奥迪a3三厢最新款_奥迪a3三厢新款2023豪华版

1.奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车

2.全新奥迪A3三厢版官图发布，国产版或将加长，外观设计更动感

3.全新奥迪A3对比奔驰A级，两款入门级豪华车，谁的实力更胜一筹？

4.全新奥迪A3三厢版渲染图曝光，风格很凌厉，造型很年轻化

归咎于同平台以及众多相近的技术，奥迪A3总是被大家戏称为“豪华版的高尔夫”。尽管如此，奥迪A3依旧凭借着动感的外形和相对讨好的价格“驯服”了众多的消费者，在豪华紧凑级轿车中也始终具备很强的竞争力。更何况，合适的车身、不俗的改装潜力也让奥迪A3俘获了一群忠实的改装粉，他们时时刻刻都在“炫耀”着自己DIY来的这款奥迪“小钢炮”。

全新第八代高尔夫GTI

虽然奥迪A3可以近似看作是大众高尔夫的同门兄弟，但毕竟拥有奥迪光环的它总是会在不少的地方散发出豪华品牌该有的质感和气质。如今，全新第四代奥迪A3已经在海外正式发售了，而随着去年年底国产全新奥迪A3在一汽-大众青岛总装车间下线，以及近期被曝光的国产全新奥迪A3路试的谍照，可以预见的是，国产全新奥迪A3离我们已经不再遥远。

好在我们暂且可以通过目前已发布的海外版车型进行一番了解，这款亲民的豪华品牌轿车究竟进化到了哪种地步？接下来，我将尽我所能将全新奥迪A3在诸多方面的变化与未来国产车型的猜测，带来如下几大关注点：

1、动感的设计，更优的空间

2、科技与质感相融合的内装

3、换装全新动力系统

4、电子味更重的操控

5、全新S3以及RS3的进化与猜测

动感的设计，更优的空间

第八代高尔夫已经在海外上市一段时间了，除了前脸设计变得更为犀利之外，整部车看上去依旧摆脱不了上一代车型的影子，毕竟作为大众的“扛把子”，设计师没敢大刀阔斧的对它在外观上进行改变，也仅仅是通过细节对它进行了小幅度的修饰。此外，在尺寸上也与上一代车型基本一致，变化甚微。

相反，全新一代奥迪A3看上去要比上一代车型精致了许多。标志性六边形“大嘴”已经成为奥迪全新家族式设计，大灯造型更显犀利，车身侧面向内侧凹陷的折线设计比起上一代平滑的设计也来得更有质感。

但个人认为，全新奥迪A3的精髓在车尾，更为细长的尾灯，相比上代车型更有个性的双边单出排气设计，虽然它仅仅只能起到装饰的作用，但这一切的改变显然让整个“屁股”更富层次感和精致感。此外，后窗侧翼和顶翼也是一款“钢炮”必不可少的配置。

毫不夸张的说，全新奥迪A3在外观上足以带给你RS的既视感，甚至连高尔夫GTI的气势都无法与之媲美。

现款奥迪A3

聊完外观，全新奥迪A3的尺寸值得一说。上一代奥迪A3饱受诟病的便是其太过鸡肋的后排腿部空间了，甚至比起七代高尔夫都要逊色一丢丢，而在全新奥迪A3上，这一点是否能够得到改善呢？

由于奥迪官方先期只推出了A3?Sportback，也就是两厢版车型，其长宽高相比老款都有所提升，分别达到了4340mm/1820mm/1430mm，而轴距提升为2640mm。

不过即便如此，全新奥迪A3比起奔驰A级两厢依旧在长度和轴距方面处于较为明显的劣势，但至少在内部空间方面会优于全新高尔夫。当然，它的竞争对手是奔驰A级，据悉，国产全新奥迪A3三厢版也将如国产奔驰A级一样，带上“L”。那样一来，奥迪A3的空间就不再会成为消费者纠结的对象了。

