本田飞度汽车脚垫_新飞度脚垫

1.飞度冬天启动打齿声4S店怎么维修

2.实拍本田全新飞度丨可萌、可家用，给你老婆一个不买smart的理由

搞搞价喽 争取9W内拿下

送的话就要防爆膜 地胶

脚垫没用 虽然漂亮但不实用 不如上淘宝搞个3D的

另外最重要的是多争取几次免费保养

我当时不知道 只送了首保

现在才知道真正花钱从二保开始呢

飞度冬天启动打齿声4S店怎么维修

206还可以,但你也可以参考一下雪铁龙C2

和206相比，C2更强调运动风格，车型相对硬朗，都市味道很足，是为城市白领等年轻群体设计的一款车。而206的风格则更倾向于时尚、精致，是一种纯粹的“跑味”十足的设计。C2的车身尺寸以及整体轮廓都与标致206极为相似，C2只是比206长了5毫米，宽度以及高度分别多了3毫米，轴距同样为2443毫米，大小的细微差别基本可以忽略不计。从侧面望过去，C2的线条以圆弧为主，短小的车头以及前保险杠使驾驶者可以轻松地掌握车头的位置，即便在拥堵的道路上也能穿梭自如。

而在配置方面，同价位车型也基本相差无几，包括自动前大灯和雨刷、CD机、可加热电动外后视镜、ABS+EBD、双安全气囊等，206多了自动恒温空调。

动力

国产C2及206都搭配了相同的发动机，排量分别为1.4和1.6L。发动机的特点就是高转速性能出色，低扭矩较差，属于典型法国发动机的特性。

C2和206虽然发动机一样，但是对于程序方面却略有不同。206用的是BOSCH的7.4.4程序，C2用的是更新的BOSCH7.4.5版本程序，这个程序几乎和7.4.4版本没有区别，惟一区别是在保证欧IV排放标准的技术上可以适应国内油品。其实我们可以这样理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中国油品改进版本。

程序有了差别，发动机的表现也有轻微差异，C2的发动机输出更加柔和、平顺，油门相应要较206迟钝很多，也许这就是二者的定位差异，一个追求动感、一个追求浪漫。

价格

东风标致206售价为7.78万元至10.88万元，而晚于206上市的东风雪铁龙C2，是一款基于标致206衍生而来的车型，国产C2共分为3款手动版和两款自动版共计5款型号，售价从7.78万元至10.68万元，与206基本一致。当然，竞争仅仅是针对车型而言的，它们都隶属于东风汽车及PSA集团，因此在利益方面并没有冲突。

但是由于206上市已有大半年时间，因此实际市场优惠幅度还是比较大的，目前，厂家限价的幅度为6000元；而C2则是刚上市的原因，优惠幅度较小，因此从目前的实际购买性价比来看，206更胜一筹。

小结

除了发动机程序版本的区别使得二者动力输出略有差别外，其他地方国产C2和206在本质上没有太大区别，只是以不同的外形、内饰风格来针对不同品牌的消费者，给了消费者多一种的选择。购买C2还是购买206完全可以不考虑驾控，因为二者没什么区别，您还是从外形、配置和价格方面多考虑吧。

206还可以,但你也可以参考一下雪铁龙C2

和206相比，C2更强调运动风格，车型相对硬朗，都市味道很足，是为城市白领等年轻群体设计的一款车。而206的风格则更倾向于时尚、精致，是一种纯粹的“跑味”十足的设计。C2的车身尺寸以及整体轮廓都与标致206极为相似，C2只是比206长了5毫米，宽度以及高度分别多了3毫米，轴距同样为2443毫米，大小的细微差别基本可以忽略不计。从侧面望过去，C2的线条以圆弧为主，短小的车头以及前保险杠使驾驶者可以轻松地掌握车头的位置，即便在拥堵的道路上也能穿梭自如。

而在配置方面，同价位车型也基本相差无几，包括自动前大灯和雨刷、CD机、可加热电动外后视镜、ABS+EBD、双安全气囊等，206多了自动恒温空调。

动力

国产C2及206都搭配了相同的发动机，排量分别为1.4和1.6L。发动机的特点就是高转速性能出色，低扭矩较差，属于典型法国发动机的特性。

C2和206虽然发动机一样，但是对于程序方面却略有不同。206用的是BOSCH的7.4.4程序，C2用的是更新的BOSCH7.4.5版本程序，这个程序几乎和7.4.4版本没有区别，惟一区别是在保证欧IV排放标准的技术上可以适应国内油品。其实我们可以这样理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中国油品改进版本。

