大众探歌标识_大众探歌标识图解

1.大众新款探歌正式上市 搭2.0T引擎，双色车身设计

2.不一样的大众，不一样的感觉——T-ROC探歌用车分享

3.大众首款SUV中文名“探歌”有什么含义？

4.我买的新车探歌后尾门上怎么没有一汽大众这几个字

5.大众新款探歌德国正式上市，董修惠称一汽大众未来可期

6.大众探歌车标0.0上面有个三角感叹号

大众探歌故障灯图解全集使用说明

大部分指示灯分成四类：

①鲜红色指示灯代表警示，买车人应当查验常见故障后才可以行车。

②淡**指示灯仅仅预警信息，尽早解决就可以。

③深蓝色指示灯让买车人当心留意，相匹配的作用是不是对其它车子导致。

④翠绿色指示灯为多功能性灯光效果，如示宽灯、方向灯及其近灯等。

下列为大众探歌指示灯详解表明（序号相匹配图上）

4、清洁液液位仪

指示灯亮起，代表该充注汽车玻璃水了。

5、制动系统磨擦片

代表着磨擦片损坏比较严重，丧失效率。一般都是会将同一条轴的前后车轱辘磨擦片与此同时拆换了。

19、转为锁紧系统软件

汽车转向系统存有功能问题，这时车子不可以转为。此刻不必牵引带车子行车，会导致风险。

21、车胎打气工作压力监控系统

车胎的工作压力高或低都是会亮起此故障指示灯，自然也可能是换车胎后_有再次入录信息内容。

31、电动式脚踏式驻车制动器

监管刹车是不是摆放及时，松掉刹车后指示灯随着灭掉。若指示灯不断闪动，表明刹车未置放及时。

32、电瓶用电量

电瓶用电量过低或是造成别的常见故障。

48、制冷系统

有可能是冷冻液不足，也有可能是风扇不工作中。

49、制动系统防抱死（ABS）

故障指示灯亮起后，代表着制动系统时防抱死作用无效。电子差速锁EDS发生情况也会造成故障指示灯亮起。紧急状况压死刹车板，则会导致漂移和侧滑等风险无法控制状况。

53、汽柴油总量

标记第一次亮起时，代表着汽车油箱容量很少。汽柴油充足多时一样亮起时，代表着汽柴油系_有可能出现常见故障。

57、发动机油油量

一是机油压力过低，二是汽车机油油位不够。

60、电机控制驾驶平稳系统软件（ESP）

一切正常运行时闪动，发生问题时亮起，与此同时关掉该作用时也会亮起。ESP主要是避免侧滑、漂移等风险。

62、有机废气监控系统

一是汽柴油焚烧不充足而致，二是三元催化器的常见故障。

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大众新款探歌正式上市 搭2.0T引擎，双色车身设计

日前，我们从一汽大众官方获悉，2022款大众T-ROC探歌正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为15.89-17.79万元，与老款车型相比，新车的价格并未做出调整，在配置方面则进行了增配，相对来说性价比得到了提升。那么对于消费者来说，哪款配置更值得入手呢？今天我们就来详细分析一下。

外观

外观方面，2022款大众T-ROC探歌沿用了老款车型的设计，多边形前脸搭配多横幅式中网，辨识度很高。两侧LED大灯组进行了熏黑处理，并且与前格栅紧密连接，整体感非常明显。

普通版车型的前包围用了三段式设计，两侧进气口配有环形日间行车灯和卤素前雾灯，而顶配车型用了R-Line运动外观套件，前包围的造型更加夸张，并且使用了贯穿式镀铬饰条进行装饰，看起来更有活力。

来到车侧，新车所有车型均提供双色车身可选，悬浮式车顶给人一种明显的时尚感，略微向上倾斜的腰线带来较为明显的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318（4326）/1819/1582mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。

车尾顶部配备了小型扰流板，两侧尾灯进行了熏黑处理，点亮后辨识度较高。下包围区域层次感明显，R-Line版还配备有扩散器，再加上双边两出的装饰造型，整体的运动感非常强烈。

内饰及配置

来到车内，新车继续用家族化设计风格，车内标配了真皮多功能方向盘，握感舒适。中控台区域保留了较多的实体按键，便于在开车的适合进行盲操，不过对于年轻消费者来说，这样的设计可能显得有点老气。

配置方面，两驱精英PLUS版相比此前的两驱精英智联版增配了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能；两驱舒享PLUS版比期之前的两驱舒享智联版多了前驻车雷达、前排座椅10向电动调节；两驱R-Line Pro PLUS版比此前的两驱R-Line Pro智联版也增加了前排座椅10向电动调节，此外还多了自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目和雨量感应式雨刷。

动力

动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，底盘用前麦弗逊后多连杆悬架，这套动力系统和老款保持一致，从参数上来看中规中矩，不过对于部分消费者来说，干式双离合难以接受。

