2021款东风悦达起亚k5_东风悦达起亚k5报价多少钱一辆啊

1.国产加长 全新起亚K5凯酷上市 16.18万起

2.“包牌价”16.18-20.58万元 全新一代起亚K5凯酷正式上市

3.17.78万起，起亚K5凯酷新增两款车型，现已正式上市

4.起亚全新K5凯酷正式上市，售16.18-20.58万元

5.包牌价仅16.18万起的起亚K5凯酷正式上市，它的诚意有多少？

6.首推270T CVVD 豪华版！全新起亚K5凯酷购车手册！总有一款适合你

7.售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

易车讯?9月7日，东风悦达·起亚旗下中型三厢轿车—全新K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价为16.18-20.58万元。该车基本沿用了海外版车型的整体外观造型，除了在细节之处进行了针对国内市场的修改外，还对其车身尺寸进行了提升。此外，新车将搭载带有CVVD技术的1.5T发动机与动力更强劲的2.0T两款动力总成。

新车介绍

全新起亚K5凯酷将会推出五款外观颜色，分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。而钻海蓝在不同的光照下，能够呈现出丰富的光影效果，进一步强化了车身的线条与层次感。除此之外，星际灰的配色将更能突显车辆的运动感。

国产版的前脸造型基本延续了海外版的设计风格，只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感；通过三维设计方式所呈现出的全新“虎啸式”进气格栅造型更加前卫；熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理，为车辆带来了强烈的运动感。并且两侧的进气口可不仅是装饰，而是能够起到一定的空气动力学作用。

国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作，两侧的三角窗设计提升了弯道视野。

此次国产版车型最大的特点就是12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计，整体更具科技感。悬浮式的造型很有目前新能源车的感觉，特别抢眼。

而在整体配置方面，新车也有着较为出色的表现。除了一些基础配置外，前排座椅通风/加热功能、手机无线充电、运动化的金属踏板以及JBL音响等均有搭载。并且全新K5凯酷还将配备能够实现L2+级别的自动驾驶系统，整体的科技化配置较为丰富。

新车用第三代i-GMP平台所打造，有着低重心、轻量化的特点。底盘方面，用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。并配备有1.5T与2.0T两种动力总成，其中2.0T+8AT车型，其最大马力为240Ps，最大扭矩353N·m。此外，1.5T车型的最大马力为170Ps，最大扭矩为253N·m，百公里综合油耗5.6L，与之匹配一台7DCT变速箱。

国产加长 全新起亚K5凯酷上市 16.18万起

作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭1.5T和2.0T两款动力，包牌指导价16.18-20.58万元。

全新起亚K5凯酷的上市，将引领韩系车以更高的姿态投入国内市场竞争中，也给中级轿车注入了更强的动力。

外观：视觉冲击力十足

新一代起亚K5凯酷走的是年轻运动化的外观设计，用官方称其为Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）的全新设计语言，不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。

第一次看见进口版的起亚K5时，小编就已经对它流起了口水，无它，就是因为它的外观造型实在是太惊艳了。国产的全新起亚K5凯酷，在保持了海外版的动感造型后，对细节进行了调整，虎啸式的前脸得到了全面升级。

为给用户带来不一样的视觉感官体验，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与"心跳式"LED前大灯，变得更加精致大气。

侧面溜背式的车身设计，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果。除此之外，新一代起亚K5凯酷还拥有超越同级的2900mm轴距，后排空间表现在同级中处于领先。

全新起亚K5凯酷380T?GT-Line车型还用了四出的排气，与贯穿式的尾灯组成了丰满的尾部，动感十足。更运动的包围套件，以及彰显身份的GT-Line标识。

新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造。得益于全新的i-GMP平台，凯酷（ALL?NEW?K5）拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。而这也使得它拥有媲美后驱车型的驾控体验。

车内：豪华和科技并重

全新起亚K5凯酷的车内，也进行了本土化的升级，相比进口版车型，它在科技配置和储物空间，后排舒适度等方面得到提升。

12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的智能触摸屏连在一起，毫无疑问更添气势，比进口版车型来的更加豪气，也符合国内年轻消费者对智能科技的追求。