程序有了差别，发动机的表现也有轻微差异，C2的发动机输出更加柔和、平顺，油门相应要较206迟钝很多，也许这就是二者的定位差异，一个追求动感、一个追求浪漫。

价格

东风标致206售价为7.78万元至10.88万元，而晚于206上市的东风雪铁龙C2，是一款基于标致206衍生而来的车型，国产C2共分为3款手动版和两款自动版共计5款型号，售价从7.78万元至10.68万元，与206基本一致。当然，竞争仅仅是针对车型而言的，它们都隶属于东风汽车及PSA集团，因此在利益方面并没有冲突。

但是由于206上市已有大半年时间，因此实际市场优惠幅度还是比较大的，目前，厂家限价的幅度为6000元；而C2则是刚上市的原因，优惠幅度较小，因此从目前的实际购买性价比来看，206更胜一筹。

小结

除了发动机程序版本的区别使得二者动力输出略有差别外，其他地方国产C2和206在本质上没有太大区别，只是以不同的外形、内饰风格来针对不同品牌的消费者，给了消费者多一种的选择。购买C2还是购买206完全可以不考虑驾控，因为二者没什么区别，您还是从外形、配置和价格方面多考虑吧。

实拍本田全新飞度丨可萌、可家用，给你老婆一个不买smart的理由

出现这个异响应该启动机甩轮回位良导致，启动机单向离合器润滑良，甩轮回位慢被飞轮反拖，这种现象在冬季比较常见。

出现这种情况之后，应当立即到4S店进行检修，如果时间在这种状态使用马达，会对发动机飞轮齿圈造成磨损。这个故障现象与驾驶员操作有关系，在启动车辆时候，定要注意点火开关接通时间宜过，电喷车容易被启动。

以下是关于飞度冷车启动哒哒哒地响的解决办法：

第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动，这种情况只需要更换发动机机脚垫即可。

第二种情况是因为发动机的混合气过浓，导致排气管冒黑烟，发动机伴有哒哒哒声音，这种情况一般是积碳过多导致的。

第三种情况是，由于发动机的润滑条件不好，零部件出现磨损，产生哒哒哒的清脆声，一般在怠速情况下比较明显。

发动机正常情况下哒哒哒响有两种情况：

一种是正常情况的响。

一种是不正常情况的响。正常情况响，不是发动机故障问题，不正常情况响，是因为发动机故障。

正常情况响分为三种情况：

缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷车启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大，因为它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大，在喷射的时候容易产生震动，容易听到哒哒哒的声音。

第二种是碳罐在工作过程中，吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧，产生的哒哒哒的声音。

第三种是汽车在冷车启动时，油泵在冷车启动时还未充分建立油压，正常情况下运转一段时间声音就会消失。

不正常情况哒哒哒响，就需要对发动机进行检查和维修：

第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动，这种情况只需要更换机脚垫即可。

第二种情况是因为发动机的混合气过浓，导致排气管冒黑烟，发动机伴有哒哒哒声音，这种情况一般是积碳过多导致的。

第三种情况是，由于发动机的润滑条件不好，零部件出现磨损，产生哒哒哒的清脆声，一般在怠速情况下比较明显。

在国内的两厢车市场中，本田飞度一定是绕不开的那一款。经济耐用、魔术般的大空间以及声名远扬的“地球梦”发动机，江湖人称“GK5”，不过GK5这个名字即将成为历史，它的接替者，就是圈哥本次实拍的第四代本田飞度，代号GR9和GS1。据悉，这款车即将在8月26日正式上市，赶着新车刚到店，圈哥也是第一时间给大家抢先体验一下。

据圈哥了解，前不久全新飞度已经发布预售，预售价为8.18万元起。在和销售沟通了解到，目前新车已经全面接受预定，订金为1000元，等到新车正式上市之后可以抵扣车款。另外，新车还将附赠价值1.2万元的大礼包，包括脚垫以及一些套件等等。

外观Q萌，潮酷范十足

从此前官方公布的消息来看，全新飞度将推出两个版本车型，一辆是Sport?潮跑Pro，也就是常规版，代号为GR9；另一辆则是本田的全新尝试，Crosstar?潮越Max，它是一辆跨界车型，代号GS1。比较遗憾的是，目前店内只有Sport版本，Crosstar版本还尚未到店。