科技与质感相融合的内装

老实说，现款A3的中控设计不能说没有设计感，但至少看上去较为单调，缺乏一丝的质感。但在全新奥迪A3上，全新设计的中控一定会打消你对它的偏见，甚至能给到你眼前一亮的感觉，给足你满满的仪式感。

整个新车内饰风格更偏向于全新A4甚至全新A6的感觉，类似于横向贯穿设计的空调出风口以及大面积横贯整个中控的镀铬饰板进一步拉伸了视觉宽度，加之本身新车车身宽度增加了不少，整体效果更接近于中级车。

但这都还不是重点，全新奥迪A3换上了全液晶仪表，屏幕尺寸为10.25英寸，据悉顶配车型还提供尺寸更大的12.3英寸液晶仪表。另外，中控屏也升级为了带触控功能的10.1英寸屏幕，并在此之下保留了传统的空调、座椅加热等实体按键，避免了盲操作带来的不便性。

值得一提的是，操作界面则更新为全新一代MMI系统，搭配上全新的大尺寸触控屏，能够带来更为便捷的车机操作。另外，亚马逊Alexa语音助手也或将搭载在未来国产版本车型上，进一步提升车机系统的快捷性。

从这一套“虚拟座舱”的系统框架来看，全新奥迪A3几乎和更高级别的诸如A4、A6愈发接近，奥迪一直推崇的科技感终于在这款紧凑级车型上得以实现。更令人惊喜的是，电子档杆终于搭载在全新奥迪A3上了，并且还是保时捷同款。此外，内饰氛围灯、副驾驶前方类似碳纤维纹理的饰板以及奥迪Logo的标识，也提升了整体内饰的质感。

换装全新动力系统

之于普通版的全新一代A3，它将拥有1.0T三缸以及1.5T四缸两台汽油发动机，最大马力分别为110匹和150匹，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。之于柴油版本车型，海外版依旧会提供，但国内肯定不会引进，因此在这里就不再做过多的赘述。

另外，全新奥迪A3还将在后期推出2.0T+quattro四驱系统的版本。但相对于此，更令人兴奋的是，48V轻混系统也将在全新奥迪A3上得以搭载，与之搭配的是1.5T四缸引擎。

48V轻混系统的优势显而易见，不仅能够大幅度降低启停系统启动时的突兀性，还能通过电机在起步阶段提供动力。之于这套系统，它已经在奥迪部分更高级别车型上得到了搭载，同样的，它的目的依旧是为节省油耗作贡献。

至于未来国产全新奥迪A3究竟会搭载哪几款动力系统，个人认为，从最近得知的关于“一汽-大众拟展开对EA211发动机1.5TSI?evo机型的技术改造来看，这款引擎将逐步替代1.4TSI引擎，用以满足一汽-大众陆续推出的两款SUV及新的捷达品牌的发动机需求。”可以看出，目前国产1.5TSI?evo发动机还未完全通过技术改造，先期也将有可能先用于两款SUV以及捷达全新品牌的车型上。即便按照网上有的消息称全新奥迪A3最快将于北京车展发布，那初期的车型估计也依旧将搭载现有的1.4TSI高功率发动机，至于1.5TSI?evo发动机和海外版1.0T三缸以及轻混动力至少不会在短期进行搭载。

当然，具体还需等待国产全新奥迪A3进一步的消息才能确认。

电子味更重的底盘及操控

有的人会说，电子味更重意味着车辆受人影响的因素更低，进而将它作为车辆好不好开的标准。事实上，如今几乎所有的新车都搭载了相比以往更多的电子系统，尽管缺乏了过去老车那般的纯正机械味，但它更重要的是以“行车安全”为前提的，带来的操控其实可以更加的精确。

而针对全新奥迪A3，奥迪将更高级车型上的诸多科技下放到了它的身上。比如，渐进式转向技术、自适应阻尼可变悬挂技术、更加智能的ESC车身稳定系统以及quattro?drive适时四驱技术都在全新奥迪A3上进行了下放。

