瑞虎3xe560_瑞虎3景逸lv

1.景逸X32016款最小离地间隙是多少

2.景逸X32016款最小离地间隙是多少？实测景逸X32016款底盘高度数据

个人观点觉得奇瑞瑞虎3更好一些，保值比东风景逸x5好

两车对比如下

1、内饰

景逸X5的内饰以黑红双色为主，风格比较运动，搭配了红色饰条和黑色饰板，提升了内饰的精致感。中控台被搪塑包裹，质感比较一般。空调出风口用贯穿式设计，非常显眼。瑞虎3是自主车企里边上市最早的的一批车型，外观没有太多的设计，甚至还可以看到非常明显的拼凑风格，比较粗犷，对比起目前越来越精细的外观来看有些落后。

2、动力

景逸X5搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩151牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡）。瑞虎3发动机质保就不说了，耐用度油耗也是非常有优势的，1.6L自然吸气发动机技术成熟，口碑好，自动挡用了更加平顺的CVT无级变速箱，这一点也是非常厚道。

3、外观

景逸X5 豪华型前脸造型和整车设计相契合，符合大众消费者的口味。全新瑞虎3用了钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感，不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择，带给消费者更潮流的个性化感受.。

景逸X32016款最小离地间隙是多少

今天给大家带来的是奇瑞瑞虎3的车主用车分享，在听车主分享用车体验之前，小编先带大家大体了解一下瑞虎3这款车，瑞虎3的官方指导价格是5.99万到7.99万元之间，车身尺寸是4420X1760X1670mm，定位是小型SUV，动力方面搭载了1.6L发动机，传动方面匹配了5挡手动和CVT无极变速箱，闲话少说，还是听听车主的分享。

奇瑞瑞虎3这款车怎么样？车主分享用车体验，满意和不满意有哪些

第一位车主。对于瑞虎3最满意的地方是全系都标配了，ESP车身稳定这点是最满意的，对于以后的行车安全也是至关重要的，其实就是感觉整体比较大气前脸很有吸引力，而且车内的空间也很充足。对于瑞虎3最不满意的地方是，后排的腿部空间稍微有些紧凑，无法随意抬起，其次就是人机互联有待提高。

第二位车主。对于瑞虎3最满意的地方是后备箱的空间非常大，都能放开一个成年人了，其次就是底盘的高度不错，通过性很好，CVT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫感，其次就是车身的钣金很厚实，给人一种特别沉稳的感觉。对于瑞虎3最不满意的地方是没有后排中央扶手，没有胎压检测，其次就是仪表台的塑料感太强了。

第三位车。主对于瑞虎3最满意的地方是内饰的设计，非常的好看，其次就是有很多实用的功能，胎压监测、中控大屏、倒车影像都有了，中控大屏的反应非常灵敏，晚上倒车影像的灯光也可以看得很清楚，CVT的动力很平顺，完全感觉不到升降挡。对于瑞虎3最不满意的地方是车子存在很多的异响，声音并不是很大，也不知道是哪里传来的。

今天给大家分享的是奇瑞瑞虎3这款车怎么样，车主分享用车体验，满意和不满意有哪些，大家在看完这三位车主的分享之后，对于瑞虎3是否有了一个全面的认识了解，那大家觉得瑞虎3这款车的表现如何呢？大家对于这款车满不满意，大家再购车的时候会考虑这款车吗？

景逸X32016款最小离地间隙是多少？实测景逸X32016款底盘高度数据

东风风行这款紧凑SUV，选用的是麦弗逊式独立悬挂稳定杆车悬架，然后悬挂系统是拖拽臂式非独立悬架，底盘高度(最少离地间隙)是200mm。

底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，就是指汽车在较大承载能力的情况下，汽车底盘到路面的最短路线。汽车的利用性，就反映在这个统计数据上。在过去的标准中，最少离地数据信息是有规范的，一般要在150到160mm中间，但是，如今这规范早已取消了。

一般而言，家庭用小汽车的底盘高度，一般会在110-150mm的高度范畴以内从家用小汽车看来，离地间隙越大(超出130mm)，小汽车的利用特性就相对性非常好，但倘若在高速路上行车，可靠性就差一些；底盘高度若低过11cm，汽车在快速时，可靠性就行，可是不便的是，根据性便会减少。如今早已有全自动调节离地间隙的作用，便是配置了空气悬架的汽车才有，能不错的处理鱼和熊掌不能兼顾的难题。

最少离地间隙数据信息和景逸X3类似的车型有，帅铃T6（207mm），奥迪Q7（201mm），汽车S50（190mm），瑞虎3（190mm），日产D22（210mm），有感兴趣能够留意一下。

百万购车补贴

大众紧凑型SUV东风用麦弗逊式独立悬架+稳定杆式前悬架，后悬架为纵臂式独立悬架。底盘高度(最小离地间隙)为200毫米。底盘高度，正确称为最小离地间隙，是指汽车在最大承载能力时底盘与地面之间的最短距离。汽车的通过性就体现在这个数据上。在之前的规则中，有一个最小离地数据的标准，通常在150-160mm之间，但现在这个标准被取消了。一般来说，家用车的底盘高度通常在110-150mm的高度范围内。从家用车的角度来看，离地间隙越大(130mm以上)，汽车的通过性能越好，但如果行驶在高速公路上，稳定性就越差；如果底盘高度低于11cm，汽车高速行驶时的稳定性会不错，但麻烦的是通过性会降低。现在有了自动调节离地间隙的功能，这个功能只有搭载空空气悬架的车才有，可以解决鱼与熊掌不可兼得的问题。最小离地间隙数据和景逸X3差不多:帅铃T6(207mm)、奥迪Q7(201mm)、S50(190mm)、瑞虎3(190mm)、日产D22(210mm)。有兴趣的请关注。