现代汽车索纳塔发动机故障灯亮_现代汽车索纳塔发动机
1.03年的北京现代索纳塔排放标准是国几
2.你们觉得韩系车技术不行,而它却沃德十佳发动机拿到手软!
3.第九代索纳塔上市时间什么时候?
4.CVVD技术的索纳塔要来了
5.现代sonata是什么车
6.2020款北京现代索纳塔发动机的最大扭矩转速是多少?
说起15年前的合资B级车,很多人首先想到的就是本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁之流。不过今天小智给大家介绍的是一台2005年上牌的北京现代2006款2.5L自动尊贵型,这台车是向车友借的,已经跑了22万公里。
首先从外观来看,这台?索纳塔的成色保养得还是比较好的,镀铬条没有失去光泽,漆面也没有出现开裂现象。2006款的北京现代索纳塔明显走的是商务风格,整体造型比较成熟稳重,大灯组的造型很有辨识度,引擎盖上的车标也有一点豪车范儿。
来到侧面,2006款北京现代索纳塔的造型比较扁平、修长,车窗四周、门把手和侧门中间都有镀铬饰条,十辐铝合金轮圈看起来比较大气。而且值得注意的是,这款顶配车型在C柱上还有一个“北京现代”的麦穗型logo,车尾的标识都用了金色设计,这不禁让小智想到了以前的金标。
内饰部分,这台已经15年车龄的索纳塔保存完好,米色的内饰看起来还是比较新的。而且在中控仪表区域还加入了很多木纹装饰,座椅也都是真皮材质,商务气息比较浓郁。
而在配置方面,这台索纳塔作为当年的顶配车型,丝毫不含糊。比如主/副驾驶气囊、前/后排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、中控彩色显示屏、后视镜电动折叠/加热、自动空调都能在这台车上看到,不得不说韩系车的配置水平还是比较高的。
动力是这台车最大的亮点,作为当年全系的顶配车型,这台北京现代索纳塔配备了2.5L?V6自然吸气发动机,最大功率164马力,峰值扭矩225牛·米,匹配4AT变速箱。即使已经行驶了22万公里,这套动力总成依旧非常平稳可靠,高速上跑个120km/h轻轻松松,而且发动机的噪音控制得很好,动力表现比现在的很多2.0L新车还要强。
考虑到这台北京现代索纳塔如今1万出头的二手车价格,这应该是目前能买到的最便宜的V6二手车了吧。你觉得韩系车的质量怎么样?你会花1万多买这样的一台V6车型吗?欢迎在下方评论留言。
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03年的北京现代索纳塔排放标准是国几
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今天要和大家说的这款车型就是全新一代现代索纳塔,其实早在索新车纳塔八的时代里这款韩系B级轿车也曾红火过,这都离不开现代赋予它较高的性价比和出众的高颜值,如今基于现代第三代i-GMP全球模块化平台打造的新款索纳塔把韩系车的这种优势发挥到了新高度,新车在新车车身尺寸、外观颜值、安全性、燃油经济性等维度都有了进步,现代终于爆发了。它是现代汽车的骄傲,空间与操控兼顾,搭载1.5T和2.0T引擎
在外观设计方面,全新一代索纳塔同样也进行了大刀阔新车斧的改变,新车的前脸更换上了面积更大的进气格栅而且还进行了黑化处理,运动气场有了明显的提升。而这款车的前包围位置也增加了空气动力学套件的设计,在新车视觉效果上显得更为凶狠。此外,全新索纳塔的大灯设计也十分巧妙,由大灯下侧延伸出的LED灯带与镀铬饰条完美融合在了一起,而且顺着引擎盖两侧一直延伸至了车窗下侧,看上去具有很高的辨识度。雅阁也不敢小觑它,座椅柔软包裹性好,1.5T引擎爆170马力。
内饰方面,新一新车代索纳塔的提升同样也是比较明显,在豪华感和科技感的营造上非常的到位,彰显出了几分豪车的既视感,黑棕双色的搭配使得内饰温馨气息十足,软性材质的包裹新车以及木纹材质的装饰倍显档次感,悬浮式液晶中控屏以及液晶仪表盘科技感十足,另外像电子档杆、运动方向盘、自动空调、旋钮按键等比较高端的配置均有体现,与现款车型相比,可以说进行了质的升级。雅阁也不敢小觑它,质量稳定有保障,2.0T引擎爆240马力。
动力方面,新款索纳塔将搭载两款涡轮增压发动机,分别为代号G4FS新车的1.5T和G4NN的2.0T,最大功率分别达到170马力和240马力,其中2.0T发动机有着比顶配帕萨特还要更强的动力表现,再结合韧性十足的底盘和随速随角度线性的转向手感,新款索纳塔在驾驶感受上也有着不输德系的稳健感。韩系B级车的骄傲,车内安静舒适有档次,用2.0T+8AT组合。
新款索纳塔不但有着比雅阁、凯美瑞更加动感的新车外观颜值,而且还带来了比顶配帕萨特更足的动力储备和更长的车身,再辅以车内随手可触碰到的大量软质材料覆盖以及宽裕的乘坐空间,可见年轻人想要的时尚感,家庭用户想要的大空间都得到了满足,对于今年想要入手一台合资中型轿车的人来说没白等。看不惯日系车就选它,空间宽敞动力强,2.0T发动机爆240马力。
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你们觉得韩系车技术不行,而它却沃德十佳发动机拿到手软!