全新起亚K5凯酷前挡风/前排用了隔音玻璃，进一步提升了车内的NVH性能。做工精致的喷射状的空调出风口依然得到保留，再加上车内氛围灯的映衬，别具一格。高配车型配置了JBL豪华音响（7扬声器）。

配置方面，新一代起亚K5凯酷还搭载了百度智能互联3.0系统，L2.5级智能驾驶ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器，能实现RCCA后方交叉防撞、FCA前方防撞、BCA盲区防撞、SEA安全下车等智能驾驶功能。

动力：CVVD是亮点

动力方面，新一代起亚K5凯酷此次所搭载的1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，用了全球独创的第四代CVVD技术，拥有同级最"轻快"的动力体验。CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。

高配车型搭载了2.0+8AT动力，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，数据相当亮眼，已超越大部分合资2.0T动力了。

Nice车观

作为韩系车的王者，全新起亚K5凯酷肩负着带领韩系车走向辉煌的重任。新车在国产后，对车型进行了本土化的改进，例如更符合国人审美的前脸、更长在轴距、四出运动排气、超大尺寸双连屏、更丰富的车内储物空间等，这些“看得见”的变化，让全新起亚K5凯酷竞争力更强。而在看不见的地方，它进化得更加彻底，全新的第三代i-GMP平台拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。主动智能安全方面全面升级，内饰科技感更强，后排空间也比同级对手更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“包牌价”16.18-20.58万元 全新一代起亚K5凯酷正式上市

9月7日晚，东风悦达起亚官方宣布，旗下的全新K5凯酷车型正式上市，新车推出搭载1.5T和2.0T发动机的4款车型可选，官方指导价区间为16.18万元-20.58万元。

外形方面，作为换代车型，K5凯酷用了全新的设计语言，内凹的进气格栅造型比较狭长，用了黑色蜂窝状材质进行装饰，和两侧大灯组融为一体。日行灯用折线型设计，一直延伸到车身侧面，增加了视觉冲击力。

下包围造型比较激进，进气口用三段式设计，内部还集成有雾灯，运动感表现非常出色。

侧面来看，新车用了溜背式造型，车窗上沿配备有镀铬装饰条，并一直贯穿到车尾，增加了档次感。

尾部造型方面，新车用了目前比较流行的贯穿式尾灯组，内部通过分段式LED灯带营造出了类似虚线的视觉效果，辨识感十足。排气布局方面，1.5T车型为双边共两出设计，2.0T版则用了双边共四出设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相比海外版车型来讲，车身加长75mm，轴距则增加了50mm，带来了更充裕的内部空间。

内饰方面，新车最大的特色就是用了贯穿式双联屏设计，两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸（低配版仪表盘为7英寸），搭配旋钮式换挡机构和三幅式多功能方向盘带来了出色的科技感。

此外，新车的中控台略微偏向驾驶员一侧，营造出了一种环抱式的感觉。副驾驶前方中控台用分层式设计，档次感方面表现比较出色。

配置方面，新车全系标配有胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡、12.3英寸中控屏、自动LED大灯、分区自动空调以及后排出风口。

动力方面，新车提供有1.5T和2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17.78万起，起亚K5凯酷新增两款车型，现已正式上市

9月7日，东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市，全系共推出4款车型，“包牌”后的售价区间为16.18-20.58万元。同时，购车客户还将享受“酷享7重礼”：包括至高8000元5年0息金融政策、至高2万元置换补贴、终身流量免费、定额5000元商业保险+包购置税、车主推荐购车享受5000元保险奖励、1年内9折保值换购等优惠政策。新车用更加激进的外观设计，并提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统可供选择。

在外观方面，全新起亚K5凯酷的设计风格更为激进，运动感非常强烈。前脸部分，新车的进气格栅用了扁平化处理，视觉效果简洁凌厉，搭配下方三段式进气口，整体感觉凶狠霸气。发动机舱盖上隆起的两条筋线处理夸张，看起来力量感十足。

车身侧面，全新K5凯酷用了溜背式造型设计。车门上方的镀铬饰条从A柱下端延伸至整个车尾，配合车门下方棱角分明的钣金效果，整个车侧看起来流畅舒展。车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。

