上海大众cc汽车报价_上海大众cc最新报价

1.15款大众CC多少钱/新款大众CC最低价格

2.大众CC报价是多少？目前值得入手么？

3.大众汽车，最值得购买的，是哪3款？

4.大众CC，帕萨特CC，知道的请进来

5.从“吸睛焦点”到“落寞壁花”，大众CC到底经历了什么？

6.大众cc多少钱 2015款大众cc报价17.58万

7.预售28万定位尴尬 大众CC猎装版亮相广州车展 这次要为情怀买单吗

大众CC终端和迈腾一个价格了，为何销量还是上不去？

当公共CC刚刚上市时，它被称为最美丽的大众。目前的CC明亮阶段也捕获了感觉。许多人声称当前的模型将被出售，因为咔哒声真的成功，尤其是头部，前灯以及连接气体格栅，造成奢侈品和宽效果，这是以时尚精致的。CC上市也接近两年。销售从未如此令人满意，同样是刚刚过去的9月，中型汽车的大众汽车已售出18,000辆车，群众CC仅售。前往1206，销售一个月是不够的，据报道即使是许多省市和城市折扣也可达到40,000元，巨大的报价仍然畅销，为什么这是？

主要原因是因为价格不合适，质量CC设计的位置是填补大众和奥迪A4L之间的空白区域。如今，奢侈品牌价格更严重，奥迪A4L也不例外，目前为60万元。奥迪A4L价格和大众汽车经过优惠完成无缝对接，所以直接压缩凌空的生存空间，CC价格更加尴尬。

虽然质量CC价格已跌至大众汽车，电源组件的版本仍然更加昂贵。 330低等磁场，成55,000元，380件低匹配折扣约为21.5万元。 CC330版本是211,800，已经能够购买380型迈腾。虽然CC看起来非常运动，但它更尴尬。但是380Tsi迈腾的电力输出更纯净，他也非常芳香！ 2.0T高电力引擎仍然比低功耗发动机更酷。同样的价格购买一个公共cc只是看起来很酷，买380迈腾一顿很酷。 CC的380版本并不有用。折扣后，裸车是244,800，这是40TFSI奥迪A4L的价格，在奥迪四个界的标志下，CC也是公众。

CC实用性确实非常高，虽然它非常好，但它并没有真正使用它。无边无际的门非常脆弱，更换昂贵。许多不知道这辆车的人会下车，我喜欢拿玻璃而不是门。很容易导致玻璃松开，而且戴着玻璃崩溃了。搁置造型同样时尚，但后头空间已被阉割，空间性能不如大众汽车。配置不仅仅是魔法店，所以它只是喜欢玩的年轻人。大众迈腾在质量CC性能方面更加平衡，成本表现也更高。宜家也可以移动，这是一个更安全的选择。

15款大众CC多少钱/新款大众CC最低价格

看大众cc看了1年多了，去了4s店去了无数次，终于在3月1号订车了。?地址位于山东省东营市?下面是我提车的过程和途中遇到的问题，希望可以给大家帮助。?早上一开门来到了4s店。

由于之前销售打过电话，给了一个大概的最低价，我感觉十分便宜了，就决定来看车。?我们这里是有两家一汽大众4s店的，一个在东城一个在西城，这家是西城的。?来到店里直接砍价，汽车的配置我感觉已经比销售背的都熟了销售打电话给我的报的价格是裸车215000，带18寸轮毂，大屏导航，悬挂软硬调节，这个价格在我之前看来是完全不可能的，但是按销售的说法这个价格还能在低，?再联系这家店的同时我家里也在找关系联系东城4s店，对比一下价格，结果出乎意料东城店的报价找到经理最低234000还是算了置换。?然后我们果断来西城砍价，后来通过各种唇枪舌战，最终裸车价为210000?并且当时这家店是有现车的，一个新车，一个展车，一个试驾车，配置相同?然后就是漫长的办各种手续，分期?我是首付11万，分期10万，用的两年无息，一个y月还4000多，下面就是其他的各种费用?手续费5000?VPS?2980?无忧包?3000?（划痕险?玻璃险?管1年?保额4000）?续保金3000?（分期还完就退）?保险10000左右（保险公司自己选）?税18000?弄完这些手续墨迹了好久，说第二天开，而且由于是周末，车管所不上班，没发上临时牌照，我们就同意了，结果第二天，各种借口，说网不行，一会又说厂家那边有问题，一会财务的人提前回家了，最后经理承诺，第三天早上9点一定办出来，第三天确实办出来。?下面就是我滴cc

朋友开着03+来砸场子，大众所有销售都跑出来围观，确实香啊?

