丰田六万_丰田轿车新款6万元

1.6万元家用轿车大全

2.不想再挤地铁了！可预算就6万多，宝骏510/吉利远景/丰田致炫咋选

家用轿车一直是市场里的主流车型，尤其是在5—20万这个价位里，在售的家用轿车高达数百款，不仅消费者看的是眼花缭乱，各大车企之间的竞争也是相当激烈。而在众多的家用轿车中，日系轿车凭借质量稳定、油耗低、舒适性好等优点，赢得了许多车友的喜爱，成为市场里的主流轿车之一。今天我要给大家介绍的，就是目前售价最便宜的三厢日系轿车。虽然空间不是特别大，但是家用代步非常不错。

这款最便宜的日系轿车，就是丰田威驰。作为丰田汽车的入门级家用轿车，该车的价格特别实惠，目前的实际起售价仅6万元左右，性价比还是蛮高的。虽然该车的市场热度，距离卡罗拉、凯美瑞等车型还很远，但是月销量成绩也是一直保持在5000辆左右，得到了许多车友的喜爱。今天我就给大家详细介绍一下，这款最便宜的日系轿车。

从外观看，该车用了最新的家族式前脸造型，大面积的横幅式格栅搭配上修长的大灯，再加上突出的车标等设计，整个前脸不仅辨识度极高，看起来也是很有精气神，比较年轻、时尚。虽然缺乏个性设计，但是对于这个价位的家用轿车来说，只要耐看、耐用，就能得到消费者的认可。

整个车身的造型还比较协调，用前低后高的俯冲姿态，一条腰线从车头贯穿至车尾，再加上尾部的小鸭翼造型，看起来还是比较运动。因为车身尺寸较短，所以该车看起来不是特别的大气，但是这个价位的家用轿车，一般车身造型都不是很出彩，所以也能够接受。

作为一款入门级家用轿车，该车的车身尺寸为长4420mm、宽1700mm、高1490mm、轴距为2550mm，空间表现中规中矩，能够满足家庭的日常使用。该车的后排中间没有明显的凸起，中间的乘客不会感觉特别压抑。只可惜，该车的车身高度较低，如果是高个子坐后排，会感觉到一点顶头。

该车用了米**、黑色的双拼内饰，看起来还是比较温馨，中控台的按键比较简洁，没有使用中控液晶屏，方向盘也是家族式的设计，仪表盘则是经典的三炮筒设计。整个内饰几乎没有什么科技感、高级感，只有各种常用功能，看起来十分的“简洁”。但是购买价位的消费者，我想应该会把质量、性价比放在前列，不会特意在乎所谓的高级感、科技感，毕竟价格摆在这里，他们也会更加注重实用性。

动力方面，该车搭载的是1.3L+1.5L自然吸气发动机，最大输出马力分别为99匹、110匹，搭配的是5MT手动+CVT自动变速箱。这两套动力组合，本身爆发性就一般，再加上使用的是CVT变速箱，只能说足够日常代步，不具备任何运动性。值得一提的是，该车也延续了日系车省油的优点，1.3L发动机?百公里油耗5.5L左右、1.5L发动机?百公里油耗6.0L左右，用车成本还是蛮低。

虽然丰田威驰的车身尺寸、车辆配置表现不是特别亮眼，但是质量特别稳定，油耗也比较低，开起来特别的省心。对于消费者来说，购买一辆家用轿车，最重要的就是皮实耐用，要不然三天两头的出问题，就会特别闹心。日系车在国内能够如此受欢迎，就是质量稳定、皮实耐用，丰田威驰也正是凭借这些优点，在国内赢得了许多车友的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万元家用轿车大全

合资小型轿车一直都是，购车预算较少的消费者较为关注的车型。不仅价格经济实惠，而且质量、油耗等问题都和划算。今天小柒就给大家推荐3款，最低还不到6万的，合资小型轿车。

广汽丰田-YARiS?L?致享

厂商指导价：6.88-10.58万元

售价7.98-10.48万的丰田致享，其实就是致炫的三厢车型。如今在最高1.3万的优惠下，价格最低已经达到6.68万了。舒适耐用的丰田致享，销量可是紧追同门威驰的。

日前2020款致享正式上市，全系满足国六排放标准。前脸与致炫保持高度一致，仅前保险杠用了更为素雅的同色设计。

动力方面，致享搭载了一颗1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力、138Nm，平均百公里油耗大概6~7L。这样的动力和油耗，绝对符合日常代步使用。车身尺寸上，致享的长宽高分别为4440/1700/1470mm，轴距为2550mm，与威驰基本一致。

可以说无论动力、油耗还是空间，最低6万多块钱的致享，绝对是物有所值，想要花小钱办大事的朋友，可以关注参考一下。

一汽丰田-威驰

厂商指导价：6.88-11.18万元

售价6.88-11.18万的威驰，如今在1.2万的优惠下，老款1.3L手动国五车型，最低已经到了5.68万。不过小柒更推荐19款1.5L+CVT车型，毕竟是国六的车。

