巴博斯汽车音响品牌介绍_巴博斯专卖店在售车型

1.g63改巴博斯能合法上路吗？

2.性能、豪华、越野，还自带无人机，巴博斯发布全新皮卡王

3.WEY VV7 GT巴博斯限量版正式上市！售价25.88万元

4.780匹马力 宽体套件 巴博斯改装奔驰G63

5.售价25.88万元，全球限量300台！WEY VV7 GT巴博斯版上市

6.哪些汽车改装会影响安全

巴博斯45ge是什么车？

巴博斯45ge其实是基于奔驰AMG A45S打造而来，而且它在外观设计方面并没有进行大刀阔斧的改动，仅仅是对一些细节进行了调整，例如它前包围的运动套件换成了碳纤维材质，同时直瀑式的中网也增加了两条红色装饰。此外，45ge取消了奔驰的三叉星Logo，取而代之的是巴博斯巨大的专属车标，进一步凸显出了这款车与众不同的尊贵身份。

由于是入门级车型，所以巴博斯并没有为45ge增加宽体套件，不过这款车却换装了一套20英寸的轻量化双色轮毂，并配备了6活塞的刹车卡钳以及大尺寸打孔刹车盘，使得整个车身侧面变得更具视觉冲击力。不仅如此，巴博斯还针对B45ge的避震器进行了升级，并使得车身高度降低了30mm，所以这款车看上去也显得更具“攻击性”。

在车尾部分，45ge基本上延续了A45S的整体设计，不过它的固定式后扰流板以及扩散器都换成了碳纤维材质，用料更加下本。为了追求更加浑厚的声浪效果，巴博斯也对45ge的排气进行了升级，所以别看这款车搭载的是4缸机，但它却能发出媲美6缸甚至8缸的“咆哮声”。不过总体来说，在懂车的车迷眼里可能巴博斯B45“浑身是宝”，大量的碳纤维套件看得人眼馋，不过在不太懂车的人眼里，它可能和20多万的两厢版奔驰A级没有什么区别，所以这款车的外观相对于它的价位而言其实算是比较低调了。

由于AMG A45S的内饰原本就相当“战斗”了，所以巴博斯并没有对B45的内饰进行改动，甚至连方向盘上的车标都还是奔驰的。不过有一说一，这款车的整个内饰氛围的确令人着迷，它虽然是一款紧凑型两厢车，但整个座舱使用了大量的皮革材质覆盖件，方向盘则用了Alcantara材质，在用料方面还是比较考究的。此外，像柏林之声音响、内饰氛围灯等配置也出现在了这款车上，再加上中控台的双联屏，整个内饰充满了奢华与时尚气息。

相较于外观和内饰，巴博斯B45更引人关注的其实是它的动力部分，这款车搭载的是源自AMG的2.0T四缸涡轮增压发动机，不过在巴博斯工程师团队的重新调校之后，这台发动机可以爆发出450马力，最大扭矩达到了550牛·米，动力参数甚至都快赶上一些V8引擎了。此外，B45的传动系统匹配的是8速湿式双离合变速箱，而且它还搭载了一套分时四驱系统，不仅具备“弹射起步”模式，还原厂自带“漂移模式”。

值得一提的是，有了这套2.0T+8DCT+分时四驱的动力总成之后，B45仅需3.7s破百，这样的直线加速能力就像是打了鸡血一样，甚至比宝马M4还快，因此这款车也被称为“鸡血版”奔驰A级。总的来说，巴博斯B45可以说是一款接近完美的小钢炮车型，尽管它的排量仅2.0T，但性能表现却不输一些入门级的超跑，除了售价昂贵以外，这款车确实找不到什么缺点了。

g63改巴博斯能合法上路吗？

我认为迈巴赫档次更高。

迈巴克一直被誉为“移动行宫”，特别是全新的迈巴赫S级更是代表着世界造车工业的最高水平。迈巴赫是一辆象征着昂贵和完美的轿车，该车型的核心就是其内部，汽车的内部基本全部用皮质材料包裹，内饰更是奢华，除了主动和被动安全装置以外，其他功能也很丰富。

其中，汽车内部安装有环绕立体音响系统，内部空间基本打造为私人的移动音乐厅。尤其是迈巴赫最新的S级，也象征着全球制造业的更高水平。车内安装了环绕立体声系统的软件，室内空间基本上是个人的移动艺术中心。

迈巴赫

迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。迈巴赫是汽车历史上一个充满色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作，以满足消费者的需求，提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，这使得每一辆带有“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。

