法拉利612继任车型_法拉利612

1.汽车百科（品牌篇）｜法拉利

2.法拉利都有什么型号的车

3.明贵车排行板

4.中国最贵的车多少钱

5.法拉利California是什么车？

6.当年“宁在宝马车上哭”的马诺，现在怎样了呢？

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汽车百科（品牌篇）｜法拉利

最耗油车型排行榜

1 兰博基尼Murcielago LP640

平均油耗：11.37 mpg

预计每年油费：3207美元

简介：该车用四轮驱动，搭载6.5升V12引擎，最大可输出640马力，百公里加速时间仅3.4秒。

2 宾利Arnage

平均油耗：12.28 mpg

预计每年油费：2969美元

简介：该车搭载450马力6.75升V8引擎，乃一款极其奢华的轿跑车。

3 法拉利599 GTB Fiorano

平均油耗：12.5 mpg

预计每年油费：2917美元

简介：该车搭载620马力6升V12引擎，百公里加速时间仅3.7秒，乃法拉利旗下旗舰跑车。

4 法拉利612 Scaglietti

平均油耗：12.67 mpg

预计每年油费：2878美元

简介：该车用双门两座设计，搭载5.75升V12引擎，兼备豪华与高性能的特点。

5 宾利Azure

平均油耗：12.8 mpg

预计每年油费：2849美元

简介：2006年春季上市的全新豪华车，也是宾利首款具备敞篷设计的车型。

6 吉普大切诺基SRT8

平均油耗：13.19 mpg

预计每年油费：2765美元

简介：SRT乃高性能车的标志，这必须牺牲一定“经济性”。其百公里加速仅需5秒，可谓最快Jeep车。

7 宾利Continental Flying Spur

平均油耗：13.33 mpg

预计每年油费：2736美元

简介：该车重5500磅，搭载552马力6升V12引擎，最高速度可达195英里／小时。

8 奔驰ML63 AMG／R63 AMG

平均油耗：13.52 mpg

预计每年油费：26美元

简介：奔驰ML63 AMG与R63 AMG同样搭载了503马力V8引擎与7速自动变速箱的豪华车型。

9 兰博基尼Gallardo

平均油耗：13.9 mpg

预计每年油费：2623美元

简介：该车乃兰博基尼的入门车型，搭载500马力5.0升V10引擎。虽然油耗颇高，但“性能”才是其卖点。

10 阿斯顿-马丁DB9

平均油耗：13. mpg

预计每年油费：2610美元

简介：该车搭载450马力6升V12引擎，虽然其油耗略高，但该车以性能为卖点，堪称最经典的英式跑车。

最省油车型排行榜

1 丰田普锐斯

平均油耗：55.59 mpg

预计每年油费：596美元

简介：热销美国市场的混合动力车，虽然该车引擎动力并不强劲，但其可以以纯电力驱动。

2 本田思域混合动力车

平均油耗：49.88 mpg

预计每年油费：664美元

简介：搭载上混合动力系统的Civic，在排放方面的表现令人满意。

3 丰田凯美瑞混合动力车

平均油耗：39.07 mpg

预计每年油费：848美元

简介：2006年上半年上市的混合动力车凯美瑞，可谓丰田进一步扩大其在北美市场份额的最有力武器。

4.丰田Yaris

平均油耗：36.27 mpg

预计每年油费：914美元

简介：与Fit、Accent等同为经济型小车的代表，该车车重2300磅，搭载了1.5升四缸汽油引擎。

5 丰田花冠(Corolla)

平均油耗：34.32 mpg

预计每年油费：965美元

简介：该车搭载1.8升126马力四缸引擎，虽没有配备混合动力引擎，但经济性表现出色。

6 本田飞度(Fit)

平均油耗：34.10 mpg

预计每年油费：2美元

简介：低价、省油是Fit的卖点。凭借其独特的微型MPV外观，持续热销美国市场。

7 本田思域(Civic)