排放标准国V。
北京现代索纳塔有两款发动机可供选择,分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列,2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛·米的扭矩,与一台4挡自动变速箱配合。
北京现代索纳塔外形尺寸(长/宽/高) 4747/1820/1440mm,排量15-2656 cc,轴距为2795mm。轮胎规格有两种,低配高配车型分别配备的是215//55 R17和225/45 R18型号的轮胎。
扩展资料尾气污染防治措施:
汽油车的污染更严重。这是因为在所有的污染物中,汽油车的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物排放量都比柴油车大,氮氧化合物则基本处于同一量级,只有碳烟颗粒柴油车比汽油车多。近20年来,随着中冷增压、缸内直喷、共轨等技术的应用,柴油机的技术水平已经有了飞跃式的发展,排污技术也日渐成熟。
用无铅汽油可减少汽油尾气毒性物质的排放量。有铅汽油中的抗爆剂——四乙基铅具有很高的挥发性,甚至在0℃时就开始挥发,而挥发出的铅粉末,以蒸汽及烟的形式存在空气中。
百度百科——现代索纳塔
第九代索纳塔上市时间什么时候?
不得不承认,韩系车近几年在国内市场上的销量确实出现了明显的下滑,现在网上看衰韩系车的声音不在少数,很多人觉得是韩系车技术不行。其实韩系车的技术并不差,现代和起亚这两大品牌都有着完善且成熟的核心技术,特别是在发动机技术这一块,韩系车完全算得上是行业一流,而且沃德十佳发动机拿到手软,下面就来看看韩系车近些年曾获得的沃德十佳发动机称号。
在2020年沃德十佳发动机名单中,现代汽车有两款发动机同时上榜,它们分别是全新一代索纳塔搭载的1.6T涡轮增压发动机和昂希诺EV搭载的150kW纯电动系统。其中,这台1.6T发动机应用了全球首次研发出的CVVD技术,很好的兼顾了动力性能和燃油效率。昂希诺搭载的150kW纯电动系统具有体积小、质量轻、输出转矩大等优点,这是它第二次获得沃德十佳发动机的称号。
在2019年沃德十佳发动机名单中,现代汽车也有两款发动机上榜,分别是150kW纯电动系统和120kW燃料电池动力系统。这套150kW纯电动系统上面我们已经介绍了,而这套120kW燃料电池动力系统主要搭载在现代Nexo上,它以氢作为燃料,在续航里程上达到了612公里,续航能力比纯电动系统更加出色,不过现代汽车的燃料电池动力系统目前还没有引入国内。
在2018年沃德十佳发动机名单中,韩系车的上榜机型则是起亚斯汀格所搭载的3.3T?V6发动机。这款发动机用了顶置双凸轮轴设计,配有进、排气门正时调节机构,暖机速度更快,油耗及排放也更低,它代表了韩系车在大排量涡轮增压发动机领域的成就。由于受限于排放政策,这台发动机一直都没有引入国内,之前在国内能买到的斯汀格也只有2.0T四缸车型。
在2017年沃德十佳发动机名单中,现代汽车旗下的1.4T涡轮增压发动机榜上有名。这台发动机在国内市场上被广为运用,比如现代汽车旗下的领动、菲斯塔、ix25、ix35等等,作为一台小排量涡轮增压发动机,现代1.4T用了缸内直喷、进排气双可变正时调理等先进技术,极大的平衡了动力性能与燃油经济性的关系,搭载这台发动机的韩系车在油耗表现上确实很出色。
在2016年沃德十佳发动机名单中,现代汽车的2.0L+50kW插电式混动系统上榜,代表车型是索纳塔九插电式混动版。这套动力系统不仅具备经济省油的特点,同时,它的高压缩比的2.0升发动机与电动机有着良好匹配,动力充沛,驾驶体验也十分平顺。在丰田双擎低价入市抢占市场的情况下,搭载这套混动系统的索纳塔九在美国市场依然有着强大的竞争力。
纵观近5年的沃德十佳发动机名单,韩系车上榜的次数多达7次,比丰田、本田、日产、宝马、福特都要多,而且上榜发动机的类型也非常丰富,包括小排量涡轮增压发动机、大排量涡轮增压发动机、燃料电池动力、纯电动力、混合动力等等,由此也可以看出韩系车强大的发动机技术储备。对于韩系车的发动机技术你是怎么看的呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
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CVVD技术的索纳塔要来了
关于楼主关注的“第九代索纳塔上市时间什么时候?”以下是我个人的见解:
第九代索纳塔2019年3月20日上市的,配置:
1、九代索纳塔配备了现代汽车先进的第二代θ发动机,第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW,最大扭矩198N.m,动力输出远远大于同排量的发动机,不论是雅阁、凯美瑞等传统商务轿车,还是新君威、睿翼等运动型座驾,最大功率皆在110kW左右;
