保时捷918百公里几秒_保时捷918能跑多快

1.保时捷918和911有什么区别

2.保时捷918Spyder

3.中国有几辆保时捷918？

4.保时捷918的速度

保时捷918

保时捷918是之前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方宣布0-100公里/小时加速时间为2.6秒。官方价格为1336-1463万人民币。搭载4.6升V8 606马力发动机，两套总功率达到210kw，总扭矩达到375N。m V8发动机功率输出超过770马力，918的百公里加速在3秒以内，最高时速达到325公里/小时，在6.8 kWh锂离子电池组的帮助下，该车可以以150公里/小时的最高时速在纯电模式下行驶25公里，更何况如此高的马力输出，百公里油耗只有3L，不愧为目前三大神车之一。

宝马i8

宝马i8于2014年9月在中国正式上市。宝马是一款混合动力轿跑车，官方指导价183万人民币。配备1.5升发动机，最大功率231马力，最大扭矩320牛。m，外加一台最大功率96kw，最大扭矩250N的发动机。m，两个动力单元加起来最大马力为400马力，最大扭矩为570N。m宝马i8用动感的前保险杠和经典的散热器格栅设计，继承了宝马一贯的家族理念。未来的造型让这款车成为消费者的忠实粉丝。

百万购车补贴

保时捷918和911有什么区别

保时捷918Spyder是一款由保时捷设计的中置发动机跑车。2010年3月，它作为概念车在第80届日内瓦车展上首次亮相。2013年9月，搭载米其林PilotSportCup2的918Spyder原型车以6分57秒的成绩刷新了纽伯格林赛道的最佳单圈纪录。

918Spyder在外形设计上坚持自己的传统，遵循GT赛车经典的车身比例。流畅圆润的线条虽然没有咄咄逼人的气势，却有蓄势待发的力量感。

918Spyder的内饰设计继承了外观的简约科幻风格，巨大倾斜的中控面板上只有三个按钮。红色皮革包裹的内饰奢华无比，总能激发肾上腺素。

918Spyder有防撞钢梁，保时捷在用料上绝对实用。座椅侧面的钢梁布局也很厚。虽然是轻布局，但却是高强度的方案。

918Spyder的V8发动机排量为3.4升，最大功率500马力即可爆发，最高转速可冲到9200rpm，和RSSpyder上的一模一样。然而，这些只是918Spyder的70%的功能。别忘了它还用了混合动力系统。混合动力系统布置在前轴上，也可以帮助输出218马力。综合效果是，该车可以在2.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达320公里/小时，保时捷还宣称，918Spyder在新博格灵的纽博格林能跑不到7分30秒，比保时捷卡雷拉GT还快。事实也证明了这一点。2013年9月4日，在德国专业汽车媒体SportAuto的监督下，保时捷918Spyder以惊人的平均时速179.5km/h，成为第一辆在全球道路通行许可下，在新博格灵北赛道7分钟内跑完的量产车。

安装在前轮处的电机可发出218马力，燃油经济性相当惊人:不仅能达到百公里油耗仅3升的优异效果，而且二氧化碳排放量低至百公里70克，优于很多排量1.0的微型车，环保效果突出。

百万购车补贴

保时捷918Spyder

1、速度不同

据海外媒体报道，保时捷已经完成了旗下918的打造和测试。这款混动超跑的百公里加速在3秒内，同时极速达到了345km/h。

官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒，但是保时捷的员工私下说918能够跑进2.3秒。

2、外观不同

这款918用了黑色的车身设计辅以白色的线条，这样的设计是向917赛车表示敬意。这款车具有自适应后桥转向、碳纤维车壳、完全自适应空气动力学套件等等先进配置。

3、发动机不同

动力方面，保时捷918用插入式混动系统，包括一个最大功率输出608马力的4.6升V8发动机，两台电动机分别驱动后桥和前桥，可以让总动力达到887马力。最大扭矩500N·M，最大功率转速8700转，最大扭矩转速6500转。

中国有几辆保时捷918？

保时捷918Spyder

近日，有海外媒体发布了一组保时捷918 Spyder实车街拍图，该车因强大的性能被网友奉为三大神车之一，遗憾的是该车已经停产。

作为保时捷在民用市场电动化的初次尝试，该车搭载了一台4.6L V8自然吸气发动机和两台双电机共同构成的动力系统，总输出功率达到了惊人的652kW（887PS），峰值扭矩也达到了1068N·m。官方数据来看，保时捷918 Spyder的0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间，而最高车速可轻松突破345km/h。

外观方面，保时捷918 Spyder有着扁平化、饱满的车身设计，其整体式碳纤维车身经过工程师的优化，重量仅为1640公斤，这比最新款的保时捷911还要轻35公斤（1675公斤）。此外，新车还引入了已经在新一代911 Turbo/Turbo S以及GT3上应用的主动四轮转向系统。

该车还用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统，从而进一步增强了储电能力。使用普通家用电源，只用3到6小时便可以充满电。

据悉，保时捷918于2010年首次亮相，2013年法兰克福车展上全球首发。

其上一代旗舰车型保时捷卡雷拉GT（Carrera GT）于2003年全球首发，不知保时捷是否会于2023年推出替代918车型的最新旗舰车型。

保时捷918的速度

查不到具体的数量。

保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒。

从最初的实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。

外观

头灯内部结构与之前公布的造型略有不同，其余仍保留了原型车的造型设计，并且植入赛车技术之后，大量用了碳纤维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外。

在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都用了碳纤维复合材质，这样918 Spyder仅有1,640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势。

据海外媒体报道，保时捷已经完成了旗下918的打造和测试。这款混动超跑的百公里加速在3秒内，同时极速达到了345km/h。

官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒，但是保时捷的员工私下说918能够跑进2.3秒