平均油耗：33.47 mpg

预计每年油费：990美元

简介：该车系虽然没有用“混合动力”技术，但仍表现出较好燃油经济性。

8 起亚Rio

平均油耗：32.86 mpg

预计每年油费：1，008美元

简介：Rio凭借其低廉的售价，以及较好的燃油经济性在美国市场“渐露头角”。

9 现代雅绅特Accent

平均油耗：32.36 mpg

预计每年油费：1，024美元

简介：一款平实的家庭轿车，美国款Accent与Rio共享110马力1.6升引擎，分别具备三厢、两厢车款。

10 福特Escape混合动力

平均油耗：32.31 mpg

预计每年油费：1，025美元

简介：该车用了油电混合动力设计，其中四驱车款比普通款的四驱Escape车的经济性足足提升了31%。

法拉利都有什么型号的车

每天认识一个汽车品牌，法拉利Ferrari。

一、基本信息

品牌名称：法拉利，英文名：Ferrari，国别：意大利，总部：意大利马拉内罗，品牌类型：欧系，创建时间：1947年，创人：佐?(EnzoFerrari)，所属集团：菲亚特集团。

二、品牌简介

法拉利品牌诞生于1947年，由恩佐·法拉利在意大利创立。随着市场需求的不断变化，1969年，法拉利创始人恩佐·法拉利将公司50%的股份出售给了菲亚特集团（Fiat Group),1988年菲亚特的股份已经达到了90%。法拉利主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，其生产的跑车，在跑车界是堪称的存在。

比如PortofinoM、90Spider、90Stradale、Roma等都是法拉利旗下备受追崇的车型。如今的法拉利已经如同一种文化深入人心，其在《2018世界品牌500强》排名中，排名第174。

三、车标

1.车标设计法拉利的车标是有一个跃起的黑色骏马、一组“Ferrari”(翻译成中文是“法拉利”的意思)英文字母以及一个**背景的矩形组成。其中“Ferrari”的F经过了特殊设计，最上方的横直接拉伸到了最后一个“R字母上方”，看上去充满了设计感。**矩形的最上方有绿色、白色和红色线条横线，这是意大利国旗中的几种颜色。整体的寓意是好运与勇敢。

2.车标历史1929年，车标由一个**盾牌组成，盾牌周边有相粗的黑色轮廓。**盾牌中间是一匹跃起的黑马，马身上还有一些白色痕迹；底部是字母“S”和“F”(代表ScuderiaFerrari),顶部有黑色、红色以及白色三根线条。931年，盾牌的形态被修改，原本顶端向上凸起的部分变成了平直的状态，顶部的三条线也变成了绿色、白色和红色，这也是取自于意大利国旗中的调色。

1939年，车标的形态出现了更大的变化。1947年，法拉利的车标是一个垂直的**矩形，矩形的四个角都是圆形。1947年，法拉利的车标是一个垂直的**矩形，矩形的四个角都是圆形。2022年，法拉利对车标进行了微调，轮廓变的更加简洁干净，矩形上的三道条纹取消了黑线轮廓，整个车标变的更加优雅气质。跃起的黑马以及“Ferrari'”的英文设计并没有变化。

四、车系信息

法拉利主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，其生产的跑车举世闻名。PortofinoM、90Spider、90Stradale、Roma、GTC4Lusso、F8Spider等都是法拉利旗下比较有名的车型。其打造的Portofino M的车型不仅具有纯正的GT跑车性能与的驾驶乐趣，同时还具备日常驾驶的实用性。

1.代表车系：法拉利F8。

指导价：305.70-348.80万。

法拉利F8作为法拉利旗下性价比较高的车型，其帅气的身姿、实用性的空间以及的动力都颇受好评。其外观用了家族最新的设计理念，前中网尺寸巨大，加上法拉利车标，辨识度极高且冲击力超强。面线条上扬，蓄势待发之中又有几分“妖娆”气质。车内设计新潮，除了豪华饱满的视觉效果之外，其内部前后排乘坐空间都比较宽敞。

在存储空间方面，其后备厢空间和同价位同级别车型相比，排名也在前几位。动力上法拉利F8搭载的是3.9TV8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770N·m,零百加速仅需2.9s。作为一款超跑，也正因为颜值、与实用性兼备，综合产品力表现堪称优秀。

2.代表车系：Roma。

指导价：241.80万。

法拉利Roma用众多无可比拟的技术创新，为同级超跑树立了性能与驾控乐趣的新典范。这台优雅亮相的硬更顶车型搭载了全新动力系统，凭借一系列优化升级带来了更加出色的动力性能与极致驾驶乐趣。值得一提的是，新车所搭载的发动机，最大输出功率高达620cV,该V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。

法拉利Roma引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量祸轮转速的速度传感器，并将可测量的最高转速提升了5000转/分，以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。此外，法拉利Roma不仅百公里加速用时只需3.4秒，0200公里加速更仅需9.3秒，出色的动力性能与重量功率比（2.37kg/cv)刷新同级车型标杆的同时，有效提升了新车的动态驾控性能与响应速度。

