林肯加长巨无霸_林肯加长轿车

1.今年上市的四款全尺寸SUV，车长均超5米3！纯正美系巨无霸

2.3大重磅“二线豪车”

3.12月豪华品牌新车：林肯Z限量版能入，奔驰E级新车不值？

4.林肯最霸气的SUV，车高近2米，轮毂22英寸，还能吃92号“粗粮”

5.汽车百科（品牌篇）｜林肯

领航员（?Nigator）这款车一直是林肯品牌的门面担当，1998年第一代车型一经推出便占领了美国全尺寸SUV市场的半壁江山，而到了今天的第四代车型，领航员在这个级别当中的地位依然难以撼动。日前，林肯官方赶在第四代车型中期改款之前，推出了一款领航员黑标特别版车型，新车加入了全新的黑色外观套件，看上去更加“豪横”，当然价格也比普通版车型要高出不少，据猜测新车的售价或接近10万美元。

那么为什么会在改款之前推出这个特别版车型呢？据林肯官方介绍，目前为止有接近20%的车主，买车时都会直接选择顶配版的领航员车型，也说明了购买这类车型的消费者都会比较在意“用户体验”，而且特别版车型也会在改款之前继续保持一定的销量势头，所以官方才会推出这样一款气场更强、体验更好的车型。

从特别版车型的名称来看，“黑标”表示新车将配备全车的黑色套件，这其中包括黑色中网、黑色钢琴烤漆车顶、黑色后视镜外壳、黑色扰流板以及22英寸黑色铝合金轮圈，这些都是能提升这款车气场的地方。

车身尺寸并没有改变，目前在售的领航员分为标准轴距和长轴距版，其中长轴距版车型的车身长度已经达到了5657mm，轴距更是达到3342mm。虽然宝马X7和奔驰GLS也是全尺寸SUV，但是和领航员这样的“巨无霸”放在一起，还是略显气场不足。

据林肯首席外观设计师伯爵·卢卡斯（Earl?Lucas）介绍：“独特的黑色车顶与其它单色元素组合，让领航员的车身线条看上去更加坚固、有力，同时也能将其与普通版车型形成很好的区分，在道路上的辨识度更高。

在车身配色方面，特别版车型将配备包括勃艮第天鹅绒、银光辉、水晶蓝在内的6种车身颜色可供选择，而2021年推出的全新配色Flight?Blue也将搭载在这款车型当中。本次官方并未发布有关内饰以及过多细节信息，预计新车的内饰设计将于普通版车型保持一致，并在配置上有所升级。

动力方面，新车将继续用3.5升V6双涡轮增压发动机，这台发动机能够提供450马力的最大功率和691牛·米的峰值扭矩。此外，在传动方面，普通版车型上的10速手自一体变速箱也将继续服役。

林肯官方表示，新车将于明年春季正式在海外市场上市，具体售价目前还未公布，不过按照海外媒体的猜测，新车的价格或接近10万美元，相比普通版领航员在海外7.6万美元的起售价来看，这个价格肯定不仅包含了这个黑色外观套件，配置方面肯定还会有一定提升。

总结：在全尺寸SUV市场，林肯领航员（Nigator）和凯迪拉克凯雷德（ESCALADE）的竞争不断，本次推出特别版车型除了延续销量之外，还有一点就是为了打消第五代ESCALADE车型的嚣张气焰。随着明年领航员的中期改款，这两款车的竞争将更加水深火热，如果是你的话，这两款车你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年上市的四款全尺寸SUV，车长均超5米3！纯正美系巨无霸

爆点车评林肯有两台车奠定了我对林肯的印象，一台是90年代的古董林肯城市，无直不欢的车身设计很有时代特征，另外一台便是超级巨大的林肯领航员。无一例外，这两台车都是美国汽车文化中最经典的一部分。林肯也是一个很有自己特色的品牌，不信你看看对面BBA的旗舰无一例外都是D级车，反而林肯把整个品牌的形象大旗都交给了领航员，但领航员又具不具备这样的实力呢？

