动调节功能，顶配车型还有前排座椅加热功能的配备，加上前后中央扶手以及后排杯架，显得特别实用上档次，后排座椅支持按比例放倒，空间灵活性表现的十分不错。

从外面来看，长安CS55?PLUS的车身非常饱满大气，虽然没有过多硬朗的线条设计，但是因为C柱和D柱的造型比较突出，所以仍然给人一种派SUV的气息，前翼子板处还有红色的标识，搭配黑色的侧裙以及18英寸的铝合金轮毂，将潮流炫酷的特色展现的更为透彻。

车尾的造型饱满大气，尾灯用流行的贯穿式设计，灯组内部的构造也很精致，并且进行了熏黑式的处理，鲜红色的LED灯带点亮之后很有辨识度，底部黑色的包围上设置了双边单出的排气布局，将运动性能进一步的凸显了出来。

内饰方面设计明显比老款精美许多，尤其是贯穿整个中控台的红色饰条，更是凸显了年轻活跃的氛围，一体联动式的液晶大屏和精美的电子档杆配合起来，让车内的科技感也骤然提升。

总结：整体来看，新款长安CS55?PLUS无论是颜值还是内饰，都将年轻运动作为了主题，这无疑比较符合当下年轻消费者的买车心理，更重要的就是动力明显要比老款车型更加出色，对于追求奔放自我的年轻人来说，明显有着很大的吸引力。

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