2、这款轿车在高度上降低了30毫米,宽度增加了25毫米,车长增加了45毫米,轴距方面比现款车型增加了35毫米,使整车空间更大、更宽敞了;
3、动力部分,十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统,其中2.0T版本将匹配8AT,具体动力参数目前还不得而知,较现款应该会有所提升。
现代sonata是什么车
目前汽车市场的主流就是绿色出行,主要提倡的是环保车型,在这种大环境下,大众的选项也向着电动类汽车靠拢,不过有些人对于极致的驾驶体验还是情有独钟,所以传统燃油车在一部分人群中有着不可替代的位置。如果能够出现一台能够兼顾能耗和动力的汽车,一定会让这些人非常的欣喜。现代汽车集团就是考虑到了这一点,经过多年研发,推出了CVVD技术。
CVVD技术是VVT技术最新本版,用中文来说,CVVD就是连续可变气门正时技术,VVT和CVVD的差别就像是CS与CF的差别,CVVD在各项技术指标上要超过VVT很多。
前两年就有消息传出,现代汽车集团将会发布最新的引擎技术,时至如今,现代集团给人们带来一个巨大的惊喜,最新的SmartStream引擎技术就是使用的CVVD技术,这项技术将会出现在现代汽车1.6T-GDi引擎中。目前能够确定的是1.6T-GDi发动机首先会配备给索纳塔,而这款车型将于2020年4月左右与大众见面。
CVVD技术的引擎,能够兼顾油耗、性能、环保。总体来说,达到了一定的绿色出行、环保出行。这项技术主要是表现在对吸气冲程控制,控制行驶中汽车气门的开关时常,从而达到提高4%的性能、减少5%的油耗、减少12%的废气排放。这项技术使得传统内燃机技术的突破。
气门正时技术主要有两种,一种是控制气门的开启时间节点,另一种是控制气门的进气量,而现代汽车的CVVD技术和这两者都不同,CVVD技术主要是能够根据汽车行驶的条件,自动并且合理的控制气门的开启时间,实现吸气冲程的最优化。这也是CVVD技能的精髓。
第十代索纳塔正式搭载了这样技术的发动机,这就给喜欢内燃机汽车的大众,多了一个更好的选择。而这只是现代汽车推出的第一款搭载CVVD技术的车型,相信在未来,现代汽车会让CVVD技术同步到更多的量产车型上,大众也能在百花齐放的汽车市场上,多出一些更为合理、更为喜欢的选择。
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2020款北京现代索纳塔发动机的最大扭矩转速是多少?
现代SONATA是现代旗下的一款中型汽车,中文名为现代索纳塔。SONATA的名称源于意大利语,是奏鸣曲的意思,奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁,代表着一种乐观、向上、奋进,追求完美的生活态度。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型;动力方面,该车有2.0和2.7两种排量,其中,2.0L是直列四缸发动机,它的最大功率是138匹马力,最大扭矩在180牛米,匹配了4挡自动变速箱,能轻松应对1.4吨的车身重量,它的动力输出均匀,换挡时流畅没有顿挫感,在低转速时,动力输出丰沛,百公里加速在10.6秒。还有2.7LV6发动机,这款发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的,它的动力输出就更加强劲,在舒适度上,更强调了操控性,百公里的加速更快一些,在8.8秒左右。以上信息来自北京现代。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型;现代汽车成立于1967年,总部在韩国首尔。2002年,北京汽车有限公司和韩国现代汽车共同出资,成立了北京现代汽车有限公司。除了索纳塔,北京现代旗下还有伊兰特,盛达、途胜等14款系列车型。其中,伊兰特主打紧凑型轿车,胜达主打中型SUV,途胜主打紧凑型SUV。较全面的覆盖了A0级,A级,B级,SUV等汽车细分市场。
1、2020款北京现代索纳塔发动机的最大扭矩转速是:
最大扭矩(N·m): 353
2、动力系统:
发动机厂家型号: G4NN 缸盖材料: 铝合金 缸体材料: 铝合金
气缸数(个): 4 气缸排列形式: 直列 进气形式: 涡轮增压
气缸容积(ml): 15 排气量(L): 2.0 最大马力(Ps): 240
最大功率(kW): 177 燃料类型: 汽油 供油方式: 缸内直喷
环保标准: 国VI 挡位数: 8 变速器形式: 8挡手自一体
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