1.中华h530车怎么样

2.华晨中华v7豪华版发动机怎么样

3.售价上涨1000元 2020款中华V3运动款手动挡车型解读

华晨中华汽车轮胎_华晨中华换胎

华晨中华V6是华晨中华在广州车展上刚刚发布的最新紧凑级SUV,目前预售价为8.98-12.48万元,12月22日正式售价将会对外公布。而在此之前,让我们看看这个颜值与科技并存的新面孔到底是个什么样子。

车身尺寸

华晨中华V6的长/宽/高分别为4620/1922/1734mm,轴距2725mm,其中1922mm的车身宽度是这个级别当之无愧的“宽体”。

前脸

外观方面华晨中华V6继承家族设计语言,融入中国传统文化元素。前脸使用贯穿式祥云翼格栅设计,并用了电镀与亚光电镀表面处理;而保险杠的设计灵感取材于古代青铜器之一的“鼎”。

大灯组与进气格栅连接、贯穿,类比于宝马的开眼角设计;值得一提的是,大灯组还融入了光导式LED日间行车灯,有助于提升行车安全。

进气格栅上部的发动机舱盖用了双U型棱线设计,立体感更强。

进气格栅下部两侧的雾灯区域设计了空气导流通道,能够在一定程度上减小空气阻力,降低前刹车热衰减。

车侧

车身侧面,华晨中华V6用了时下流行的悬浮式车顶设计,通过熏黑C、D柱来营造更加前卫与运动的感觉;而车侧一平直、一灵动笔锋的双腰线设计让中华V6更加别致。

轮毂是华晨中华V6车侧的一大亮点,我们拿到的这台旗舰车型使用了同级别最大19英寸铝合金轮毂,“钻石切割”造型凸显运动气息。轮胎品牌来自万力,尺寸为235/55 R19。

车尾

华晨中华V6的车尾设计注重层次感与精致感的营造,黑、白、银三色分层简洁有力;尾灯组用LED,点亮速度快、辨识度强,车尾下部双边双出的排气镀铬装饰。

内饰

内饰部分10.4英寸的中控大屏是一大亮点,集成多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360环视、车载WIFI等功能,整体触控效果流畅便捷,语音识别宽容度也相当不错。

除了中控大屏,7英寸的仪表显示屏(旗舰型配备)也足够吸睛,它不仅在视觉效果方面表现出色,而且在信息功能显示方面同样令人满意。

如果不满足于这两块屏幕,那么不妨抬头仰望星空,全景天窗虽然不是什么新鲜事物,但实际的感官享受还是相当惬意的。

座椅

在座椅方面,皮质包裹还是比较细腻的,这台旗舰车型的主副驾驶座椅还配备加热功能,这对于凌冽的寒冬来说真的是一项暖心的。

至于后排座椅,舒适度尚可,支持4:6折叠放倒,而放倒之后可以形成近乎纯平的空间,实用性表现不俗,如果再支持靠背角度调节那就很棒棒了。在行李厢空间方面,常规容积为502L,最大可拓展空间为1442L。

动力总成

华晨中华V6用了2.0L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+7DCT三套动力总成,我们这台旗舰型为1.5T+7DCT,其中代号为BM15TD的1.5L涡轮增压发动机最大功率110kW、峰值扭矩220Nm/1600-4000rpm,带有自动启停功能。与这台发动机匹配的是来自菲亚特的7速干式双离合变速器,这次静态评测我有幸在园区里短时间体验了一段,其在低速蠕行状态下的平顺性还是相当不错的,更进一步的试驾体验我们之后跟进。

底盘

华晨中华V6用这个级别自主品牌SUV常用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,转向则用EPS电子随速助力转向系统。此外华晨中华V6还支持经济、运动和正常三种驾驶模式选择,EPB电子手刹和AutoHold功能的加入让它更显一分高级感。

总结

单就外观内饰设计而言,华晨中华V6的颜值真的不输CS75、GS4这些老腊肉,虽然它的到来看起来稍晚一些,但设计语言更前卫一些。在科技方面,我想华晨中华V6大屏智能互联主流设定自然会有更多用户喜欢它。而在技术层面,华晨中华V6不仅有华晨汽车多年的技术积淀,而且还有来自宝马的技术支持。

