1.雪佛兰属于什么档次的车

2.雪佛兰轿车全部车型有哪些？

3.介绍一下雪佛兰-科沃兹这款车的性能以及价格？

4.谁中的雪佛莱新赛欧的优缺点 求！！！

5.雪佛兰科鲁兹价格多少，最新报价

上海通用雪佛兰汽车报价_上海通用雪佛兰越野车图片及价格

雪佛兰全新的SUV，7座售价仅需9万。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。

它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。

雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

雪佛兰属于什么档次的车

10.89～14.89万 通用雪佛兰-科鲁兹 全部车型 访问该车系官方网站 1.6升车型 厂商指导价 经销商报价 功能 09款 1.6 SL MT 10.89万 10.39-10.89万 实拍 参数配置 全国报价 09款 1.6 SE MT 11.99万 11.39-11.99万 实拍 参数配置 全国报价 09款 1.6 SL AT 12.29万 11.69-12.29万 实拍 参数配置 全国报价 09款 1.6 SE AT 13.29万 12.69-13.29万 实拍 参数配置 全国报价 1.8升车型 厂商指导价 经销商报价 功能 09款 1.8 SE AT 13.49万 12.79-13.49万 实拍 参数配置 全国报价 09款 1.8 SX AT 14.89万 14.19-14.89万 实拍 参数配置 全国报价

雪佛兰轿车全部车型有哪些？

雪佛兰属于什么档次的车

雪佛兰在国内大多被归类为中低端档次汽车，即使是在美国本土也是属于大众品牌汽车。雪佛兰被上汽通用公司引进到国内上市，进入国内市场后雪佛兰的布局精确，很快便在汽车市场中获得优势并获得销量大丰收，可以说雪佛兰在国内有了一个不错的开端。

雪佛兰的科鲁泽也成为了雪佛兰的热销车型，也创下了紧凑型轿车连续月销过万的历史佳绩。全新的科鲁泽仍在为大众提供着汽车服务，售价在10万左右，科鲁泽搭配有1.5L DVVT直列四缸发动机和1.3T双喷射涡轮增压发动机。作为一款低档次小轿车，科鲁泽也能基本满足出行需求。除此之外还有科沃兹、迈锐宝XL、沃兰多等车型在售。

雪佛兰的车型也并非完全属于中低端，其雪佛兰开拓者的配置也是不错的，汽车搭载了2.0T智能变缸涡轮增压发动机，动力性能和越野能力相比之前都有较大的提升。报价在22-32万左右，在中大型SUV中价格也尤为亲民，旗下的SUV车型还有：探界者、星迈罗、创酷RS等。

雪佛兰虽然被普遍认定为中低档汽车，在国内的知名度也不算高，但却是美国通用汽车公司旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰在国内市场销量并没有开端时那般可观，但作为一个有着历史底蕴的汽车品牌，在部分人们眼中还是一个不可多得的汽车选择。

介绍一下雪佛兰-科沃兹这款车的性能以及价格？

雪佛兰的汽车在大街上随处可见，知名度可是相当的高，已经拥有100多年的历史！目前雪佛兰旗下主要有27款车型系列，其中有大家熟知的雪佛兰创酷、科鲁泽、开拓者等，不过也有些已经停售了，例如科鲁兹、迈锐宝等。下面是雪佛兰汽车的报价情况。

