东风标致新款suv车型及价格_东风标致汽车最新价格
1.标致308怎么样?
2.全新东风标致2008现身路试!或3月上市 配电子换挡杆+液晶仪表盘
3.都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高?
4.东风标致是哪里产的车?进口的吗?质量好吗?408这款车怎么样?
5.价格在10万左右的东风标致汽车的所有资料和?
6.东风标致508竞品车型有哪些?
主要是标致307这款汽车存在一些通病,加上这款汽车的保值率比较低,所以这款二手标致汽车价格是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。
东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型,外观上沿袭了标致车系共有的特征,时尚美观,并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的。但是标致307的通病也有很多,一是2.0自动挡低速情况下会自动熄火,这样的故障是非常影响汽车的安全性的,同时2.0怠速过低,油品也比较差。二是排气管有些响动,这个问题一直存在,但是也一直没有得到解决,从这个情况上面来看,就可以看出标致处理问题的效率还是挺低的。三是冬天的时候,手动档进档是比较困难的,这也是很多汽车的通病,主要是变速箱油没有润滑全部,还要靠溜车来预热汽车。为何标致307二手车那么便宜
我的06款307已经开了十年了,质量还是杠杠的,外观还是像新的一样,后备箱超大,操控灵活,行驶品质佳,隔音效果好,车内空间高度高,轴距一般,安全性高,车漆厚。缺点是低速容易有顿挫感,油耗比日系高一点,保值率不高,如果买了就一直开到报废,否则不划算。
标致307二手车,个人认为如果车子的车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜的情况下,短时间练手过度还是可以考虑入手的。
购买二手车5年的标致307怎样?
二手车5年的标致307如果车子的车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜的情况下,短期练手过度还是值得考虑的。
07年的标志307二手车还能买吗10万公里
这车保养良好无大事故,成色还说的过去的话,按1.6排量的计算,价格在4万4-4万9之间吧!自动档的加3000,因为没见实车,所以价格可能会有小浮动!
为什么二手车网东风标致307和207车多,是不是这款车不好?
不是车不好,是307投产的早,保有量大于308等等。
9年10万公里的二手车标志307能买吗
能买,呵呵,价格便宜,车况正常收购价不超过一万。
07年的标志307二手车为什么不好卖
标致降价太快,不保值。
我在二手车市场花了48800买了辆标致307车!回来朋友说是翻新车!我应该怎么办?
找个内行人看一下,值这价就行了,翻新也是二手啊。
一辆2007年买的标致307二手车现在还能值多少钱
您好,这位朋友,您的这辆车子大概价格在5.5万左右,具体的还是要看您的车况和保养情况,只有看到现车才能给出准确的价格。您可以把您的车子开到二手车中介进行评估,一般免费。希望我的回答能帮助到您,谢谢!
标致308怎么样?
标致汽车总体怎么样?
其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好
例如:国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206(东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+)
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型
问题补充:高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的效能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
东风标致的车质量怎么样
我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的,现在开了6万9公里。讲讲情况:
我在魔都,我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。
上班路途一个来回大概60多公里,大段的路是走高架的。
油耗冬天行车电脑显示12,夏天开空调要到14
质量:标致车还是不错的,我一个开车行的朋友也这么说,相对于同级车来说,质量不错!
车身挺重。门也重,说明安全性应该不错,动力不足,空调给力。座位不是很好,感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步!新的3008,不错!