总而言之，这些底盘智能技术带来的更直观的作用便是提升车辆的稳定性以及操控性，进一步说，也就是提升车辆安全与简化驾驶难度。虽然这些配置很难在驾驶时直观的感受到，但更多科技配置的搭载势必将让全新奥迪A3相比同级竞争对手有更多的技术含量和硬实力。

全新S3以及RS3的进化与猜测

全新奥迪S3原型车

至于更高性能的全新一代奥迪S3甚至是RS3，我们目前获知的消息是，全新奥迪S3在最大功率及最大扭矩上将与现款海外版保持一致，均为310马力和400N·m。当然，在全新奥迪A3上所运用上的底盘科技必然也将会悉数搭载上，进一步抑制现款饱受争议的推头现象。

目前，全新一代奥迪S3将在今年夏季在海外上市，而至于终极版本RS3，目前还没有具体的消息，不过个人认为它依旧将延续现款搭载的2.5T五缸引擎，是否会搭载轻混系统，又是否会提升动力水平也只有慢慢的等待。

最后，想必大家最关心的还是国产之后，全新奥迪A3的售价了。在如今市场竞争愈发激烈，市场大环境不太乐观的情形下，相信未来国产全新奥迪A3也将收获满意的答卷，毕竟以技术主导的全新奥迪A3已经得到了进化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车

奥迪A3作为BBA紧凑型车当中最具代表性的车型，A3是不少年轻人喜欢的车型，在销量上也要好于同级别豪华品牌小型车。换代后的A3，先不说产品力，就颜值方面，已经俘获了一大波车迷。

新车的外观设计非常的运动犀利，视觉效果更加出色，实拍车型为奥迪A3?Limousine，也就是三厢版本车型，相比现款在售车型，比例更加协调，车身更加饱满。新车依旧提供LED大灯和矩阵式LED大灯，作为“灯厂”，效果一定不会让我们失望。此外，新车的前包围造型搭配银色运动装饰，使得整车看起来更加具有运动感。

实拍海外版车型的长宽高分别为4500/1820/1430mm，轴距2629mm。换代更新的奥迪A3三厢版进入国内后会对轴距和车身进行加长，空间更加出色。新车侧面近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。新车的尾部变化同样不小，主要针对细节方面全面优化，尾灯造型更加精致醒目，全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀，视觉效果更加动感时尚。

内饰方面，新车用了全新的设计风格，运用更多的直线设计，使中控台更具科技感；标配奥迪虚拟座舱，10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸）提升了整车的科技感。另外，新车用了类似保时捷911的换挡杆，短小精致。

动力方面，本文实车的尾标“35?TFSI”，搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。作为豪华版高尔夫，奥迪A3在质感上做的更好，同时奥迪的LOGO是这台车最有说服力的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3三厢版官图发布，国产版或将加长，外观设计更动感

在豪华入门级领域，BBA不断拓展产品序列，多款新品不断刷新我们对于BBA的既有认知，针对国内市场的加长策略也打消了消费者对于空间的顾虑，更低的价格也扫平了购买的门槛，从BBA入门级车型奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级来看，整体销量增长幅度还是非常可观的。

由于国内消费者对于空间的“执着”，此前两厢版车型销量确实不容乐观，随着三厢版的推出，更为时尚的外观内饰设计以及更大的空间尺寸，的确非常吸引消费者的关注，本期，我们就针对BBA旗下三款入门三厢版车型进行一番对比解析，看看它们都有什么特点。

奥迪A3三厢版是BBA中最先推出的车型，并且，这款车型属于全球车型，并非中国特供。整体看起来更贴近奥迪A4L，这也让消费者对其印象分增加不少，此外，该车还提供了S-Line套件，整体战斗气息更为浓厚。同时，新一代奥迪A3也即将到来，官方称其将成为同级标杆，显然消费者的关注度不会太低。

外观来看，奥迪A3三厢版整体设计沿用了家族式风格，多边形中网与内部灰色格栅造型极具辨识度，同时，侧面线条更为流畅，尾部过渡非常自然，车身尺寸方面，三厢版车型为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，显然，相比宝马1系以及奔驰A级并没有太多的优势。