车系指导价级别

迈锐宝XL 15.49-21.99万中型轿车

畅巡15.99-17.99万紧凑型轿车

沃兰多11.49-15.99万紧凑型轿车

科鲁泽8.89-12.29万紧凑型轿车

科沃兹7.99-9.99万紧凑型轿车

赛欧3 6.39-7.99万小型轿车

开拓者22.99-32.99万中大型SUV

探界者17.49-24.59万中型SUV

创界13.99-17.99万紧凑型SUV

创酷9.99-13.99万小型SUV

索罗德59.99-69.90万皮卡

库罗德54.90-59.90万皮卡

科尔维特暂无信息跑车

科迈罗Camaro 39.99万跑车

斯帕可Spark未上市微型轿车

沃蓝达（停售）49.80万紧凑型轿车

乐风RV(停售）7.49?-?9.99万小型轿车

景程（停售）10.88?-?19.69万中型轿车

科鲁兹（停售）8.99?-?16.99万紧凑型轿车

乐风（停售）7.39?-?10.79万小型轿车

迈锐宝（停售）16.29?-?23.69万中型轿车

爱唯欧（停售）7.39?-?11.48万小型轿车

乐骋（停售）7.19?-?10.39万小型轿车

赛欧（停售）5.68?-?7.93万小型轿车

科帕奇（停售）17.99?-?26.38万中型SUV

科帕奇（进口）未上市中型SUV

雪佛兰Suburban未上市大型SUV

谁中的雪佛莱新赛欧的优缺点 求！！！

科沃兹的指导价是7.99~11.49万元，目前优惠大概在1.5W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门。本来是只有1.5L车型的，后来上了通用的1.0T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。这款车比较实惠，自动挡10万出头就能落地，对于想买合资车，又预算不是很多的年轻人来说，科沃兹不错的外观以及合适的乘坐空间，都是购买的理由。这款车说有什么优点缺点，其实都不明显，是一款走量的车型，但是如果要买的话，就做好心理准备，这就是几万块的车，不要要求太高。

这个车要买就买1.5L的自动顶配吧，估计优惠完就8万多，10万出头能落地，配置会比较丰富，主要是安全配置好一些，科沃兹除了高配车型，其他配置都是只有主副驾两个气囊，其实不怎么厚道，但是不要买就是了。买顶配，4个气囊，ESP，胎压监测，用起来也安心一些，其他的诸如倒车雷达影像、天窗也都有，但是就差不多这些配置了，这个车没有日行灯，全系没有自动空调。这个配置水平跟国产车完全比不了，不过谁让他是合资车呢，要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。

科沃兹的空间不算宽敞，智能说够用，如果是主要一个人用车，偶尔后排坐坐家人或者朋友，问题不大，要是家里有老人小孩，或者二胎什么的，要经常坐后排的，建议还是看看日系的车子吧，空间不是雪佛兰的长项，更何况是这种入门级的紧凑型轿车。另外，雪佛兰的车子不怎么保值，因为厂家降价太快了，而且幅度也大，动不动就是2万3万的，所以如果准备在1-3年换车的，考虑清楚，这个车不保值。

雪佛兰科鲁兹价格多少，最新报价

赛欧优点：空间感良好 赛欧缺点：做工粗糙，油耗较高厂家指导价：5.68-7.58万元介绍：品牌的回归 随着上海通用汽车在中国进行雪佛兰品牌的全面推广，原来上海通用被归于别克品牌下的赛欧轿车，终于回归到雪佛兰的品牌之下。

赛欧的原型车是在巴西生产的三厢可赛，是一种成熟车型，曾经荣获80多个奖项。赛欧用的底盘为可赛1994年第二代技术，三厢可赛作为二代车仅在巴西生产，冠名为“雪佛兰可赛”。2000年上海通用推出赛欧之时，上海通用的别克轿车卖得正火，同时别克品牌也成功地建立起高档车品牌形象。在此情形下，特别擅长市场运作的上海通用汽车借别克品牌，推出赛欧也是很自然的事情。在车价高高在上的2000年，号称10万元“小别克”的别克赛欧一推出，就成为市场的大赢家。