先检查了漆面有没有划痕，如果有换车不现实，让他送保养，大众送的东西是真的少，一开始脚垫，后备箱垫，挡泥板还要我500，最后还是送了！?然后检查车内的配置和车窗的生产日期，轮胎的生产日期，只能比生产日期早，如果晚说明被换过。?值得一提的是大众的车的轮胎不起固定的，需要看运气，大部分是韩泰和固特异的，很少是米其林的，巧的是店里这新来的3个cc全是米其林的胎?运气爆棚。?然后下面就是让他升起来看看地盘螺丝有没有动过?这车在里面停着看起来好大

标准的大众发动机舱3代ea888

除了能看明白螺丝动没动其他都看不懂?装装样子?

没啥问题4s店就开始做pdi检测，pdi啥意思问百度吧检测完就是第二天等临时牌照，东营挂正式牌需要预约，找黄牛可以当天弄但是有点贵，反正也不着急，没牌一直是新车。?第三天临时牌到了迫不及待的开出去洗车

朋友的店叫万邦，偶遇一辆野马

双透镜的大灯

在乐活城地库发现被无数人说买cc不如买a4的a4l，哪个好看看个人喜好了，反正我觉得我的最好看，?虽然我不喜欢白的，但是无奈其他颜色要等半年，最终像白色妥协

10色的的氛围灯还是很带劲的，好像可以刷30色

最后总结?价格十分优惠落地25w出头?4s店十分墨迹?车的避震相对迈腾来说还是硬不少，游戏运动模式，支撑性很到位?风噪，胎噪很好，不过我都是开着窗户开。。。?排气声浪比迈腾大一些，更运动?车机很流畅，音响很强，没必要丹拿，cc的丹拿不如迈腾的，因为后座和后备箱相通，会和低音炮有共振，而且贵，有钱人当我没说剩下的正在慢慢体验，后期会更新使用的感受，希望对大家有帮助，欢迎咨询?

大众CC报价是多少？目前值得入手么？

一汽-大众CC最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价：18.28-37.75万指导价：25.28-34.28万

排量：1.8T

2.0T

3.0L变速箱：自动

车身结构：三厢油耗：8.8-10.8L

大众汽车，最值得购买的，是哪3款？

说起大众，就觉得这个品牌很广见，还算蛮靠谱的，这款大众cc上市时间在2018年八月份，报价大概在￥25.28万~￥30.98万，二手车大概在￥10.50万~￥26.20万,这款车现售有四种车型：2019款 330TSl 华颜版（参考价格：￥21.08万）、2019款 330TSl 魅颜版（参考价格：￥22.78万）、2019款 380TSl 魅颜版（参考价格：￥24.28万）、2019款 380TSl 曜颜版（参考价格：￥26.78万），当然这个参考价格也只是提供大家参考一下，下面帮大家大概了解一下这款车是否值得入手吧！

外观：这款车属于中型车，车身结构属于5门5座掀背车，车身长度大概在4864（mm），这款车造型看起来是很经典的，看着很舒服，一家人出去旅游也刚好可以做下。

动力：这款车的最大功率大概在137（kw）~162（kw），变速箱是7档双离合，最高车速在230（km/h），车的耗油量也不是很大，一般家庭还是可以承受得起的，它的地盘很稳，动力也是很足的，刹车时的回弹力很小，对晕车人士真的是很友好了。

细节：这款车有电动天窗，钥匙属于遥控钥匙，除了（2019款 330TSl 华颜版）款车，其他三款都可以无钥匙进入全车，这个细节是不是很心动呢，多媒体配置是触控液晶屏幕，（2019款 330TSl 华颜版）这款液晶屏的尺寸是6.5英寸，其他款尺寸是8英寸。

这款车我认为是很值得入手的，它满足了很多硬件配置，很实用也很适合入手，相信看了我给大家的科普，你们心里也有自己的意向了吧！

大众CC，帕萨特CC，知道的请进来

大众汽车，最值得购买的3款车，是朗逸Lida、大众CC、Polo/golf。

朗逸Lida是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。

朗逸Lida是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求，而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸Lida的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下，朗逸Lida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸Lida是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重性价比的朋友们可以选择朗逸。

