2013年丰田威驰1.3自动挡价格_2013款丰田威驰报价

2024-12-22 20:09:04

1.丰田威驰新车价格是多少？

2.丰田威驰，常州地区优惠一万左右，现车充足

3.威驰报价是多少？目前值得入手么？

4.威驰FS价格持续走低，1.3L车型不足6万，家用代步首选

2013年丰田威驰1.3自动挡价格_2013款丰田威驰报价

说到小型车市场最具竞争力的产品，很难不提到日系的“二野”。丰田威驰FS和本田飞度被消费者视为两厢小型车中最值得购买的车型。而这两款车谁更胜一筹？我们一起来了解一下吧。

我们这次对比的车型是丰田威驰FS 1.5L S-CVT丰巢版(官方售价:9.28万元)和本田飞度1.5L CVT潮享版(官方售价:8.68万元)。

外观：风格各异

丰田威驰FS整体风格延续了家族的圆润饱满，细节处加入了运动元素。与第三代飞度相比，第四代飞度变化很大，变成了一个“傻傻的”都市精灵。

作为两厢车，威驰FS和飞度都有自己独特的设计。威驰FS凸起的车窗线条和凹陷的车顶线条营造出动感的车身外观。而独特的三角窗是一种辨识度极高的贴合设计。尺寸方面，威驰FS在长宽高和轴距数据方面都比飞度有一定优势。理论上，威驰FS会有更好的车内空性能。

尺寸比较

汽车品牌和型号

长度(毫米)

宽度(毫米)

高度(毫米)

轴距(毫米)

丰田威驰FS

4155

1700

1495

2550

本田飞度

4109

1694

1537

2530

内饰：实用导向的内饰

无论是丰田威驰FS还是本田飞度，二者的内饰设计和布局都很实用，在设计水平上也各有千秋。

配置：实用配置基本配齐

在车辆配置方面，威驰FS会有一定的优势，比如日间行车灯、中控大屏、手机互联，这些飞度都不具备。

配置比较

●标准○可选-无

型号信息:

威驰FS2021 1.5L CVT丰巢版

飞度2021款1.5L CVT超翔版

方向盘材料:

●塑料

多功能方向盘:

●

电脑显示功能:

●驾驶信息

全液晶仪表盘:

●

液晶仪表盘尺寸:

7英寸

座椅材料:

皮革/面料混搭

纺织品

前排座椅高度调节:

●驾驶员座椅

空调整模式:

●手动

近光光源:

卤素

远光光源:

卤素

日间行车灯:

●

前照灯高度可调:

●

电动窗:

●整车

电动后视镜调节:

●

中控台的大型彩色屏幕:

●

中央控制面板的操作模式:

●触摸式

移动电话互联/映射:

●CarLife●工厂互联/映射

蓝牙/车载电话:

●

接口类型:

●USB●AUX

●USB●12V

扬声器数量:

标准:4

标准:2

中控台大屏幕尺寸:

9英寸

钥匙类型:

●遥控钥匙

语音识别控制系统:

●多媒体系统●电话

安全配置方面，两款车型配置水平相当，没有明显短板，胎压监测等配置也不是没有。

安全配置比较

●标准○可选-无

型号信息:

威驰FS2021 1.5L CVT丰巢版

飞度2021款1.5L CVT超翔版

ABS防抱死制动系统:

●

制动力分配(EBD/CBC等。):

●

制动器(EBA/BAS/BA等。):

●

牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。):

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等。):

●

轮胎压力监测装置:

●轮胎压力警报

未系安全带的提示:

●前排

前安全气囊:

主●/副●

Iso儿童座椅接口:

●

电子防盗引擎:

●

车内中控锁:

●

远程启动:

发动机启停技术:

●

上坡:

●

座椅舒适度、车内空间对比

无论是丰田威驰FS还是本田飞度，两者的座椅都坐得很到位，乘坐舒适性没有明显短板。同时两者都用6向手动调节。

威驰FS和飞度作为两款实用车型，储物间空都很充足，可以看出储物间空的布局和尺寸都是经过深思熟虑的。

丰田威驰FS

本田飞度

就是省油的威驰FS的优势。

动力方面，丰田威驰FS和本田飞度均用1.5L直列四缸发动机，其中丰田威驰FS的1.5L发动机最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩139n·m，匹配5速手动或CVT变速箱。官方公布显示百公里油耗仅为5L。

飞度1.5L发动机最大功率96kW(131PS)，峰值扭矩155n·m，匹配的都是CVT变速箱。官方公布的百公里综合工况油耗为5.2L虽然飞度的1.5L发动机动力更强，但伴随而来的是更高的油耗。