还有就是保养里程给力啊,1W公里一次基本,这点在同级别车里几乎是没有的,大众什么的都是5000公里一保。
空间很大,我180,85公斤,前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚,同级车里这点也几乎无人能比的
标致汽车怎么样?是哪产的?大众好还是标致好?很纠结耶~
标致是法国的品牌,跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂,从15世纪就已经有标致公司了,涉及了很多行业,汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话,标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。
怎么说呢,标致这个牌子进入中国比较晚,所以在国内名气不如大众,而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差,也造成了优势的流失。不过标致车很厚实,整体效能很稳定,小毛病少,大众车丁是小毛病多外加保养贵。
标致408车咋样
标志408十四大缺点,和2大优点
1.408不是升级车而是用307拉皮的车,换皮不换芯,而且拉的不好看从307前脸的两个奶Z子拉成了乌G龟壳。
2.变速箱有问题,提速慢,挂档行程长,起步老是最后。
3.离合器太重,半离合跟车累死你。
4.悬挂太硬跟开拖拉机一样颠死你。
5.水泵跟307一样,听到兹兹声吓死你。
6.空调跟昌河一样热死你。
7.倒车镜太靠后不好贴玻璃纸(要帖深色玻璃纸就不好办,中间那块帖一样的晚上开车看倒车镜有问题,换浅的吧前后不一致)
8.手动挡菸灰缸设计有问题。
9.普版显示器不是中文没USB插口,音响太差。
10.电磁开关有异响,起步杀车蹄片没放开有明显异响。
11.方向太沉。
12.助力转向加油口没有设计排气孔,要经常手动排气不然就要漏油。
13.发散热不好,造成空调压缩机效率打折扣。
14.轮胎不行,跑高速的劝你换轮胎。
优点
1.面子货,没钱男人的虚荣心做怪,东标抓住了你们的心,大而从容,比景程多几个铝合金轮鼓,比名奴现代一点。
2.比比亚迪多几个安全气囊。
标致2008这车怎么样
你好,我是东风标致官方购车顾问。
身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型,标致2008隆重上市。作为时尚
紧凑型SUV的新生力量,东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。内饰设计新颖,
特别是驾驶席。用小直径方向盘,仪表盘在方向盘上方,使得读数更清晰准确。另
外整体的设计效果动感时尚。标致2008中控台的中央位置是一块7寸触控萤幕,不仅有
蓝芽电话、显示即时车辆资讯等功能,还集、3D智慧导航、实景倒车影像于一身
。2008还拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃,感极佳,面积为1.3平方
米的高强度玻璃天顶,几乎覆盖了整个车顶,开阔感极强。标致2008发动机用直列
四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,多点顺序燃油喷射,电子节气门,排量是
1587cm?,额定功率150kW/4000rpm,标致2008搭载1.6L的发动机。可爆发出117匹马力
,动力充沛。您可以点选试驾咨询。2008使用小排量发动机,综合油耗为6.8-7.4L升/100公里,油耗较低。厂商报价:9.-13.67万。
你可以点选这里对2008进行咨询或预约试驾。
东风标致408这车怎么样?
优点是:外观内饰设计大气舒适;整车技术比较先进、耐用性也是不错的;安全性在同级车中表现最优,并配备ESP车身稳定系统;车内空间宽敞,座椅舒适性很好,适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐;车辆用的部分零配件均源自大品牌,技术可靠、可实现的效能优良。
缺点是:4速自动变速箱换挡有顿挫,并且换挡效率不高;后悬挂用非独立式,影响了较差路面行驶的稳定性及舒适性;发动机噪音略大,并且用高转速设计,低速扭矩表现一般。
这款车型的百公里油耗在9L-12L之间,如果高速的话8L左右,油耗表现适中。但其车辆保养价格略微贵一点,小保养在500元左右,大保养在800元左右。
参考资料:
标致车怎么样
标致系列汽车的特点。
1、底盘,操控性。
2、内饰乘坐的舒适性。
3礌外观。
4、后期的保养里程数长。
安全、质量什么的就不用说了。地球人都知道。但是油耗欧美车都一样。安全欧洲车的概念大家都知道。
标志汽车怎么样
其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好
例如:国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206(东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+)
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型
问题补充:高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的效能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
各位懂车的朋友问一下买东风标致301车怎么样,质量怎么样
这车和价格比较匹配。
曾经回老家的时候租过这车开,可能是车比较旧,看着比较糙。不过10万以内合资车就这德行。
现在10万以内的国产车在内饰和配置上的用料还比较舍得。
标致车在世界上怎样评价
408没那么精贵,93就行了,没必要.但是不推荐408,虽然是新车型,但是用的发动机和变速器都和308一样,是老掉牙东东。当然,有的人说老掉牙的东东还在用,说明技术过硬。好吧,如果你要花十几万买个十年前的产品,那当我没说过。
福克斯除了空间没408大,其他方面,完败408.