大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型，也是外观最好看，街上回头率最高的，大众CC从2010年开始在国内上市，至今已经更新到第六代，每一代都是经典，都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型，没有之一。

大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱，拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟，是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果，无边框车门，让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范，海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。

他不仅是款轿跑，而且是非常实用的家用车，在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能，作为一款轿跑，后排空间却非常充足，科技功能配置一应俱全，车载功能应有尽有，在家用车中也是外观和回头率最好的，如果是女生注重外形或者是男生注重操纵感的都可以选择CC。

Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。

Polo/golf得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，Polo/golf就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型，相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧**，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。

Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此，大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型，年轻的朋友，喜欢改车的朋友建议购买Polo/golf。

从“吸睛焦点”到“落寞壁花”，大众CC到底经历了什么？

大众CC 的官方报价是这样的.

3.6L V6 4MOTION舒适版 50.50万 3.6L V6 4MOTION顶配版 53.68万

大众进口帕萨特R36 的报价是这样的.

R36 3.6 FSI 51.80万 R36 Variant 3.6 FSI 53.00万(旅行版)

先说一说CC. 发动机搭载 V6 3.6 FSI 染油缸内直喷,分层燃烧,6挡DSG双离合变速器,拥有220千瓦最大功率,相当于300匹马力,350牛米的强大牛距.它的驱动方式为全时四驱,0-100公里只需5.6秒.相当迅猛,而且它的舒适性具有一定的优势,但是操控方面也不输给对方.

大众CC还有几个技术亮点,也是相当实用.方向盘换挡拨片,可随时切入行驶挡位,也可跳跃式降挡.挡车影象.还有最厉害的可调空气悬挂.有三种驾驶模式选择,舒适模式,运动模式,和自动模式.大众CC的顶配版,还有可以自动泊车入位.这也是科技感比较强的技术.

下面说以下 进口的 R36 搭载了 V6 3.6 FSI 染油缸内直喷,分层燃烧技术的发动机. 发动机拥有220千瓦/6000转,相当于300匹马力的最大动力输出.350牛 米/2400转-5300转持续保持最大扭距,驱动方式为全时四驱.0-100公里只需5.6秒.(与大众CC为同款发动机)完全属于运动性较强的轿跑车,完美的操控,与发动机所带来的强劲动力相结合, 真是一款值得驾驭的好车.

这两款车在动力方面比较接近. 但是发动机的整体性能来看，难分高低.从外型来看,CC更漂亮一些,R36也不错,可是它会让很多伪车迷当成大众迈腾，呵呵．但是R36的尾部左右两侧的排气管可以轻松的识别出来,还有前脸进气和衫的R36标志.这些都是进口 R36 所拥有的特征!

接下来了解一下保养维护的情况.

大众 R36 首次保养在5000公里时进行,首保免费.之后每1万公里进行一次小保养，费用在1300元左右.每3万公里进行一次大保养,费用在3300元左右.而且还可享受2年/不限公里,整车质保.

大众CC 首保在5000公里时进行,首保免费.之后每1万公里进行一次小保养,费用在1100元左右.每3万公里进行一次大保养,费用在3000元左右.还可享受2年/不限公里整车质保.

最后,本人建议选购进口大众CC. 说实话,这两款车从整体效果来看,不分上下,但CC的外型设计相当漂亮,稳重大气.不容易过时,完全是大众的风格.男女老少谁来开都很合适,这就是大众的特点之所在,但是CC的价格也要便宜一些.后期费用也要便宜一些,是个不错的选择.而R36外型比较运动,操控性能和车身的比例过于运动,适合公路暴走狂飙.不适合居家用车,比较容易过时,没有CC的稳重.

市场行情方面,这两款车目前没有优惠,只有一些车用礼品的赠送.

我不知道你是那个城市的朋友,所以不太好跟你确认经销商的联络方式.

你可以先到你所居住的城市经销汽车最多的地方,然后找一家比较大的销售进口车的专门店,然后表明你的想法,看看是否可以进到这款车,我感觉应该没什么问题,如果可以弄到的话,那么最慢1个月提车.在商量一下价钱,最好在往下砍砍价.如果你在北京,上海,广州,深圳,就好了，这几个城市都有现车.