以上内容参考：百度百科——迈巴赫

性能、豪华、越野，还自带无人机，巴博斯发布全新皮卡王

巴博斯是奔驰的改装场，也就是说巴博斯的车都是奔驰汽车改装的，可以合法上路。以下是相关内容的详细介绍:

配置:

20G63Edition1限量版、9速AMG变速箱、钻石白金属漆、黑色AMG专属黑红双拼内饰、干辣椒红碳纤维饰条、红色安全带、可调减震底盘、主动车道保持、主动刹车、AMG红色卡钳、雷达测距、柏林之声3D音响、电动天窗、挡风玻璃加热、超细纤维内饰(鹿皮车顶)、64色氛围灯、360°几何多光束LED大灯、AMG夜间包、增强型座椅舒适包(多轮廓座椅、通风)、AMG高性能纳帕车身尺寸:

整车长宽高分别为4817mm/1931mm/15mm，轴距为2890mm，与老款相比车身长度增加了53mm，宽度增加了121mm，同时新车的涉水深度达到了700mm。此外，新车还用了全新的钢铝混合结构，质量较现款车型减轻170kg，车身刚性较上一代车型增加55%。

百万购车补贴

WEY VV7 GT巴博斯限量版正式上市！售价25.88万元

40多年来，BRABUS（巴博斯）这个奔驰御用改装品牌在业内一直有着举足轻重的地位。不单因为它有着修复和翻新奔驰老爷车的技术，同时它对奔驰尤其是AMG车型的改装水平已经到达了炉火纯青的地步。尤其是它的设计开发能力已经超出了许多改装商的范畴。

这不，BRABUS在近日就发布了一款由他们亲自设计打造的车型——BRABUS?800?Adventure?XLP，一款基于新款AMG?G63打造的全能皮卡王。这款车再次彰显了BRABUS作为汽车改装商和制造商的行业地位。

和梅赛德斯-AMG自家推出的AMG?G63?6*6皮卡不同，此次BRABUS的工程师、技术人员和设计师在新款AMG?G63的基础上，开发了一款拥有出色越野性能的高性能皮卡，并且BRABUS为这台车打造了全新设计的门式车桥，使这款车的离地间隙达到了490mm。

BRABUS?WIDESTAR独有的碳纤维宽体设计，比量产版G63宽了116mm。这款车独有的皮卡车货舱设计更是体现了BRABUS作为一家小型汽车制造商的研发水平。定制的货舱部分由钢材制成，货舱柜由碳纤维制成，不但非常坚固，而且分量非常轻。重新设计的承载式车身不但保证了扭转强度，还提供了全新的后悬挂布局。全车长度仅比无备胎的G63增加了689mm。

BRABUS?800?Adventure?XLP在驾驶室车顶安装了行李架和裸碳导风板，其上安装了四个LED灯作为野外照明设备。车身后部的龙门架不但提升了整台皮卡的气势，也可以作为货物的固定架使用。

此外这款车还是BRABUS首次使用火箭银哑光漆喷涂的车型。

为了使这台皮卡王拥有霸气的外观和出色的越野能力，BRABUS的工程师专门为这台车开发了一套用于门式车桥的悬挂系统，为此许多零部件都是全新设计的，比如全新的整体式副车架和各种轴连杆，均用最先进的数控技术生产。

为了配合这一设计，BRABUS专门开发了一套量身定做的coilover悬架。它的阻尼率是专门为门式车桥增加的离地间隙量身定做的。驾驶者可以通过保留的奔驰G级车内悬架调整开关控制这套悬挂，并允许从悬架软硬、动力传动、转向和系统的不同设置中进行选择，此外还支持悬挂高度可调。

搭配尺寸为9.5J*22英寸的大尺寸轮毂，以及325/55R22型号的倍耐力蝎子ATR全地形轮胎，把这台车碳纤维挡泥板下裸露的空隙填补的异常完美。

全新造型的前杠不但刷有防护涂层，还可以选装额定牵引力4500kg的绞盘，坚固的底护板也有碳纤维制成，并用高光泽涂层密封。

与BRABUS?800?Adventure?XLP加长轴距相匹配的踏板，还集成了前后LED照明灯，以确保夜间照明。当拉开车门把手或通过钥匙接近车辆解锁时，前后照明灯和BRABUS标志将亮起。由于车身加高，固定踏板下部还额外设计了电动踏板来方便上下车。

尾部虽然造型简单，仅用一个裸露的碳纤维饰板镶嵌了BRABUS标志，不过所有的门把手也都使用了碳纤维加LOGO的细节设计。

BRABUS?800?Adventure?XLP的货斗儿还可以选装一个特殊模块，以便一台高科技电动无人机能够垂直起降。这架来自德国制造商Wingcopter的无人机速度高达240km/h，专为向偏远地区和无法通过的地形运送急需的援助物资和特殊设备而设计。

