马自达3汽车怎么样质量好不好_马自达3质量怎么样?

1.马自达汽车的故障率如何？

2.马自达3二手车可以买吗

3.马自达3怎么样？

4.马自达3汽车怎么样？

5.哪一年的马自达3最好

马自达3是长安马自达的一款车。Mazda3对底盘、车身、动力等核心技术进行了重大改进，大幅提升了产品的动力性和豪华感，产品档次大幅提升。

马自达3在日本也被称为“axela”，拥有5辆掀背车和4辆轿车。马自达3是一款非常不错的跑车，很受年轻人的欢迎，尤其是喜欢汽车改装的消费者。自马自达6以来，马自达的品牌形象焕然一新。个性、速度和进取精神已经取代了过去马自达给人的平庸印象。虽然马自达3用了新一代福特福克斯的平台，但在外观上却看不到任何福特。相反，出众的运动感让马自达3的风格独树一帜。、

全新的马自达3吸引了很多汽车爱好者的目光，因为它即将匹配一台全新的发动机，这是一台带有火花塞控制压燃的2.0L发动机。189的马力和230Nm的扭矩足以让很多人惊叹。可惜目前国内还没有消息可以介绍。除了上面的全新发动机，2019年的马自达3并没有一下子抛弃所有的发动机。新车依旧可以使用1.5L、2.0L和2.5L版本的发动机和2.2L柴油发动机，一共五款。

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马自达汽车的故障率如何？

优点：很中意,特别是中控台,非常有时尚科技气息。

缺点：新手 感觉不出动力不太好?反正我是够用

外观：买这车的原因就是冲着它去买它,就是因为外观才买了这款。

内饰：非常喜欢,尤其是中控,很有科技范。

空间：很大 很满意 我身高183 体重170斤,坐在车里一点都感觉不到压抑

配置：总的来说,性价比还是很不错的,毕竟是自己的第一台汽车,不知道其他车主怎么样。

动力：新手 感觉不出动力不太好?反正我是够用

操控：这一点我觉得很好。

油耗：因为是新车,所以油耗有点偏高,但是在可以接受范围内。毕竟车重在那摆着呢,可以理解

优点：同一报价车车里内室算对比精细了,用量地道,手感也挺不错,中控台设计的非常合理,非常中意

缺点：提速稍慢,爬坡慢。

外观：整体外观还是不错,就是屁股有点丑。

内饰：同价格车里面内饰算比较精致了,用料厚道,手感也不错,中控设计的很合理,很喜欢

空间：坐5个人一点也不会感觉拥挤

配置：总的来说,性价比很高,值得拥有。我是很喜欢。

动力：提速迟缓,上长坡肉肉。

操控：方向指向准确,操控感不错。方向盘很轻。

油耗：由于是新车 还没跑高速 油耗还算满意

舒适：舒适性不错,座椅包裹性不错。隔音也很好。

优点：还算行吧!就是气味太大了!无非还可以!

优点：还算行吧!就是气味太大了!无非还可以!

缺点：加速太柔了,尤其在高速路上,超车挺困难,

外观：比较喜欢,就是屁股有点高,其他的都还不错

内饰：还行吧!就是味道太大了!不过还可以!

空间：绝对够了,后排坐3个大人一点问题没有,

配置：这价位的车,配置这么高,性价比很不错。

动力：起速好慢了,尤其在高速公路上,超车非常困难,

操控：对于我这个新手来说,操控还是不错的。方向盘指向精准,指哪儿打哪儿,很不错

油耗：油耗还可以,在我的接受的范围之内

舒适：噪音大,座椅舒适度还行,就是后排座椅不能调节,有点遗憾

马自达3二手车可以买吗

马自达汽车的故障率如何？一名汽车工程师透漏了内心的真实观点！

我觉得我很有资格解释这个问题，马自达汽车故障率其实不算高，三大件质量相对比较可靠，发动机故障率低于1%，变速器故障率低于0.5%，底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油，马自达3昂克塞拉不用担心它是电子转向，但是内饰异响问题相对突出。即便如此马自达的故障率在日系汽车里面比较低，远低于日产，接近本田，但是高于丰田。

概况：马自达3昂克塞拉是2013年福特和马自达分家之后，在长安福自达（南京）工厂下线的一款汽车，后改名长安马自达，也是马自达3的换代车型，与马自达3星骋，马自达2，马自达CX5，福特嘉年华同线生产。发动机工厂同样位于南京。

