起亚k5进口_起亚k5进口版现在能买到吗

2024-10-14 08:09:58

1.起亚K5新能源怎么样？值得买吗？

2.2012款起亚K5和2011款有什么区别

3.东风悦达起亚K5的混动版K5

4.用料厚道，以颜服人，起亚K5凯酷国产版本实拍

5.这车属实漂亮！纯进口且空间大，全新起亚嘉华能卖过别克GL8？

起亚k5进口_起亚k5进口版现在能买到吗

（一）检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。

（二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

二、提取新车时需仔细检查的项目

（一）验车前带齐、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。

起亚K5新能源怎么样？值得买吗？

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？

答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？

减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？

答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？

答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：

一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?

答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？

答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？

答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？

答：符合《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？

答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

2012款起亚K5和2011款有什么区别

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回，每当一辆车出现了召回，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

东风悦达起亚K5的混动版K5

2012款KIA

动力系统：2.0用全新的Nu2.0发动机最大功率162Ps，最大扭矩194N·m，；而发动机重量重量则比老款锐减9％，仅117.4Kg，为车身减去不少负担，节油性能得到了提升；据悉新款K5

Nu车型百公里综合工况油耗为7.5L，同比下降3%。2.4L车型则继续沿用西塔Ⅱ发动机，最大功率179Ps、最大扭矩231

N·m。

外观设计变化：车尾全新设计“Nu

CVVT”专用标识；2.0GLS车型轮胎由205/65

R16样式升级至215/55

R17，并在2.0GLS以上车型配备镀铬双排气管。而2.0

Premium以上车型都装载7英寸大型DVD导航系统。

相关配置及价格变化：

车型名称

厂家指导价

价格变化

配置变化

2.0L

15.98万元

无变化

2.0L

16.78万元

-7000元

无变化

2.0L

GLS

17.88万元

-1000元

增配VDS稳定系统/17寸轮毂/双排气管

2.0L

DLX

18.88万元

无变化

同2.0L

GLS

2.0L

DLX-2

19.98万元

新设车型

2.0DLX+TPMS/MDPS

2.0L

PREMIUM

21.48万元

无变化

同2.0L

DLX-2/大屏幕导航

2.4L

DLX

22.68万元

新设车型

大屏幕导航

2.4L

PREMIUM

24.98万元

无变化

用料厚道，以颜服人，起亚K5凯酷国产版本实拍

混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。

车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。此外专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼。

海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内，进口还是国产仍不得知晓。

这车属实漂亮！纯进口且空间大，全新起亚嘉华能卖过别克GL8？

韩系车向来以颜服人，新一代起亚K5凯酷（以下简称K5）首次向公众披露同样也带来了眼前一亮的感觉。为此，起亚特地从海外运来了200台海外版的凯酷让观众一饱眼福。那么，国产版起亚K5凯酷是怎样的呢？此次，教授来到黄浦江边，揭开新一代国产版的K5的神秘面纱。

从这一代K5可以看出起亚非常重视中国市场，这次国产的K5进行了加长处理，这是K5的首次。国产版的K5在外观上也做了一些修饰，更加符合中国人的审美爱好。

K5前脸用了经典的虎啸式前格栅，格栅内在的鲨鱼锯齿式设计十分大胆，传统与突破的冲突在凯酷身上形成一种全新的观感。

独特的心跳式日间行车灯具有强烈的辨识度

国产版的K5在前脸上进行了小改动，前格栅下方的散热口做成了倒梯形，让视觉重心更靠下，形成一种低趴的视觉效果，大灯下方的装饰做成了刹车通风口的样式。从整体而言，国产版K5更加强调运动气息。

轴距加长了50mm后，K5的轴距达到了2900mm，这一数据可以媲美未经加长的C级轿车。

从外观上来看，K5增加的轴距基本都用于服务后排乘客，所以可以看到国产版的后门要比进口版的更长。而这一点加长让国产版的K5侧面视觉重心后移，更像自家的高性能轿跑——stinger。

K5的侧面以镀铬饰条营造悬浮式的效果

由于中国消费者偏好大尺寸轮毂，所以起亚给K5配备了19英寸的轮胎，在这台车型上配备的是米其林的PRIMACY?4静音舒适轮胎，规格为245/40?R19。

K5的尾部以贯穿式尾灯统领整个尾部的设计，贯穿式尾灯将尾部进行分层，上半部分小鸭翼的设计凸显性能的味道，下方的设计比较简约。尾部用了双边四出排气。K5的尾部出现了GT-LINE的标识，这是起亚旗下高性能车型的标志。根据教授推断，这是一款2.0T的K5。

