2013奔驰cls300油箱多少升_2013奔驰cla

1.开奔驰cla的都是什么人?

2.奔驰cla保值率为啥这么高

3.新款奔驰CLA购车指南：起售29.98万车叔为何不推荐买

4.奔驰cla45amg能弹射起步吗

5.开奔驰cla的都是什么人？,

可选择手动设置。

先关闭车门，打开点火开关，通过玻璃升降器开关，将车窗降到底，并保持开关处于下降状态3秒以上，然后再将车窗完全升起，并保持开关处于升起的状态3秒以上，此时一键升窗功能的设置就完成了。

当手动设置一键升窗的时候，有可能会遇到车窗升到最上部时，会出现突然下降1-2厘米的距离，出现这种现象时，只需在2秒内再次按住上升键将车窗升到顶端并保持不动，即可完成一键升窗设置。

开奔驰cla的都是什么人?

奔驰cla适合男生开。

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。

该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯－奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。

简介

引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发（引入前麦弗逊、后多连杆布局，提升操控性）。在北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车外形设计非常动感。

奔驰在此前开幕的北美国际车展上发布了全新的2014款CLA级。奔驰已经宣布了这款新车的美国市场售价。据悉，新款CLA将于9月在美国正式上市销售，（约合人民币约18.6万元），比C级的售价低了5000多美元。

奔驰cla保值率为啥这么高

中年人居多。

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。

该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。

奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台打造，其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致，不过增大尺寸的下部进气口却让它看上去极具视觉冲击力更强。此外，流线型的车身结合圆润的车尾十分协调，同时它还能达到0.23的风阻系数水平。

新款奔驰CLA购车指南：起售29.98万车叔为何不推荐买

保有率少。奔驰cla是奔驰集团的豪华系列，售价极高，市场上的奔驰cla系列车子少，奔驰cla会有很高的保值率。奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。

奔驰cla45amg能弹射起步吗

相比奔驰A级、C级这些车型来说，大家对于奔驰CLA的关注度并不是太高，但该车小巧的身材加上Coupe的造型让它成为了同级中最为妖娆的那一个，这也导致了在2013年才诞生的它让很多车迷印象深刻。

近日，新款奔驰CLA正式上市，新车拥有四门轿跑版与猎跑版两种车身结构共计5款配置，售价区间为29.98~37.万元。作为年度改款车型，新车本次更新的主要任务并非是针对内外设计进行修改，只是调整了部分车型的配置，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款奔驰CLA依旧提供了两种车身结构可供选择，两个版本车型在内外设计方面并没有太大区别。新车前脸部分用家族最新的设计语言，整体造型与国产的奔驰A级车型十分相似，但是该车也通过细节之处的变化，展现出了不同的气质。其中新车并未使用繁星式中网，黑色的中网设计略显单调，但该车有着颇为运动的前包围和前唇，所以外观的运动感并不弱，前大灯组造型狭长，但与全新的 A级轿车有所不同，仔细品味的话，我们还能发现CLS的影子。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4692/4695×1830×1422/1425 mm，轴距为2729mm。两个版本的车身数据相差并不大，新车车底部位匹配的五辐式铝合金轮圈造型十分别致，所搭配的轮圈选用普利司通泰然者系列。

奔驰CLA四门轿跑版和猎跑版的尾部设计完全不同，其中四门轿跑版保留了轿跑车型原汁原味的运动特质，简洁的车尾设计与全新一代CLS一脉相承，新车将牌照框挪至后包围上之后，使得整个车尾变得光秃秃的。全新样式的尾灯造型有点像“囧”，与整车的气质不太相符，但其内部匹配LED光源，点亮后的视觉效果颇为不错。

内饰设计

奔驰CLA内饰设计与国产奔驰A级基本一致，作为A系列的家族一员，如此的设定也是意料之中。新车普通版本匹配传统的三幅式方向盘，左右两侧多功能区域按键紧实，并且底色变为黑色，中控台上配备有双12.5英寸的连体式屏幕，其中中控显示屏幕匹配的MBUX智能人机交互系统运行十分流畅，而该车所搭载的lnterior Assistant功能可支持更自然的语音操控。

根据配置不同，奔驰CLA的车载座椅分别用真皮+翻毛皮材质混搭和真皮材质进行包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅记忆等。新车前排座椅用一体式设计，造型很有运动特质，上一代车型的设计风格也延续到了这一代产品上。

新车后排座椅同样用一体式运动风格设计，前后有着很好的呼应，受车辆造型的影响，新车后排头部空间依旧十分紧凑，加长后的轴距使得其腿部空间有着更好的表现，但受到后排地板凸起的影响，中间乘客的舒适性会打一些折扣。

