潍坊雪铁龙汽车维修电话_潍坊雪铁龙汽车

1.汽车市场调查方案分析报告

2.潍坊的汽车专卖店谁知道啊？

3.谁知道东风雪铁龙c2潍坊4S店的电话和价格

4.潍坊交通职业学校怎么样

看看就知道

山东交通职业学院创建于13年，是经山东省人民批准成立的专科层次的全日制普通高等院校，实行山东省教育厅与山东省交通厅双重领导、以山东省交通厅为主的管理体制。学院占地1044亩，规划建筑面积30万余平方米，现有校舍建筑面积20万余平方米，教学仪器设备5651万元，馆藏图书近40万册，实验实训室115个，校内综合实训中心10个。学院拥有教职工570余人，其中博士4人，硕士75人，具有副高级职称以上95人，全日制在校生10000余人。学院环境幽雅，交通便利，各类教学设施齐全，教学条件良好。全院共有南校区、北校区、东校区和泰山校区等四个校园区。南校区为学院主校区，位于潍坊市高新技术开发区的凤凰山，校园建设总体规划方案由清华大学建筑规划设计研究院完成，校区分为校前广场区、教学区、学生生活区、体育活动区、实验室及实习车间、景观区等六部分构成。在交通脉络上做到了完整有序，在功能分区上做到了以学生为本，方便合理，在绿化景观上做到了生态和谐，最终体现一个生态校园、文化校园、活力校园和和谐校园的设计理念。

学院设有四系一部，开设汽车、公路、机械、管理等为主要方向的29个全日制高职专业，文理兼收，全国招生。学院现拥有教育部等六部委确定的汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养基地1个，山东省教育厅确定的高等职业教育“十百千工程”示范性专业2个，中央财政支持的重点职业教育实训基地1个，中国汽车人才培养工程授权教学基地1个，国家CAD等级考试认证培训基地1个，交通部道路桥梁工程技术专业示范性实训基地1个，山东省“金蓝领培训”基地1个。设有中国北方（北京）汽车工程技术研发中心、道路桥梁研发中心、机电研究所、物流研究所、司法鉴定所等科研机构。在长期的办学过程中逐步形成了立通、依托行业、名师引路、校企合作的办学模式和注重技能培养、科研管理、从严治教，工学结合的办学特色。

学院坚持开放办学的思路，大力加强校企合作。特别是汽车系与德国博世公司、东风雪铁龙汽车公司等大型企业集团的合作富有成效，大大提高了我院汽车专业的办学层次和实训条件。学院各专业与多家企业进行了“订单式”培养合作，实现了学生的“零距离”上岗就业。

近年来，学院大幅度增加了实习实训设备的投入，每年投入1000多万元购买实习设备，全力加强学生动手能力和操作技能的培养。每年投入上百万元打造品牌专业、特色专业和精品课程，现已推出一批品牌专业、特色专业和精品课程。

学院把就业工作作为重中之重来抓，成立了专门的就业机构，对各系部实行毕业生就业责任制，每年都举办多次就业双选会，联系大批用人单位来学院选用招聘人才。近几年毕业生与岗位的供需比一直保持在1:3以上，毕业生就业率保持在95%以上，在同类高校中名列前茅。特别是有一批大型企事业单位和部队单位主动来我院选人，大大提高了我院毕业生的就业质量。

汽车市场调查方案分析报告

目前，雪铁龙C62020款的官方指导价为189900元-275900元，我们以雪铁龙C62020款360THP豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为201900元，目前潍坊市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在229424元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要60570元才可落地，月供为4307元。

雪铁龙C6前脸呈现出方正的设计风格，看上去很精神，更容易让人接受。

雪铁龙C62020款360THP豪华型内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。这款车标配了CarPlay、牵引力控制、刹车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，雪铁龙C6配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

潍坊的汽车专卖店谁知道啊？

随着社会生产力的发展，汽车产量不断增加，同时，受到国家政策， 保险 费油价上涨等因素的影响。为此我为大家整理了汽车 市场调查 方案，欢迎参阅。

汽车市场调查方案篇一

　一：前言

　山东省机动车保有量：20372867 辆; 2.一汽旗下产品(乘用车)： 350万辆(10年11月数据);(一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、一汽捷达、一汽奔腾、迈腾、速腾) 3..2011年机油类产品市场预估 15 亿元(400元/车/年); 4.一类，二类 修理 厂数据超过1000家;三类修理厂，机油店，轮胎店等超过1500家;汽配城一汽产品类零件批发商超过300家。截至2010年底，全省机动车保有量达20372867辆，位居全国第一，驾驶人15789952人，位居全国第二位。2010年末山东省民用汽车拥有量达到842.7万辆,增长18.7%,其中,民用轿车保有量达到370.8万辆，私人轿车325.2万辆,增长35.6%,占轿车拥有量的87.7%。济南市120万辆。青岛市151万辆。烟台市74万辆。临沂市60万辆。潍坊市58万辆。聊城市47万辆。淄博市48万辆。济宁市50万辆。滨州市35万辆。日照市35万辆。莱芜市15万辆。东营市33万辆。菏泽市35万辆。威海市41万辆。枣庄市29万辆。德州市28万辆。