开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，150米开外已经能看到前方道路情况。林肯果然是总统座驾，2.1米的车身宽度总会令我有种总统般的统治感。不过相比起安全感，担忧是占大部分的，如果在北上广深下班高峰时期开着这样一台美国巨无霸，在提防过大的车身会不会刮到人的同时还要多留几个心眼预防的士大佬的无理由插队，无疑令愉快的下班旅程多了几点疲惫。

游艇的特质无非就是豪华、昂贵、晃晃悠悠，这三点领航员全部占上。由于车比较高同时2.8吨的车身对于悬挂的挑战性无疑是很大的，即使配备了武艺高强的CCD可变悬挂，可底盘表现依旧少点意思。特别是遇到细碎震动时底盘动作比较多，同时过桥遇到横风，较大的受风面积也使领航员左右摆动。所以建议晕船人士慎重！

下面就开始要大赞特赞了，3.5T V6发动机摆在这样的巨无霸上似乎有点弱鸡，不过开完后我觉得这副引擎是不辱使命的。387马力看似不够夸张，但好在扭矩有680牛米，低扭强劲到爆，7秒的加速能力也实属夸张。10AT变速箱齿比绵密，平顺性和换挡逻辑没什么可挑剔的。不过动辄18升的市区油耗你受得了吗？(不说了嘻嘻，回去找老板报销油费)

内饰就好玩了，我其实挺想问问林肯究竟造一台领航员要牺牲多少只牛。没错，你能看见的摸到的都是牛皮，而且还是能散发出香味的高级皮革。其实林肯最新一代的中控设计最初就是放到领航员身上的，后来才慢慢下放到旗下车型，不得不说领航员这套内饰我还挺爱。

第二排的空间位置简直够奢侈，如果把第二排靠背放斜一点，我可以像个百无聊赖的白痴二世祖一样摊直双腿。随之想到一个更加高深的人生问题，如果此刻坐在一台加长S-Class上面，这一刻会否更舒服呢？虽说加长S级的腿部空间无敌到可以拿个足球来练习撞墙，但头部空间肯定不如领航员来的实实在在。

总结：是时候要盘点一下领航员的优缺了。优点很明显，车身够大够气派、动力强劲、内饰豪华氛围和隔音一流、空间巨大。缺点便是悬挂偏软，走在路上时悬挂动作较多，车身过大导致泊车不方便和油耗过高。那么林肯领航员故障率高吗？其实领航员的故障率并不高，只是整车零整比较高，磕磕碰碰维修费用比较贵。

3大重磅“二线豪车”

今年上市的四款全尺寸SUV，车长均超5米3！纯正美系巨无霸

国人热爱SUV已经是全世界都知道的事了，但对于男士来说，一款霸气的全尺寸SUV一直都让他们垂涎欲滴，奈何城市道路拥挤、车位狭小。不过也有很多车迷不惜牺牲便利性选择一台巨无霸SUV。

这些车型的尺寸是巨大的，至少有三排座椅，往往都是7座或者8座车，并且尺寸也超过5.3米的车长，这样车型往往都配备强大的引擎，并且还有巨大的空间，而今天要和大家说的这几款全尺寸SUV，都将在今年进入中国市场，入手一台大车的朋友可要看清楚了。

福特Expedition征服者

福特Expedition征服者这款车型在美国的起售价格是48990美金，折合约为35万人民币，所以未来进入中国市场，增加税费和运费等，很可能达到50万级别。这款在动力方面配备的是3.5T的引擎，最大功率在400马力，扭矩在480牛米，同时其匹配的是最新的10AT变速箱，表现还是非常不错的。

尺寸方面，这款车长5334毫米，轴距3343毫米，可以说是一款非常霸道的车型，外观方面来说整体表现也十分不错，硬朗大气。

GMC?Yukon

GMC?Yukon这款车型的起售价格是50600美金，跟征服者相当，这个售价还是比较昂贵的，不过这款车型配备的是6.2L?V8的汽油引擎，这可能会让你多少有点安慰。这样的动力表现可以说非常的夸张，最高能够爆发超过420匹的马力。