作为中国特供版，宝马1系三厢推出时间也相当长了，该车同样用了UKL前驱平台打造，此前有消息称，1系三厢未来有望拓展为全球车型，此前有外媒曝光了正在测试的1系三厢版谍照。

从外观来看，1系三厢版整体变化不算太大，天使眼大灯、双肾进气格栅、霍氏弧线、弯角等专属设计增添了整车的辨识度，侧面线条则稍显突兀，犹如直接在两厢版的基础上增加了一个尾巴，再加上小巧的双肾格栅，没有体现出宝马一贯的大气感。车身尺寸方面，1系三厢长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，空间表现中规中矩。

奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心的推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。

外观方面，奔驰A级三厢外观极为大气，其中运动版用了单横幅式繁星设计，倒L型LED日行灯极为犀利，下包围用了类似AMG的设计风格，视觉效果极为突出。侧面线条设计也非常流畅，整体比例较为协调。车身尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从这里可以看出，奔驰A级三厢是三款车型中尺寸最大的，轴距甚至达到了越级水准。

内饰方面，奥迪A3三厢版内饰设计较为传统，悬浮式中控屏与TFT液晶仪表提升了内饰的科技感，此外，这块中控屏还支持一键收起功能。中控用了大面积的硬质材料包裹，并用了少量的镀铬材质进行点缀，整体质感中规中矩。

1系三厢版内饰同样中规中矩，中控用了大面积的钢琴烤漆材质装饰，中控偏向驾驶员一侧，悬浮式中控屏与类似双炮筒的液晶仪表增添了些许运动气质，同时，该车档把由经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。

奔驰A级三厢内饰设计就显得尤为豪华，高配版甚至配备了双10.25英寸液晶屏，低配版在尺寸方面进行了一定程度的缩水，车机系统配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。中控用了少量的皮质材质进行装饰，涡轮空调出风口与三幅式多功能方向盘更显时尚，整体豪华感营造非常出色。

动力部分，奥迪A3三厢配备了1.4T和2.0T动力系统，最大功率分别为150马力和190马力，传动方面均匹配了7速双离合变速箱。从数据来看，2.0T发动机与宝马1系不相上下，整体操控较为平顺，均衡的表现也非常适合大众的期待。

宝马1系三厢提供了1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220Nm；2.0T发动机最大功率分别为231马力和192马力，最大扭矩分别为350Nm和280Nm。传动系统则匹配6AT/8AT自动变速箱。虽然1系三厢用了UKL前驱平台，但整体操控还是非常具有宝马“味道”，动力响应以及平顺性都较为不错。

奔驰A级三厢提供了1.3T以及2.0T发动机，1.3T最大功率分别为136马力、163马力；2.0T发动机最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。动力整体表现不及奥迪A3以及宝马1系，尤其是入门版1.3T低功率发动机限于排量问题，中后段加速还是稍显吃力。

结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3对比奔驰A级，两款入门级豪华车，谁的实力更胜一筹？

日前，奥迪官方公布了全新奥迪A3三厢版车型的官图，自1996年问世以来，奥迪A3作为一款豪华型紧凑型轿车已经历经四代，该车也受到了不少消费者的关注，在国内的口碑以及表现也是非常不错的。最新发布的第四代车型基于大众MQB?Evo平台打造，据悉，全新一代奥迪A3国产后将会进行加长，首台全新奥迪A3L已经在一汽-大众青岛总装车间下线。

外观方面，三厢版车型的前脸与全新A3?Sportback车型基本保持一致，用了最新的家族化六边形大尺寸进气格栅，格栅相比之前的造型也更加扁平化，内部辅以蜂窝样式的黑色中网进行修饰，周边的镀铬饰条将格栅包围，其造型动感又精致。两侧的大灯用了不规则的折角式的设计，看上去非常犀利，引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方不规则五边镀铬格栅造型让前脸看起来极具攻击性。

值得一提的是，新车的前大灯用了矩阵式的LED光源，日间行车灯进行了一定的升级，用了3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号增加可识别度及安全性。