动力方面，19款车型搭载了1.5L发动机，匹配了一颗CVT变速箱。110马力、138Nm的动力输出，应对日常驾驶绰绰有余。

尺寸方面，威驰的长宽高分别为4420/1700/1490mm，比致享高出一些，但在车身长度上却小了一些，不过两车的轴距一样，都是2550mm。

东风悦达起亚-起亚K2

厂商指导价：7.29-10.39万元

售价7.29-10.39万的起亚K2，前段时间上市的19款国六车型，在1万的优惠后，手动版车型最低6.29万。

国六版车型搭载的，是一颗1.4L的发动机。最大马力100Ps，峰值扭矩为132N·m。而国五版还有1.6L+AT的车型，最大输出123马力、150Nm。尺寸方面，起亚K2的长宽高分别为4400/1740/1460mm，轴距为2600mm，相比致享、威驰，在空间上也有一定的优势。

虽然NVH不是太理想，但看在价格和空间的份上，起亚K2也还算是不错的代步车。不过对于在乎保值率的朋友，可能它会让你有些失望。

以上就是为大家所推荐的车型，不知道各位车友们还满意么？也欢迎大家持续关注柒号公路，我们会为您带来更多的新车消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不想再挤地铁了！可预算就6万多，宝骏510/吉利远景/丰田致炫咋选

虽然现如今大家的日常生活标准愈来愈号，可是价钱在5-6万元上下的车型依然是诸多工薪族买车的优选，自然这一价格也是诸多品牌汽车较量的主要行业；那_费用预算6万元家用轿车有哪款非常值得下手呢？

6万元上下家用轿车强烈推荐——丰田汽车YARiSL致享

厂商指导价：6.98-10.6八万元

从名称上大家就能看得出它和YARiSL致炫有一样的亲属关系，事实上它的确归属于致炫的三厢版。致享给予了与致炫同样的动力组成，各自是1.3L、1.5L2款排量小自吸汽车发动机，配对5速手动式或仿真模拟8速CVT无级变速箱，不但动力上更平稳，在汽柴油合理性上也操纵非常好。做为精典小轿车的广汽丰田YARiSL致享，能够符合大部分顾客针对家中代步汽车的主要规定。

6万元上下家用轿车强烈推荐——雪弗兰·赛欧

厂商指导价：6.39-7.99万余元

赛欧这一名称针对大多数中国顾客而言并不生疏，自2001年引进中国迄今早已经历了14个秋春，历数中国汽车销售市场，可以坚持不懈十年之上而且经久不衰的车型屈指可数。最新款赛欧配用了1.3LVVT和1.5LDVVT汽车发动机，传动系统上标配车配对5速手动变速器，顶配则是5速全自动（AMT），内饰层面，高配车型含有多媒体系统触摸显示屏，规格并不算太大，但起码能完成一定互连与智能化作用。

6万元上下家用轿车强烈推荐——现代瑞纳

厂商指导价：4.99-7.39万余元

上年9月份，北京市现代瑞纳开展了更新换代，对比上一代车型拥有长足的进步，总体设计方案更时尚潮流、更炫酷。与此同时在内饰层面，为顶配车型升_了大规格的中控屏，并适用CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信技术、酷狗音乐盒、手机扫码二维码支付等作用，对年青顾客具备一定诱惑力。动力上配用一台1.4LD-CVVT汽车发动机，外型给予六种色调，内饰给予二种颜色，现阶段的价钱最少不够五万，也可以说是性价比高颇高的一款车了。

6万元上下家用轿车强烈推荐——长安悦翔

厂商指导价：4.99-6.59万余元

以前的悦翔被称作最美丽独立小汽车，是小型车中的_典，经常发生在月热卖排行榜前端，但是中后期便渐渐地殒落。现如今第三代悦翔发售，颇有重新来过之势。做为更新换代车型，长安悦翔在长相层面拥有质的提高，改装了全新的大家族设计方案。与此同时，占有“幸不辱命”的优点，悦翔的内饰设计风格对比竞争对手们要更年青、时尚潮流。而配备上，仅凭标准配置多媒体系统触摸显示屏这一点早已能够击败许多敌人。而动力层面，给予1.4L、1.5L2款汽车发动机，配对5速手动式或双离合器变速器。

6万元上下家用轿车强烈推荐——起亚焕驰

厂商指导价：4.99-7.39万余元

起亚焕驰实际上便是根据国外全新升级的锐欧三厢版打造出的，外型上取了家族式的“虎啸式”前脸，知名品牌特点显著，与此同时也看起来较为霸气侧漏。内饰一样是熟知的起亚汽车设计风格，值得一提的是，内饰色调仅仪表台运用了灰黑色颜色，顶棚和坐椅一部分都应用浅色系，那样做的优势取决于兼具了速度感和立体感。动力层面，焕驰仅有一款1.4L自吸汽车发动机。

百万购车补贴

文/磊磊

立足当前车市，6万元左右预算是一个较为尴尬同时也较为宽泛的选择面。在这个预算中，你可以买到高大威猛的SUV，也能买到强调实用的轿车。而在这些车型当中，宝骏510/丰田致炫/吉利远景，无疑是当中较为醒目的三个选择。