尺寸方面，这款车长5330毫米，轴距3070毫米，最大可以配有9个座位，整款车的尺寸表现还是非常让人满意的。

凯迪拉克凯雷德Escalade

凯迪拉克全新一代凯雷德Escalade的起售价格是77500美金，凯迪拉克作为豪华品牌，价格也是高了一级了，进入中国市场将成为一款百万级座驾。总体来说，这款车作为最新款的车型，包括动力、尺寸、配置等全方位的表现都非常不错。这款车会以6.2L?V8的引擎为标准动力配备，最高爆发420马力，同时标配10AT变速箱。

这款车型长5359毫米，同时还配备了一个38寸左右的超级大屏幕，内部科技感十足，整体的空间表现出色，外观也非常霸道。

林肯领航员Nigator

林肯领航员Nigator这款车型用的是双涡轮V6的引擎，动力水平也相当出色，最大输出功率大约在450马力。而同样为豪华品牌，这款车型的起售价格在75000美金，也是一个不便宜的数字了，不过这款车绝对是值得的，外形方面霸道无比，整个的外形感觉非常的具备辨识度。

尺寸方面这款车长5334毫米，轴距在3112毫米，内部的空间巨大内室的配置也极为高端大气。

上面给大家说的几款车型，每一款都非常的犀利，并且全部是2020年的新款，对于这几款车型你们喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月豪华品牌新车：林肯Z限量版能入，奔驰E级新车不值？

3大重磅“二线豪车”

1、林肯Z

类型：中型轿车

看点：最便宜林肯轿车

自从开启国产化进程后，林肯在二线豪华阵营的存在感便变得越来越强。而目前林肯国产在售车型一共有三款，分别是紧凑型的冒险家，中型的航海家和中大型的飞行家，均是SUV。

在广州车展上，它终于带来了首款国产轿车——林肯Z，新车定位中型。和同级的宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级一样，新车也是提供了双外观设计，分别为i酷和i享。

新车的长宽高分别为4968/1887/1482mm，轴距为2930mm。作为对比，同为前驱的奥迪A4L长宽高为4858/1847/1439mm，轴距2908mm，林肯z在数据上并不落下风。

不同于林肯三款国产SUV，林肯Z的内饰用了更为科幻的风格，最大的亮点是那块超大的一体式触控屏，长度达到了1.1米长。当然，林肯家族经典的按键式换挡依旧没有丢。

不同于林肯三款国产SUV，林肯Z的内饰用了更为科幻的风格，最大的亮点是那块超大的一体式触控屏，长度达到了1.1米长。当然，林肯家族经典的按键式换挡依旧没有丢。

新车的预售价是25.5-34.2万，比起“34C”普遍30万以上的起售也有优势。此外，对比林肯此前的入门级轿车MKZ，也要更便宜。而随着林肯在全球停产轿车线后，Z这款中国特供，后续也将成为唯一在售的林肯轿车。

总的来说，双外观、科幻的内饰、全系高功率2.0T+8AT、比BBA同级更低的定价等，这些都是林肯Z的看点。当然，品牌确实是个弱项，并且有些消费者还会介意其不是后驱、没有提供四驱等。

2、英菲尼迪国产QX60

类型：中大型SUV

看点：CVT换装9AT

作为日产的高端品牌，自2006年就进入中国市场的英菲尼迪，这些年混得并不好。而且至今也只有Q50L和QX50两款国产车型，加上产品更新速度慢，着实让国人提不起兴趣。

而在广州车展上，英菲尼迪终于推出了第三款国产车型——全新一代QX60，新车定位中大型SUV，长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm。作为对比，同级宝马X5的长宽高为4930/2004/1776mm，轴距25mm。

车身长度要比宝马X5更长，视觉效果上是个十足的巨无霸。座椅用2+2+3的7座布局，而日系车在空间利用率上一直是倍受肯定的。车身长度要比宝马X5更长，视觉效果上是个十足的巨无霸。

