1.1.6手动的新萨拉毕加索动力够用吗

2.我O3年毕加索冷车正常热车缺缸无力

毕加索喇叭位置_毕加索汽车噪音太大

03年12月购得2.0手动毕加索一辆,使用至今。应该有资格回答一下这个问题吧?

优点:

1、空间大,舒服。本人体形接近球形,体重接近100——公斤。毕加索无论头部、腿部、还是周身空间,都令我很舒服,哪个位置都是这种感觉。后尾箱没试过。

2、底盘扎实。车好不好看哪里?两个地方:底盘系统和动力系统。毕加索底盘虽没有用时髦的四轮独立悬挂,但是的确扎实,一次广深公路上160过一坑,右前胎爆,胎铃也扁了,事后到修理厂,人家说肯定要上架较定位,说不定下摆臂和轴都会有事,结果——没事。师傅说,这车够厉害,如果是辆日本车,那就麻烦大了。

3、操控性好。驾驶感非常舒服。因工作需要和日常外出,我常跑长途,也开过很多车,但是跑长途开毕加索容易犯困,在广深高速和京珠高速这样路况好的公路上,车辆行驶非常柔顺,紧急避让也非常灵敏,不会出现侧甩的情形,毕竟该有的安全设备它都有了。

4、动力不错。都知道雪铁龙一贯用高转速发动机,3000转以上是速度的爆发点,但是只有在驾驶过程中才能真正体会到。至今为止,如斯巴鲁类的车我不敢跟他比,但是雅阁、佳美、速腾、宝来等等同级别轿车,至今为止我只输给了马6,我开到了202,它估计开到205,看着一点点超我。靠,你丫排量还大过我呢!

5、油耗不错。我的车综合油耗最低曾有过8.9,现在是9.4,城市综合油耗11.5左右,高速综合油耗7.0左右,对于2.0排量的车型来说,相当不错了。深圳这个烂地方,车都跑不动了,现在买车的人,基本都是在路上烧汽油玩。

6、外形时尚。这个见仁见智了,许多人喜欢毕加索是因为他的外形,不喜欢,也因为他的外形。

缺点:

1、噪音较大。主要是机噪,这个是雪铁龙发动机的通病,特别是上了160以上,那就跟吼似的,当然了,比起捷达、富康来那是强太多了。跟凌志没法比。

2、零配件较贵。洗车时师傅不小心把他的侧面标识洗掉了,我很大方的说没关系。到了修理厂,靠,居然一套要300多!不就是几个塑胶剪成的英文字母吗?抢钱啊!

3、配置简单。好像最新款也没有多碟CD吧?!特别是开长途,要么不断停车换碟,要么就一张碟听几十遍,.......是不是犯困也有这个因素在里面啊?!还有啊,千万不要买天窗版,这个是国产自己搞的,拿锯子把库存车顶棚锯个洞,装上尾巴斯特的天窗就是天窗版了?雪铁龙售后反映,用久了会漏雨的,如果不介意下雨天一边开车一边洗淋浴,这个是首选!

4、轮胎配置不合理。这个是个人认为的,欢迎拍砖。1.3吨自重的车,满载1.8吨,B级车的尺寸,居然用185的胎,铃木小车都用到195了!强烈建议换195胎,特别是高速转急弯时感觉特好。

暂时感觉就这么多,欢迎拍砖啊!

1.6手动的新萨拉毕加索动力够用吗

1、优点:地理位置好,毕加索小镇一期位于上海市浦东区唐镇板块,地理位置优越,商超医院银行等公共设施齐全。

2、缺点:有噪音,毕加索小镇一期楼栋靠近唐丰路、春泉路,人流量、车流量大,噪音污染非常大。

我O3年毕加索冷车正常热车缺缸无力

高速上动力不是问题,小毕的底盘比较扎实,加上水滴造型,高速上很稳,但噪音可能会略高。去年去北戴河玩,车上4大人+1孩子,往返正好一箱油,油耗7.2山区也去过,延庆、怀柔山路也走过,感觉在盘山路中车内2人还可以。上次车里左了5个成年人(其中还2大胖子),上坡超车就感觉有点吃力了。其实每个人对动力的感受都不同,还是建议LZ多去4S试驾感受感受。这款1.6的小毕,优势是他突出的性价比,显然不是动力~

毕加索详细信息请查看爱卡汽车 ://newcar.xcar.cn/92/

一、故障判断:

通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。

二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:

1.发动机的转速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放污染。

3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。

三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。