2021汽车之家_2021汽车之家报价大全

1.汽车之家怎么没有问界汽车

2.汽车之家销量是全国的么

3.小胡说车在哪个平台售车

4.2021款日产途乐现真身，外观霸气，内饰告别“油腻”， 搭V8+四驱

5.2021款本田享域到店实拍！白色车身很精致，售13.99万元起配1.5L

6.新车速递 | 2021款日产蓝鸟上市，起售价12.59万

7.2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级

8.2021款“大众CC”到店实拍，“最美大众车”果然名不虚传！

2020年即将过去，这一年中宝马光在中国就上市了十几款新车型，那么2021年宝马又会上市/亮相哪些新车呢？

全新M3/M4

排在首位的肯定是全新一代M3/M4，我们已经知道了这两款车型在国内的预售价。有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的G80/G82将会给M家族带来一个全新的时代，因为它们不仅配备了S58机皇发动机，还是宝马史上首次引入M?xDrive四驱的M3/M4，且仍提供手波版本（国内无），目前宝马慕尼黑工厂开始批量生产全新M3，全新M4正在Dingolfing工厂生产。

纯电动iX

宝马今年正式上市了第一款纯电动SAV?iX3，而另一款更加颠覆和智能的纯电动iX将于2021年下半年开始在丁格芬工厂生产，国内或将会同步开始预售/上市。接受?宝马iX的设计可能需要花些时间，因为包括双肾格栅、天使眼、霍氏拐角、鸡腿档杆等经典的设计元素，近乎都已然没了以前的模样或者是直接消失了。

iX的两台电机的最大输出功率超过370kW，WLTP工况续航里程超过600km，同时支持200kW的直流快充。新技术也会让宝马iX实现更多的自动驾驶功能和数字服务，车辆传感器的数量相比之前增加一倍，系统计算能力是以前的20倍，同时也会融合更多的5G互联功能。

四门的4系

4系GC渲染图

普通的宝马4系双门Coupe和敞篷版已经发布且均在国内上市，还有另外一个分支4系Gran?Coupe，其外观/内饰设计想必各位都能猜个八九不离十，但需要注意的是，从上面这组谍照中可以发现4系GC的门把手和前后包围会和另外两款4系有所区别。

另外一款就是纯电动i4了，这款车型也会在2021年和大家见面，BMW?M的第一辆电动车型就是基于全新i4打造，最终可能会被命名为i4?M50?xDrive，配备超过450马力的前后双电动机驱动系统。

下一代2系（G42）

之前曝光的实车图

宝马新一代G42?2系Coupe将于2021年8月开始在墨西哥工厂生产，所以这款换代车型明年发布是铁定的了。根据之前曝光的实车图，全新一代2系的外观改动会非常之大，同样会基于后驱CLAR平台打造，也会保留六缸车型，但敞篷版的2系或将不复存在。

G81?M3瓦罐

前不久我们经常能看到G81?M3?Touring的路试谍照，这款全新M?Car或将会于2021年底首次亮相，会配备S58六缸M?TwinPower涡轮发动机+M?xDrive四驱系统，到时候这款车会引进国内吗？我很期待。

中期改款X3及M

这一代宝马X3已经正式发布3年左右，中期改款X3以及X3M均已在路试之中，新车外观的改变主要集中在前后大灯组和下包围上，车身侧面并没有太大变化，内饰是否会发生改变现在还不知晓。据爆料，中期改款的X3/X4或将于明年7月份开始量产，按照华晨宝马的速度，相信正式发布后不久国产X3也会上市发售。

2系Gran?Coupe

宝马已经公布了全新2系Gran?Coupe（F44）的预售价为：27万元起。这款宝马基于前驱FAAR架构打造而来，未来它将是宝马前驱平台的核心车型之一，主要竞争对手是奔驰CLA，明年正式上市之后，国内的2系GC全部配备2.0T发动机。

这么多新车型，你最期待哪一款？

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汽车之家怎么没有问界汽车

01作为吉利旗下高端子品牌领克的首款产品，其所肩负的使命和战略地位显然不是品牌中其他车款所能比拟的。在?领克01的强势带动之下，不仅让该品牌的产品阵营越发丰富，就连其自主高端品牌的名号也越发显得响亮。既然品牌地位如此之高，那么在01的改款周期到来之际，领克又怎能不有所作为呢？这不，为了更好开辟海外战场并进一步提升国际知名度；同时也为了让01的产品力得到持续提升；领克还在近期推出了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。

