宝马5系哈曼卡顿音响调节_宝马5系哈曼卡顿调音

1.宝马5系音响怎么调节

2.2021款宝马5系音响怎么调

3.宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？

均衡器完美设置即系重低音模式（100Hz，+5），也就是往右旋转5个格即可。

重低音就是提升音频中的低音部分(100HZ以下，甚至包括次声波，人虽然听不见，但还是有效果的)，因为人耳对低音是不敏感的，所以需要较强的低音来产生效果，但是重低音非常耗能，也就是需要非常大的功率。

扩展资料：

调整方法

1、均衡器超低音

20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。

2、均衡器低音

40Hz-150Hz，是声音的基础部分，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。

3、均衡器中低音

150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。

4、均衡器中音

500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。

5、均衡器中高音

2KHz-5KHz，是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。

6、均衡器高音

7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。

7、均衡器极高音

8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立*的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。

宝马5系音响怎么调节

方法/步骤

首先重低音调节：100Hz， 5，200Hz， 4。500Hz 3。1KHz 1。2kHz--1，5kHz--4。10kHz--5。?

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3D模式，100Hz 4。200Hz--3。500Hz 8。1kHz 9。2kHz--6。5kHz 8。10kHz 4。

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古典模式，100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz--5。10kHz--6。

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摇滚模式，100Hz 4。200Hz 3。500Hz--3。1kHz--2。2kHz 1。5kHz 3。10kHz 6。

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也可以试试这种调法，据说是不错的，适合各种类型歌曲：从上到下依次为： 5 4 -4 -3 3 2 5。

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2021款宝马5系音响怎么调

宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4.10kHz-5.3D模式:100Hz-4。200赫兹-3.500赫兹-8.1千赫

宝马5系音响怎么调节

宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4 .10kHz-5 .

3D模式:100 Hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 8 .1千赫- 9 .2千赫-6。5kHz - 8 .10kHz - 4 .

经典模式:100hz-0。200赫兹- 0 .500赫兹- 0 .1千赫- 0 .2千赫- 0 .5kHz - 5 .10kHz - 6 .

摇滚模式:100hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 3 .1千赫- 2 .2千赫- 1 .5千赫- 3 .10kHz - 6 .

哈曼/卡尔登，哈曼国际工业(纽约证券:HAR)的一个部门，专门生产家庭和汽车音响。成立于1953年，总部位于美国纽约伍德伯里。同时，JBL、AKG、Infinity也是哈曼集团旗下品牌。

从成立到现在，哈曼/卡顿一直引领着音响行业的发展，从立体声到卡带录音架再到可以自动校准家庭音响系统的遥控器，都是划时代的杰作。为了保证车内完美的音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始合作，最终为车主提供自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您使用音响系统做什么，哈曼/卡顿都能为您提供音效出色的设备。

宝马5系用的什么音响

宝马音响有两个原创品牌:Bang·Olufsen音响系统(简称B·O音响)和哈曼卡顿罗技7音响系统(简称哈曼卡顿L7音响)。宝马5系的B·O音响。

B·O音响:每一套B·O音响系统都是专为豪华车打造的，哪怕身份象征是耳朵的享受。B·O高端环绕声系统有16个全集成扬声器，总功率1200瓦，可以输出一流的音乐。车主可以选择不同的声音模式:“Studio”工作室模式的声音清晰；“Expanded”扩展模式的声音更加空灵动，从而营造出无与伦比的环绕声体验。得益于获得专利的声学透镜技术，乘客无论坐在哪里都能听到完美的音质。铝合金扬声器饰条用浮动设计，似乎挂在扬声器表面。精准的圆孔造型是B·O的设计特色，与宝马内饰完美融合，散发出高贵典雅的感觉。

插入CD或播放Mp3时，宝马5系音响将前后响度设为前10，弱化后排两个调音台制造者，你会感觉高音马上出现。

宝马5系调整音调，拉高高音+12，加强中音+10，弱化低音至-2；24-26之间打开音量，聆听效果立竿见影！

宝马5系在 多媒体 配置上提供了全面的界面选择。蓝牙、USB、CD、AUX接口都有。其中我们还发现，宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，避免了很多线束造成中控面板的脏乱。 宝马5系音响怎么调节 宝马5系用的什么音响 @2019

宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？

1、首先按一键启动，启动车辆发动机，之后车辆中控显示屏会显示车辆信息；2、点击多功能方向盘右侧的MODE按键，可以切换到音响调节，此时可以看到车辆音响调节界面，里面可以调节音响重低音。

2020款宝马5系音色设置最佳方法是：

1、首先按一键启动，启动车辆发动机，之后车辆中控显示屏会显示车辆信息；

2、点击多功能方向盘右侧的MODE按键，可以切换到音响调节，此时可以看到车辆音响调节界面，里面可以调节音响重低音。宝马5系长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载8挡手自一体变速箱。该车的发动机最大扭矩是290牛米，最大扭矩转速是每分钟1350至4250转，最高车速达到每小时230千米。

3D模式：100Hz--4。200Hz--3。500Hz--8。1kHz--9。2kHz一6。5kHz--8。10kHz--4。古典模式：100Hz--0。200Hz--0。500Hz--0。1kHz--0。2kHz--0。5kHz--5。10kHz--6。摇滚模式：100Hz--4。200Hz--3。500Hz--3。1kHz--2。2kHz--1。5kHz--3。10kHz--6。哈曼卡顿（Harman/Kardon）是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。从创立到现在，Harman/Kardon（哈曼卡顿）一直在引领着音响业的发展，从立体声到盒式磁带录音座，再到能够自动校准家庭音响系统的遥控器，无一不是划时代的杰作。为确保车内完美音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作，最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您将音响系统用于何种用途，Harman/Kardon（哈曼卡顿）都能为您奉上有绝妙音效的设备。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？

五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。

后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。

原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：

换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。

加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。

换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音

上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。

上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。

我是卡啡，有 汽车 问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。

车主对这台宝马5系的原车音响效果并不是十分满意，它的高音不够清晰，中音表现还不错，但低频松散不够扎实，音乐听起来不够通透悦耳。在武汉港声 汽车 音响改装店，车主试听体验几款音响组合之后，最终还是选择性价比更高的诗蔓 汽车 音响系统。

我们来看看这台宝马5系的音响改装过程： 宝马5系 汽车 音响改装升级配置：

处理器：诗蔓DSP S8

前声场：诗蔓AT165+诗蔓SQ3.3中音

功放一：诗蔓HP4100四路功放

功放二：诗蔓ST-4四路功放

低音：12寸超低音单元

改装店家：武汉港声 汽车 音响改装

方案解析：

德国诗蔓AT165+德国诗蔓SQ3.3中音构建这台宝马5系的三分频喇叭，诗蔓功放主动分频驱动这套诗蔓三分频系统，同时在尾箱加装一只超低音单元。升级之后高音变得更清晰纯正、中音人声圆润细腻、中低频通透饱满、低音扎实有力，整体音效听起来更惬意。系统加装的德国诗蔓DSP S8音效处理器，利用电脑调音功能，让声场定位更精准，各个频段过渡衔接更自然，音乐效果更有层次感。

1、宝马5系改装的高性价比诗蔓 汽车 音响系统，让爱车的音质效果得到华丽蜕变： 2、高音单元对位安装，位于前门三角板位置。值得一提的是，低配的宝马5系没有高音，需要更换高音网罩才行。 诗蔓SQ3.3中音在车门中部安装，人声圆润悦耳： 诗蔓SQ3.3中音安装效果图： 德国诗蔓AT165中低音安装效果图，它使得中低频更通透饱满富有质感： 3、尾箱安装诗蔓功放以及DSP： 4、加装超低音单元，使得低音更深邃有力，整体音效更丰满立体。 宝马5系升级这套音响系统之后，音质变得美妙动听，驾乘品味得到华丽提升，车主非常满意。

留下你的车型，给你一套高性价比 汽车 音响改装方案！

10年前我也热衷 汽车 音响，改来改去的，当时玩的是摩雷音响，又是线材又是隔音的，花了不少钱，随便一个功放就是一万多。后来随着年龄增长对音响一天天的淡忘，以至于现在开车都想不起来开音乐，除非车里有人要听，否则从来想不起来开音乐，听时间长耳朵疼。买宝马的时候直接选装了哈曼卡顿，省的改来改去的，高音实在不够清澈，低音像一团很硬的雾一样，砸的后排人受不了。建议你直接选择BO音响，几万块钱而已