车身侧面，新车用溜背式的设计风格，让其看上去更加动感，车窗周边用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感，一条腰线从车尾一直贯穿至前大灯，前倾的腰线营造的俯冲之势看起来更显运动。车门上的曲面以及线条带来了丰富的光影效果，从而使其更具力量感，侧裙部位设计了一个奥迪Logo图样，从而提升了新车的档次感和精致感。

车尾部分，新车的尾部设计层次感分明，小鸭尾式的尾翼设计让其看上去更加的年轻化，分体式的尾灯造型相对扁平，内部用了矩阵式的LED光源，点亮后的辨识度还是非常高的。双边单出的排气布局进一步提升了新车的运动效果。

内饰部分，新车的内饰与两厢版车型基本保持一致，中控台的设计层次感分明，10.1英寸触摸大屏（高配车型为12.3英寸）和10.25英寸的数字仪表盘，营造出一定的科技氛围，还搭载了奥迪最新一代MMI交互系统。三幅式的多功能方向盘看上去很是动感，中控屏下方保留了大量的物理按键，从而更方便驾驶员进行操控。

最后在动力方面，参考全新奥迪A3两厢版来看，新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，轻混车型仅匹配双离合变速箱。

总结：3月中旬，一汽-大众代号AU381/0?CN_KL的全新国产A3L首台整车在一汽-大众青岛总装车间正式下线。国产版A3L车身侧面在后车门和三角窗处明显加长，搭配车身的双腰线，看起来更为修长。作为二十万级的豪华紧凑型轿车奥迪A3不知这次升级会有怎样的价格表现，我们也会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3三厢版渲染图曝光，风格很凌厉，造型很年轻化

现款国内在售的奥迪A3为第三代车型，它于2014年被引入进行国产。在BBA的紧凑型轿车阵营中，它也是最早进行国产的那一个。凭借着亲民的售价、均衡的产品力，奥迪A3受到很多年轻消费者的青睐。

尽管日内瓦车展因为疫情的影响被取消，但奥迪官方还是如约于3月3日在线上发布了第四代奥迪A3。新车基于大众MQB平台的最新版本打造而来，首发亮相的均为两厢版车型。此外，全新奥迪A3将在3月于欧洲大部分国家开启预售，首批车辆将于5月初交付。

2018年广州车展期间，奔驰正式发布新一代A级三厢车型。其基于MFA2平台打造而来，并且由内到外均用全新的家族式设计理念。在上市初期，新一代奔驰A级虽然因为相对较高的售价以及1.3T动力等受到外界激烈的“讨论”，但是2019年月均6千多辆的市场表现则可以说明其受欢迎程度。

如今，奔驰A级已经在国内历经一年多的市场考验，而全新奥迪A3也正式于海外发布。借此机会，小智便将它们放在一起进行对比，看看在产品力方面两者会有怎样的差异。

外观方面，第四代奥迪A3用了奥迪全新的家族式设计语言，整体更具运动性与精致感。前脸大尺寸的进气格栅十分惹眼，内部为蜂窝网状结构。S-Line车型独有的运动化包围匹配上充满棱角感的前灯组、矩阵式LED日间行车灯，令整车的年轻性与辨识度有着很大提升。虽然在前脸设计风格上，全新奥迪A3与奥迪Q3存在诸多相似性，但是前者仍用经典的六边形“大嘴”，而非Q3的八边形，只是线条会更显锐利。

整车造型轮廓与现款车型差异不大，车侧线条复杂、多变，轮毂样式也更为时尚。新车车尾造型依旧饱满，尾灯组扁平且锐利，灯组内部结构也较为考究、精致。

虽然奔驰A级在海外提供三厢与两厢的选择，但是国产版车型目前均为三厢版本。外观方面，奔驰A级同样用了品牌全新的设计语言，运动化的前包围、点阵式进气格栅、锐利细长的前灯组以及L型日间行车灯，使得前脸颇具攻击性，营造出“小号CLS”的视觉感官。