而得益于2021款领克01全球版已开启预售；近日也有网友拍到了它正式到店的场景。那么，新车的实力到底有着怎样提升？一起来看看吧。

作为中期改款车型，新车的外观整体设计还是延续了旧款车型的设计；不过，为了新车的新鲜度，其细节处却还是进行了调整。就像新车的前脸，标志性的分体式大灯和一体式的格栅造型均得以保留；但取代了原有雾灯区的向上延展黑色饰板，却也让它看上去更为精明干练并具备着更强的立体视觉感。

车侧一面，凌厉的腰线布局以及别具一格的C柱设计，同样延续了旧款车型的设计；不可否认，变化确实不大，但这也算是符合中期改款车型的一贯设计走向。

况且，新车的尾部还是有着比较明显改动的；新车的直接用上了外露式的双边排气以及扩散器好熏黑饰板铺陈，因此来进一步提升它的运动格调。

车身尺寸部分，2021款领克01全球版会有4549/1860/1689mm的三围和2734mm的轴距；整体变化并不大。

如果说外观的变化还是集中于细节处，那么它的内饰设计则算是焕然一新了。新车使用了更显平顺的式中控多媒体屏，并将中控物理按键进行了简化处理，搭配全液晶仪表、电子档、贯穿式空调出口以及全新造型的平口三辐式方向盘，有了更为浓厚的科技与个。此外，白色缝线装饰的软性材质铺陈以及翻毛皮用料，加之大量的八边形边框处理；则使之具备了更为高级的质感。

动力部分，2021款领克01全球版依然会提供燃油版和插电式混合动力两种模式。其中燃油版的动力总成还换成了05同款；即为最大功率254马力的2.0T发动机+爱信8AT变速箱的组合。而PHEV版本，则搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统；并将7DCT-H湿式双离合变速箱。

而价格方面，首批开启预售的2021款领克01全球版会有劲Halo、暗夜版以及PHEV?Halo三款车型选择；其预售价格分别为20.88万、21.08万以及23.88万。诚然，2021款领克01全球版的外观、内饰、动力部分均有显著提升，但预售价相较于原有对应的车型确实也上调了一些。当然啦，这还仅是预售价格；并不排除正式售价会进一步下探的可能。那么各位看官朋友们，2021款领克01全球版会是你的“菜”吗？

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汽车之家销量是全国的么

问界汽车与汽车之家停止合作。2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家的合作，旗下门店均未开通与汽车之家的平台会员，到汽车之家平台去搜索问界车型，其门店留资渠道已全部下架，所以在汽车直接查询不到问界汽车。问界是华为、赛力斯共同发布的全新高端新能源汽车品牌，2021年12月，全新高端智慧汽车品牌问界正式发布；12月23日，问界M5正式发布。问界App是问界汽车官方平台，截止2022年9月12日，已搭载130+智能远程车辆控制功能，支持700+门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖300+城市，18万+充电枪。

小胡说车在哪个平台售车

是的

汽车之家是一家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等一站式服务的汽车网站，成立于2005年6月。

汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能，建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈，曾名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。2021年3月15日，汽车之家正式登陆港交所，股份代码为2518.HK。

2021款日产途乐现真身，外观霸气，内饰告别“油腻”， 搭V8+四驱

汽车之家。

小胡说车，自媒体创作者，于2021年1月16，在网络品台汽车之家上销售二手车。

2019年8月，汽车之家举办首届818全球超级车展，并打造全球首档车晚汽车之家818全球汽车夜。

2021款本田享域到店实拍！白色车身很精致，售13.99万元起配1.5L

诚然，也许在国内近百万级别的豪华硬派SUV行列中，?日产途乐的知名度确实会略微逊色于丰田“陆巡”；但要是把它放在全球市场中，显示出的可就是另一番景象了。这不，于去年九月才刚刚在中东市场完成了中期改款的途乐；便迅速于近期又再次于北美市场历经了一次年度改款。由此，似乎也足够看出日产对途乐的重视程度了吧？

而在近日，有海外媒体给出了一组2021款途乐的实拍照。究竟新款途乐在时隔一年左右的时间里，又会发生出了多大变化呢？一起来看看吧。

由于2021款途乐仅是一款年度改款产品；因此，它的外观对比于旧款车型，并不会有太过颠覆的变化；而是更多集中于细节处。就像新车依然会使用粗大镀铬点缀成的U字形格栅，且两侧头灯也仍旧使用了对称式设计。不过，新车格栅内部的填充则变成了层峦迭起的多辐式熏黑饰板；加之开口幅度变大并有着齿踞式银色防护板包裹的下坝进气口，使其在保持了原有的年轻高颜的前提之下，又多了几分霸气与野性质感。