新福克斯相比老福克斯,不仅仅是发的动机用了新一代的福特发动机(蒙迪欧致胜和路虎极光都在用哦),只不过没有涡轮增压器。变速器用的是福特的6速双离合变速器,灰常给力啊。比大众的DSG要好。福克斯的内饰是欧洲设计的,相比老款的粗糙内饰,要精美了很多,还带有人车交流功能哦(类似苹果爱疯4S的SIRI系统)
按空间严格意义上说,福克斯和408不是一个级别的,308和福克斯才是。福克斯是A级车,而408是A+。408很少有直接的竞争对手,严格上说,雪佛兰的景程算是他的真正竞争对手,大众速腾也勉强算一个。速腾也比较坑爹,比老款减配了十多样,比如悬挂。还卖那么贵。景程就比较好了,和科鲁兹一样用的都是当前主流的技术,不能说超强,但是都合格。而且,新款景程马上就要上市了。
希望回答对你有帮助。
全新东风标致2008现身路试!或3月上市 配电子换挡杆+液晶仪表盘
标致308在国内销售已经有六个年头了,这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款,改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮,要不怎么说法国人浪漫呢!新款308用了标致最新的家族式设计语言,他的中文部分用了三点钟的内部造型,非常的有质感,并且还用了倒梯形的设计,周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利,也比较狭长,灯组内部的结构比较紧凑,远近光灯用了分体式设计,并且近光灯还带有透镜功能,除最顶配车型用的是氙气大灯外,其余车型用的均是卤素光源,时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配,除此之外,大灯高度可调功能也是全系的标配。
都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高?
最近一段时间国内合资小型SUV车型市场的发展还是比较迅速的,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了,目前东风标致汽车在国内汽车市场中的表现并不是很出色,是需要加速旗下车型更新的步伐了,东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定,在去年的广州车展上,标致汽车还正式亮相了全新标致2008以及标致e-2008,新车预计将在今年3月份正式上市,随着上市时间的逐渐临近,已经有新车现身路试了,标致汽车也是发力了,随着全新大众探影等全新SUV车型陆续上市之后,国内合资小型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了。
全新东风标致2008的外观上的改变是比较大的,整体的外观有了更高的辨识度,倒梯形的进气格栅比较宽大,整体的线条勾勒的相当的扎实,黑色样式的中网有着不错的质感,新车的前大灯组相当的饱满,獠牙式的LED日间行车灯辨识度比较高,引擎盖上多条隆起的直线强调了不错的力量感,两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,倒梯形的进气格栅尺寸也很不错,而且还配备了多横幅式的中网,新车的前保险杠上还装饰了银色的饰条,整车的前脸更加时尚了。新车的侧面车身看起来相当的饱满,C柱附近的车窗还向上方倾斜,整车的腰线勾勒的比较流畅,轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板,车门底部还配备加粗的防撞条来提升细节上的处理,多幅式的银色轮毂较为精致,新的尾部整体层次感还是很不错的,狮爪样式的尾灯组较为饱满,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部保险杠上配备了厚实的护板,圆筒式的排气管强调了一定的运动感,新车比别克昂科拉精致。
新车的内饰风格也比较大气,3D?i-Cockpit沉浸式的座舱较为时尚,中控台的整体层次感十足,悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜,液晶样式的仪表盘也是有配备的,多功能方向盘比较饱满,新车还配备了电子换挡杆,车内还配备了钢琴般的物理按键,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。
全新东风标致2008燃油版车型上搭载的是1.2T发动机,符合国六排放标准,最大输出功率136马力,最大扭矩为230牛/米,综合百公里油耗5L,传动上或将匹配5速手动或6AT变速箱,标致e-2008用纯电驱动,电机最大输出功率为136马力,峰值扭矩达到了260牛·米,官方称其NEDC续航里程为430km,动力上的输出很不错。
总结:全新东风标致2008这次的升级还是比较大的,整体的竞争力得到了一定的提升,国内合资小型SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了,整体的竞争可能比想象中的还要激烈,标致汽车也开始出手了,新车上市之后能否取得突破性的成绩,让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风标致是哪里产的车?进口的吗?质量好吗?408这款车怎么样?