尾部来看，新车用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在内部用了虚线式设计，辨识度较高。车尾下部的双边四出排气和银色扰流板，展现出了极强的战斗态势。

内饰部分，全新K5凯酷的设计兼具运动与豪华，环抱式中控台层次清晰、布局规整。与海外版不同的是，新车加入了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面，科技感和档次感都得到提升。在配置方面，车道保持、导航、车联网、自动空调、手机无线充电、自动驻车、发动机启停技术、前排座椅加热/通风、氛围灯、全景天窗、腰部支撑、老板键以及后排座椅加热等功能均有提供，可谓是颇为丰富。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

全新一代K5凯酷的颜值足够吸睛，革新设计后的内饰高级感十足，这辆内外兼修的新车在产品力方面确实很强大，相信它会拥有光明的市场前景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚全新K5凯酷正式上市，售16.18-20.58万元

近日，我们从东风悦达起亚官方获悉，于不久前上市的全新?K5凯酷新推出了两款车型，分别为270T?CVVD豪华科技版和380T?GT-Line尊贵科技版，指导价格分别为17.78万元和19.58万元。

在外观上新增车型与在售车型保持一致，仅在配置上进行了升级。车身尺寸方面，新增车型长宽高分别为4980mm/1860mm/1445mm，轴距为2900mm。

内饰方面，新增车型的内饰布局与在售车型相比，变化并不是很大，部分配置方面有了相关的优化升级，270T?CVVD豪华科技版比在售的270T?CVVD豪华版车型增加了真皮座椅、64色氛围灯、金属踏板(加速/制动)、金属迎宾踏板、SVM全景影像、BVM侧后方影像、HDA高速公路驾驶、BCA盲区防撞等选装配置，并标配了前方雷达、FCA前方防撞(车辆/行人)、LKA车道保持、LFA车道跟随、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等安全功能。同样，380T?GT-Line尊贵科技版也比380T?GT-Line尊贵版增加了部分标配及选配。

动力方面，270T?CVVD豪华科技版搭载1.5T发动机，最大功率170马力，传动匹配的是7速双离合变速箱；380T?GT-Line尊贵科技版搭载2.0T发动机，最大功率240马力，匹配的是8速自动变速箱。

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包牌价仅16.18万起的起亚K5凯酷正式上市，它的诚意有多少？

起亚全新一代K5凯酷，多少带着“复仇者”的味道。第一代K5叫好又叫座，第二代K5黯然失色，彻底革新的新一代K5凯酷粉墨登场。

日前（9月7日），东风悦达起亚全新一代K5正式上市，共推出4款车型，官方指导“包牌价”为16.18万-20.58万元。与此同时，起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。

合资中高级轿车整体市场不景气的环境下，美法系难有作为，德日系牢牢占据有利位置，以起亚为代表的韩系能否打破时下的市场格局？

外形设计前卫动感

如果我说起亚K5凯酷是现在韩系车中的颜值担当，您会同意吗？相对北京现代的“用力过度”，起亚K5凯酷相对显得容易接受不少。初代K5在设计大师彼得希瑞尔的手下诞生之时就在造型设计上让人们眼前一亮，第二代期待值却有所滑落。

来到最新一代的K5凯酷，伴随着时下B级车外形设计趋于年轻化的设计趋势，起亚K5凯酷的差异化定位更加的明显，并将年轻运动化的外观设计语言演绎的更加淋漓尽致。新一代K5凯酷隐约中有着前两代车型的传承，也有打破常规的创新。

K5凯酷用了起亚家族式的虎啸前脸设计，正面看大有俯冲向前的气势，前探的引擎盖和位于中部的隆起仿佛就像老虎的鼻子。鲨齿式的进气格栅和大灯融为一体并贯穿整个车头，透露出几分美式肌肉车的风格。

在车身尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm，这样的车身尺寸和轴距也让它有了傲视同级对手的资本。