得益于长轴距，奔驰A级车侧线条较为流畅。短车尾的设计，则令整台车更显紧致。饱满的车尾、上翘的鸭尾以及规整的尾灯组，提升了整车的运动与时尚气息。

综合来看，全新奥迪A3与奔驰A级都各自用品牌最新的家族式设计语言，造型均为年轻、运动取向。但就设计理念来看，全新奥迪A3运用了较多的硬朗线条进行车身勾勒，整体造型更加激进、运动；而奔驰A级的车身则会相对圆润与饱满，更显时尚、精致。

内饰方面，全新奥迪A3相比现款车型有着大幅度提升，层次分明的中控台运用了较多的多边形设计元素，充满棱角感的同时更具时尚气息。副驾驶处的贯穿式空调出风口以及仪表盘两侧的空调出风口，则增添了不少科技氛围。标配的10.1英寸中控触摸屏支持手写输入与声音反馈，并可以通过语音识别系统完成对车辆的控制。此外，全液晶仪表盘在新车上也有所配备，可以提供三种不同风格的显示效果。

奔驰A级的内饰用了最新的家族式设计，中控台与门板处用大面积的软性材质进行包裹。由两块10.25英寸液晶屏组成的中控与仪表盘颇具科技感，这样的双联屏设计也在奔驰旗下多款新车型上得以用。此外，像是圆形空调出风口以及64色氛围灯的加入、大量银色元素的点缀，则彰显出整车内饰的豪华感与档次感。

对比来看，全新奥迪A3的内饰设计就如同其外观一般，时尚且激进。并且其用了奥迪全新的虚拟驾驶舱理念，科技性与实用性得以大幅提升。而奔驰A级则在秉承豪华性的同时，加入众多时尚、科技元素。

车身尺寸方面，全新奥迪A3三厢版车型的长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm。相比于现款车型，新车的长度与宽度均增加了30mm。引入国内后，国产版车型想必也会进行进一步调整。后备厢方面，全新奥迪A3的常规容积为380L。当后排座椅全部放倒后，后部空间容积可提升至1200L，且地台也较为平整。此外，其后备厢地台还支持多级可调，并且还可选装脚部感应电动尾门。据悉，未来国产版全新奥迪A3的三厢车型还有望进行加长，车内空间表现令人有所期待。

车身尺寸方面，奔驰A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。得益于同级占优的轴距，其车内空间表现相对不错。就乘坐感受而言，奔驰A级的座椅较具包裹感并且加长的坐垫对于大腿有着不错的承托。而后备厢部分，奔驰A级的表现则只能算是中规中矩，不过好在空间较为规整。

考虑到定位，两者的空间表现都处于够用的水准，而奔驰A级则会稍占优势。从数据上来看，全新奥迪A3两厢版车型在车身尺寸上并未做出太多提升。因此，全新奥迪A3两厢以及未来将问世的三厢车型，它们的实际乘坐体验则令小智感到期待。

动力方面，全新奥迪A3将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面，新车将匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，而48V轻混车型仅匹配双离合变速箱。

此外，全新奥迪RS3将会搭载最大功率约400Ps的2.5T直列五缸发动机。并且将推出两款插电混动车型，均搭载与高尔夫GTE相同的1.4T插电混动系统。值得一提的是，奥迪官方表示所有最大功率低于150Ps的车型将配备扭力梁式非独立后悬架，而功率更大的车型则为多连杆式独立后悬架。

动力方面，奔驰A级搭载1.3T低/高功率发动机或是2.0T发动机。A180L车型上1.3T低功率发动机的最大功率为136Ps/5500rpm，最大扭矩为200N·m/1460-4000rpm。A200L车型上1.3T高功率发动机的最大功率为163Ps/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1620-4000rpm。A220L车型上2.0T发动机的最大功率为190Ps/6100rpm，最大扭矩为300N·m/1600-4000rpm。传动方面，奔驰A级则全系用7挡双离合变速箱。

全新奥迪A3将提供多种动力选择，全新1.5T发动机的动力表现或将与现款的1.4T动力持平。至于1.0T、1.5T+48V轻混以及插混车型是否会全部引进国内，目前暂不得而知。奔驰A级的主销车型虽然在排量上不占优势，但是1.3T高功率车型的动力表现相比全新奥迪A3也毫不逊色。