它发生了什么?
是一辆好车还是徽标?
是真实而优秀的控制,力量,经济,舒适和安全码?
或者你不是真的各种各样的“概念”?
是别人思考的选择吗?
或者自己是真的吗?
在尝试完成新的标致4008后,我更加困惑,为什么这么糟糕?
在尝试完成新的标致4008之后,我甚至困惑了——如此优秀的汽车,为什么市场表现如此糟糕?
虽然东风标致的销量去年发布,但东风的销量使V型反弹。从去年到今年1月,连续5个月的销量增加,但东风标致的销售基地太低,主流合资品牌同龄人SUV,月销量是一切,一些甚至月销售额20,000 + ,30,000 +,产品电源根本没有丢失,在设计和操纵方面有明显的优势4008终端月销售只是一千个站点,哪里是问题?
在欧洲,标致3008的销量(国内标致4008姐姐模型)可以是市场前三名!我也赢得了2017年欧洲年度汽车!
2020年欧洲市场的紧凑型SUV销量的前三名是大众,日产黑客和标致3008。
它太贵了吗?
东风标致4008目前的主要型号终端价格在17万元左右,而装备最齐全的GT版终端价格仅在20万元左右。它不仅不比其竞争对手贵,而且实际上更便宜。要知道,在欧洲市场上,标致被定位为“高端主流品牌”。以前,英国市场上有B级汽车起步价的比较表。标致508的价格与奥迪A4和宝马3系完全相同!
在尝试了新的标致4008之后,我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差?
必须承认,在许多情况下,公众很容易被一些误导性概念误导和影响。在许多情况下,消费者做出购买决定不是基于对产品的真实了解,而是基于传闻和流行观点。
01.“板挂”?很大的误会
在中国,标致的角子机之一就是所谓的“板子悬挂”。
确实,我们这次测试的全新标致4008仍然使用扭力梁后悬架,但是您想要——的良好操控性和舒适性,还是“独立悬架”的概念?
在这次试驾会议上,东风标致的工程师们也非常坦诚地与媒体沟通了这个话题。标致并非没有多重连接悬挂。实际上,标致201是世界上第一个使用独立悬架的车型。我们这次测试的新标致4008 PHEV使用5连杆独立后悬挂(如下图所示)。在尝试了新的标致4008之后,我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差?
那么,为什么东风标致仍然仍然“顽固”地坚持在4008和5008上用扭力梁后悬架呢?这实际上是由于他们对自己的“封闭式可变截面扭力梁技术”充满信心。
该扭力梁不是另一个扭力梁。标致的“封闭式可变截面扭力梁”用了国内领先的内部高压成型工艺,双橡胶衬套的非对称结构设计,二阶缓冲块和其他核心技术。总体而言,其性能和舒适度均优于普通的四连杆,而劣于五连杆(如下图所示)。
我们在早上测试了全新的4008。同一辆车上的媒体觉得减速后速度有点快,所以他认为“扭力杆的舒适性还不好”。但是我们下午测试的4008 PHEV是一个五链接帖子。悬架,相同的速度经过了相同的减速带,他发现两者之间几乎没有区别,然后他意识到这仅仅是因为标致在底盘调整方面的定位要难一些,因为这个欧洲品牌更加关注搬运,一些制造商更加注重底盘调整的舒适性。
标致承认,与五连杆相比,扭力梁后悬架的操控性和舒适性较差,但问题是同级别有多少五连杆紧凑型SUV?标致的“封闭式可变截面扭力梁”在日常驾驶中的操控性和舒适性方面几乎与五连杆类似。同时,它更便宜并且可以为后排乘客提供更好的内部空间。标致认为,这是4008的最佳解决方案,而标价更高的4008 PHEV,标致则使用五连杆后悬架。
▲标致的“封闭式可变截面扭力梁”用高强度钢和特殊的制造技术,与普通扭力梁相比,重量减轻了47.3%!当然,这将极大地改善车辆的舒适性和操纵性,因为悬架的“未悬挂质量”的每公斤都相当于减轻了10公斤的重量,从而改善了舒适性和操纵性。
在试驾了全新的标致4008之后,我想说的是,如果任何人都可以实现“板悬架”的相同操纵性和舒适性,那只能说这项技术真的很棒!尽管它们都被称为扭力梁,但实际效果却完全不同,就像史霍龙的《江龙十八掌》可以与郭敬和萧峰的相提并论!