总结

威驰FS和飞度的定位注定会成为很多用户人生中的第一辆车。威驰FS好看的外观，超大的空房间，是市场化的保证。如果你刚毕业，想要一辆省心，动力不弱，空能坐五个人的车，更重要的是外观要足够吸引人，不能老气横秋。那么这款威驰FS就很适合了。(图/文:太平洋汽车网张华)

百万购车补贴

丰田威驰新车价格是多少？

丰田威驰定位是一款小型车，在国内有着较高的知名度，继承了丰田质量稳定，省油耐用的特点，销量一直比较稳定，保值率非常高。外观方面年轻时尚，前脸大嘴式的进气格栅显得非常激进，车身线条流畅运动感十足，尾部很有层次感，贯穿式的镀铬条与大灯连为一体，增添了几分时尚感。内饰方面简洁耐看，偏居家的风格，主要是以实用性为主，搭配银色饰条装饰，看起来更加有活力，功能按键布局合理，大大提高了日常使用便利性。

动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，最大扭矩140牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，家用代步也是没有问题的，同时有着不错的油耗表现。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，方向盘指向精准，底盘调教偏运动化，对于车身侧倾抑制的不错，过一些颠簸路面路感清晰，开起来非常的灵活轻巧。

丰田威驰1.5自创型厂商指导价8.78万，目前市场有目前市场有1.2万左右优惠，实际裸车价7.58万，加上购置税6479，保险4336，车船税420，上牌500，全款落地价87535元。

我18年4月份 1.5自动全款全下来90900 包含皮座椅大屏导航倒车影像质保八年的膜还有几次镀膜

，说实话开着车子不如加点钱买卡罗拉！当你买完你就会后悔连最基本的水温显示无胎压监测无倒车镜转向灯无！我买这个起初只想练手，但是慢慢开久了就发现了这些看似不重要缺很重要的功能都没有！个人建议因为一辆车子怎么也要开四五年，所以请考虑好，不过话说回来这小车子很皮，一年半了没出过任何毛病！就是油耗没有想象那么低！！！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田威驰定位于一款紧凑级小型轿车产品，主要对飚桑塔纳捷达等，这款车在19年前八个月累计销量为4.48万台，平均月销在5、6千台，整体消费者认可度还是不错的。

2017款威驰1.5自动创行版，官方指导价8.78万，优惠幅度在1.58万，终端裸车成交价7.2万左右，无息买车再加购置税6372，车船税420，强险950，商业险3851，上牌500，手续费2500，共合计8.66万左右。

丰田威驰外观设计比较简洁大方，同时前脸大嘴格栅也不乏一定得侵袭力，车身侧面平直匀称，尾部沉稳富有棱角，整体颜值属于很耐看的那一类，长期接触下来不容易产生视觉疲劳。空间方面，威驰轴距2550mm,后排腿部空间不小，差不多有一拳半，头部也有三指，坐进去比较宽松，日常家用压力不大。

动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率79千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱配模拟8速cvt,零百成绩在10.3秒左右，加速感觉比较轻盈，低扭起步不肉，深踩超车也游刃有余，完全能很好的适应家用节奏。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格舒适，铺装路面行驶从容，不过走烂路时车身姿态保持的还不够稳健，稍显有些单薄。

丰田威驰这款车品质扎实，油耗较低，空间宽松，而且非常保值，作为一款家用车而言还是非常出色的，完全值得入手。

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我是一个女孩子，买的威驰自动挡，全包价8.8万，当时买这个车一是预算就在9万以内，而是因为刚拿驾照，本来想买二手车练一下的，但是因洁癖还是买了新车，这个车怎么说了，外观一般般，车身薄，车漆一般般，但是价格摆在那里，不能要求这么高，这个车适合跑市区，油耗相当低，我一个月上下班加油才300一个月，对于一个上班族已经很不错了，不建议走高速，这个车走高速很危险，一有什么事故就必死无疑！适合刚拿驾照想练手的新人。第二台车三年后一定换个好一点的，等度过瓶颈期，一起加油

价钱都差不多，我19年4月20号提的车，1.5L手动挡。全款买车。7万9千块，送四个轮毂。送两次保养。灭火器。头枕抱枕。贴膜。倒车雷达。行车记录仪。后面自己加了个中控显示器。加了一千块，全部下来8多一点点。