与可变机翼飞机一样，这架无人机可以在最小的空间内垂直起降，也可以像普通飞机一样快速地长距离飞行。并且可以承载6kg的重量，不需换电池可以支持120km的续航距离。在各种各样紧急情况下可以在BRABUS?800?Adventure?XLP都无法到达的极端环境提供紧急救援与物资援助。

作为BRABUS的车型，改造AMG的发动机也是他们的独门绝技。BRABUS?800?Adventure?XLP就配备了一台也许是世界上最强大的V8发动机。首先量产版的AMG?G63那台4.0L?V8双涡轮发动机被BRABUS工程师彻底改造。BRABUS?800?PowerXtra+性能升级包括对发动机硬件大量改造；两个原厂涡轮被BRABUS高性能涡轮取代，能够提供更高的增压压力。

BRABUS还提供了比AMG更与众不同的排气音符，为此BRABUS开发了Xtra旁通阀音响套件。有了它，驾驶员在松开油门时可以产生清晰可听的排气声浪。并且通过主动控制的排气阀门，可以提供一套集成的声音管理。比如排气声浪可以从运动模式转为安静的“回家“模式。

BRABUS?800?Adventure?XLP还拥有超跑般的性能参数，峰值转速6600rpm/min时，最大功率588kW（800Ps），峰值扭矩达到1000N·m。当仁不让的使BRABUS?800?Adventure?XLP成为目前市面上最强大的皮卡之一。百公里加速4.8S，由于用全地形轮胎，最高时速被限制在了210km/h。

BRABUS?800?Adventure?XLP在提供强大性能和越野能力的同时，依然可以满足消费者独一无二的豪华定制需求。每一台车型的每一个细节都可以在车主的喜好下定制。比如图示中燃烧的橡木色内饰与火箭银哑光漆形成鲜明对比，而客户可以选择几乎任何颜色的内饰皮革来装饰车内的任何细节。同时例如踏板、门锁栓和换挡拨片也支持定制。

这台BRABUS?800?Adventure?XLP的基本车型起步价为389831欧元，预计国内市场如果引入，售价预计将达到500万元，不过对于潜在消费者来说，这台昂贵的皮卡在国内要和货车享受一样的待遇，才是最尴尬的问题。

汽车评中评：郑诚

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

780匹马力 宽体套件 巴博斯改装奔驰G63

7月16日，WEY?VV7?GT?brabus?automotive限量版正式上市，其官方指导价为25.88?万元，并且限量300台。新车是WEY与brabus?automotive（巴博斯）合作推出的高端、个性化车型，它的外观和内饰经过brabus设计，外观加入了更运动的套件，车内运用新的配色以及运动座椅，让整车的个性、运动气息更加突出！

新车的外观保留了VV7?GT的基础设计，但它加入了“骑士铠甲”的设计语言，盾形中网配合星芒状蜂窝元素，质感表现突出！翼子板经过略微加宽，雾灯区域和前唇用更加激进的设计，让整个前脸的运动感得到明显提升！

另外，新车依然配备了矩阵式LED大灯组，它的远光还用了激光大灯作为光源，这在同级车型中是很少见的。

新车的侧面仍为溜背式的风格造型，它的轮圈用纯黑色涂装风格，尺寸达到夸张的21英寸，营造出的视觉效果很不错。而它用宽度达到265的马牌轮胎提升了抓地性能，在轮圈内的刹车卡钳也进行了红色涂装，具备强烈的运动气息。新车的车身长宽高分别为4820/1965/1672轴距则为2950mm，定位为中型SUV。

车尾部分，我们可以发现新车的车身经过略微加宽，尤其是轮拱有微微向外突的造型。它的后包围用全新设计并加入碳纤维进行点缀，其扩散器尺寸更大，双边共两出的排气管变为三角形式设计，非常具有个性。

新车的车尾加入小鸭尾式尾翼，而外尾灯灯腔内部也进行了调整，它由通体红色变为熏黑搭配白色暗红色，这些细节的变化让新车更具辨识度！

内饰方面，新车用了经典的红/黑配色方案，配合银色装饰条和圆形的空调出风口让整个内饰带有不错的运动气息。

车内最大的变化在于其用了一体式的赛车风格座椅，座椅的上部和下部用了不同的细节设计，突出表现出新车的运动气息。另外，头枕和靠背连接处加入独特的处理，座椅靠背还增加了“brabus?|?automotive”专属标识。