以上是本人提供的答辩,希望可以你帮到你!!!

大众cc多少钱 2015款大众cc报价17.58万

提起大众，对于国人来说“这个品牌比较高级”，在八九十年代，汽车还未普及的内地，桑塔纳的入场让许多人认识这个品牌，而大众旗下大部分车型都一直走的商务范路线，虽说国人也好这口，但是，一个菜吃久了难免会腻。于是，张扬个性的大众CC闪亮登场。在那个运动车型少之又少的年代，CC的出现确实让车迷圈子沸腾，流畅的车身线条，骚气的无框车门，还有V6 3.6L大自吸加持，CC迅速火遍大江南北，“最美大众车型”的称号也随之诞生。不过，老CC虽然带给人们无限回忆，可廉颇老矣，终究也要焕新重生。

就在去年，一汽大众CC迎来了全新换代，对于这位过气明星来说，老一辈的粉丝可随时都在密切关注着它的动态。当然，不愧是最美大众，全新大众CC的外观确实无愧于这个称号，不少网友争先恐后的在评论区里信誓旦旦的“买买买”，大众CC改款的消息迅速制霸各大论坛。

面对市场热烈的反应，雄心壮志的CC已经做好准备迎来优异的成绩，可惨痛的事实迅速给了它响亮的巴掌，从刚刚上市的月销一万多辆，到如今，一千多辆的销量还不及自家兄弟迈腾的零头。可明明人见人爱的颜值，为何就是卖不动呢？

外观方面，全新大众CC用了全新的家族设计，整个设计极具未来感，进气格栅用多横幅式的设计，层次感极强。与中网巧妙连接的是全新设计的LED头灯，攻击感十足。同时，大灯还带有随动转向功能，一定程度上提升了夜晚的照明范围。再加上下方贯穿前脸的进气口，给人一种视觉拉宽的效果，也是现在较为流行的扁平化设计。整个前脸看上去气势十足，拉宽的车头也让整个前脸看上去非常犀利。当然，对外观更加有追求的朋友，可以选择R Line套件的版本，运动氛围更加强烈。

侧面的造型则一直是CC的精髓了，全新的大众CC在外观上依旧保持着与老款一样的惊艳，甚至比老款更加优雅。溜背式车身，跑车般的无框车门，这些代表CC的标志无一缺席。另外，作为自家高性能版本才会配备的银耳装饰，如今的大众CC也有了，这点确实挺让人感到意外。且CC车身侧面的线条也非常流畅，忍不住让人多看几眼。

CC的尾部依旧延续了老款简洁的设计，只是新款的CC尾灯与车头相呼应，尾灯造型更加扁平化。熏黑的LED尾灯个性十足，而转向灯也用了观赏性更好的呼吸灯。同时，仔细观察可发现CC为了更好的营造出车尾的层次感，在尾箱底部也增添了镀铬饰条来进行点缀，与下包围的镀铬饰条相平行，使整个车尾更加饱满。

虽然大众CC在外观上极为亮眼，可打开车门后车叔发现，这不是迈腾的内饰嘛？合着你CC直接沿用了吗？这么骚气的外观，看完内饰之后索然无味。并且内饰用了大面积的硬塑料，这样的内饰对于年轻消费者来说，竞争力堪忧。不过，值得一说的是，Alcantara材质运动座椅让整个内饰加分不少。

总体来说，影响大众CC销量的最主要原因，车叔认为有以下几点。首先，定价太高，大众CC官方报价是24.68-30.18万，加上保险购置税落地都快小三十万了，可这个价位，现在能选的车型比比皆是，不说合资品牌的车型，就连入门级豪华品牌宝马3系、奥迪A4L等车型都可以选择，而且还有二十万不到的凯迪拉克ATS-L给消费者们垫后，谁会去选择VW标的CC呢？并且如今的大众也支撑不住30万的高度。

其次，动力没有优势，CC海外版的姊妹Arteon可有280匹马力，可国内版的CC却削弱到220匹马力，低配甚至只有186匹马力，零百加速的成绩也表现平平，高功率的7.5秒，低功率的8.2秒。要知道，主打舒适的天籁都跑进六秒俱乐部了，而主打运动的CC却还在七秒多徘徊，这样的加速成绩确实让人很失望。