我也买了威驰但是FS，落地95000 加中控大屏真皮座椅，1.5峰驰版，感觉买贵了

我买的1.5手动，优惠1.1万，加全车膜，加中控大屏到手69800

要买威驰的话还是选择国产(吉利、奇瑞、长安、东南)吧，至少空间大，功能多，质量用十年没问题，买个威驰至少买国产的都瞧不起。至少也得卡罗拉起步。

价格不了解，威驰好车，确实

不建议用这么多钱去买一台丰田威驰，丰田威驰肯定是一部好车，性能稳定，口碑不错，就是配制太低了，性价比太差。同样的钱买一台国产汽车是个不错的选择，现在的国产车已经有了很大的进步，代步一点问题都没有，而且现在的国产车性能一点都不亚于合资车，性价比超高。

丰田威驰，常州地区优惠一万左右，现车充足

一、丰田威驰在售的是17款车型，在售车型分1.3L和1.5L两种排量版本，两个排量版本车型多达十余款车型，裸车价格6-12w，各地经销商优惠不同价格也有些许差异，实际价格还是以当地经销商为准。

二、丰田威驰1.5L自动创行版裸车价一般在8万上下(具体不同地区和淡旺季价格也不一样，幅度在5千上下浮动都算正常），泉州4S店一般还会加上服务费3千块左右，如款还需要加上按揭手续费2千块左右；落地价格大概在10万上下，加上利息以及手续费就要10万以上，不就10万以下，这是泉州的价格。

扩展资料：

一、丰田新威驰轿车优点：

1、发动机很好用；

2、部件还算耐用；

3、空调效果不错、

4、售后服务还可以，销售和维修人员态比较耐心；

5、漆面还可以，硬度一般；

6、目前油耗7.5-8。

威驰报价是多少？目前值得入手么？

近日，小编从常州一汽丰田经销商处了解到威驰这款车型现车充足，目前优惠一万元左右。

价格方面，威驰这款车型的官方指导价为6.88万元到11.18万元。

动力方面，威驰一共有两款动力，分别为1.3L和1.5L的自然吸气，国6版本的威驰都是1.5L的，其中1.5L的自然吸气最大功率为110马力，最大扭矩为128牛米，与这款发动机相匹配的五挡手动挡和CVT的无级变速。看到这里，相信很多小伙伴应该明白了，这款威驰车型的油耗是非常低的。没错！这款威驰车型的百公里油耗只有5.1升，则算成现在的油价每公里0.26元油耗，油耗很低，确实是代步神器。

底盘悬架方面，新款威驰车型用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式的非独立悬架，这样的价格一般合资车型都是类似的悬架。当然丰田的底盘调教还是很不错的，经过我们的试乘试驾，发现这款威驰车型指向相对来说还是比较精准的，存在一小部分虚位。总体而言，威驰调教偏舒适，而且开起来极为省力，非常灵活。

车身数据方面，这款威驰车型的长宽高尺寸分别为4420*1700*1490mm，轴距是2550mm，整备质量为1.05吨，重量较轻。当然它的车身也小，所以低油耗除了得益于丰田精良的发动机，也和它车身重量以及威驰车型的大小有莫大的关系。

至于安全性的配置，丰田威驰用了主副驾安全气囊，在顶配车型上面配备了前排侧气囊，车身稳定系统全系标配，但少了胎压监测，总体来说威驰车型的安全系数中规中矩。

至于便利性的配置，如倒车雷达，倒车影像，天窗，在绝大部分的配置上面都没有配备，看的出来这款威驰车型主要是以代步省油为家用目的，所以对于配置方面不要奢求过高，这个价位使用为主。

对于灯光配置，威驰全系匹配了卤素远近光大灯，但是却配备了大灯高度可调，还是以实用为主，但是灯光在夜间效果还是不错的。

总的来说，威驰车型是一款十分不错的家庭代步车。感兴趣的小伙伴可以去一汽丰田经销商处进行进一步品鉴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威驰FS价格持续走低，1.3L车型不足6万，家用代步首选

威驰是丰田旗下的一款入门级轿车，三箱的，价格在6.98~11.38万元，搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配手动和CVT变速箱。威驰的定位很低，几乎是最便宜的丰田车了，不过丰田致炫跟威驰的价格也差不多。由于是入门车，所以威驰的配置很一般，全系除了顶配外，都是2个气囊，只有主驾驶和副驾驶头部气囊，不过好的是，威驰和致炫一样，都全系标配ESP车身电子稳定系统，对安全的保障提升很多，这个全系标配很厚道，甚至比很多国产车都厚道。威驰现在在终端有8000~10000元的优惠，建议购买威驰这种入门代步车，就买个低配就好了，因为这种车的用途也就平时上下班，或者城市代步，最多中短途开开，长途开起来估计很难受。推荐7万块的1.5L手动低配，2个气囊，带ESP，R15 185的胎，自己去外面装个倒车雷达和影像，就凑合用用了。威驰这个价格和车的品质，放在以前还行，因为以前国产车没什么可选，况且质量、设计和配置都一般，所以没办法，只能选像威驰这样，丰田牌子，耐开又省油的，但是现在不一样了，国产车7万8万能够买到不错的产品了，比威驰好的大有车在，不光更好看，动力更好，在空间和驾驶感受上也不会比威驰差，最重要的是配置很丰富，不会像买个7万8万的威驰，还什么都没有。所以如果买新车，没必要买威驰，真想买一个来代步或者练手，买个二手的威驰就够了，丰田车的质量本来就不错，买个二手的没问题，另外丰田车油耗也不高，所以二手车的性价比更高了。