起亚K5凯酷侧面的造型最大的特点就是用了溜背的设计，整体的造型非常的流畅，车身比例协调。起亚K5凯酷的尾灯用了时下流行的贯穿式设计，中部灯带以虚线式的形式呈现，尾灯组中的灯带造型与前日行灯造型相呼应。

车厢内充满科技感

干净清爽是内饰给我最直观的印象，中控台用大量横向线条勾勒出延展的空间感。中控台以驾驶员为中心的设计导向，12.3英寸智能触控屏与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合，最大限度地增加了驾驶员的视觉愉悦感。

国产后的K5凯酷车机系统也进行了升级，使用了百度智能互联系统3.0，支持安装第三方的APP功能，同时还支持手机蓝牙钥匙和IOT物联网功能，在智能体验层面完全达到了主流水平。

说到起亚K5凯酷的空间那才是“真香”，毕竟2900mm傲视同级的轴距摆在那里。座椅下置式设计使得头部空间充足，同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适。此外，超大后备箱容积全面满足日常载物需求。

动力系统黑科技了解一下

有人说过，汽车发展史，其实是发动机发展史。谁能掌握发动机核心技术，谁就能获得消费者的青睐。现代起亚汽车研发总裁艾伯特·比尔曼曾表示：“现代起亚汽车独一无二的世界领先气门控制技术CVVD技术的研发,成为我们提升在发动机领域竞争力的绝佳契机。

起亚K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两套动力系统，其中Smartstream系列的1.5T发动机配备了“全球首创第四代CVVD技术”，直译过来就是连续可变气门持续开启时长。搭载了这一技术的发动机在2020年获得了沃德十佳发动机殊荣，在评选中的众多小排量发动机中脱颖而出，与其搭载CVVD技术关系密不可分。

与目前市面上主流发动机用的VVT气门正时和VVL气门升程技术通过调整气门的打开幅度不同的是，CVVD通过对气门开启时长的控制调节进气量以实现提高发动机燃效效率的目的，同时，三大循环可以自由切换，可兼得性能和燃油效率，尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的。

在实际实用中，搭载CVVD技术的发动机动力性能可提高4％以上，燃油效率可提高5％以上，废气排放量可以减少12％以上。同时气缸的压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整，能够获得可变压缩比发动机的效果。看了没？可变压缩比！要知道，某日系品牌为了实现这个可变压缩比，用了20年花了200亿元。

说在最后：

中国汽车消费者市场正处于变革周期，随着消费升级的大环境下，消费者年轻化和消费产品高端化是市场的主要动力。作为东风悦达起亚今年最为重要的车型，K5凯酷在全新平台和最新的技术的加持下显示出了不可小觑的产品实力，加上令人惊喜的价格和相关购车政策，无疑让K5凯酷的竞争力倍增。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推270T CVVD 豪华版！全新起亚K5凯酷购车手册！总有一款适合你

9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，其官方指导包牌价为16.18万-20.58万元（厂家直接以包牌的方式来定价，这是十分罕见的）。其中，搭载2.0T发动机的380T?GT-Line?尊贵版包牌价为18.98万元，可见全新K5凯酷在定价方面已经是诚意满满！另外，新车还特意为国内消费者加长了轴距，并用第三代i-GMP平台进行打造。

另外，厂家将为消费者“包牌礼、终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼和贴心礼”等优惠政策，其中“包牌礼”为包购置税与商业保险（定额5000元），整体优惠力度不错。

起亚K5凯酷延续了海外版的设计，它的前脸用颇为夸张的设计风格，官方把这种设计称为“Tiger?Nose?Evolution?虎鼻式进化”。细节方面，新车的进气格栅用内凹式造型，搭配下方三段式进气口，看起来更加凌厉。

两侧的折线型日间行车灯与俯冲姿态的发动机盖呼应，整个前脸的冲击感很强，而且相比上一代车型，新车的外观细节明显是更丰富的，因此整体更加耐看，也更经得起推敲。

起亚K5凯酷的车身侧面用溜背式设计，镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，环绕整个车尾。而新车的车身长宽高为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，其轴距比海外车型长了50mm，车身也加长了75mm，非常接近5米的车身更具大气感，而且后排的空间也有更好表现，因此新车在空间尺寸、空间方面也很有诚意。