中华h530车怎么样

今天我们要看的这款车是华晨中华旗下的中华V7,中华V7的厂商指导价格为12.49-15.99万元,定位于中型SUV。华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌,在国内有着不错的口碑,旗下的中华尊驰车型更是吸引了不少人。

华晨中华-中华V7

中华V7全车都以黑色为基础,不得不说这种全黑的外观现在很讨人喜欢,家族式前中网也用了黑色烤漆材料。全系标配了矩阵式LED大灯和LED日间行车灯,矩阵式大灯提升了夜间行车安全。整个前脸具有着运动感。

中华V7车身的长宽高为4702、1932、1753mm,轴距达到了2770mm,在同级别车里算是大的了。

高配车型支持全车车窗一键升降,外后视镜锁车时还会自动折叠。这款车型用了米其林的轮胎,型号为LATITUDE?Sporst?235/55?R19,轮毂造型相当霸气,有视觉冲击力。

中华V7尾部没有过多的亮点,设计中规中矩。稍有些层次感。双边双出排气管很符合整车气势。高配车型支持前/后驻车雷达和倒车影像。

中华V7的内饰简单明了,最吸引人的就是那块中控大屏了,只不过边框稍有些大。中控台上面用了软质材料,下方还有类似碳纤维材质的横条。方向盘尺寸不大,仔细观察方向盘按键布局有着宝马风格,支持前后调节+上下调节。配了一块有7英寸屏幕的仪表盘,屏幕分辨率挺高的,功能上不输全液晶仪表盘。

中控屏幕界面简洁,上手容易,不花里胡哨的,反应速度还可以不算慢,只不过白天有些反光,支持语音识别控制系统,识别成功率达到了80以上。屏幕下方一排按键方便了日常使用,全车8个扬声器也够用。

全车座椅带有运动感,造型和宝马座椅有相似之处,座椅软硬适中,后排挺宽敞的。

在安全性上顶配车型全车有5安全气囊,并支持HAS坡道、HDC陡坡缓降、ARM防侧翻功能、ESB车身电子稳定系统等安全配置。

在动力上,中华V7搭载了一台有着宝马动力总成1.8T直喷发动机,定额功率为170kW、最大马力为231PS、巅峰扭矩为300N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,百公里加速仅需8.5秒,起步初段加速感不是很强,但到了后半程发力相当明显,有不错的推背感,但变速箱无法在高转速下起步,一脚底盘油发动机有着悦耳的引擎声。

前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,这款车有着宝马调节扎实底盘,总体给人的感觉还是不错的。

总的来说12万左右中华V7性价比足够高,况且还是宝马的发动机,质量也差不了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

华晨中华v7豪华版发动机怎么样

中华h530是一款很不错的自主车型。

中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米,轴距2700毫米,而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右,对于自主车型而言,其尺寸完全能够满足用户需求。

中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造,外形尽显大气、从容,日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足,做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。

中华H530的内饰设计个性突出,中控台和仪表台融为一体,层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感,金属装饰的中控面板看起来非常有质感,但是这种材质在强光照射下会比较晃眼,对车辆的安全性产生一定的影响。另外,在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。

售价上涨1000元 2020款中华V3运动款手动挡车型解读

如果你说10万以上的人都能用上宝马技术的车,很多人不会相信。今天小哥哥要给大家介绍的中国V7就是用宝马技术的发动机。听起来足够强大,很多人都被这种特质吸引。其他方面呢?和小哥哥一起来看看吧!