如今的汽车市场竞争激烈，尤其是在疫情过后，多数4S店长达2个月没有满负荷运转了，导致库存压力巨大的，在巨大库存以及现金流的重压之下，多数4S店选址了挥泪甩卖，尤其是走量的合资品牌车型价格优惠最为明显，毕竟现在提升销量清除库存，增加现金流才是最重要的，只能舍弃部分利润了。

比如我们今天的主角丰田威驰FS目前价格就非常便宜，已北京地区报价为例目前最低配的1.3L手动锋行版价格仅为5.68万元，优惠幅度万元以上。除了受疫情影响外，威驰FS日常优惠就比较大，毕竟是一款老车型，即将被TNGA架构新款车型替代，再加上同级别竞争压力也比较大，不优惠很难卖过POLO和飞度。不过这个价格比很多国产车还划算，同级别与吉利、长安的轿车相比也不算贵，而且比飞度的实用性高一些。

在如此价位下威驰FS性价比显得尤为突出，毕竟同价位里除了捷达、瑞纳、焕驰外几乎就找不到其它的合资车型了，而且它还是丰田在国内售价最便宜的车型。也是目前飞度最好的替代车型，毕竟飞度的优惠幅度较小，加上没有国六排放车型也是大问题。如此看来想买台代步车的话威驰FS简直是在合适不过了。

外观上威驰FS用了丰田家族式的设计风格，虽然是老平台车型，但是在外观上用了和现款凯美瑞相同的造型，大嘴中网造型夸张，上方为飞翼式进气格栅车标镶嵌在飞翼中网上，造型比较激进，但是运动感很强，不过大灯造型比较简单，而且没有透镜和LED光源，这一点我认为不够厚道，但是整体来说对于该级别该价位的小型车还是非常不错的。

侧面造型则比较普通，属于简洁大方的风格，腰线圆润从头延续到了车尾，整体比飞度要居家，此外熏黑的D柱也营造出了悬浮式车顶的感觉。尺寸方面为4140*1700*1495mm轴距为2550mm，在同级别的小型车中属于正常水平，和飞度一样也是小身材大空间的典范。尾部造型圆润饱满，但是略显单薄，尾灯造型犀利且辨识度高，整体上在小型车领域颜值算中上水平。

内饰方面威驰FS主打居家风格，中控台层次分明但是略显单调简陋，追求的是实用性，中控台虽然用了仿皮材质，但是都是硬塑料件，摸上去还是略显廉价，中控台按键分布合理，操作方便，仪表盘为传统的机械式仪表，字体清晰读取方便。配置只能说是中规中矩，但是基础安全配置扎实，刹车、牵引力控制、博世ESP车身稳定控制功能都有装备，而且ESP即便是丐版车型也没用简配。这一点也比本田的飞度实在多了。

作为一台合资车型，它的配置简陋但优势是三大件成熟，威驰FS搭载了丰田的1.3L自吸及1.5L自吸发动机，其中1.3L只提供国五排放标准，最大马力99Ps，最大扭矩123N·m，账面数据比较弱但是开起来得益于油门的响应及时，所以在市区也不算拖后腿。1.5L发动机大马力107Ps，最大扭矩140N·m，有国五排放也有国六排放，在威驰上不能说动力充沛，但是也足够使用了。而且油耗非常低，1.3L发动机油耗在5L多一点的水平，按照现在的油价计算一公里也就是3毛钱左右，相当划算。变速箱方面匹配5MT或CVT变速箱。

总结：作为丰田最入门的车型，威驰FS是一款居家代步工具，对于消费者来说是在有限的经费里能买到了一台稳定性保值率都很高的车型。但是它的缺点同样比较突出，那就是配置奇低、动力弱，再加上同价位它的空间表现远不如国产车型，所以注重空间和配置的消费者建议考虑后再购买。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。