车侧一面，新车延续了魁梧且硬朗的形体结构；并且，前翼子板中也依然会有镀铬包裹的散热槽以及“V8”字样，用以营造其强悍的特性。

车尾部分，四平八稳的结构走势中，有着不少圆润线条加以缓和。而贯穿式布局的镀铬，则拉伸了其尾部的宽大视觉感。此外，呼应前脸的对称式尾灯，以及同样会加入银色防刮板的敦实后包围，还进一步升华了它的年轻和硬派野性概念。

内饰部分的惊喜也算是比较显而易见的。新车不再搭载双屏中控，而是以显示更为清晰的悬浮式中控屏和结合了触控与旋钮的操控界面取代；搭配同样为彩色显示的仪表液晶屏，所形成的科技氛围，使之彻底摆脱了原有的“油腻”形象。

空间方面，目前小编尚未获取其准确的尺寸参数；不过，依照其年度改款的身份来看，预计尺寸并不会和旧款车型有着太大出入。但从图中可以看出，新车的第二排将有两个具备菱形纹理的真皮“大沙发”配备，并用一块超大的中央扶手台相隔；加之位于第一排椅背的多媒体液晶屏，使之得以彰显强烈的豪华感。

动力部分，2021款途乐将继续使用5.6升?Endurance?V8自然吸气发动机，其最大功率为298kW，峰值扭矩560N·m。与之相匹配的也依然会是7AT变速箱，并提供四驱系统可选。

不可否认，2021款途乐的颜值变得更加霸气了，且内部设计也有了更为年轻和豪华的质感显露；不过，碍于国内越发严苛的排放限制，到底仍旧秉持着“大V8”的2021款途乐还有没有可能通过平行进口的渠道进入到国内销售，目前还不得而知。

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新车速递 | 2021款日产蓝鸟上市，起售价12.59万

享域是东风本田旗下一款比较不错的紧凑型家轿车，该车在成绩的取得上也是非常理想的，在面对市场不断现身的新车时，?本田享域也在今年的9月份上市了2021款的车型，该车售价为13.99--16.69万元，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很精致，据了解，现在购车是有优惠的。

2021款本田享域的尺寸为：4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，外观的设计是非常有辨识性的，进气格栅中网的填充是比较有层次感的，与两侧大灯相连的设计起到了拉宽汽车横向视觉的效果，底部的进气口与之相呼应，是比较和谐的。

汽车侧面腰线在设计上是比较简单的，车门底部线条的转折比较时尚，车窗上侧镶嵌的银色饰条是比较美观的，汽车轮毂在设计上比较厚实，悬浮式尾翼的设计是比较时尚的，尾灯的设计比较和谐，两侧雾灯区域的线条设计比较有力量感。

内饰在设计上是比较简单的，中控台上侧的线条修饰的比较有层次感，方向盘在设计上是比较简单的，嵌入式的显示屏底部的旋转式按键是比较有设计感的，多功能座椅的调节式设计增加乘坐时的舒适感，后排间距的设计也是比较宽敞的。

2021款本田享域在动力上搭载的是1.5L发动机+E-CVT无级变速箱动力组合系统、最大输出功率为109马力（113kW），电池组搭载的是三元锂电池，最大输出功率为131马力，百公里油耗分别是4L和4.1L。

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2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级

日系车在国内的受众程度是大家有目共睹的，像轩逸、卡罗拉、雷凌、思域、天籁、雅阁、凯美瑞等车型持续畅销，不过蓝鸟的销量却持续低迷。日前笔者得到消息，2021款?日产蓝鸟上市，此次共推出两款车型，售价分别为12.59万、13.39万元，不知能否起死回生呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车用家族式设计语言，中网使用V字型镀铬加以点缀，搭配两枚造型动感的头灯，营造出不错的冲击力。头灯内部嵌入L型灯带，点亮后辨识度超高，搭配下方精致的雾灯，整体设计感十足。

来到侧面，蓝鸟独有的个性瞬间显现出来，引擎盖上的线条十分夸张，相比之下腰线和裙线就没那么明显了，但也不失设计感，上扬式腰线和裙线突出车身“上窄下宽”的整体造型，内凹式车门的设计也符合年轻消费者的审美，搭配双五幅式铝合金轮圈，颜值仍然不俗。

来到车尾，尾厢用小鸭尾设计，微微翘起的造型十分动感，虽然大众对蓝鸟的外观评价褒贬不一，但它的个性确实很强，这是毋庸置疑的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4683毫米×1780毫米×1465毫米，轴距为2700毫米，空间够用。

内饰方面，新车配备平底式多功能方向盘，并使用V字型镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感；空调出风口造型动感，尤其中间的出风口，像极了思域的设计；下方嵌入液晶触控屏，中央通道使用黑色饰板覆盖，档杆位置相对靠前，换挡更加便利。