K5依然延续了环抱式的内饰设计，营造出一种横向宽阔的舒适感。相较于前卫酷感的外观设计，K5的内饰更偏舒适与传统，给人一种宁静舒缓的感受。

国产版的K5用的是仪表盘和中控屏一体式设计，这一设计更加简约，凸显内饰的一体感和科技感。

在车机系统方面，国产版的K5用了百度3.0车机系统，里面集成了百度系的应用，包括导航、语音识别、智能家居、天气查询、违章查询等功能。而在音频内容方面，K5提供了听伴、QQ音乐、喜马拉雅这些国内著名的音频供应商。

K5还会有蓝牙钥匙的功能，届时可以使用手机解锁车辆，更加方便。

空调面板的区域也有所修改，国产版的K5用镀铬式空调按钮，触控式音量面板也被整合到上方，设计上更具有一体感。

在拍摄现场，教授碰到了一位起亚的朋友，她问我“你对起亚K5的售价预期是多少？”这是一个很难回答的问题。因为从起亚一贯的定价策略来说，K5的定价不会太高，往低的来说，又好像对不起它的配置。所以，我们参考它的兄弟车型索纳塔十的预售价——16.48-20.58万来看，K5是否还是那个价格厚道的K5。

K5的配置非常豪华，有前排座椅加热通风功能，有老板键、autohold、JBL音响。如果要配齐这些配置，在其他车型身上，必须得24-25万左右。

教授还在从实车上发现，K5配备了主副驾驶位安全气囊，前排侧气囊和头部气帘至少六个安全气囊。

在智能驾驶方面，K5配备了主动刹车、ACC自适应巡航和车道保持功能，配置上不输同级车型。

跟以前的起亚K5一样，新一代起亚K5依然有种让人眼前一亮的感觉。加长后的国产版K5不仅没有破坏原先的美感，而且以轿跑GT般的设计塑造出更运动、更时尚、更有科技感起亚K5，相信国外的朋友一定很羡慕中国的消费者。而在内饰方面，这一代K5的内饰给人一种简约平静舒适的感觉，让乘客非常放松。在车机这一块，国产版用了百度3.0车载系统，能够更好地与中国消费者使用习惯相匹配。新一代起亚K5将会在9月份上市，有兴趣的朋友不妨继续关注教授带来的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这车属实漂亮！纯进口且空间大，全新起亚嘉华能卖过别克GL8？

虽然韩系车在国内市场频频受挫，但这并不影响新产品一次次的尝试，在继起亚K5完成换代之后，全新的起亚嘉华也在广州车展公布亮相，而根据官方的意思有望在2021年6月以纯进口身份再度入华销售。

显而易见，新车的直系对手便是“常青”于国内市场的别克GL8，而看似MPV领域备受冷落，但由于竞品的空白才导致前者一家独大!所以说，只要新车的性价比别克GL8高，还是有一定的市场前景!

相对来说，新车在前脸设定上和换代的起亚K5保持了相同的设计手法，应用矩阵式前车大灯组，与之匹配折线式LED日间灯，在直面效果上科技感很强。

经典的虎啸式格栅进一步得到优化，而进行熏黑处理的同时还装配前唇套件，如此高端休闲的产品设定下反倒附有几分运动气息。

之所以说新一代起亚嘉悦属实漂亮，主要从侧身来看并没有局限于常规的MPV造型，应用比较流行的悬浮顶，并且在C柱位置装饰银色饰条，以及车顶安置旅行架，完全是奔着一辆硬派的SUV去构建!

至于整车尺寸5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，要老款嘉华长了10mm，轴距大了30mm，而对标新款别克GL8其宽和轴距都明显加强，由此可以预见的是新车空间无论是纵向还是横向都有很大的提升!

背部设定可谓简约大气，除了配备一根长条状的尾灯之外，并没有多余的装饰(排气筒都选择隐藏式设计)，非常贴合一辆MPV的休闲氛围。

就个人的观点，别克GL8通过外观差异化来区别档次，这一点是个人最不满意的!好在新一代起亚嘉华在外观上的统一性足够让人赏心悦目，其吸引力还是蛮高的。

紧随时尚潮流，新车内饰同样用了双联屏的布局，所塑造的科技感很强。而周围除了软塑覆盖中控台之外，均由大量的皮革进行包裹，做工精细且用料厚道。至于功能配置版，用了旋钮式档杆，电子手刹以及电子驻车等功能，实用性能很高。

后排活动空间足够富裕，其中二排座椅支持倾斜放倒且具有腿拖功能，而三排座椅在平铺隐藏的情况下，进一步扩大的后备箱的空间以及二排的使用空间，相当的人性化!据说海外版本可以分为7座、8座、9座等供其选择，但国内市场可能还是主推7座!