座椅用2+2+3的7座布局，而日系车在空间利用率上一直是倍受肯定的。内饰方面，相比于上一代进口产品，这一代国产的QX60有着肉眼可见的进步，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等，虽然谈不上惊艳，但最起码跟上了主流审美。

最大的看点其实还是在于动力，新车将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW，基本持平2.0T的奥迪Q7（180kW），宝马X5以及奔驰GLE（190kW）。

变速箱则不再延续上一代备受争议的CVT，而是换成了埃孚的9AT，并配四驱系统。价格方面，上一代进口的英菲尼迪QX60指导价是47.98-56.98万，用2.5T混动，预计这一代国产后价格会更低，而同级BBA起售价都是70万左右。

当然，现在的最大的问题还是品牌影响力，毕竟沉寂太久了，想要让消费者看到信心，确实有点困难。

3、凯迪拉克LYRIQ

类型：中大型纯电SUV

看点：纯电平台、最美内饰

以上两款都是传统的燃油车，而这最后一款则是新能源，来自凯迪拉克全新车型——LYRIQ，当你在纠结这个名字该怎么读时，其实正好说明，这车或许可以考虑起个中文名字。

新车的看点之一，就是它基于专属的纯电平台打造的，并非BBA普遍用的油改电。从造型也可以看出，凯迪拉克LYRIQ几乎就是全新的设计，相比于奔驰EQC、奥迪e-tron和宝马ix3等油改电产品，确实要惊艳不少。尤其是其流水灯组，效果绝对不输奥迪。

内饰也是不小的看点，新车搭载一块33英寸环幕式超视网膜屏，具有9K分辨率，这套内饰也被不少网友称之为“最美凯迪拉克内饰”。

动力方面，新车用后轴电机驱动，最大功率225Kw，峰值扭矩440Nm，零百加速时间为6.9s，后续还将推出零百加速时间不超过4.9s的版本。新车CLTC续航里程650km，充电10分钟即可续航96km。

价格方面，新车只给出后驱长续航豪华版的预售价为43.万。作为参考，同级的奥迪e-tron指导价是54.68-64.88万，NEDC为465/500km。当然，BBA在这个领域存在感并不强，所以凯迪拉克LYRIQ真正对标的应该是蔚来ES8、特斯拉Model X等。

林肯最霸气的SUV，车高近2米，轮毂22英寸，还能吃92号“粗粮”

临近年底，不少车企都将推出自己的新车。而上周的新车市场亮点颇多，自主品牌中有上汽通用五菱Air ev晴空、传祺M6 Pro和吉利豪越L上市为车市注入了新的活力。合资品牌也有一汽丰田格瑞维亚、广汽本田型格e:HEV混动版，而豪华品牌也不甘示弱推出了林肯Z限量版、梅赛德斯-AMG AMG E53 4MATIC+、宝马XM进一步丰富了消费者的选择。今天让我们一起看看豪华品牌的这几辆新车表现如何：

第一辆：林肯Z限量版

可能有很多车界老炮还记得上世纪街上能看到一些美式加长豪华轿车，其中便不乏林肯的身影。上周，林肯旗下的林肯Z百周年限量版正式上市，限量发售888台，售价为30.86万元。作为限量版车型，新车将独享全新车漆色以及限量徽章，同时配置方面也将迎来提升。

外观方面，林肯Z百周年限量版由i酷 尊雅版升级而来，整车维持了现款车型的造型设计，并且承袭了之前概念车上的诸多元素。比如它拥有更为运动化的外观套件，前脸部分匹配大尺寸的多边形中网，周边线条较为圆润具有较强的辨识度。同时，发动机盖上将配备百周年典藏骑士星辉标，全系标配的主动式进气格栅中间的标识也支持点亮。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距2930mm。由于车长接近5米，因此它的车身侧面看起来十分修长，外后视镜的造型与林肯大陆颇为相似，高亮黑与镀铬材质形成了强烈的视觉反差。

