吉利金刚减震器_吉利金刚汽车减震弹簧可以加高两圈吗去那里做了

2024-09-16 18:57:44

1.汽车也有生老病死

2.实拍酷路泽4500黑金刚车界猛虎果然不同凡响

3.吉利汽车金刚一打火就滋滋滋的是怎么回事

4.吉利金刚汽车大灯怎么调高低？

吉利金刚减震器_吉利金刚汽车减震弹簧可以加高两圈吗去那里做了

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以诊断发生异响的原因。

汽车也有生老病死

酷路泽4500黑金刚是由北极卡车升级改造，然后以平行进口的方式引进而来，也是目前唯一能买到的北极卡车。在了解这款车之前首先要知道什么是北极卡车，知道后你才真正能了解这台车的意义和其强大的穿越能力。

世界最好的极地探险车：Arctic Trucks北极卡车

极地汽车并不全指那些能在极地冰原上行驶的汽车，而是一种适合在极寒条件下的改装类型。虽然在理念上大致相同，但是“适合在极寒条件下使用的汽车”与“真正的极地卡车”仍不是一类东西，尽管它们长得很像。

北极卡车其实是众多改装极地卡车中的一员，只不过他是所有改装厂中最牛逼那个。北极卡车成立于1990年的冰岛，是一家专门从事再造与改造越野车的厂家。北极卡车的改装风格以极简实用主为主，内装不会有过多的涉及。

在南北极所有科考队中，除了科研用大型履带车外，几乎所有具备穿越能力的后援车全部来自北极卡车之手。

从极简到极致：北极卡车改装案例分享

在全世界范围内仅有7个国家具备改装条件，分别是英国、冰岛、挪威、阿联酋、俄罗斯、波兰以及芬兰。所提供的改装方案分别为AT33、AT35、AT37、AT38、AT44以及AT44 6×6。酷路泽4500黑金刚用的是入门AT35改装方案。

AT33与AT35其实并不具备极地探险的能力，要到AT38级别以上的才可以，AT35主要提升其穿越能力。例如一些中高量级的越野、沙漠、泥石流等路况，目前国内的客户并不需要极致的极地改装方案。

AT35的改造核心就是35英寸的轮胎，这也是北极卡车改装案例命名的由来，例如AT38就是38英寸轮胎、AT44就是44英寸轮胎、以此类推。

剩下的，就是如何让35英寸轮胎合理的出现在这台车上的一系列改造方案。例如减震器、独立设计的螺旋弹簧；全新的主减速比齿轮；17英寸轮毂以及17英寸刹车盘等等…这其中最大工程改造是对车身和底盘。

其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在，例如搭载4.5升双涡轮发动机（1VD-FTV）2200转就可以释放出615(N·m)扭矩，丰田独特有的KDSS悬挂技术，还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。

现在又有了极地卡车的升级改造，如虎添翼。

原有的中央差速锁、蠕行模式、坦克掉头、93+45油箱 138L ，加上北极卡车At35全套升级如 TJM涉水器、百路驰Ko2轮胎315/70/17 、.澳大利亚psdders高性能减震弹簧、25MM悬挂升等。

内饰，还是保持原有的面貌、

售价上，黑金刚目前国内售价150万左右，是不是觉得价格很高要知道普通AT38改造完毕大约需要10万欧元（约合人民币73万元），而AT44 6×6的价格差不多在40万欧元（300万人民币以上）左右，这还不能算是改装件的进口关税。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍酷路泽4500黑金刚车界猛虎果然不同凡响

汽车也有生老病死

变形金刚大家都看过，汽车变成人，可以侵略世界，也可以拯救世界。感觉很不可思议，但是，艺术源于生活。汽车确实如人一般，也有生命周期，就如小孩需要教导、中青年可以大展身手，老人需要帮助等，需要针对不同的生命周期给予相应的保养和维护。

购买新车的前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需注意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。所以在这个阶段内，可以放心任意驾驶。就像少年不识愁滋味所形容的一样，在这个阶段，大部分车主热衷于自驾等开心的活动，也并不太关注车辆的维修保养的事情。

2年—3年青年期重在保养

当到了2年—3年时，车辆将步入第一个生命周期，一般来说要从以下九项常规检查入手。

检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;检查更换机油和机油滤芯;检查清洁空气滤清器;检查制动系统的性能及制动液的质和量;检查转向系统及助力油的质和量;检查底盘各球头拉杆防尘罩;检查前后悬架的状况;检查轮胎的状况;检查空调系统的性能。