3.代表车系：Portofino。

指导价：268.80万。

外观方面，新车前大灯的外观有了明显改动，前灯线条不再向轮眉方向上扬，看起来更平直，日间行车灯在前灯组之间横向穿过，非常接近法拉利Roma的造型设计。

动力方面，新车依旧使用法拉利3.9升V8双涡轮增压发动机，新车最大功率612马力，符合欧6d-排放标准。并且与之匹配的是8速双离合器变速箱，取代了目前7速双离合器变速箱，进一步提高了传动效率，使其拥有3.5秒的破百成绩，以及320k/h的极速。

4.代表车系：法拉利296。

指导价：298.80-348.80万。

造型方面，296GTB的前脸线条干净利落、简约凝练，与以往中后置发动机的V8车型相比，296GTB的前脸更显锥形。其中前大灯的设计灵感来自于以往车型的“泪滴状”大灯。内饰方面，296GTB座舱搭载了全数字化交互界面，其中换挡拨片将90 Stradale的现代设计与经典风格相融合。此外，还设有专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层。

动力部分，新车搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，系统综合功率610kW,峰值扭矩740N·m,7.45kWh电池组可提供30公里的纯电续航。

5.代表车系：90。

指导价：498.80-510.80万。

法拉利90 Spider基于之前亮相的法拉利90Stradale打造，它也是法拉利首款插电式混动量产敞篷车型。在外观造型方面，法拉利90Spider基本上沿袭了法拉利90Stradale的设计，造型非常低趴运动。

另外和其他新能源汽车不同，法拉利90Spider并没有循规蹈矩的用封闭式的前脸造型，而是依旧桀骜不驯，战斧式前险配合上出色的空气动力学套件，依旧透露出嚣张的气势。在动力方面，法拉利90Spider搭载了由3.9T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统，综合最大功率达到了1000Ps(735kW),综合最大扭矩达到900N·m。

五、法拉利在售车型

1.Purosangue，498.80万。

2.Roma，241.80万。

3.Portofino，268.80万。

4.法拉利296，298.80-348.80万。

5.法拉利F8，268.80万。

6.法拉利90，498.80-510.80万。

7.法拉利812，540.80万。

明贵车排行板

法拉利汽车型号 : 法拉利汽车的型号一般是bai用“F”打头(F是法拉利英文Ferrari的首个字母，但也有部分车型出投有F字母，而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数。但也有例外，如：F355：355的前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门。 F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款。 F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车。 550Maranello：该车型命名比较复杂，也具有多重意义。550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市的名称。 ·法拉利"G S"的可能性 ferrari 250 GT cabriolet series 1 (1957) Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series II(1960) 456M GTA Michael Schumacher Edition(2002) *如果也许没看清的话，还有可能是Challenge Stradale

中国最贵的车多少钱

第1名Bugatti Veyron 16.4

产地：法国价格：1192057美元

Bugatti Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名Pagani Zonda Roadster FC12S7.3

产地：意大利价格：667321美元

Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名SSC Ultimate Aero

产地：美国价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名Leblanc Mirabeau

产地：瑞士价格：645084美元

Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名Saleen S7 Twin Turbo

产地：美国欧洲价格：637723美元美国价格：555000美元

该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒。

第6名Koenigsegg CCR

产地：瑞典美国以外价格：545568美元美国价格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名奔驰SLR McLaren

产地：德国美国价格：452750美元

SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名迈巴赫62

产地：德国欧洲价格：448153美元美国价格：385250美元

迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵。

第9名保时捷CarreraGT

产地：德国美国价格：440000美元

一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。

第10名迈巴赫57S

产地：德国欧洲价格：430355美元美国价格：367000美元

迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机。

2006年最耗油豪华车名单

第一等级：布加迪 Veyron；

第二等级：法拉利 612；

第三等级：迈巴赫 57；

第四等级：SLR McLaren；

第五等级：劳斯莱斯幻影；

第六等级：克莱斯勒 300C SRT；

第七等级：林肯 Mark LT；

第八等级：凯迪拉克 SRX；

第九等级：凯迪拉克 DTS;