到2005年的今天，上海通用开始细分产品品牌，雪佛兰品牌作为“大众化的值得信赖的国际汽车品牌”而被推出。别克赛欧也已完成了自己的使命。此时，赛欧也就重归雪佛兰品牌，而且大众需要的也是有新的变化。新赛欧换型之外的换标，更是让这旧瓶装新酒装出了新意。归于雪佛兰品牌之下的雪佛兰新赛欧，和原来的别克赛欧一样，分成三厢赛欧和两厢赛欧srv两大类，共六款车型。外观新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰logo车标，给人焕然一新的感觉。虽说仍叫赛欧，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号，顿时让新赛欧的头部有了新意，而且显得很厚实；流线形的车身造型延续了老赛欧的品牌特征，srv车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感；雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。雪佛兰新赛欧的车身尺寸也稍有改动。雪佛兰新赛欧s－rv车长为40mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2443mm。内饰内饰的格局虽然没有发生大变化，但都已换上了更加青春和时尚的外衣。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美；收音机被放置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间，极大限度地解决了车内杂物乱放的问题。坐入驾驶席，虽然可调节的设施不多，但常用功能总算一应俱全，座椅可6向调节，方向盘高低可调，排挡杆的手感依旧很单簿。不过，新赛欧配备的是上海通用改进后的变速器，。空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手；银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘**的灯光，司机随时都能良好读取行车数据。新增加了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，；新增加了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车配备的杯形烟灰缸。整体内饰的处理比起老款赛欧玩具般的做工来说，质量已有不少提升。雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒，形成一超大的行李箱。此座椅靠背也可向后放倒。后排座椅的灵活变动性，提高了车辆的实用性能。此外，其行李箱内有隐蔽式双置物盒，可以将一些零散物件收放其中，很实用。378l-1190l可自由变换的行李厢空间，放进一台29英寸的电视机没有问题。动力动力方面无需多说，还是那台1.6升的发动机，表现平平，没有变化，无论怎么调校毕竟“年事已高”。想提升每一分动力都像在榨干引擎的所有潜能。这款发动机属于直列四缸，单顶置凸轮轴，每缸两气门多点电喷发动机。其最大功率为66kw，最大扭矩为128n.m。总的来说，这款发动机已经“不年轻”了，比起同排量的福美来1.6的71kw、140n.m；polo1.6的74kw、145n.m；凯越1.6的78kw、142n.m；宝来1.6的78kw、150n.m都要明显小一些。不过作为一款经济型休闲旅行轿车，这款发动机也可以满足要求了。怠速时低频的震动依旧明显，方向盘随着引擎的工作同步抖动，挂入前进挡后加油起步，车顿了一下缓缓前移。加油上路后，随着速度的攀升，四前速的自动变速箱顺序换挡，80公里时速时已换上四挡，而此时的引擎转速只有2200转左右，发动机和变速箱配合得还算默契，换挡时的冲击感也不算很明显。掀起雪佛兰新赛欧s－rv的发动机舱罩，没有发现和别克赛欧s－rv的发动机舱有什么不同，整个机舱都挤得满满的，整体布局不算特别有条理。原来的老毛病——行车后发动机舱撑杆会被烤热———现在依然存在。 蓄电池的位置安排在很特别的地方，在前挡风玻璃水槽的下方，空间较小，很难自行更换更大容量的蓄电池，同时维护更换电池也不方便。其他需要进行日常维护的地方就没有什么不就手的地方了。操控赛欧小巧的身材配那四条185的宽胎有些不谐调。不过，这套轮胎挪到两厢的srv身上状况就完全不同了，除了令操控稳健了许多外，也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。在弯道测试时，新赛欧srv的抓地性良好，车内乘员并没有被甩来甩去的感觉；加强型的后桥和麦弗逊式的后悬挂调校得不错，车辆在弯道的循迹性令人满意，不过转向时方向盘回位较慢，而且路感也不够清晰。在以30km/h时速通过坑洼的路面时，悬架的弹跳响应显然有些过于敏感，可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。底盘系统基本没有变化，车身刚性较好，其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后加强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架，配置了185/60r14宽胎。避震器及阻尼用偏软设定，也因为如此，在高速变线时，有些发飘的感觉。倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的，新赛欧srv理所当然地拥有这些优势。制动性能 和04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同，其制动系统同样是前碟后鼓，配备带ebd的abs系统。测试的路面十分湿滑，但其制动系统表现稳定，刹车响应灵敏，但abs系统的工作稍显粗糙，紧急制动时点头现象比较明显。 不可避免的问题1: 新赛欧的原形是公司的corsa，在国内对外观进行了重新设计以扩大车内空间。但corsa毕竟是停产多年的车型，技术上和设计理念上落后太多。2：赛欧车的发动机动力特性很特殊，他追求低车速时的扭矩特性,加速性能出色,适合在城市等交通拥挤的路段行使,这一点在国内1.6l排量车型中独树一帜,但同时也造就了他中高车速时加速能力较差。3:因为许多系统都是拿来主义,例如动力系统和电控系统,从而导致其故障频率较高,而且核心系统的(特别是引擎)配件价格偏高。

科鲁兹三厢最新报价|配置||口碑|油耗|测评_爱卡汽车

爱卡汽车

报价：6.95-13.99万指导价：8.99-16.99万

排量：1.4T 1.5L变速箱：手动 自动

车身结构：三厢轿车油耗：5.9-7.2L