做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年必做一些常规检查，对于跨年的车辆来说是必要的。在此期间，容易让人忽视对减震器的保养。

减震器一般会有少许渗油现象，但过度漏油就得注意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。减震器漏油主要是油封质量不合格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。

漏油会快速使减震器老化，而且车辆行驶起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适感。

如果是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事故率的机会，尤其是雨雪天气更是危险。

4年—5年中年注意“心脏发病”

车辆在使用4年—5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆“心脏”严重受损。在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机过早死亡。”如果长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损;同时会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。

建议车主，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。

7年—8年晚年是变速箱病发期

在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车主注意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。

据了解，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。

首先要保证变速箱不渗油和油的质量及油量。变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。

除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。

同时，提醒车主，自动变速箱虽然操作简单，但内部构造要比手动变速箱复杂很多，如果平时不细心呵护和不取正确的操作方式，较易出现故障，且会产生巨额的维修费。

淘汰期 10年以上

汽车的车龄如果超过10年，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。经历了10年之后，爱车的生命也就接近尾声。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。这个阶段的车，如要出行需密切注意，细心呵护。出车前查看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，以保证行驶安全。虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能皆已大不如前。在使用过程中，切忌高速行驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

在汽车这个行业里面，爱车是我们的谋生所需，也是我们走南闯北的战友，跑过了几年的生命周期，爱车也承载着我们很多的回忆。所以，好好爱护车子，适当定时的保养，让我们的爱车生命周期更长，我们行车路程更顺。

吉利汽车金刚一打火就滋滋滋的是怎么回事

众所周知，丰田酷路泽作为越野界的老大，一直有着其它车型无法撼动的地位，无论是酷路泽4000、4600、5700，又或是小编今天要给大家介绍的这台4500都有着非常不错的口碑和销量，今天我们就来认识一下这些车型中的大哥大——19款酷路泽4500黑金刚。

顾名思义，黑金刚的第一个特点就是黑，而且还是漆黑漆黑的那种黑，它的全身都用了一种黑金刚喷涂套件来进行装饰，整个前脸部分只有车标和车灯有一点点光亮，气势非常凶猛，就像一个从**里走出来的怪兽，好在它用了LED组灯，才不至于在黑夜被其它车辆忽视，或是追尾。

侧面，这台车的长宽高为5095*2120*1980mm，轴距2850mm，与其他版本的4500比起来，尺寸要更大，气场也更强，粗壮的涉水喉用了车身同色设计，让它看上去更加狂野，底部17寸的黑色轮毂搭配ALL-TERRAIN?T/A?KO2（百路驰）高性能轮胎，上山下水你都不用犹豫，没有它走不了的路，而且它还安装了OME高性能减震及弹簧，带25mm的悬挂升高，通过性和越野性毋庸置疑。

车尾造型同样凶悍，除了尾灯之外，也是一片漆黑，底部的拖钩和备胎也进一步彰显了它的性能感。

外观霸气，内饰也很有质感，大面积的褐色真皮内饰，不仅符合它注重实用的特点，而且还在一定程度上提升了内饰的档次，驾驶区的桃木真皮方向盘操作方便，中控区的10英寸导航屏显示清晰，即支持导航，也支持多媒体系统的操控，智能便捷。

这台车的后排配置也是很丰富的，尤其是高级的STEREO–双后头枕DVD系统，可以很好的填补乘客乘车时的空白时间，提供更贴心的需求，不仅如此，它还带有天窗无线门锁，以及冰箱，不只在乎“面子”也更在乎“里子”。

不知道大家对这款车的印象如何呢？反正小编觉得还是把它当做一种“大玩具”来对待好了，如果真的当做出行工具的话，那回头率肯定百分百了，但天天被人盯着的话肯定也难受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利金刚汽车大灯怎么调高低？

太平洋汽车网吉利汽车金刚一打火就滋滋滋响的原因：1、发动机皮带打滑；2、启动机和飞轮严重磨损；3、配气机构故障；4、发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大；5、正时链条故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器故障；8、发动机温度过低。

吉利金刚汽车冷启动异响的原因有：

1、三元催化剂堵塞；

2、喷油嘴故障，如喷油嘴雾化差、喷油嘴堵塞等，需要对喷油嘴进行清洗。

6楼merryrpxmtt汽车怠速忽高忽低的原因可能有：

1、节气门积碳过多