第十等级：梅赛德斯奔驰 SLK55 AMG。

《福布斯》世界车坛十大高级品牌

汽车业的发展，曾经造就了一大批令人印象深刻的品牌。大浪淘沙，在变幻莫测的市场中几经沉浮，一些品牌由于各种原因一度从人们的视线中消失。然而，随着各大汽车公司战略的调整，它们又得到了重焕生机的机会，在沉寂了一段时间后，再次上演了一幕幕的“王者归来”。以下是《福布斯》近日选出的十个正在回归的重量级汽车品牌。

劳斯莱斯：打造唯一车型幻影

劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。

宝马:新MINI承前启后

宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之 一。16年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。

克莱斯勒：欲借300重拾辉煌

戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW），这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。

莲花:05款Elise让其卷土重来

2006款Elise在美国的上市给这个英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。

Hemi：新版发动机被克莱斯勒广泛运用

2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。

福特GT：沿袭朴实无华设计风格

福特GT，是历史上最杰出的赛车之一，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说，福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上一眼，谁会不被它吸引呢。GT并没有过多地用先进技术，它虽然代表了福特在设计、工艺和专业知识方面的精华，但本身却是朴实无华的。你在这里找不到语音激活的远程信息处理技术，甚至没有电动车窗，所见的只是纯粹的高性能。透过后窗看过去，见到的是这款跑车的精髓，MOD5.4升V8发动机及令人眼花缭乱的抛光不锈钢总管、带阳极化铝管接头的不锈钢编织燃料管和增压器与中冷器。

玛莎拉蒂:改造工厂推出新车Quattroporte

玛莎拉蒂（Maserati）自16－19年一直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其收购时，该公司已难以为继。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte，出自著名大师宾尼法连的设计室。它的整体形态流畅，用上等真皮和木料铺设出来的华贵气氛，是德系豪华车所无法营造的。

宾利：新款大陆GT同族价格最低

在詹姆斯·邦德片中的亮相，使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之一，而现实版宾利新款大陆GT单排轿车更值得期待。宾利大陆GT用与辉腾相似的全时四驱系统，具有出色的循迹能力和稳定的转炫状态；同时在结构上，它也同辉腾一样没有用昂贵的铝质框架结构，加上两者用许多共用部件，因此，在成本方面大陆GT体现了一定的优越性，成为目前宾利家族中价格最低的车型。

迈巴赫：正在赢利

世界上最昂贵的轿车出自戴姆斯-克莱斯勒的迈巴赫。当戴姆斯-克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人来说都是陌生的。但作为1941年停产的一款德国豪华车，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。迈巴赫是在上世纪三四十年代惟一与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，后来逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出。

世界10大汽车城排名名单

1.美国底特律，美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部所在 地，美国 第五大城市。全美1/4的汽车产于底特律，全城440万人口中约有90％ 的人靠汽车工业为生。

2.日本丰田市，此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋底特 律”之称。全城从业人员均服务于丰田汽车公司，年满20岁的职工即可分到1辆 丰田汽车。丰田市的出口港名古屋，建有世界第一个最高容量为5万辆的丰田汽 车专用码头。

3.德国斯图加特，著名的戴姆勒－奔驰汽车公司所在地，全城人口60万，每年要 接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商。

4.意大利都灵，意大利最大汽车集团菲亚特公司总部所在地，全城人口120万，其中30多 万人从事汽车工业，每年生产的汽车占意大利总产量的75％。

5.德国沃尔夫斯堡，大众汽车公司所在地。

6.日本东京，日产、三菱和五十铃汽车公司所在地。

7.法国巴黎，标致和雪铁龙汽车公司所在地。

8.英国伯明翰，莱兰汽车（Leyland）公司所在地。

9.德国吕塞尔海姆，汽车公司所在地。

10.法国比扬古，雷诺汽车公司所在地。

《福布斯》年度售价最高量产汽车排行榜

1 保时捷Saleen　S7　　

2 奔驰　SLR迈凯轮

3 保时捷Carrera　GT

4 迈巴赫62

5 劳斯莱斯　幻影　

6 迈巴赫　50

7 林宝坚尼　Murcielago　

8 阿斯顿马丁　Vanquish

9 法拉利　612　Scaglietti

10 法拉利　575M

1，劳斯莱斯幻影元首级

奢华指数：★★★★★

售价：220万美元

产地：英国

法拉利California是什么车？

最昂贵的十款车

明星豪车劳斯莱斯幻影市价660万元

顶级豪车劳斯莱斯幻影，无疑是本届车展最耀眼的明星。这款全手工制造，比标准版幻影还要长250毫米的豪车目前市价660万元，堪称天文数字。北京车展在现场发现，黑“幻影”车窗上已贴出“售出”标签。