从外观来看，第三代飞度造型比较方正，棱角分明，更受男性用户青睐；而第四代飞度萌萌哒的造型应该更讨得小姑娘欢心，所以这也给各位老公们一个劝老婆买车的借口，“要什么smart，本田飞度它不香吗？”

具体来看，新车前脸变得更加圆润，大灯也用了远近光一体式LED大灯，不过应该在高配车型才有配备，整体看起来还是比较萌萌哒，但即便变萌了，本田似乎也没打算放弃“平民超跑”的身份，比如16寸的铝合金双色多幅轮圈以及车身多处夸张的包围，都在向你传递一个信息：这一代飞度依然很运动。

比较有意思的是，全新飞度依然保留了独特的A柱设计，其中蓝色的支柱并不是真正的A柱，只是起到承接前挡风玻璃的作用，而真正的A柱则被隐藏在下方，中间留下了比较开阔的视野。这样一来，既保留了美观，同时驾驶舱的盲区也被进一步缩小，这点设计圈哥认为是十分到位的。

全新飞度依然沿用现款车型的平台，从车身尺寸来看，两代车型的轴距都是2530mm，车长、车宽变化也并不明显，整体看起来不会那么局促，但是全新飞度明显长高了，Sport车型长高12mm，不过圈哥个人还是觉得“趴下去”会更有味道一些。

至于尾部，如果说车头的造型是那种“软萌”，那么车尾设计就是那种“呆萌”了，整体依然简洁干练，没有GK5那硬朗直立的感觉，辨识度非常高。而且尾部“SPORT”的标识，也在表明新车的身份。

内饰经济实用，魔术空间名不虚?

和外观一样，新车的内饰也是非常Q萌的。整体内饰以黑色调为主，简洁而且层次感不错，两侧的水杯架和座椅用的是白色饰条，让内饰看起来更小清新一些。和以前版本的车型一样，新车中控台几乎看不到什么软性材质包裹，不过精细的纹理让其看起来很有质感。

与此同时，新车用了两辐式多功能方向盘，整体造型和握感都十分不错，并且支持四向调节。而且从方向盘的配置来看，新车用了Honda?SENSING?系统，包括ACC自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持等等，整体配置还是比较丰富实用的。

7英寸液晶仪表绝对得一个大大的好评，界面简洁并且显示效果出乎意料，显示内容也比较丰富，自适应巡航可以显示在仪表上，并且画面很细致，转向灯这样的细节都做的很到位。比较遗憾的是，中控上依然只有收音机，不过现款车型全系都只有一个收音机，所以这样的配置也不出意料。

本田身上的标签很多，“空间魔术师”也是其中之一。单拿扶手区域这个位置来说，就有大大小小共7个储物槽，日常手机、钥匙、化妆品这些都能得到一一归置；而且圈哥也细数了一下，前排可见的至少有15个储物槽，其中副驾驶的那个翻盖式储物槽比较新颖，日常放放文件这些非常合适；并且空调出风口下方还有两个杯架，相当于简易版的“小冰箱”。

至于后排乘坐空间方面，圈哥178cm的身高坐在后排，腿部空间2拳以上，头部空间差不多在1拳左右，并且中间地台高度较低，整体乘坐空间表现和一些A级家轿相差不多。如果硬要挑出不足，就是座椅短了一些，腿部支撑不够。

至于后备箱空间方面，本次实拍的这辆Sport车型后排座椅仅支持整体放倒，并且没有配备魔术座椅，但在这个级别，这样的空间表现已经足够令人满意。

沿用现款动力，满足国六排放

以前总说“本田买发动机送车”，虽然带着一点玩笑之意，但是其发动机的可靠性确实不一般。全新飞度仍然使用一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，其中发动机最大功率和最大扭矩都和现款飞度保持一致，分别为131马力、155牛米，不过它的代号已经变为了L15BU，满足国六排放。所以，像重庆、上海这些已经实施国六排放标准的城市，也都能够正常上牌上路了。

总的来说，从全新飞度的身上，我们可以看到本田的创新和传承。创新的是，新车用了更加Q萌的外观，让其不再只是男性消费者群体的玩物，更容易收获一大波女性消费群体的目光。传承的是，新车依旧沿袭了冠绝同级的空间利用率、精妙的储物空间设计以及出色的经济性，而这些也是其最突出的卖点。最后，新车即将于8月26日正式上市，关于新车的价格，大家不妨猜一下！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。