在汽车行业中,这种情况下,消费者会感知概念而不是实际效果。例如,三缸发动机确实在发抖,但有些确实比某些四缸发动机好。你想要的是一个。更好的发动机,仅仅是“四缸”吗?当有人提到硬派越野时,他们一定是“不负重的身体”。他们甚至都不知道陆虎后卫已经变成了承重车。它不够硬吗?越野还不够吗?过去,承重体的强度确实不足,但是在目前的技术条件下,承重体的结构刚度得到了很大的提高,完全可以满足硬核偏心轮的性能要求。路。为什么必须要有一个无轴承的身体?
如今,路虎卫士已改为承重体,但这并不妨碍它成为出色的硬核越野车。
作为普通消费者,我们不了解不同的悬架,不同的发动机和不同的车身结构的原理。这无关紧要,因为我们想要的不是这些术语和概念,而是出色的车辆性能和良好的驾驶体验。因此,在做出购买决定之前先尝试一下,不要被您不太了解的概念和陈述所误导。
价格在10万左右的东风标致汽车的所有资料和?
标致车是法国产的,但东风标致是法国标致汽车公司在中国设立的分厂,在武汉,中国第二汽车制造厂。标致的车主要是以操控,更确切的说是以弯道见长的,标致官方都说,如果世界上不再有弯道,也将不再有标致车。整车质量还是可以的,流线性挺好,底盘是他们的王道。标致408是有史以来轴距最长,空间最大的一款紧凑型轿车,但除此之外,发动机变速箱基本跟307是一样的。配置比较高。
新一代标致408现已正式上市,这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾,新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现,定义新一代中级车标准。东风标致全新一代408全系标配了ESP电子车身稳定系统、刹车系统、四安全气囊加侧气帘、后驻车雷达。车架运用大量刚强度材料,结构更加结实。整车的主被动安全性大幅度提升。新标致408标配了全新的发动机启停功能,更增加了并线,自动泊车,电子手刹等方便安全配置,全新的LED大灯更是同级别中的首次配备。作为知名的合资品牌,东风标致拥有不错的市场口碑及销量,各车型皮实耐用,拥有较高的质量。
东风标致508竞品车型有哪些?
标致206真皮天窗版: 1.6MT长宽高3873/1673/1435 轴距(mm): 2443 最大功率(KW): 78/5750
排量(毫升): 1587 发动机型式: 直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门 最大扭矩(N.m): 142/4000
变速器型式: 5速手动 驱动形式: 前驱 后备箱体积(升): 245/1130(后座椅翻倒)
双安全气囊 带限力器3点式安全带 … ABS+EBD 第三制动灯
紧急制动时危险警示灯… 钢制发动机下护板 … 发动机密码防启动系统… 行驶中车门自动落锁 …
手动防眩目内后视镜 … 儿童安全锁 车身同色运动型前后保… 车身同色装饰包
铝合金轮辋 镀铬牌照灯装饰盒 … 驾驶员座椅高度调节 … 可翻倒式后座椅
液压助力转向 方向盘高度可调 自动感应式大灯 智能雨刮器
智能保养指示器 "Follow me home"伴我… 前门电动窗 后门电动窗
1、与标致508同平台的雪铁龙C5;?
2、出自帕萨特B6平台的新迈腾、新帕萨特NMS、大众CC、斯柯达昊锐;
3、别克新君越;?
4、新蒙迪欧致胜;
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日,东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。 2014年8月,全新东风标致508于成都车展亮相,与标致汽车同期在莫斯科车展举行的全新508全球同步首发。2015年1月9日全新东风标致508上市。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。