内饰方面，新车主要针对细节方面做出变化。林肯Z的内饰造型与现款相同，不过用了全新的内饰颜色，增加了百周年星徽标开机动画、百周年迎宾光毯以及百周年徽章压花头枕，给用户带来了不俗的仪式感。横贯于中控台的12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸的中控屏也为车内带来了不错的科技氛围。

动力方面，林肯Z搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率181kW，峰值扭矩376N·m。匹配8挡手自一体变速箱，和现款动力相同。百公里加速6.9S，性能还是非常强劲的。

林肯Z在今年3月份才刚刚上市，截止到11月份，它的累计销量数据达到73台，销量表现相对一般。一方面由于是新车的缘故，另一方面则是林肯的品牌营销没有BBA那么强。不过限量版的推出也为林肯Z带来了一定的话题，而且新车无论是软硬件，还是所提供的功能配置，都有充分理由值得入手。

第二辆：梅赛德斯-AMG AMG E53 4MATIC+

当下的国内消费者越来越会玩，梅赛德斯-AMG品牌为了满足消费者的胃口，引入了许多的性能车型，从性能小钢炮到疯狂公务舱，乃至SUV车型都有出售。上周新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+已经正式上市，售价为96.16万元。新车整体的外观并没有发生变化，动力方面将搭载3.0T直列六缸发动机，百公里加速时间仅需4.5秒。

作为改款车型，新车依旧延续了现款车型的造型设计。车头比较低趴，前脸用了AMG专属的直瀑式中网设计，内部加入镀铬元素装饰，搭配中间部位硕大的奔驰车标，带来了很强的视觉冲击力。底部前包围进气口处加入了横向饰条装饰，看上去犹如利爪一般，配合两侧大灯组辨识度极高。侧面配备了大尺寸熏黑式轮毂，并且在大量AMG套件的加持下，展现出十分浓厚的运动气息。

内饰方面，新车的整体布局还是熟悉的设计风格，大面积的真皮以及碳纤维饰板，让整车内饰拥有不错的质感。新车还配有丰富的功能和十分厚道的安全配置，值得一提的是，之前被取消的感应后备厢这一次也回归了，为用户的日常使用提供了便利性。

动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率320kW，峰值扭矩520N·m，匹配9挡手自一体变速箱，零百加速时间仅需4.5S，属于豪华性能车。

新款AMG E 53 4MATIC+的变化就是重新装配了被取消的感应尾门功能，不过这项功能的选装价格仅为0.06万元，新款车型的提价貌似并不厚道。当下国产奔驰E级早已不再提供6缸发动机，而新车恰好填补了这一市场空白。不过在进口中大型性能车领域，E级AMG系列的售价相比奥迪S6等产品明显偏高，竞争力相对一般。

第三辆：宝马XM

上周宝马宣布了宝马XM正式上市，售价为230万元。虽然早在去年11月，宝马XM概念车就已经正式发布，但作为宝马的高性能插混SUV车型，还是非常值得大家来欣赏一下。新车是宝马M旗下全新旗舰混动车型，用的是4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统。

外观方面，宝马XM沿用了概念车的设计理念，整体造型较为夸张。双肾型前格栅外部用了粗壮的饰条加以装饰，搭配两侧类似全新7系的分体式大灯，给人很强的视觉冲击力。前保险杠的“断线”也让车头更具有立体感。

车侧的设计比较简洁，贯穿整个车身的金色装饰条，与车窗部位的金色装饰条连为一体。此外，大尺寸轮圈也用了金色装饰。顶部线条从A柱开始呈现出下降态势，在左前翼子板处，配有充电接口。轮眉和侧裙部位，配备有黑色装饰套件和多幅式运动轮毂；尾部的设计比较饱满，尾灯组内置折线灯带，造型十分狭长。下面的扩散器使用不同的颜色搭配，双边共四出的排气布局以及不规则的后挡风，则突显出它的运动属性。宝马XM的重量为2750公斤，至此也成为了宝马有史以来最重的量产车型。