宾利雅致Mulliner限量版

难得一见的宾利雅致Mulliner限量版，更在车展首日就找到买家。据悉，该车身价高达648万元。宾利2007雅致RL Mulliner限量版豪华轿车，每年市场配额只有三台，而每台限量版轿车的行李箱内，都嵌有刻上车主名字的特定号码金属标识牌，以显示这款限量版独一无二的尊贵；新款更装有传统的经典〝飞翼B字〞立体标志。宾利2007雅致RL Mulliner限量版豪华轿车设计是以价值988万的雅致728为原型而改造，并安装有超薄隔屏，可把车厢前后座完全分隔，制造客户梦寐以求的真正私人空间；同时，车内配备前后车载电话，除了对外通讯，还可彼此互相接通对话；另外还备有LCD电视屏幕，酒吧柜及冰箱等豪华装备，充分体现了Mulliner独一无二的设计与工艺。

欧陆飞驰售价338万元

世界上最快的四门四座豪车、售价338万元的欧陆飞驰在车展首日就被买走。宾利欧陆飞驰，今年引进全新的四座位豪华版，该款新版的设计是以乘坐为主，仍然是目前世界上跑得最快的四门超豪华轿车，最高时速可达每小时333公里。宾利欧陆飞驰上的黑色宾利徽章，代表它那刚劲而不张扬的性能表现。作为宾利的超豪华轿车享受。

雅骏敞篷轿车售价售668万元

　雅骏敞篷轿车，刚于今年初正式投产，本次车展同时也是它首次在中国市场亮相。宾利的全新旗舰车型雅骏敞篷轿车(New Azure)，售668万元。全新宾利雅骏敞篷轿车的外型忠于宾利一贯的经典设计，车头设计源自全新2007雅致系列车型，并用相同的底盘，确保有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。然而，车厢内部与车身尾部均用了与众不同的全新设计；令人惊叹的全新车厢内饰融合了现代家具设计的元素，其设计意念是创造一个华丽而又诱人的乘坐空间，让人仿似置身棕榈泉或里维埃拉的家中一样，尽显这台新车的非凡地位。

世爵C8 D12 Supercharger 售价688万元

世爵C8是一辆中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的跑车设计元素为特色，同时用新工程技术防划伤。超强车架全部用铝合金一次压铸而成。车体外壳由英国的手工技师们倾心完成。每辆世爵都装有电控倾斜上扬车门，由极坚固的轻质铝合金单点铰链连接。前后车体可完全打开以便于维修，前后可调节不锈钢独立悬架用了F1的技术，它和超级跑车轮胎配合起来，使车子在300km/h以上的速度行驶时依然有足够的抓地力。由于速度太快，车上的很多部件在设计时都考虑了空气动力学因素，比如C8双12R的车底是水平的，而双12S的车底甚至用上了飞机外表才有的扩散器和文氏管。--详细

世爵C8 Spyder 售价538万元

世爵C8　Spyder豪华级跑车最大功率高达400马力。世爵中国有关人士透露，世爵C8　Spyder配备V8引擎，最高时速可达300千米／小时，0-100千米／小时加速时间为4.5秒。

世爵SUV 售价588万元

这款极具奢华的多功能运动越野车由四轮驱动，用豪华房车的4门对开式经典车门设计，车内设定4座，并由强劲的W12发动机驱动，标准马力输出达到500马力，当然它还拥有超乎想象的宽大舒适的内部空间以及世爵所一贯传承的贵族奢华的内部布置。更值得一提的是尽管是SSUV，世爵仍然按照客户的要求量身限量订制其每一台专属座架，客户可以从数以百万计的搭配和配置方案中进行选择，继续享受至尊的独一无二。

图为迈巴赫62S 参考价格超过42万美元

作为迈巴赫家族中的最新一位成员，全新迈巴赫62 S为后排乘客提供了更为宽敞的空间，开创了行驶舒适性的新纪元。而具备450千瓦(612马力)强劲动力的改进的12缸发动机，更使全新迈巴赫62 S成为世界上最强劲的量产豪华车。

法拉利599 GTB Fiorano 售价376万

法拉利599 GTB Fiorano在本届北京车展首次正式亮相中国。它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999cc，在7600rpm时能爆发出620马力的功率，车身由宾尼法利纳设计，并且用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。0至100 km/h加速时间只有3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒，最高车速超过330 km/h。用F1-SuperFast变速箱，换挡时间只有100毫秒；而F1-Trac系统对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