新车经过加长后的轴距达到了2900mm，车身长度为4980mm，这一数值在同级别车型中已颇为突出，相比雅阁和帕萨特等主流B级车都略有优势。

（本田雅阁：轴距2830mm，车长4893mm）

（大众帕萨特：轴距2871mm，车长4933mm）

K5凯酷的尾部辨识度颇高，它用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且内部光源运用虚线式设计，颇具个性。而高配的380T?GT-Line车型用双边共四出的排气布局，也加入了运动化的扩散器，整体运动感十分突出，而且这款顶配车型的价格也并不算高昂。

新车的内饰基本延续了海外版的设计风格，整体环抱式的中控台让车内的档次感表现不错。与海外版不同的是，国产版两块12.3英寸屏幕连成了一个平面，其设计大气、简约。

液晶仪表盘、旋钮式换挡以及大面积钢琴烤漆的加入让车内具备不错的前卫气息！

加长轴距，让新车的后排的腿部空间表现突出。而且后排也带有老板键、座椅加热、多媒体控制按键等配置，头顶也带有全景天窗，对于家庭用户来说诱惑力不少。

动力部分，新车搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为170匹和240匹，峰值扭矩则分别为253牛米与353牛米，传动方面1.5T匹配7速双离合变速箱，而与2.0T匹配的则是8速手自一体自动变速箱。

另外，K5凯酷是基于最新的第三代i-GMP平台进行打造，它拥有良好模块化技术，而且也进行了轻量化以及安全性方面的提升。而2.0T车型的包牌价为18.98万元起，这样的定价无疑是充满诚意的，消费者能够以较低的价格享受到2.0T+8AT带来的充沛动力，这是颇具诱惑力的！

编者觉得这次换代上市的全新起亚K5凯酷价格可圈可点，尤其是2.0T+8AT的车型定价较低，而为了迎合消费者的喜好，它还特意把轴距加长50mm，车身长度也接近5米。

高配车型带有的GT-Line套件运动感强烈，i-GMP平台也比上代车型更强调低重心和轻量化。这次K5凯酷带来的诚意是挺足的，对于以家庭为单位的消费者来说颇具诱惑力。相对而言，动力更强并且硬件更具看点的2.0T车型要比1.5T车型更具竞争力，其市场表现值得期待。

细节鉴赏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，全新起亚K5凯酷已正式上市，售价区间为16.18万-20.58万元，K5凯酷有1.5T和2.0T两种动力配置，推出四款车型，目的在于走精品路线，接下来我们就来看看哪款车最值得买。

K5凯酷的家族式虎啸式前脸得到了全面的进化，新的设计更加扁平，并且与两侧的大灯融为一体，增加了车头的视觉宽度。在前格栅的内部是如同鲨鱼牙齿一般的层叠式中网，非常有设计感。灯组的设计是国产版K5凯酷与海外版车型区别较大的地方，极具辨识度的LED日间行车灯/转向灯被保留，而大灯和雾灯则有所调整。国产版K5凯酷的大灯用全LED光源，具备远近光自动切换功能。雾灯的样式和位置都有变化。

和海外版车型相比，国产K5凯酷的车身加长了75mm，轴距加长了50mm。国产版K5凯酷的每一处调整都经过了设计部门的精心优化，所以加长之后并不会产生任何不协调的感觉，依然呈现出极为动感的轿跑身姿。在设计有传承，同时也有进化。贯穿C柱的镀铬饰条是前两代K5共同拥有的设计，K5凯酷也予以保留。在K5凯酷上，左右两侧的镀铬饰条进一步延伸，环绕后风挡交汇在一起。

整个尾部造型是K5凯酷的精华所在，其溜背设计在中级车阵营当中独树一帜。以传统中级车的视角来看，这样的设计有些过于激进了。但是在新的市场环境下，私人消费是绝对的主力，用户画像已经不再油腻，所以设计也必须更加年轻化、运动化。几乎所有的厂商都在朝着年轻和运动转型，而起亚已经走在了前列。

