奔驰c200运动版测评怎么样_奔驰c200运动版测评

1.汽车奔驰c200怎么样买它值吗

2.奔驰当家“小花旦’——二手奔驰C200，不足二十万元！

前言：

30万预算，家庭用车，奔驰C200?L时尚型运动版值得购买吗？

按照目前长沙地区的优惠力度，30万预算刚好可以落地奔驰C200?L系列，如果是作为家用，我个人不是很推荐，因为这个价位可以买到空间更大的豪华车型。

如果是家里的女同志经常使用那么值得购买，如果是男同志，我觉得看看其他车型比较好一系。

前脸方面，用家族式设计风格，多边形进气格栅配备星辉式中网，非常的时尚运动，两侧大灯造型非常的独特，内部LED日间行车灯点亮后辨识度非常高。

车身侧面，整个车身侧面非常的修长优雅，后排车窗玻璃为深色玻璃，可以更好的保护后排乘客的隐私，轮毂为多辐式样式。

车尾方面，整个车尾非常的圆润有型，尾灯造型非常的大气，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。

内饰方面，用家族式设计风格，整体氛围非常的简约豪华，配备新样式三幅式方向盘，中控大屏用悬浮式设计的，科技感十足。

动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩250牛米，匹配9速手自一体变速箱。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车奔驰c200怎么样买它值吗

朋友一直很喜欢?奔驰C级，因为价格不高，但是颜值不低，尺寸不大不小，最近准备出手，因为预算原因，只能选择现在新款车型的C200车型，但是他又对于200车型只有1.5L的排量不是很满意，300车型有超过预算太多了，于是咨询我，想买一辆老款用2.0T的车型，也就是这篇文章的主角，17年上牌的16款C200运动版车型，当时新车指导价31万多，现在市场行情价已经在25万内，符合他的预算区间，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4714mm，1810mm，1442mm，轴距为2840mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的奔驰C级的外观设计都是差不多的，毕竟只是经过几次小改款，看起来运动感和优雅感确实是十分到位的，小S级的称号不是白叫的。

相对于新款车型，也就是细节上，像是前后灯组以及轮圈等细节上会有些差距吧。

车内设计，整体和现在的新款车型都是大差不差，也就是配置上有差异，低配车型的配置不断高，但是，前车主自己给它加装了不少配置，尤其是360全景影像，确实是挺实用啊。

座椅是用的皮革材质，奔驰现在低端车的传统了，配置一般般，没有座椅加热啊，乘坐空间算是够用，毕竟是标轴版，不过车主一般都是自己用车，无所谓。

尾箱容积480升左右，还行。

动力方面，相对于新款200车型使用的1.5T发动机，文中老款的200车型使用的M274系列的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，参数比现在的C260车型还要好一些，搭配的奔驰以前那台7AT变速箱，零百加速时间我们实测能做到7秒多，甚至比现在的C260车型还要快一些，工信部油耗为6.3升每百公里，实测会高一些，比现在的新C200车型也是更高，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

日常开起来，因为基础排量就大了，日常开起来不需要再去频繁的拉高转速去压榨动力的输出，日常开着转速很少超过2000转，油门的调教相对于现在的新款车型要明显更加沉稳，日常驾驶更加好掌握节奏，而想要点，就调到运动或者运动+模式，这时候的加速感受，我实实在在的说，也是要比现在的C260车型更有力，包括高速再加速能力。

底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前后多连杆独立悬架，相对于现在的新款C级，其实整体的变化不大，还是偏重于舒适性的调教方式，日常驾驶，对于路面的颠簸处理挺到位，悬架对于车身支撑不错，加上灵活，圈数又很小的方向盘，很容易就能找到些驾驶的乐趣啊，而且文中车型还是标轴版车型，在极限状态下，车尾动作感觉还要更快一些。

你觉得相对于新款车型，老款C级会更值得选择啊？

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奔驰当家“小花旦’——二手奔驰C200，不足二十万元！

作为奔驰的经典车型，奔驰c级在国内市场的销量一直不错。同时，随着2021款奔驰c级车型的上市，在售车型提供1.5T、1.5T 48V轻混动和2.0T动力供消费者选择。对于只需要交通工具的消费者来说，入门车型是个不错的选择。目前从车皇了解到，北京部分经销商给出的综合优惠已经达到了9.1万。那么，奔驰C 200 L动感运动版的入门车型值得买吗？

外观方面，奔驰c级用了“大logo”和“竖logo”两种前脸设计。前者更年轻，后者更稳重奢华。但考虑到奔驰c级的定位，前者更合适。从街上看到的车型来看，明显是大尺寸的车型比较多。

即使是入门级车型，奔驰C 200 L动感运动版也配备了LED远近光灯，自动大灯功能也没有缺席，而随动转向只有在动感运动版以上才是可选的。同时，除了C 200 L动感运动车型，该车全系标配前后双天窗，灯光效果极佳。