宝骏510

这是一款销量层面屡创佳绩的车型。外形层面，这是一款有些时尚，却也有些矛盾的车型。悬浮式车顶、大嘴式进气格栅等新鲜元素的注入，确实使它看起来足够先锋、足够时尚。但仔细推敲下来，整体车身比例却依旧有些来自面包的“蠢萌”。

内饰层面，则相当程度上释放着这款车的时尚感与精致度，整体线条的拿捏与控制也颇为老练、颇具章法。

驾驶层面，宝骏很好地拿捏了这款车在SUV与代步工具间的游刃有余，日常驾驶轻松自如，但在应对高速巡航状态下，较为高企的车身高度，也确实限制了它的表现。

吉利远景

外形层面，远景轿车整体贯彻着态度谦和的家用风，整体观感简练却不无聊。车头处水波涟漪中网相比此前更为立体，与下方双金属饰条的配搭颇具时代感。侧面轮廓朴实耐看，整体线条较为平直，有利于挖掘车内空间。车尾延承远景车款一贯的低调朴实，上翘式小尾翼配合双横贯金属饰条点缀，为这款家用车做了小有趣味的收尾。

内饰层面，作为一款主销价位区间在6-8万元的经济型紧凑级车，远景轿车较好地完成了“营造精致感”的任务。吉利家族风断桥设计营造出明快的整体氛围。仿金属饰条、打磨出鲜明纹路的硬塑料材质、门内把手周围的皮质软包，将这套内饰从同级常有的“廉价感”中解脱出来。

空间和乘坐层面，2615毫米的轴距足以让远景落落大方地站在紧凑级车的队列中。相比同价位主流的A0级三厢车，确实有着挺大的优势。较为宽大的座椅为腿部带来了不错的支撑，直上直下的C柱虽然欠缺一些美感，却为后排乘客营造出充裕的头部空间。

就驾驶而言，这是一款极易上手的车，也是一辆不容易留下印象的车。自动挡车型4AT换CVT之后，不但油耗略有下降，动力输出的平顺性也有所提升。实际驾驶体验，它的动力储备难言充沛，但初段调校灵敏，第一脚油有着一些轻快感，城市道路可以轻松汇入并跟上车流。

但囿于有限的1.5L排量，这辆车应对起80公里/小时以上车速、空调制冷、满载这样的严苛工况，也有着同级无可避免的“相对软脚”和“干吼不走”。

底盘调校也符合一辆城市代步工具的本分。转向轻柔，悬架追求那种彻底的舒适，应对起一般破损路面和窨井盖路况，悬架“噗呲”两下便能将震动足够圆润地修饰掩盖，但在以较快速度通过减速带这样的较大颠簸时，车身动态缺乏一些稳如老狗般的坚实。

丰田致炫

外形层面，实话实说地讲，作为一款TNGA之前的“丰田小型车”。致炫整体风格有着丰田品牌惯有的平实可人。中期改款车型设计层面的变动，也通过全覆式前脸、悬浮式车顶等全新设计的融入，为这款新车平添几分与时尚相关的精致。横贯前翼子板与下保险杠处的整体X形线条走向，也具备符合美感的趋势逻辑。只是较为古旧的原生架构，使它相比起全新雷凌、奕泽等丰田品牌新世代车型，欠缺了炯炯有神的精致。

内饰层面，致炫驾驶舱各个功能区块的布置和质感的营造，依然显示出丰田品牌一贯的颇具章法。设计规整，做工扎实，丝巾扣设计的中控面板颇具几分细腻精致。但硬塑料为主的材质与平铺直叙的风格营造，却很难说具备怎样的档次。主驾与副驾驶位置空调出风口弹出式杯架设计，也流露出体恤人性的关怀。

乘坐空间，对于出身日系的丰田来说，是个不必担心的问题。腿部空间毫不憋屈，椅垫和椅背的材质有着日系车一贯的柔软，地台中央的凸起不大，接近全平。平直规整的车顶线条，也带来了足够开扬、毫无逼仄的头部空间表现。三款车中唯一全新标配的后排比例放倒，也捋顺了坐人与载物之间的互相融洽。

操控层面，致炫主销1.5L+CVT的动力布局，有着丰田惯有的活跃积极。脚底对油门的轻微撩拨，便足以引发发动机的活跃积极。80Km/h以下随踩随有的觉悟，也能为城市驾驶带来充分的自如与信心。虽囿于较为袖珍的基础排量，它很难做到怎样的延展，但精明强干的调校，却帮助它实现了丰田味道浓郁的“那种好开”。

操控层面，作为一款TNGA之前的老丰田，致炫很好地实践了一件代步工具的本职，但也被困囿与“代步工具”的舒适区之内。悬挂转向表现轻巧，极易上手。但颇有过分的轻盈，在应对起较为连续的颠簸与跨江大桥的横风时，总缺失掉一些平易近人的安稳。

总结

作为紧凑级三厢轿车的远景，确实在空间方面有一些优势。

买宝骏510需要做好预期管理，它就是一个预算实在不高，但要买SUV的一个解决方案。

出自日系一线合资品牌的致炫，确实看起来会“稳”一些。

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