意义重大，马自达3昂克塞拉对于马自达来说，具有战略意义，是更多中国工程师参与投产的一款汽车，扩大零件国产化，和推进新供应商入体系的一款汽车。

质量，马自达3质量很稳定，销量也很稳定，除了2017年一小段时间爆发过质量问题，也因安全气囊问题召回过10来万辆汽车，其余时间很少看到长安马自达质量的负面新闻。在世界范围的统计中，发动机故障率低于1%，变速器故障率低于0.5%。每百量汽车故障个数低于125个。这是一个不错的数字，在主流汽车厂里，占据中上的位置。

运动风范：马自达无论造型还是汽车驾驭都走运动风范。外观就不多说了，很多人很喜欢马自达外观设计，内饰也很漂亮，同时马自达汽车也追控，虽然没有福特出名，毕竟之前马自达是福特旗下品牌。这里八卦一下，马自达抱怨福特“学"走了马自达小排量发动机的技术，福特抱怨马自达"学"走了福特的平台技术。具体是啥咱们外人还真不清楚。

省油：马自达追求自然吸气，大家可以看到2.5排量以下多为自然吸气发动机，同时自家的创驰蓝天技术也广受认可，除了发动机高压缩比，同时汽车减重等一些列手段，整体汽车比较节油，马自达3（1.5排量）大概在7个油上下。

最后如果题主喜欢马自达3，其实值得买。简而言之，质量属于中上等，可靠性不错，买车更重要还是看3大件不是。

马自达3怎么样？

马自达3性能不错。整体驾驶偏向运动，内饰设计较动感，质量可靠。只是当年汽车厂商利益纠纷倒是销量不大，车不错，2手车值得购买。推荐红色。08年的2.0自动目前参考价位在8.5-9万之间。建议买2.0的。1.6的动力不够。

马自达3汽车怎么样？

马自达3不错。

该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4515×1745×1465mm，轴距2640mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率79kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡手自一体可选。马自达3的竞争对手有卡罗拉、轩逸以及科鲁兹。

Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。

Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。

从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

哪一年的马自达3最好

马自达3有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。

装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。

2.0排量的马3（手动）车主给您点参考：

一、优点

1。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170，没有飘的感觉。最大时速可达210。刹车灵敏。

2。加速好。马3 2.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机（与马6发动机是一款，只不过是经过特殊调教的，运动性更强），技术先进，2500转以下正常行驶，车内安静，加速性能一般。3000转以上，发动机声音大，但十分纯净，此时加速性能优异。4500是其最大扭距。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车，百公里加速保守的说可以达到9.2秒。

3。外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高。内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。

4。油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高，官方给的是6.4百公里。凭个人感觉，在城市行驶要9个左右，若经常堵车会更高。

5。安全性应该不错。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。

二、缺点

怎么说呢，有些缺点也可以换个角度看成是优点。

1。噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。

2。乘坐不舒适。我更愿意用路感强来形容。毕竟操控好的车，悬挂硬朗，底盘较低，势必会有乘坐不舒适的感觉，尤其是坑洼路面或者是减速带，路感过于夸张。开个玩笑，你让F1跑乡村土路体会更加深刻。

3。车皮薄。相对于大众系列的车来说。

4。做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉，做工一般，和速腾更没法

比，但比FKS强多了。

5。保养费用较高。在同价位车中，马3保养费用算是比较高的。

根据汽车之家的相关数据显示，2016年的马自达3较好。

1、外观设计：2016年的马自达3用了马自达的“魂动”设计理念，外观时尚、动感，线条流畅，具有较高的颜值。

2、驾驶体验：马自达一直以来都注重车辆的驾驶性能，2016年的马自达3在操控性、悬挂调校等方面表现出色，为驾驶者提供了良好的驾驶感受。

3、燃油经济性：这一年的马自达3搭载了高效的发动机和传动系统，燃油经济性较好，对于消费者来说具有一定的吸引力。

4、安全性能：车辆的安全性能也是衡量一款车好坏的重要因素，2016年的马自达3在安全配置方面较为丰富，为乘客提供了较高的安全保障。

5、车内品质：马自达3的车内设计较为精致，用料和做工也比较考究，提供了舒适的驾乘环境。