车型推荐

2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS

指导价格：15.89万元

推荐指数：★★

入门级的两驱精英PLUS配备了17英寸轮毂、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、织物/Alcantara混搭座椅、8英寸触控液晶屏、Carlife、Carplay、车联网、LED大灯、后雨刷、手动空调等配置，所有功能都偏实用，而在车内质感和舒适配置比较欠缺，而且这款车没有配备倒车影像，相对来说配置水平一般。

2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

指导价格：16.93万元

推荐指数：★★★★

两驱舒享PLUS版在配置上多了主动刹车、18英寸轮毂、电动后备厢、倒车影像、全速自适应巡航、方向盘换挡、10.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、9.2英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制、单色车内氛围灯等，1万多元的差价换这些配置还是比较划算的，而且这个版本的配置水平也达到了比较丰富的程度，综合来说是笔者最推荐的版本。

2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

指导价格：17.79万元

推荐指数：★★★

顶配的两驱R-Line Pro PLUS版本比上个版本贵8600元，配置上多了前驻车雷达、运动外观套件、Alcantara座椅、Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等，不过也取消了转向灯和卤素车前雾灯，全速自适应巡航也降级为定速巡航，对于预算充足且追求运动外观的消费者来说可以考虑，不过从性价比角度来说，笔者认为不如两驱舒享PLUS高。

小结：根据乘联会公布的数据显示，T-ROC探歌在今年前两个月的销量分别为10744辆和5636辆，在强手如云的紧凑型SUV领域来说已经是非常不错的成绩了，新款车型在价格不变的前提下对配置进行了提升，对于销量应该能起到一定的刺激作用。新款车型的3个版本中，笔者最推荐两驱舒享PLUS，配置比较丰富，价格也相对合理，如果喜欢这款车，建议入手这个版本。

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不一样的大众，不一样的感觉——T-ROC探歌用车分享

探歌是大众旗下的一款紧凑型SUV（海外称T-ROC），与丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客、三菱欧蓝德等车同级别。在国内属于一汽大众旗下产品，去年1-11月份累计销量将近12万台，领先欧蓝德和RAV4等车。近日大众在海外正式上市了新款探歌车型，新车海外起售价40,490美元（约27.8万人民币），同时还提供动力强劲的特别版车型。

动力方面，特别版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达140kW，峰值扭矩320N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备4MOTION全轮驱动系统（国内现款提供1.2T、1.4T）。外观方面，新车用双色车身设计，前脸用横幅式炭黑进气格栅设计，两侧导风口周围用镀铬饰条装饰。车身A柱、后视镜和车顶均用红色设计，整车设计更具时尚感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众首款SUV中文名“探歌”有什么含义？

两年前考到的驾照，但是自己却一直没有买车，刚考完驾照那会儿工作压力还比较大，而且担心买完车之后自己生活压力也会大一点，所以一直在拖。后来觉得差不多时机成熟了，不管是为了工作还是为了生活都应该准备要买一辆车子了。预算16万元，想买辆时尚个性一点的小SUV，同时品质上比较有保障，也不需要去担心售后上面的问题。最后就选择了大众探歌，这个车子在造型上面虽然是大众的家族设计吧，但是相比别的大众车来说时尚很多，并不会特别的平庸，而且尺寸我也觉得挺合适的，售后上面也挺方便，大众的4s店很多，下面分享下我的用车感受！

精致且耐看的造型。

动力上面我买的这个版本用的是1.4t高功率的发动机，因为平常也就是我一个人上下班当代步车用，所以这个1.4我觉得性能表现是刚刚好的，日常驾驶给我的感受非常的轻松。起步的时候，因为发动机排量并不是特别的大，所以说表现一般般吧。但是速度起来之后，给人的感受还是蛮不错的。我觉得1.4T就挺适合市区路况的，因为它排量不是很大，所以说跑高速的话并不会太有优势，但是跑市区的话我觉得表现正合适。