作为豪华紧凑型轿车的代表，国产奥迪A3以“先行者”的身份入市；第三代车型收获了不俗的市场表现，并积攒了大量的口碑基础。可随着宝马1系与奔驰A级的更新迭代以及大量合资车型的越级竞争，现款奥迪A3的竞争力则在一定程度上被削弱。此背景下，奥迪A3便急需升级换代。而通过对比来看，奥迪A3与奔驰A级在经历换代之后，产品力都得到全方位的提升。

从市场角度来看，这一代奔驰A级刚上市时，因为较高的指导价、1.3L的排量以及部分车型非独立悬架的设置，遭遇了消费者的激烈“讨论”。但是，随着优惠力度的放开，凭借着较新的产品力以及奔驰的品牌号召力，奔驰A级还是收获了不错的市场表现。

目前，现款奥迪A3在指导价更低的基础上还普遍存在4万元出头的终端优惠，确实具备不错的性价比。而第四代奥迪A3在经过全面革新后，竞争力得到大幅提升，市场表现也尤为可期。至于新车何时能引入国产，进入国内后会有怎样的调整，小智也会对其进行持续报道，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前两日，奥迪正式发布了全新一代的奥迪A3，不过此次只是发布了一款两厢版本。对于欧洲的消费者来说，两厢版的车型可能非常受欢迎，但是三厢版车型也是很重要的一项，因为对国内或者是米国消费者来说，三厢版要比两厢版的车型受欢迎的多。近日，就有海外媒体根据前两天奥迪发布的全新A3的两厢版车型的官图绘制了一组全新奥迪A3的三厢版车型的渲染图，可以让我们饱一下眼福。

渲染图为我们展示了一个很完整的全新奥迪A3的三厢版车型，它的以全新A3两厢版的实车为基础，没有做变动。全新A3的前脸用了很有张力的风格，整体造型很年轻化，它的前进气格栅用了六边形的造型，上面用的是蜂窝风格的网格进气格栅打造，显得很有运动效果。新车的大灯用了一个犄角造型的轮廓，灯腔的内部用了矩阵式的LED发光元素，显得很有科技感。车前脸的最底部用了一个铲形的空气导流铲，两侧的空气导流槽用了多边形的轮廓，并用了很有立体感的金属色的多边形装饰环覆盖。

全新奥迪A3的侧面用了很大气的轮廓，车顶用了一个很优美的弧度，车窗的位置用了镀铬条进行装饰。全新奥迪A3的三厢版的侧面用了贯穿式的腰线装饰，门板的底部以及前后翼子板的位置都用了很凌厉的线条覆盖，看上去很凌厉。全新奥迪A3的车轮毂用了很凌厉的动态风格打造，造型很凌厉，也很有运动效果。渲染图当中的全新奥迪A3的车尾部的下半身用了和两厢版车型相同的设计，它有一个接近三角形轮廓的尾灯设计，尾灯的内部用了矩阵式的LED灯带的点亮方式。全新奥迪A3的车尾部的中间用了一个凹槽设计，后备箱的顶部用了一个鸭尾式的造型，形成了很有层次感的风格。车的底部用了很细致的包围，两侧还有很运动化的空气导流槽的设计，排气进行了隐藏。

全新奥迪A3额内饰用的是很有质感的风格打造，它用了三幅式的方向盘设计，并配备了液晶仪表，仪表的两侧用了蜂窝式的空调出风口设计。全新奥迪A3的中控台上用了很有立体感的面板覆盖，并且用了金属质感的装饰面板，车的中控大屏用?一个很凌厉的梯形轮廓，整体很有质感。动力方面，全新奥迪A3将会搭载1.0T、1.5T和1.5T+轻混的汽油发动机和2.0T的两款柴油发动机，最大输出功率分别为110马力、150马力、150马力、116马力和150马力，配备6速手动和7速双离合变速箱。

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