内饰方面，宝马XM沿用了家族式设计语言，中控台用了大量翻毛皮材质包裹。此外，新车内饰还提供了两种配色，并加入了氛围灯和镀铬装饰。12.3英寸的液晶仪表以及14.9英寸的曲面双联屏组合，内置了全新的iDrive 8车机系统，操作流畅度和反应速度都会比现有宝马车型提升不少。尺寸方面，宝马XM长宽高分别为5110mm*2005mm*1755mm，轴距为3105mm，轴距和宝马X7相同，可以说是不折不扣的“巨无霸”。

动力方面，宝马XM搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，综合最大功率480kW，最大扭矩为800牛·米。匹配8挡手自一体变速箱以及M xDrive智能全轮驱动系统，零百加速时间仅为4.3S，虽然看上去动力很猛，但零百加速时间居然和不到30万元的比亚迪唐DM-p一样。搭载了一块25.7kWh的电池组，WLTC工况下纯电续航里程可达78km。

从售价来看，宝马XM绝对是目前为止国内汽车市场中，最为昂贵的一款插电混动SUV了。虽然新车无论从外观还是内饰设计，都符合自己M系列

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汽车百科（品牌篇）｜林肯

说起林肯这个品牌，不经常关注 汽车 资讯的朋友们可能并不了解，但事实上，林肯在全球范围内的豪车圈中也算是有着一定地位的，只不过近年来销量十分低迷罢了。而且，林肯自2014年入华以来，虽然没有德系BBA的知名度高，但对于我国的市场却十分的重视，且纵使是卖不动也在坚持，陆陆续续地推出了许多的车型，诸如领航员、MKZ、大陆等，而我们今天要谈论的就是其中之一的林肯领航员。

林肯领航员既是林肯的旗舰车型，同时也是林肯秉承着"以大为美"的理念而发布的全尺寸SUV，整体看起来气场十足，且在气势上比宝马X7、奔驰GLS等诸多百万级豪华SUV更足。并且，值得一提的是，林肯领航员虽也是一款百万级豪车，但它却依旧能吃"粗粮"，算得上是百万级豪车中十分务实的一款了。那么林肯领航员到底怎么样呢？

前脸部分，林肯领航员用了家族式语言设计。大尺寸的星辉式中网，平行四边形的自适应大灯，配上寓意启明星的车标，使得前脸辨识度十足，并且配上高大威猛的车头，还显得整体力量感十足。

从侧面看，一条平直的腰线，加上竖直的线条，增强了林肯领航员的厚重感。而在尺寸方面，林肯领航员拥有着5355*2073*1937mm的车身长宽高，仅从数据来看比同级的奔驰GLS、宝马X7还要大上一些，这样也让其内部空间以及储物空间有一个不错的表现。当然，为了符合整车的气质，配备的是285/45 R22的大尺寸轮胎。

相较于霸气的前脸，林肯领航员的尾部设计则中规中矩，宽大的贯穿式尾灯配以粗壮的镀铬饰条进行点缀，再一次凸显了其车身的厚重感。

不得不承认，领航员作为旗舰车型，其内饰的豪华程度以及 科技 感也是首屈一指。首先，领航员内部用大面积的细腻真皮包裹，其次就是全液晶仪表以及10英寸的中控大屏，以及按键式的换挡方式更彰显其贵族的身份。整体来看，领航员的内饰的用料以及做工均配得上其百万的身价。

配置方面，林肯领航员也是达到了百万级应有的水准，全系标配主动刹车、车道保持、并线等智能安全配置，在操控/配置上配备有全速自适应巡航、自动泊车入位以及悬架软硬调节。而且林肯领航员还带有电动可调踏板、前排座椅、老板键以及后排液晶屏幕等配置。综上所述，相较于同价位的宝马X7、奔驰GLS，林肯领航员在配置方面显得诚意十足