配置方面，新车配备电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、经济驾驶模式、发动机启停、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、车载导航、8英寸中控屏、蓝牙电话、语音识别、车联网、OTA升级、卤素大灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等等。低配车型连ESP都没有，并且后悬为板悬，活该销量这么低。

动力方面，新车搭载1.6L四缸自吸发动机，最大马力为122匹，峰值扭矩为155牛米，匹配CVT无级变速箱，官方零百加速时间为12.1秒，工信部百公里综合油耗低至5.2升，经济性较强。

蓝鸟有着极为个性的外观，目标人群锁定在年轻消费者身上，但中庸的内饰、迟滞的动力以及丐到极致的配置，令许多消费者失望至极，新蓝鸟空有一副皮囊（更何况很多人不接受蓝鸟的外观设计），这才导致蓝鸟销量持续低迷。此次新车上市，依旧没有什么亮点，估计很难“起死回生”。

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2021款“大众CC”到店实拍，“最美大众车”果然名不虚传！

近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）

●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐

新款凯美瑞的外观变化十分明显，特别是车头换装最新的大嘴式设计，整体风格向亚洲龙看齐，视觉效果提升明显。另外，运动版依然用我们熟悉的分体式设计，但两侧通风孔的尺寸加大了很多，视觉冲击力很强。相比之下，我个人更喜欢普通版，因为普通版变化最大，而且个性十足，很适合年轻用户，毕竟年轻人才是当下的购车主力。

新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计，还是那个圆润、低矮的造型，运动感很不错。另外，此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整，比如用“Blueprint”替换了老款的“Blue?Streak?Metallic”，其实就是将老款的蓝色做了微调，对国内用户来说，没什么意义，因为蓝色并不是主销颜色，而且做漆也极不方便。

车尾部分变化也不大，主要改变体现在细节上，最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是，运动版车型并没有什么变化。

●内饰：设计小幅度调整，配置更加丰富

相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。另外，新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏，在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能，豪华感提升明显。

新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置，首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶系统，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外，系统还提供声音频、报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显。

新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款，但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅，并提供前排座椅通风功能，舒适性体验有一定提升。

动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS?2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？

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在大众的历史上，“CC”绝对算是一款颠覆性的产品，特别是在那个运动型轿车还不成气候的年代，这款车更是成为了“第一个吃螃蟹的人”，流畅的线条，无边框的车门，低趴的车身，所有的一切都与竞品形成了鲜明的对比。也正是因为这种对比，让它成为了“另类”，整个销量上更是连年的降低，而且月销量单数也是时有发生。如今这款车也是为了追求极致在造型上再次进行了改款。

对于这款新车网友们更是直言：第一眼就爱上了它，即便它没有更好的销量，但是这款车仍旧是大众最美的颜值担当。图中的这款车就是刚刚到店的2021款的“大众CC”，可以说这款车在外观上已经彻底做到了极致。比如它的格栅造型基本上遍布了整个前脸，大U字形的结构相当夸张，大灯与格栅更是贯穿在了一起，使得整个前脸具有连贯性！而且格栅上的R的标识也提升了这款车的辨识度！

尺寸上或许是因为运动套件的原因，所以整个看起来也更加的修长，侧面上，新车的线条由B柱开始下沉，整个溜背的造型更是展现的淋漓尽致，应该是比以往的CC更加的完美。除此之外这款车在双侧的后玻璃方面已经全部更换成了隐私玻璃，在配合无边框的车门，仅从这款上就要秒杀同级别。尾部方面，隆起的尾翼造型不再是一体式，LOGO下方硕大的“CC”也提升了这款车的辨识度。新车的轮毂方面用了十辐螺旋桨式的设计，动感十足！

这款车最受争议的其实就是内饰上了，即便是2021款的内饰也没能延续大众全新的内饰设计。也是这款车最大的遗憾。但是也并不是一成不变的，比如方向盘就是全新的造型，包括上方的LOGO也换成了平面式的造型。标配了10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控触摸屏，整个中控台上大量的加入了拉丝装饰盖板，也瞬间提升了这款车的质感。在其他方面比如这款车的踏板全部进行了强化，包括座椅的设计也是更加的偏向于运动风！

图中所展示的就是它的无边框的车门造型，确实看起来非常的拉风。动力上就没有太多的新意了，依旧是老三样的动力，祖传的EA888三代发动机，分为高低功率两个版本，与之匹配的均是7速湿式双离合变速箱。目前新车已经正式到店，不知道这款车能否给自己带来转机！

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