法拉利612售价370万

法拉利612 Scaglietti型汽车由Pininfarina设计，这款车第一次将V12发动机和全铝车身完美结合，融舒适与速度于一体，最高时速可达315公里，0公里至100公里的提速时间只有4.2秒。

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当年“宁在宝马车上哭”的马诺，现在怎样了呢？

法拉利California

法拉利California

法拉利California属于法拉利一向以动力强劲、性能优良著称的8缸系列跑车。这款跑车同样是对法拉利顶级GT运动系列中的612 Scaglietti旗舰跑车的有益补充。 凭借超凡的车辆动力与驾驶乐趣，新款法拉利California能够满足最为挑剔的顾客。这款新车将特别用折叠式金属车顶。与本系列的其他车款一样，法拉利California的底盘和车身均为铝金属。California将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置，这在法拉利历史上尚属首次。

秉承法拉利的传统，这款新车同样用了多种创新设计。除折叠式金属车顶外，还包括法拉利原创的2+概念，确保车辆后部具有超凡的灵活性。California跑车的4300cc V8发动机具有燃油直喷功能并装配“平面”曲轴。发动机转速为7500 rpm时，功率可达460 CV，其扭矩曲线可以提高车辆动力，并将法拉利跑车为人熟知的驾驶乐趣发挥到极致。

法拉利California装备的发动机可使其在4.0秒内从0加速到100km/h，用法拉利传统的驱动桥结构，并配备一个7速双离合器变速箱，以优化车辆性能，带来更多驾驶乐趣，提高驾驶舒适度，同时降低燃油消耗量与排放(c.310 g/km CO2)。新型多链后悬挂系统可进一步提高驾驶舒适度。法拉利California还配有独创的F1-Trac牵引力控制系统，后者首先用于599 GTB Fiorano，经过进一步改进，可与这款新型GT跑车的正常驾驶条件实现完美匹配。用碳陶瓷材料制动盘的Brembo制动系统作为该车的标准配置，确保效果杰出的制动性能。

座舱不仅继承了法拉利跑车的经典时尚造型，更由法拉利技艺精湛的工匠，用品质卓越的材料，打造出优美流畅的外形。座椅、方向盘、仪表盘、系统以及优化的空气动力学设计等汽车配件及设备，确保法拉利Carlifornia符合人体工程学原理，无论车顶是否打开，都给人以愉悦的驾驶感受。

对于希望拥有一辆既具备法拉利的动感设计与创新技术，又能提供更大灵活性的车主而言，法拉利California就是他们追逐的目标。该车将在巴黎国际车展上正式公开亮相。但今后几周，这款新车的最新照片和深入详情将陆续予以公布。

当年“宁坐宝马车里哭，不坐单车上笑”的马诺，如今过得怎么样呢？最近几年综艺节目越来越火爆，各式各样的综艺节目层出不穷，有很多情感类的综艺节目也深受大家的喜欢，最受大家关注的应该就是《非诚勿扰》这档综艺节目了吧，这档节目自开播以来可以说是赚足了大家的眼球。在节目中也能听到许多人对爱情和婚姻的不同看法。

不知道大家还记不记得当年的一位女嘉宾马诺。曾经马诺在节目中就表示自己宁愿坐在宝马车里哭，也不要坐在单车上笑。在那个时候这个观点还是不被大多数人所认同的，所以自从马诺说了这一番言论之后，就迅速在网络上引起了热议，很多网友都纷纷指责马诺太拜金了，因此“拜金女”这个词汇也开始在网络上流传。已经过去了这么多年，不知道语出惊人的马诺如今怎么样了呢。

马诺生于1988年，在上节目之前一直在界不温不火，自从参加“非诚勿扰”说出那番言论以后，便迅速火遍了整个互联网。网络是个很神奇的地方，只要你能体现自己与他人的不同，就能迅速被人熟知，只可惜马诺的言论太过犀利，把自己推上了舆论的风口浪尖。

但是不管怎么说，马诺通过这个节目确实一夜成名，让一位普通的小，迅速成名。在她说出这番话之后，有卫视来找他谈签约的事，甚至她还发表了自己的音乐专辑。可以说马诺的这种做法是非常聪明的，她想借助这个具有争议的话题，来提升自己的知名度。

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