空间方面，基于林肯领航员的车身尺寸，以及3112mm的轴距，使它的空间表现可谓是十分出色。具体来讲：以笔者176cm的身高为例，进入前排将座椅调至最低，头部还余有1拳4指；保持前排座椅不动，来到第二排头部空间余量1拳2指，腿部则还有1拳3指；而第三排的乘坐体验对于笔者的身高可能比较宽敞，但如果是满座的话，还是影响乘坐舒适性。

在有一个优越的乘坐空间前提下，领航员在行李厢容积方面可谓是相当亮眼，即便是满座之后，仍然有343L的容积，而在后排的座椅放倒之后，容积达到了惊人的2479L，就算是用它来搬家也不是问题。

动力方面，林肯领航员搭载了3.5T V6发动机，匹配10挡AT变速箱，最大功率387马力，峰值扭矩680牛米，且百公里加速6.13s，联系到它2.8吨的重量，可真是"狂暴巨兽"。且林肯领航员的百公里油耗达到了12.9L，也吃得下"粗粮"（当然能够入手的人不缺这一点，主要是突出燃油适用性），不用担心自驾远游因为油品而止步。

总结：领航员作为林肯的旗舰车型，也是林肯家族的巨无霸，仅是车长就超过5米3，气场强大，而且在内饰的奢华程度以及豪华 科技 感上毫不逊色于BBA等一线豪华品牌，更是在配置上超越同价位的宝马X7、奔驰GLS。但，从三排满座乘客的舒适性来看，林肯领航员稍有欠缺，当然，作为百万级豪车的车主，一般不会使用到三排空间，所以并不算其的短板。当然作为一台豪华全尺寸SUV的林肯领航员，虽然其整体重量较重，不过3.5T V6的发动机给了它一个暴躁的动力输出，相较同价位的奔驰GLS更是动力十足，加上其超大的空间表现，更让其在百万级豪车里有一定的地位。

每天认识一个汽车品牌——林肯

基本信息

品牌名称：林肯；英文名：LINCOLN；国别：美国；总部：美国密执安州迪尔伯恩市；品牌类型：美系；创建时间：1917年；创始人：亨利·马代恩·利兰；所属集团：福特集团。

品牌简介

林肯汽车（LINCOLN）是目前美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华品牌，由亨利·利兰于1917年创立，以亚伯拉罕·林肯的名字命名，主要生产轿车、SUV、林肯加长轿车。林肯和凯迪拉克是多数人熟知的美国豪华汽车品牌，先后被白宫选为总统专车，其中林肯最出名的是肯尼迪总统乘用的检阅车。

车标

汽车标志林肯汽车现阶段由矩形边框包含中间一颗闪闪放光的星辰组成，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也寓意福特·林肯牌汽车光辉灿烂。

车标历史，第一款林肯车标，用大写的“LINCOLN”字母和象征胜利的缎带和橄榄枝组成，底部辅以盾牌纹路，上方还刻有“LELANDBUILT”（利兰制造）。福特汽车收购林肯汽车之后，随之对车标也进行了调整，相比之前变得更简洁明了。在1936年，林肯引入用空气动力学设计的Zephyr车型，并为其设计了全新车标。

1942年的车标上半部分用盾牌和骑士头盔组合，中间是一个绿色的十字架，设计上更形象化。在此期间，林肯的车标一直在不断的改变，直到2012年，林肯车标迎来重新设计，用粗线条和短线条组合，而且文字标记也变得更加优雅和平衡，启明星被完全封闭在一个框架内，使得Logo看起来更图形化和现代，体现了现代极简主义。

车系信息

现阶段林肯汽车将研发重心集中在SUV市场，旗下轿车以MKZ和大陆这两款为主，其中MKZ已被新车Z系列取代，定位于中型轿车级别，对标BBA旗下宝马3系、奔驰C级、奥迪A4。与此同时，定位于中大型轿车级别的大陆系列也已处于停产状态，对标BBA旗下宝马5系、奔驰E级、奥迪A6。