从辉煌到黯淡，大众CC也可以说是经历过车生百态了，产品力的不足，导致如今的局面。那么，大众CC大幅度降价能否拯救市场呢？在车叔看来，并不一定。按照大众的性格，宁可端着也不会大幅度降价。并且就算降价了，只要火候稍微控制不佳，极其容易伤害到自家中型车销量王的迈腾与帕萨特，到时候可谓两败俱伤，得不偿失。但也不是完全没有办法，车叔认为只要大力宣传，合理的运用营销手段，再搭配不错的优惠幅度，想必CC的销量不说有多大改变，缓慢提升一下还是有可能的。

预售28万定位尴尬 大众CC猎装版亮相广州车展 这次要为情怀买单吗

一汽-大众CC最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价：16.43-37.75万指导价：25.28-34.28万

排量：1.8T 2.0T 3.0L变速箱：自动

车身结构：三厢油耗：8.8-11.0L

提到大众最美汽车，大家肯定会想起大众CC这款车，作为一款面向于个性化的年轻消费市场，大众CC在设计上完全颠覆了我们对大众汽车的传统认知。当然除了大众CC之外，本次车展上我们还实拍到了全新大众CC猎装版，来看看全新大众CC猎装版的表现到底如何吧。

作为基于中期改款之后推出的大众CC猎装版，目前在市面上已经发布了预售价格，预售车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，预售起售价格为28万元。如果仅从预售价来看，不知道各位是会选择大众CC猎装版呢还是沃尔沃V60（目前市场报价在30万元出头）呢？

作为一款旅行车，大众CC猎装版的前脸与新款CC保持了非常高的相似性，家族式的镀铬横贯式前中网设计，与全LED大灯组巧妙的连在了一起。但是相对比CC三厢版车型来说，CC猎装版的下中网包围设计有所改变，回旋狀的设计更具有运动气息，并且里面还有亮黑色的饰条进行装饰。

来到车身侧面之后，我们会发现大众CC猎装版在腰线处理上会更显肌肉感，并且C柱的镀铬装饰条设计很巧妙的提升了整车的质感，收尾的地方还做出了上翘的设计，运动气息得到了非常好的凸显。但是回到轮辋设计上，我们会发现大众CC猎装版并没有用涡扇的设计方式，而是传统的双五幅铝合金轮辋，轮胎尺寸为245/40?R19。

车尾设计与三厢版保持一致，但对于大众CC猎装版来说，车尾看上去有一丝厚重感，并且大众CC的掀背式尾门已经够个性了，导致大众CC猎装版的传统尾门打开方式显得有限过于平淡。但是打开尾门之后里面的后备箱装载能力却是其它三厢版轿车所不能匹敌的，这就是大众CC最吸引个性消费者的最大亮点。

来到车内之后，大众CC猎装版与大众CC保持着高度的相似性，包括同样风格的三幅式多功能运动方向盘、全液晶仪表盘、中控触控液晶显示屏以及独特的空调出风口等等。另外在科技感方面，大众CC猎装版的方向盘用了按压反馈式的按键设计，包括在空调控制区域同样是按压式的触控设计，而并非传统的物理按键。虽然看上去没有太多的视觉冲击效果，但操作起来的便利程度还是能得到一定的保障。

另外在乘坐空间方面，相较于大众CC较为局凑的头部空间表现，大众CC猎装版显然会宽裕很多，而腿部空间与大众CC保持一致，没有太明显的提升。车身尺寸方面，大众CC猎装版的长宽高分别为：4869mm*1870mm*1459mm，轴距为2841mm。除了轴距和车身宽度与大众CC保持一致之外，车身长度和高度都有不同程度的增加。

动力方面，大众CC猎装版入门级车型用的是330TSI?2.0T低功率涡轮增压发动机，最大可以输出186马力，峰值扭矩为320牛米。而用2.0T高功率发动机的380TSI车型，最大可以输出220马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统，两款动力系统均匹配7速双离合变速器。悬架也均用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

最后总结：对于大众CC猎装版来说，如果以现在的预售价来看，显然是有点高的，毕竟进口的沃尔沃V60优惠完之后的价格也就维持在30万出头。因此对于喜欢大众CC猎装版的消费者来说，建议等上市之后的后期价格稳定之后在入手。

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