外观方面,2019款300T双离合豪华5座国六硬朗的线条勾勒出霸气的前脸,格子格栅看起来非常年轻时尚。用银色镀铬饰条装饰,看起来更加精致。用矩阵式大灯,大灯组为LED光源,照明效果令人满意。同时配备自动大灯、转向灯、卤素光源前雾灯等功能。

从侧面看,这款车的车身尺寸为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm,轮胎品牌为玛吉斯,前后轮胎标准规格为235/55 R19。在某种程度上,车顶行李架增强了美观性,使其更加实用。硬朗的腰线贯穿前翼子板至尾灯,有力的侧面线条勾勒出协调的车身,侧面加入镀铬饰条,符合其气质。

回头看,车尾的直线勾勒出整个车尾,看起来很有层次感,增强了横向拉伸的视觉效果。两侧的排气让整车更具运动感。

来到孔众,2019款300T双离合豪华5座国六的内饰以黑色为主,设计比较简洁明快。银色饰条和黑色饰板被用来装饰原本的内饰,多了几分时尚感。中控台用软性材料覆盖,手感不错。配备10.4英寸触摸液晶屏,外形简洁,功能齐全。配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、360度全景影像、自动泊车、驾驶座无钥匙进入系统等。

平底三辐多功能方向盘为真皮材质,运动感强,握感好。多功能键布局合理,使用方便。仪表盘用双环设计,配备7英寸液晶屏。整体显示效果极佳。

座椅方面,2019款300T双离合豪华5座国六的座椅标配仿皮包裹,舒适性尚可。前排配备座椅加热功能,保证了冬季驾驶的舒适性。主驾驶座支持电动调节,副驾驶只支持手动调节。

该车标配了打不开的全景天窗,光好,能给后排乘客宽敞明亮的视野。

车尾配有出风口、杯架等。,后空室表现不错。不仅后排没有配备中央头枕,地板中央还有轻微的凸起,所以中间乘客长时间乘坐可能会受到影响。

图为2018款280T双离合豪华7座国民v,2019款300T双离合豪华5座国民VI的后备箱空表现非常不错,内饰造型规整,后备箱宽度和深度都不错,后排座椅支撑比例放倒。空车厢的实用性和灵活性都相当不错。

动力方面,中华V7 2019款300T双离合豪华5座搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率231马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速双离合变速箱,满足国VI排放。

汽车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,用前驱模式。

整体来说,不仅发动机有宝马技术,在很多其他方面也能看到一些宝马的影子。不过静态表现还是可圈可点的,外观时尚个性,内饰做工和设计也很不错,在空之间的表现也很出色。作为一款10万以上的中型SUV,还是非常推荐的。

还想看什么车,或者对买车、选车有什么疑问,欢迎留言给哥哥~

百万购车补贴

华晨中华汽车近期上市旗下小型SUV——中华V3的运动款版本,售价上涨1000元,共计三款车型,搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。

售价区间分别为6.09~7.49万元。看到此情此景,不禁感慨,十几年前,中华骏捷和尊驰亮相上市是何等的风光,即使多年后的中华V5轿车也让消费者看到了其奋进有为,可是现在却没有了这种感觉。

中华V3定位于小型SUV,长宽高为4240*1803*1600mm,轴距为2570mm,前脸用了造型独特的进气格栅,并与大灯组融为一体设计,保险杠造型也很运动。运动款全系增加了黑色运动套件。

侧面用了悬浮车顶设计,短小精悍,尾部造型简约,后包围面积很大,可以降低小刮擦损失。

中控台整体以黑色为主,做工尚可,用料就不要讲究这么多了,方向盘为平底设计,底部镶嵌了V3的镀铬标识,中控大屏尺寸很大,但有一种硬装上去的感觉。

5挡手动挡用圆形球头,手感不错,档位还算清晰。

用了1.6L自然吸气发动机,最大功率87kW,峰值扭矩150N.m,双顶置凸轮轴配气结构,多点电喷,可加注92号汽油,发动机机舱布局还算规整,也配备了隔音隔热棉。

全系标配215/60?R17轮胎,黑色铝合金轮圈造型简洁大方,红色刹车卡钳非常运动,还是挺厚道的。

底盘做工和平整度很高,排气管线排布异常整齐,消音器处理和焊接工艺精湛,比不少一线品牌还强不少,用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构,整体舒适度在可接受范围内。

小结

从历史沿革来看,中华汽车基础并不差,当年也算是叱咤风云的品牌,近些年有些消沉了。即使现在全系均为手动挡车型——2020款运动款中华V3,其制造工艺和基本素质也都不算差,有些地方还非常优秀。推出6万元级别小型SUV改款车型,代表中华汽车有心做亲民汽车,那就请继续坚持下去。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。