动力部分，WEY?VV7?GT?brabus?automotive车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，动力参数表现较为突出，而传动系统将匹配7速双离合变速箱。厂家为了提升用户的驾驶体验，在新车上特意加入Soundaktor座舱引擎模拟系统，它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪。

写在最后

编者觉得这次WEY与brabus?automotive联手打造的新车型具备十分突出的个性气质与运动气息！新车用的整套外观套件对提升车型的尊享感和性能气息帮助很大，尤其是类似猛兽獠牙的前唇和个性的后包围设计让整车运动感明显提升！

而新车的内部用了WEY官方联手brabus打造的人体工程学定制版运动座椅，它不但提升车内的运动氛围还加强了车主的驾乘体验。总体来说，这款新车拥有不错的个性尊贵气质，其运动感也表现突出！

美图鉴赏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价25.88万元，全球限量300台！WEY VV7 GT巴博斯版上市

每个男人心中都有一个Dream?Car，比如今天的主角奔驰G，但其实奔驰G也分三六九等，而今天给大家带来的主角就是巴博斯操刀的奔驰G63。

巴博斯成立于17年，是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，而它只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产，并且由于稀少的产量，也让不少世界各国贵族、富商趋之若鹜。

外观方面依然有着一套宽体的包围，机盖处隆起进气孔，让人看着肌肉感十足，好比一头凶猛的野兽！在车顶也加入了LED灯来增强夜间野外的照明。

加宽的车身配合23英寸Monoblock?F锻造轮圈更是让它充满战斗气息，车尾处的备用轮胎罩也运用大量碳纤维打造，并在车顶、挡泥板处配置?LED?灯照明。

内饰以黑色真皮为主，搭配红色缝线，低调而又豪华。第二排中间位置设计成系统控制中心，还有冰箱等丰富配置。车顶安装了三个指示灯，后备厢被音响系统占据，从这一系列的豪华配置能够看到，巴博斯打造的这套车内设备非常强大，可以为乘客提供丰富的感受。

巴博斯对G63的动力系统进行了800?PowerXtra+套件升级，套件中不仅更换了更大型号的涡轮、还更换了轴承并优化了电脑程序。最终数据可以迸发出780匹马力，扭矩更是达到惊人的1000N.m，官方0-100km/h加速时间为4.1秒。

巴博斯一直都是不惜成本的去打造一辆辆让人惊奇的改装车，而今天介绍的这辆Brabus?800G更是将他们的风格发挥的淋漓尽致，800匹马力的恐怖动力，豪华的内饰以及丰富的设备都是那么的完美！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些汽车改装会影响安全

7月16日晚，WEY?VV7的全新车型——GT?brabus?automotive版正式上市（以下简称VV7?GT?巴博斯版），共计1款车型，官方指导价为25.88万元。据悉，新车是由WEY品牌联合国际著名改装厂商巴博斯亲自操刀，并以全球限量300台的形式向市场发售。

关于巴博斯这个改装品牌，可能大多数人都是基于它对奔驰旗下车型的改装而闻名，并称其为“奔驰御用改装品牌”。的确，由于奔驰与巴博斯的长期合作，其旗下改装的车型主要以高端定制为主，且以价格高昂、产量稀有驰名于世，这也因此也受到了全球众多大咖、名流的拥戴和追捧。而此次WEY品牌选择和巴博斯进行合作，在我看来，是WEY品牌迈向国际主流市场当中的重要一步。

关于这台VV7?GT?巴博斯版，它与普通版车型最大的区别在于大量巴博斯外观套件的加持，以及内饰颜色填充的大胆革新，让它从内到外，都呈现出一种独一无二的风格。

造型运动且凶悍?激光大灯为点睛之笔

作为巴博斯改装版车型，VV7?GT巴博斯版的前脸比普通版看起来更加运动和凶悍。车头中央的六边形进气格栅，内部用别具一格的蜂窝状形式装点，看起来豪华且精致。两侧大灯下方的雾灯罩用碳纤维材质进行装饰，营造出不错的运动气息。而前扰流板造型与普通版有所不同，它并没有用其他车型贯通的一体化前杠，而是从中间位置分割开来，犹如对立的飞机机翼。

此外，这台VV7?GT巴博斯版的大灯灯源，用了同级车型极为少见的激光元素，超长的照射距离，为驾驶者在夜间行车时提供了有力的帮助。虽然激光大灯目前在旗舰版车型上有所配备，但似乎放在这台巴博斯版车型上会显得更加贴切，尤其夜晚点亮之后，战斗气息激增。