轮毂很大，显得很霸气。

这是纯色版本的，还有黑色悬浮车顶的版本。

尾部也比较简洁，但是细节做的挺好的，包括各种线条还有尾灯还有保险杠等等。

LED的大灯亮度上面很有优势。

尾灯也是LED的，而且很有自己的特色。

大五辐轮毂，看着就是好看。

门把手带无钥匙进入的哦。

多功能方向盘用起来顺手。

中控屏幕也挺简约的，只剩下4个按键和一个旋钮，把屏幕的尺寸加大了。

每天都要摸的档把肯定要拍一张。

车门储物空间也是足够。

后排出风口和充电口。

尺寸超级大的全景天窗。

备箱看着不大，但是我一个人偶尔带点东西够用了。

大鹏展翅来一张。

探歌的1.4t虽然看着排量不大，但是对于市区代步来说，我觉得他的表现是刚刚合适的，谈不上多么的强劲，但是至少不会让你觉得没有底气，觉得超不了车啊什么的。而且配置上面也挺丰富的，并没有同价位的日系车那样减配减的比较多。造型上面虽然整体来看还是大众风格，但是细节上面更时尚，更精致一些。就是尺寸比较小，所以说空间上面谈不上多么的优秀，如果是当家用车来用的话，空间这方面一定要先考虑好。?当时也看了半天，最后选择了探歌，毕竟是我人生中的第一辆车，所以我当然是很喜欢的。开到现在也一点都不后悔，觉得各个方面都非常合我的心意，而且我也特别喜欢他的样子。只不过尺寸比较小，空间也比较小，但是我基本上都是一个人用车，所以对这方面也没有那么的在乎，

我买的新车探歌后尾门上怎么没有一汽大众这几个字

4月18日，一汽-大众将正式公布T-Roc的中文：探歌。探歌是一汽-大众旗下首款SUV车型，定位于紧凑级。新车用家族最新设计风格，极具辨识的“X型”前脸，搭配大尺寸横幅式格栅，突显运动个性。动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。

探歌极具辨识的“X型”前脸，展示了其独特的运动个性，展翼式横贯穿上进气格栅与咬合式下格栅相得益彰，分体式大灯设计使得前脸更加饱满，立体。环形Led日行灯集成在保险杠区域独具特色。前脸设计是富有创新性的也是一汽-大众SUV家族标志性设计语言之一。

车身侧面，融合了轿跑设计风格，极具雕塑感的个性腰线和肌肉感的车肩前后衔接，从A柱一直延伸到C柱的车顶银色镀铬线条配合黑色车顶，营造了轿跑车的视觉效果。

探歌基于MQB A1平台打造，车身尺寸相比海外版有所加长，新车长宽高分别为4318/1819/1582毫米，轴距2680毫米，相比海外版车身长度增加84毫米，车身高度增加9毫米，轴距方面则加长了77毫米。

强壮的车肩线条环绕T-Roc尾部，勾勒出汲取表现力的车尾造型，简洁明朗的水平分段式结构，设的车尾看上去更有层次感，内部用全新的LED矩阵，更是科技感十足。前后呼应的蜂窝状黑色涂装显示了探歌年轻化的设计风格。

新车中控台用T字型布局，中控造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。数字式交互驾驶舱是其卖点之一，搭载了科技感十足的全液晶仪表，中控台用了一体化的中控屏，令整个中控整体性更强。除此以外，四驱版T-Roc还拥有多路况选择系统。

动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，并匹配7速双离合变速器。同时还将有四驱版本的车型供消费者选择。

大众新款探歌德国正式上市，董修惠称一汽大众未来可期

减配。一汽大众探歌作为一款，suv车款，车身硬朗空间宽敞舒适大气，330豪华智联版，原车发动机盖是没有大众标志设计的，此款车型大众标志设计是在前置中网位置才可以看到大大的车标。2021大众探歌发动机盖板没有标志因为车企减配了，是正常的。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

大众探歌车标0.0上面有个三角感叹号

一汽-大众在董修惠的带领下，在SUV领域持续发力，表现良好。而海外市场同样一片火热，根据海外媒体最新消息：近日，双门敞篷版大众T-Roc?Cabrio已在德国市场正式上市开售，新车海外指导售价：27,495欧元（折合人民币22万），新车外观更加时尚个性，敞篷SUV造型同级目前还没有竞争对手。

熟悉大众汽车的朋友们，一定不会对大众探歌陌生，大众探歌T-ROC是大众旗下的一款紧凑级SUV车型，在国内主要对标CR-V、日产奇骏、丰田RAV4。

外观方面：新车整体外观造型设计与燃油版车型基本保持一致，分体式炭黑格栅搭配软顶敞篷设计，非常个性大气。车尾为双边单出式排气布局，增添了几分运动感。

内饰方面：新款敞篷版探歌用了2+2座椅布局，后排乘坐舒适度大打折扣。并配备多功能方向盘以及嵌入式液晶屏幕，科技时尚感进一步增强。

动力方面：据悉新款大众探歌搭载1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为85kW、110kW，传动系统分别匹配6速手动以及7速双离合变速箱，R-line版车型还将配备四驱系统。

新款大众敞篷版探歌重磅来袭，个性时尚有没有撩到您呢？不过是否引进国内现在尚不得而知，期望国内早日上市。董修惠也曾在访中表示，未来3年内，一汽-大众将密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您想问的是大众探歌车标0.0上面有个三角感叹号是什么意思吗？大众探歌车标0.0上面有个三角感叹号的意思是：

1、三角形里有感叹号,代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。

2、主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障。