动力系统

新款奔驰CLA动力方面继续提供1.3T和2.0T两个版本，其实最大输出功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。传动系统方面，除了四门轿跑中配版本车型配备8速湿式双离合变速箱之外，其他配置均用7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

新款奔驰CLA设计层面继续用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造，整体造型与现款在售版本几乎没有区别。在配置方面进行调整之后，新车的部分版本价格有所下调，变化在可接受范围之内。新车此次依旧推出有5款配置，售价区间为29.98~37.91万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比稍高一些。

2022款CLA 200

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置表现全面，性价比较高

指导价格29.98万元，该配置在功能方面具备有被动行人保护，车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可变转向比，可开启全景天窗，运动外观套件，无框车门，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，自动空调等，基础配置表现较为全面，满足日常的用车需求不成问题，性价比较高。

2022款CLA 200 4MATIC

推荐指数：★★

配置点评：匹配的适时四驱系统

指导价格33.37万元，该配置传动系统方面配备了8速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，并且在功能方面相比入门级车型多出了远程启动，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位电动座椅记忆，后排隐私玻璃等。

2022款CLA 260 4MATIC

推荐指数：★

配置点评：动力系统升级

指导价格37.61万元，该配置搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率由163马力提升到224马力，性能表现更为强劲。

2022款CLA 200猎跑版

推荐指数：★★★

配置点评：车身结构不同

指导价格29.98万元，猎跑版入门级车型，其配置表现与四门轿跑版入门级基本相同，只是多出了后雨刷，由于旅行车在国内汽车市场较为小众，因此它的关注度应该会更低一些。

2022款CLA 260 4MATIC猎跑版

推荐指数：★

配置点评：全系顶配，价格较高

指导价格37.91万元，全系顶配，相比四门轿跑顶配车型多出0.3万元，而功能方面仅增加有后雨刷，整体的性价比非常低。

车叔总结

作为年度改款，全新奔驰CLA将主要调整方向放在了配置方面，部分车型配置缩减，价格同步降低。在新车所推出的5款配置中，2022款 CLA 200在价格和配置表现方面最为均衡，售价全系最低的同时不会影响日常的用车需求，性价比较高。在车叔看来，奔驰CLA是一款性价比较低的产品，作为进口车型，该车的售价已经接近豪华B级车的水准，但是整车的外观，内饰，配置，动力系统表现与国产版本奔驰A级没有太大差别，如果不是对此类轿跑车型或者是猎跑版本车型太过偏爱的话，车叔不建议大家购买。?

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开奔驰cla的都是什么人？,

可以。

中控台防滑关了，变速箱到手动M模式，深踩住刹车，同时拨动两侧换挡拨片，仪表会有提示，这时候拨动右侧升档拨片确认，之后立刻深踩油门到底，转速会到4000左右，这时候松开刹车，全油门保持住，之后就好了。

奔驰CLA45 AMG简介：

奔驰CLA45 AMG是奔驰公司发布的一款轿车，这款车于2013年开幕的纽约车展上正式发布。网络上发布了一组奔驰CLA45 AMG的官图。根据之前消息，这款车于2013年开幕的纽约车展上正式发布。从设计来看，硕大的多辐条轮圈，尾部的空气动力学套件，都让这款车显得动感十足。动力方面，奔驰CLA45 AMG搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩为450N·m。

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，一般开奔驰CLA的人都是一些爱好时尚的年轻人，这也符合其市场定位。

全新一代奔驰CLA级类似三角形的大灯组设计，造型犀利，配合下方棱形大尺寸三段式进气口， 大嘴式的前格栅霸气威武，让该车看上去运动气息浓重。同时，车前保险杠下方加入橙色线条进行点缀，看上去年轻了许多。

新车侧面造型用溜背式设计，线条更加流畅，车尾的“小鸭尾”尾翼两端线条一直延伸到后门把手处，在光线的照射下优美协调，概念车风阻系数仅为0.23cd。

符合其轿跑车型的定位。新车尾灯用全新样式的倒三角形设计，与新一代CLS有几分神似。此外，新车在轮圈边缘以及尾部保险杠处均加入橙色线条修饰，让其冷酷的外表中带着几分热情。

新车内饰用了奔驰家族最新的设计语言，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，配备全新的MBUX人机交互系统，科技感十足。

同时，新车还用了与全新CLS相同的空调出风口造型、全新三幅式多功能方向盘，视觉效果得到很好的提升。相匹配外部设计，内饰也在中控台、门饰板、空调出风口等处加入橙色元素与外部设计相呼应，让其整体看上去十分年轻。

新车相比老款车型在长度和宽度上增加，长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。动力方面，新车或将继续搭载1.6T、2.0T发动机，传动系统方面则有望匹配6速手动或7速双离合变速箱。