　二：调查目的

　1、调查山东省范围内汽车销售企业，目的是了解汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。

　分析GM通用的前期营销(包括其销售 渠道 、媒体投放、产品终端和产品情况)以及消费者的产品期望，明确其自身的优势和劣势，以及面临的机会和威胁。

　2、了解消费者对汽车的认知，探察其对汽车的接受程度。

　3、了解产品的知度以及美誉度，确定今后营销的重点。

　三：调查内容

　根据上述调研目的，我们确定本次调研的内容主要包括：

　1、用户的特点调查?人群、用车情况、用车想法、变动情况。 ?

　2、影响用户的因素?价格、油耗、维修成本、操控性、驾驶乐趣、个人 爱好 。 ?

　3、用户的需要调查?现实需要、潜在需要、意识到但未及时购买、未意识到但以后会购买、不购买。 ?

　4、不喜欢自动挡或手动挡的原因，手动挡或自动挡汽车的竞争环境、竞争结构与规划、竞争内容与手段，针对其营销进行全面的分析，从而为其今后的营销提供科学的依据。本部分所需要的主要信息点是： (1)消费者对于GM通用旗下品牌汽车的使用情况?是否用过，满意度，以及认为产品的哪方面更加吸引消费者。 (2)对GM通用在前期营销情况的了解?怎样知道通用的，通过什么渠道购买到通用旗下品牌汽车的，使用过后的感觉，以及认为可以在产品上改进的地方。 (3)消费者对于汽车性能这方面的认知。

　5、了解消费者的观用推广的深入程度做一个调查。

　6、对产品前期的销售宣传做一个调查，主要须掌握的信息点有： (1)对于通用的了解程度?是否知道以及是否使用过。 (2)对于通用印象的评价(五分法) 此外，我们还将收集包括消费者的年龄、性别、收入、职业，以及包括消费者的发质在内的背景资料以备统计分析之用。

　四：调查 方法

　本次调查主要是问卷调查，拟定问卷，期中有单选题、多选题、排序题和填空题。

　五：汽车产品的市场调查问卷(附件)

　亲爱的女士、先生： 您好!我们是山东商业职业技术学院的学生，正在进行一个关于济南汽车市场的调研，下面请您花几分钟的时间回答一些问题。您所提供的信息对我们这次调查的结果相当重要。非常感谢您的支持与合作! (填写说明：请在选项上画钩 )

　1.您的个人情况?

　(1)年龄：口19岁～28岁 口29岁～39岁 口39岁～49岁口50～60岁 口60岁

　(2)婚姻：口已婚 口未婚 、

　(3)职业：口教师 口公务员 口医生 口公司职员 口个体商户 口其他

　(4)个人平均月收入： 口2000～3000元 口3000～5000元 口5000~7000元 口7000以上

　2.您对下列轿车的哪些品牌感兴趣?(多项选择)

　a.自主品牌: 奇瑞(QQ，A3.A5.东方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鹰.自由舰)、力帆(320.520.620)、长安(奔奔.CX2.悦翔)、比亚迪(F0.F3.F6.G3) b.合资品牌：上海大众(高尔夫.桑塔纳.帕萨特) 、东风日产(天籁.逍客.骐达) 、长安福特(福克斯.嘉年华.蒙迪欧)、北京现代(纳瑞.伊兰特.悦动) c.日韩品牌：本田(里程.雅阁.奥德赛)、凌志(ES.GS.LX)、三菱(格蓝迪.Colt.三菱i)、丰田(汉兰达.普锐斯.普拉多)、马自达(马自达3.马自达

　5.马自达6)、起亚(霸锐.速迈.起亚Ceed)

　d.美系品牌：进口别克(昂科雷.君越.英朗)、克莱斯勒(300C.交叉火力.PT 漫步者)、福特(福克斯.嘉年华.福特GT)

　e.欧系品牌：雷诺(风景.雷诺Clio.科雷傲)、雪铁龙(大C4毕加索.雪铁龙C3.雪铁龙C4)、大众(大众CC.高尔夫.POLO)、奔驰(A级.GL.GLK)、宝马(i系.3系.X5)、沃尔沃(C30.C70.S60)、奥迪(A4.A6.A8

　f.其他品牌

　3.如果您将要购买汽车,你想买那种类型的汽车 a.微型轿车(3-6) b.紧凑型车(10-15) c中高级车(15-20) d.MPV多功能车(20-25) e.SUV越野车(25-30)

