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1.天津国能汽车是国企吗
去年11月,恒大在广州召开恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会,此次峰会不仅请来了广州市,全球206家顶级汽车零部件供应商的CEO也悉数到场,其规模和阵容可以说是世界汽车工业史上前所未有的。
而最近却与“负面新闻”相挂钩。随着恒大健康的2019年度财报发布,财报显示新能源汽车业务2019年全年亏损32亿人民币,这一“巨额亏损”的背后,不禁让人为恒大的造车梦担忧。接下来,斗车哥按照时间顺序给大家讲讲恒大的造车故事。
故事的开始要回溯到2018年6月,两个怀揣造车梦的男人相遇了,那一年,贾跃亭苦于资金链断裂,整个世界都不再相信贾跃亭,在这样的情况下,许家印不顾流言蜚语,坚持要买下贾跃亭的FF,此时的FF人才专利齐备,根据协议,恒大的这笔钱将分三次支付:2018年底前支付8亿美元(5月已付);2019年支付6亿美元;2020年支付6亿美元。
许家印从一开始就做好了接管FF的准备,但是,贾跃亭无意放弃FF控制权,2018年的最后一天,许家印与贾跃亭突然分道扬镳,已经投入8亿美金的恒大不再继续投资,先期投入的8亿美元转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。
在贾跃亭之后,许家印并没有选择放弃造车,依旧取“买买买”的方式做新能源汽车。2019年1月,恒大入主全球性电动汽车企业NEVS,入主卡耐公司和荷兰e-Traction公司。NEVS公司来到天津,在滨海高新区的高新二路建了厂,“恒大国能汽车”这才立了起来。
同年的3月16日,恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会在天津召开,国内外行业的专家和合作伙伴悉数到场。许家印在此次峰会上信誓旦旦地立下壮语——首款电动汽车将在6月份全面投产,预计最近就会面向全球发售。
而恒大的唯一一款新车“国能93”,是一款基于萨博凤凰技术平台开发的一款大众化纯电动汽车,成果并不是很乐观。在2019年8月前,这款车只卖出了8辆,而且交付日期多次推迟,先是定了4月,又改为8月,最后才定了9月,其间并不顺利。原本大家都以为恒大的造的新能源车会惊艳世人,但国能93有点事与愿违。
但从恒大造车发展的轨迹来看,今年才是恒大的发力时刻。尽管3月22日,恒大健康发布盈利预警公告,披露2019年恒大新能源汽车业务净亏损32亿元,加上2018年亏损的17亿元,两年合计亏损近50亿元。这意味着,造车两年后,恒大新能源车还没盼来营收。
而好消息是,在3月30日的线上直播业绩披露会上,恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示,目前恒大新能源汽车项目进展顺利,“恒驰1”将在今年亮相。广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工,2021年投产,首期规划产能均为20万辆,将为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产提供强有力保障。
值得注意的是,就在恒大健康和中国恒大宣布业绩利空消息的同时,恒大集团内部正在进行一场前所未有的员工大动员,分布在各个不同部门的30%的员工突然接到一纸调令,前往恒大新成立的公司“恒大宝”,但对于新公司具体的业务和相关安排公司却并未多谈。有消息显示,该调整可能涉及恒大新能源汽车约180名员工。
虽然很多业内人士预测,恒大新能源在2020年可能继续亏损,但横向来看,恒大新能源的年亏损额度并不算业内最高。数据显示,同为新造车企业的蔚来汽车,过去4年累计亏损220亿元,平均每年在50亿元以上。而且,恒大新能源有财力雄厚的恒大集团做靠山,“不差钱”是其最大的标签。
写在最后的话:
从“造房”到“造车”,恒大看似不按常理出牌的背后,是否就是地产巨头的积极转型呢?虽然烧掉50亿却没造出一辆好车,但斗车哥认为“国能93”只是恒大造车故事的开端,而第一款真正意义上的恒大汽车也将很快面世,也许到时能够带给我们惊喜。
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天津国能汽车是国企吗
绅宝D320是北汽汽车集团在2012年11月举行的广州车展上推出的车型,定位高端的绅宝品牌也在车展上发布。绅宝D320是在萨博的凤凰平台上经过升级打造而成的。绅宝D320也是北汽旗下绅宝品牌D系列的第一款车。前脸造型,类似“羽翼”的进气格栅造型,同时新车还配有氙气大灯和日间行车灯。
天津国能汽车不是国企。国能汽车公司为有限责任公司(外商投资企业法人独资)。
截至2019年5月7日,国能尚未售出任何汽车,只有一辆NEVS93处于预售状态,补贴后的预售价为16.98万元。国能汽车NEVS93基于萨博凤凰平台打造,长宽高分别为4684/1778/1514mm,轴距为2677mm。
国能汽车简介:
国能汽车的全称是“国能电动车瑞典有限公司”,前身是瑞典萨博汽车公司。瑞典萨博汽车公司于2012年被瑞典华人蒋大龙先生收购,更名为国家电动车瑞典ab,简称NEVS或国能汽车。
2015年6月28日,国能新能源汽车有限公司、国能汽车科技发展有限公司在天津滨海高新技术产业开发区奠基。项目建成后,主要目标是研发生产纯电动汽车和增程式电动汽车,同时为国内外汽车企业提供整车和关键总成的委托研发服务。
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