VV7?GT巴博斯版的车身尺寸相比普通版有所调整。普通版车型的三围尺寸为4774/1931/1672毫米；而巴博斯版则为4820/1965/1672毫米，轴距保持不变，均为2950毫米。通过对比来看，巴博斯版的车身长度增加了46毫米，宽度增加了34毫米，高度保持一致。更长和更宽的车身，显得新车的气势更加霸气、张扬，贴地感十足。

车身侧面，VV7?GT巴博斯版同样具有浓重的运动气息。除了轿跑SUV固有的溜背造型，新车还更换了21英寸的熏黑轮辋，并营造出强烈的肌肉感和力量感。值得一提的是，VV7的车身尾部并没有用传统的溜背样式，C柱与尾部腰线相连，车尾则略向后突出。就个人而言，还是更青睐于轿跑SUV惯用的那种尾部溜背一气呵成的感觉。

贯穿式的熏黑尾灯让VV7?GT巴博斯版饱含科技感和运动感，碳纤维的小鸭尾可以在高速状态下给车辆一定的下压力。而尾灯下方还有VV7?GT?brabus?automotive的专属铭牌，凸显其限量定制的身份。排气布局取消了普通版双边双出的设计，改为双边单出，硕大的三角形排气，搭配碳纤维下扰流板，显得动感十足。

内饰布局清新简洁?用独特的撞色设计和专属铭牌

VV7?GT巴博斯版的定制属性不仅体现在外观，它的内饰用了大量的红黑撞色设计，前排一体式的运动风格座椅，上半部分为蜂窝状设计，头枕表面还有WEY的品牌标识，而靠背处则是“brabus?automotive”的标识，整体营造出豪华运动的氛围。

此外，该车依旧使用了同为12.3英寸的全液晶仪表和可触控中控制屏，中控屏可提供导航、道路救援呼叫等服务，并支持原厂互联、车联网和OTA升级等功能。

值得一提的是，VV7?GT巴博斯版还搭载了Infinity?定制豪华音响系统，共12个扬声器支持杜比音效5.1声道播放，具有稳定3D声场，提供了立体声模式和虚拟环绕模式的听觉感受。

而WEY品牌的车型用户熟悉的AI智能面部识别，同样在VV7?GT巴博斯版上有所配备。该系统可通过驾驶者集面部信息，进行身份识别，当确认驾驶员身份后，系统会自动登陆驾驶员账号，并提供个性化服务设置。

而VV7?GT巴博斯版用的第三代智能流媒体广角内后视镜，比普通后视镜的显示更加清晰。它是通过外置后视摄像头，对车辆后方环境进行拍摄，并把图像呈现在后视镜上，让驾驶者更容易观察车辆后方情况。

动力依旧搭载2.0T?弹射模式绕有新意

动力方面，VV7?GT巴博斯版保持不变，依旧搭载了与普通版车型相同的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率167千瓦（227马力），最大扭矩387牛米。传递方面匹配7速湿式双离合变速器，官方百公里加速为7.3秒。

虽然VV7?GT巴博斯版的动力总成保持不变，但作为一款主打运动的SUV车型，新车增加了Launch?Control弹射模式和Soundaktor座舱引擎模拟系统，并且声浪模拟共3种模式可选。弹射模式可帮助车辆在起步瞬间，当发动机开始以最大扭矩输出时，来实现最佳加速度，让驾驶者体验车辆起步的快感；而座舱引擎模拟系统，则是通过驾驶舱不同引擎声的模拟，营造出更加的驾驶氛围。

总结

总的来说，VV7?GT巴博斯版是一款面对年轻消费群体，并主打运动、的轿跑SUV车型。无论从外观还是内饰，亦或是驾驶感受，VV7?GT巴博斯版都营造出了独具特色的运动氛围。小有遗憾的是，巴博斯这次没在动力方面大做文章，想必这也是WEY品牌在考虑VV7?GT巴博斯版日后的销量表现。不过，还是期待WEY与巴博斯的日后合作，成就一款富有巴博斯血统的高性能车型。对此，关于这台VV7?GT巴博斯版25.88万元的售价，你是如何看待的呢？不妨下方评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些改装都会影响汽车安全，前提是非正规改装厂，像AMG、巴博斯等专业的改装厂一般是没什么问题的，因为他们是专业的，国内的没几家，大都分布在一二线城市，北京的运良，上海的UP，广州深圳等等，

给你笼统的说说一般改装都会改哪些

外观颜色，或是包围、空气套件等

照明系统：车灯，包括前后及越野探照，有自燃的机会

隔音音响等

底盘和悬挂：刹车、轮毂、避震、排气

动力系统：发动机和波箱的强化

桶椅、防滚架等

小的东西都不说了 不知道你想知道哪些

简单说一下希望可以帮到你