林肯汽车最近这些年在全球市场都加快了SUV产品布局，已完成从紧凑型到全尺寸大型SUV的覆盖，其中定位于紧凑型SUV的冒险家，对标BBA旗下宝马X2/X1、奔驰GLA/GLB、奥迪Q3。

中型SUV航海家，对标BBA旗下宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5。中大型SUV飞行家，对标BBA旗下宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7。大型SUV领航员，对标BBA旗下宝马X7、奔驰GLS，以及凯迪拉克凯雷德。

1.代表车系：林肯大陆

指导价：46.08-46.28万

林肯大陆（Lincoln Continental）作为林肯旗下的旗舰轿车产品，一度代表着林肯的最高水准，然而这款车型的从开发到生产直至停产，都伴随着无比荣耀的关环和令人唏嘘的销量。

2.代表车系：飞行家

指导价：51.38-76.38万

飞行家的外观设计十分大气，造型稳重中带着时尚感。全车用了大量的镀铬饰条点缀，这也赋予了飞行家独到的美式风情。飞行家前脸用了林肯标志性的星辉镀络中网设计，中高配车型还配备了矩阵式的LED大灯。

全车用了黑色的隐藏式立柱饰板，搭配上黑色车顶，整车的豪华气质显露无疑。此外，飞行家的顶配总统版车型还配备了22英寸的铝合金轮圈，实属画龙点睛。飞行家的众多配置也体现了其豪华的格调，而中高配车型还拥有全车电吸门及前排手机无线充电的配置。

3.代表车系：冒险家

指导价：24.58-34.58万

林肯的豪华感是深入人心的，多年以前，林肯轿车就是“豪华轿车”的代名词。林肯冒险家是林肯SUV家族中的入门级选手。它的外观沿用了家族化的设计语言，其整车线条流畅舒展，充满灵动气息，豪华尊贵感不彰自显，展现出了林肯对型与美的非凡品味。

动力方面，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，同时仅需加注92汽油即可。

4.代表车系：林肯Z

指导价：25.18-34.08万

林肯Z作为林肯应对年轻市场的全新产物，对于外观设计有着较强的现代化表现，视觉效果更注重豪华质感。在外观设计上，用两种不同的设计风格，以此来满足不同用户之间的需求。在尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485毫米，轴距为2930毫米。内部空间异常优越，能够很好的满足用户对于乘架环境的要求。

在动力方面，林肯Z全系提供2.0T发动机，最大功率为181千瓦，峰值扭矩为376N·m，百公里加速时间为6.8秒，匹配的是8速手自一体变速箱。动力账面数据在线，适合有高性能需求的用户。

5.代表车系：航海家

指导价：32.88-47.88万

航海家这辆百年豪华品牌的年轻车型展现出的强劲销售势头，成了豪华车市的一道亮丽风景。也是林肯国产化之后名副其实的“王牌车型”，更是成为了中级豪华SUV市场上的一匹最强“黑马”。

航海家继承了美式豪华“大排量，高性能”的特点，起步即配备了2.0T发动机，而在高配车型身上更是搭载了同级别罕见的2.7TV6双涡轮增压发动机，不管是2.0T也好，还是2.7TV6也罢，其表现出来的动力体验，都足以让同级别其他竞争对手感到汗颜。

6.代表车系：领航员

指导价：115.80-188.80万

在豪华全尺寸SUV阵营中，出自进口林肯之手的领航员可谓是炙手可热的车型，凭借傲人的尺寸和霸气的外观，更是让其有着巨无霸SUV的美誉。目前在售的现款车型对细节把控更为出色。点阵式前进气格栅镶嵌其中，用当下时髦的分体式大灯组合，配合高大的车身造型，能够给人很强的视觉冲击力。

除了外观辨识度高、车身尺寸无可挑剔以外，作为百万级旗舰SUV的林肯领航员在内饰豪华感营造上也有着独到之处。在动力方面，NEDC综合油耗为11.4L/100km，实测综合油耗保持在15L/100km，不得不说，“油老虎”的帽子是时候该给林肯领航员摘下来了。