迈腾汽车价格与图片_迈腾汽车价格表2021最新价格

1.都2021年了，还说带字母的大众都很贵？这几款是例外

迈腾。

1、迈腾是中型轿车，外观设计时尚，做工精细，配置更高，舒适性更好。速腾是紧凑型轿车，价格相对较低。另外，迈腾是大众汽车旗下的高端品牌，市场定位更高，价格上相对较贵。

2、具体来说，以2020款DSG舒适型迈腾和2021款DSG豪华智联版大众速腾为例，迈腾的指导价约为18.69万至30.99万，速腾的指导价约为12.79万至17.29万。两者间的差价在7000元左右。

都2021年了，还说带字母的大众都很贵？这几款是例外

迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型上市的2020款。根据迈腾车型以往的更新规律，2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9。

显然目前还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来，这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。

众所周知，一汽大众将第六代欧洲版帕萨特引入中国，但当时上汽大众已经有了所谓的“帕萨特”，所以一汽大众也顺势将这款车更名为“迈腾”，自此这款车开启了在中国的生涯！从初始代到目前2020款车型，这款车都秉承了欧洲版帕萨特的设计理念，所以一汽大众迈腾也被称之为最具德国味道的大众汽车！目前来看，上汽的帕萨特和迈腾虽说形成了竞争，但是因为上汽帕萨特的安全性问题成疑，所以全新一代车型很可能将取代帕萨特！

外观整体变化不大，但细节上升级明显

图中的这款车就是之前在车展上正式曝光的全新一代的“迈腾”，这款车在近日也宣布正式上市，新车的官方指导价为18.69~30.99万元，除了保持了和帕萨特一样的动力水平以外，还全新加入了两款插电混动版！可选择性再次提升。惯例还是让我们先简单地回顾一下这款车，首先在造型上，这款车还是延续了欧版车型的设计，在造型上没有上汽帕萨特那样有视觉感，但是在原有的基础上同样做了升级，特别是中网内部加入了点缀式的造型！

整部车的前脸看起来更加的圆润一些，少了以往的那种轻浮感，很明显这样的设计是在向帕萨特妥协！尺寸上，新车的长宽高分别为4865mm，1832mm，1471mm，轴距达到了2871mm。整个侧身最吸引人的就是刀锋式的侧标牌氛围灯，点亮后视觉感瞬间爆棚！而在尾部上，我们看到VW的LOGO尺寸更小，更精致，下方同样设计了一个类似于帕萨特的英文字母的标识。整个排气用了飞翼式的造型设计，看起来更加动感！

不得不说，作为大众一代排面之作的百万级豪车——辉腾，虽然已停产几年，但其留下的深远影响，估计再过五年也都还能让大家记忆犹新。因为在以前，“标下带字母”的辉腾成功让大家记住了，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。

但继辉腾正式停产后，大众好像就发现了标下带字母的设计，在无形之中都能提升车型的。于是乎，我们如今在平价一些的大众车型上，也见到了当年辉腾的同款设计。今天，笔者就来带大家认识下，目前大众阵营中比较典型的四款“带字母”大众；它们既有走量的车型，也不乏真正的旗舰，话不多说，具体来看：

价格不算贵的“带字母”大众

NO.1 迈腾

作为20万级的佼佼者选手，宜家宜商的迈腾多年来都是许多消费者，在手握20左右的预算时率先想到的那一款。在19年的时候，迈腾正式迎来了它的中期改款车型，也正是在此次的中期改款后大家发现，新迈腾好像比老款洋气了不少。

因为在中期改款后的迈腾是用上了曾经的老大哥辉腾，“标下带字母”的设计。毫无疑问，这一点对于迈腾的提升来说，都是能起到至关重要的作用；而且，这一点也还是其他品牌难以模仿出来的效果，毕竟这是大众花了20亿欧元才买下来的。但是呢，大家也不要误以为迈腾就很昂贵，因为它18.69-30.99万元的指导价和辉腾相比，确实就很便宜了。

NO.2 帕萨特

作为与迈腾继承同一血脉的大众帕萨特，也在19年时迎来了全新一代车型。无独有偶，全新一代帕萨特不仅一改往日老干部的形象，用上了更为新潮的溜背设计，在尾标处也和迈腾一样，用上了辉腾同款的“标下带字母”设计。且笔者相信，大家对于这样年轻又不失档次感的帕萨特来说，还是非常喜爱的，不信你去看看中保研之前帕萨特的销量。

不过，虽说带字母的设计也用在了帕萨特身上，但毕竟这台车始终也只是一台B级车，所以价格上当然就不会因此而溢价。18.59-28.29万元的指导价，咱们努努力也还是能够将其带回家。

价格不便宜的“带字母”大众

NO.1 辉昂

说了两款价格亲民的“带字母大众”，咱们就再来说说价格并不便宜的带字母大众，比如这台辉昂，便是这样的选手。并且按照顺位来说，辉昂这款车貌似才应该是真正用上“带字母”这一设计的车型；因为在目前来看，自打辉腾停产后大众就推出了辉昂来接班，虽说级别将为了C级车，但好歹也是台“辉”字辈的旗舰级轿车。

此外，这台与奥迪A6L同平台生产的辉昂，在内饰豪华感上也都表现得可圈可点，其用料水准也都不会逊色于A6L；但无奈的是，辉昂依旧长了一张老实人的脸，时不时也会被大家误认为是台帕萨特。然而这台大众旗舰的指导价却为34.00-44.60万元，在大众当下目前的轿车产品阵营中，必然也是大哥级的存在。

NO.2 途锐

作为今天的压轴车型，来自进口大众的途锐，在身份与身价上，在大众品牌中无疑是能用“到头了”形容。论身份，途锐作为大众旗舰级SUV，与<a class="baikekeyl" href="://car.yiche/bentley/" title="宾利" data-keyType="MasterBrand" data

本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关