低配车型和中档车型在外观上没有明显区别，17寸轮毂也达到了这个级别的主流水平。此外，无钥匙进入、LED远近光灯等配置都有所体现。

内饰方面，奔驰C 200 L动感运动版没有配备全液晶仪表，后期也无法安装。虽然这个配置在功能上没有实质性的变化，但是对于提升车内的科技感还是有帮助的。另外，虽然全车标配10.25英寸中控液晶屏，但是C 200 L动感运动版不支持CarPlay和CarLife，对日常使用有一定影响。

功能方面，该车标配定速巡航功能。此外，自动驻车、上坡、发动机自动启停也是标配。但奔驰C 200 L动感运动版没有配备自动泊车、并线、倒车影像等舒适功能。该车也没有前排座椅通风加热等功能。

动力方面，奔驰C 200 L动感运动版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW(156Ps)，峰值扭矩250Nm。官方加速成绩是9.4s，日常交通没问题。

通过分析我们不难发现，奔驰C 200 L动感运动版的配置是足够的，至少可以满足日常需求。但对驾驶体验要求较高的消费者，不妨选购舒适性配置更好的C 200 L时尚型。拒绝长轴版的消费者，我推荐C 260明星荣耀藏版，除了配置充分外，动力表现更好，油耗更低。

百万购车补贴

时间的长河滚滚向前，不知不觉中90后已经成为了购车族中的主力军，对于即将步入而立之年的90后来说，一款有颜值、有个性、有品位的车型才是最适合他们的。最近在后台淘淘也收到了很多关于入门豪华车型推荐的请求，相比于其他车型，豪华品牌的车型在品质、气质上均要略胜一筹。所以今天淘淘就为大家带来了这款奔驰C级 2015款 C 200 运动版。

颜值就是战斗力

外观方面，这辆C200传承了奔驰家族式设计风格，以至于不少人都说它是一个缩小版的奔驰S级车型。这款车加入了不少动感与科技的元素，同时又很巧妙地运用些许线条重新塑造勾勒，呈现出运动感。前脸两条金属镀铬材质装饰条横至中网，中央搭配一个醒目的三叉星徽章，彰显了其家族身份。与此同时，左右两侧配有高性能全LED一体式大灯组，还标配了带透镜的近光大灯功能，增加了行车安全性。车身侧面搭配自然下垂的流水线型，运动感饱满。尾部造型也几乎同S级一样，整体婀娜有致。双边双出的后排气管以及带有扰流设计的后保险杠护板则更加凸显了该车的运动风格。整体颜值非常耐看，更加重要的是，这辆车在外观上保持的非常好，没有任何修复痕迹，很难得哦~

豪华内饰，配置丰富

如果说这辆奔驰C200的外观足够让你眼前一亮的话，那么它的内饰则更加令你沉浸其中。优质的用料搭配堪称完美的做工，内饰整体简洁大方，彰显了豪华气质。突显运动风格的多功能真皮三辐式方向盘，行车途中非常便捷。经典的双炮筒式仪表盘，中间搭载一块显示屏，可以简单地提供一些行车信息，清晰明了。中控台整体设计简洁大方，并且运用了跨级别的设计，中控台上方搭载了一块7英寸液晶显示屏，集成了多种实用性功能，很人性化。另外，配置方面也很符合一台豪华车的身份，搭载了胎压检测、缺气保用轮胎、前后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡、电动天窗、无钥匙启动系统、分区控制空调等多项实用性功能。

宽敞空间 尊崇享受

空间方面，作为一辆豪华品牌车型自然表现不俗，座椅宽大舒适，支撑力也不错，为驾乘者提供了一个非常享受的乘坐氛围。4714mm*1810mm*1442mm的尺寸，轴距为2840mm，使得其车内空间非常宽敞，无论前排还是后排都能够获得一个较为舒适的坐姿。但遗憾的是，后排座椅中间部分突起较高，对中间乘客的舒适性或许有些影响，不过整体的舒适性表现还是不错的，很符合它的定位。

从容不迫 舒适驾驭

性能方面，这辆2015款奔驰C200 运动型搭载了一台型号为274 920的2.0T涡轮增压发动机，最大功率在5500rpm下可以爆发出135kW，而最大扭矩在1200-4000rpm时达到300N·m，动力表现非常不错，使得其零至百公里加速仅在8s左右，驾驶起来足够得心应手。传动系统上，与之匹配的是7速手自一体变速箱，换挡平顺无顿挫，配合非常默契。油耗方面，百公里平均油耗在8.5L左右，这样的油耗水平对于一辆入门级豪华汽车来说还是不错的，完全可以接受。

总的来说，这辆2015款奔驰C200L运动型有着犹如绅士般优雅动感的车身外观、精致豪华的内饰、丰富便捷的配置、宽大舒适的后排空间以及强劲的动力表现，说其是该级别车中的标杆也不为过，以上种种优势都使得不少年轻消费者为之心动，这样一辆车况良好、开起来有颜又有面儿的奔驰C200，是你的“Dream car”吗？

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