K5凯酷中控台用环抱式布局，标配的12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。

最为值得注意的是，K5凯酷的空调控制面板保留了2个温度调节拨杆以便于盲操，包括风量调节、切换内/外循环等功能均需要进入中控屏二级菜单调节。凯酷的中控台和挡杆位置应用了大面积的钢琴烤漆材质，很容易成为指纹收集器。在这样全面电子化的座舱内，传统的机械式换挡已经显得不太适宜，所以K5凯酷用了旋钮式换挡机构。

K5凯酷在空间方面的表现相当不错。身高171cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，可以获得四指的头部空间。电动调节的真皮座椅配有可调的腰部支撑，材质柔软舒适性不错，而且能够提供不错的侧向支撑。

体验者来到后排，可以获得一拳的头部空间和超过三拳的腿部空间，后排地板中央有一定的隆起，加上椅背处有偏硬的中央扶手，所以后排中间位置的舒适性比较一般。门板上的储物格非常适合放手机，狭长的形状避免了手机的大幅晃动，软性材质能够避免磕碰带来的损伤。

动力方面，分别搭载了1.5T涡轮增压发动机&2.0T涡轮增压发动机，分别搭载7挡双离合变速箱&8挡手自一体变速箱。起亚K5凯酷的起步很顺畅，松刹车就能走，不会有迟疑。油门比较灵敏但总体较为线性，动力输出基本和踩踏深度成正比，给人轻快的第一印象。1.5T发动机与2.0T发动机的动力储备充足，加速区间依然可以感到比较明显的推背感。在舒适模式下变速箱很乐意升挡将转速保持在比较低的水平，很多时候靠“慢慢悠”就能获得想要的车速。但1.5T版本车型配备了7挡双离合变速箱综合动态表现更加运动。

编辑总结∶东风悦达起亚全新一代K5凯酷，是一款诚意十足的车型，其外观造型靓丽动感，笔者就曾不少次听到身边的人对该车外型的赞美，并极大地引发了他们对该车的兴趣甚至是购车欲望，可见全新一代K5凯酷高颜值设计带来的成功。车内更是细心地迎合国内消费者的喜爱，比如增强科技感和档次感的营造，而加长轴距后带来的后排空间表现，更是让新车的竞争力大为提升，所以笔者认为，新车如此出色的产品力再结合上现今的售价，可以让它在国内中型车的市场上收获不少的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，东风悦达·起亚官方宣布旗下?K5凯酷新增270T?CVVD?豪华科技版和380T?GT-Line?尊贵科技版两款车型，官方指导价分别为17.78万和19.58万元，至此K5凯酷的车型共增至6款。

两款新车在外观部分和现款在售车型保持一致，前脸仍然用起亚家族的“虎啸式”进气格栅，格栅内部进行了熏黑处理，看起来非常具有运动气息；而发动机盖上隆起的线条和“闪电式”日行灯又为前脸增添了几分力量感。

K5凯酷的尾部使用的是时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，此外上翘的“小鸭尾”搭配下方双边共四出排气，整车的性能气息得到很好地凸显。

车内的设计是K5凯酷的亮点之一，一体式大连屏搭配旋钮式换挡带来了较为出色的科技氛围，而微微向驾驶座倾斜的环抱式座舱设计又很好地照顾到了驾驶员的操作便利性，加之大面积的皮质包裹，K5凯酷车内的科技感还有质感都营造得比较到位。

两款新增车型主要的变化在于配置方面，作为1.5T车型的顶配，270T?CVVD豪华科技版相比中配车型价格增加了6000元，新增了包括前方雷达、FCA前方防撞?(车辆/行人)、LKA车道保持、LFA车道跟随、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等在内的一系列科技配置，此外还可选装64色氛围灯、金属踏板?(加速/制动)、金属迎宾踏板等配置；而380T?GT-Line?尊贵科技版为2.0T车型的中配，相比顶配车型取消了NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶、BCA盲区防撞、RCCA后方交叉防撞、SEA安全下车等。配置，价格降低了1万元。

动力部分，270T?CVVD豪华科技版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩为253N·m，匹配7速双离合变速箱；380T?GT-Line?尊贵科技版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW（240马力），峰值扭矩为353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

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