　4.您认为将要购买轿车的界定根据是? a.价格 b.品牌 c.排气量

　5.您认为经销商应该提供以下的哪几项服务? a.整车售卖 b.牌照全包 c.零配件供应 d.售后维修服务 e.信息反馈 f.其他

　6.您比较关注下列哪些汽车促销活动? a.降价 b.送礼 c.折扣 d.保险优惠 e.长保修期 f.赠品 g.驾驶培训 h.代办执照

　7.您购买轿车时主要考虑下面哪些因素 a.质量 b.价格 c.品牌 d.款式(颜色，外观) e.耗油指标 f.维护保养服务 g.乘坐的舒适程度

　8.您一般通过哪些渠道得到有关汽车的信息? a.展示厅 b.报纸 c.杂志 d.电视 e.广播 f.新闻报道 g.展销会 h.亲朋好友推荐

　9.您对售后服务有哪些要求 a.经常举办车主活动 b销售员主动提醒按时维修保养 c配件价格的满意度 d4S店的覆盖面是否满足售后需求

　六：调查地点?

　各地市场、学校、经销商、经销点、4S店以及驾校场地。

　七：调查进程?

　1、前期准备?:(1)?经小组讨论?拟定调查方向?确定此次调查的意义、目的?明确调查主题 (2)?明确调查内容?方法?确定调查人群?经费预算 (3)?准备问卷?确定访谈内容。

汽车市场调查方案篇二

　汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，2001 年全球汽车产量为5,630万辆，2007 年上升到7,327 万辆，2008 年至2009 年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。2010 年后世界汽车产量快速回升，2015 年增长到9,078 万辆。 近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。

　中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

　我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

　但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

　目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。

　购置税减半政策的取消对2017年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，2016年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，2010年年底购置税减半政策取消后，2011年汽车市场增速创出2013年最低水平，根据过去的 经验 ，如果没有其他替代政策2017年中国汽车市场将会重现2011年的车市。

　随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更

　加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。

　汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。

汽车市场调查方案篇三

　汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明了其对中国经济的重要性。

　此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。

　一、我国汽车发展状况分析

　1、我国汽车行业发展背景分析

　基本建设阶段(1953~18年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。

　探索成长阶段(19~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。

　调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。?十八大?后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。

　2、当前我国汽车市场销量规模分析

　20XX年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在 报告 中表示，2011年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到2003年的5倍。不过相形之下，2009年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，

　比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，2012年较2011年销量将同比增长10%，而2014年将较2013年同比增长近20%。

　3、品牌销量分析

　20XX年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万， 其它 自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。

　二、我国消费者对汽车关注点分析

　消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。

　在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。

　1、消费者的个人特质

　汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。

　所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要买的人当中，男性占58%，女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

　所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

　所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20005000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由

　此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

　2、消费者的购车理念

　5成受访者选择10万以下经济车，一年内有购车的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。

　所有受访者按颜色分段，调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;**占2%，三大主色调仍是黑白银。

　三、我国汽车工业的发展问题

　自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。

　品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。

　出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。

　四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法

　20XX年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。2013年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆，比上年分别增长14、8%和13、9%，比上年分别提高10、2和9、6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。

　在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断?十二五?期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，2015年销量将接近3000万辆。展望?十二五?，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。

　从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。

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潍坊市润兴经贸有限公司 0536－8656666 潍坊市开发区玄武东街1号 海狮

潍坊华盛汽车贸易有限公司 0536－8806611 潍坊市潍洲路金宝汽车城路西 中华汽车

潍坊悦新汽车贸易公司 0536－8815666 潍坊市潍洲路519号金宝汽修厂北 北京现代汽车潍坊总经销

润华汽车销售服务有限公司电话:7260000潍坊海龙路369号

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地址：山东省潍坊市奎文区潍州路519号

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地址：潍坊经济技术开发区通亭街555号

传真：0536-7367986

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下面是北京2级网点的价格

也是北京4S店的最低的价格．

虽然你那不可能做到这么底,

不过最少是他们的进价,你可以心中有点底.

知道他们的进价,怎么砍怎么顺手..!!!!

一般比底价高3000~4000都是正常的

1.4 SX MT 6.68万

1.6 SX MT 7.23万

1.6 SX AT 8.33万

1.6 EX MT 8.03万

1.6 EX AT 9.13万

你说的应该是山东交通职业学院，寒亭那个就是现在这个的前身。跟一般的学校没有太大的区别。 现在就不好说了，我毕业那会还是可以的，虽然有点乱但是乱的不明显

学院概况

山东交通职业学院始建于13年，是专科层次的公办全日制普通高等院校，实行山东交通运输厅和山东省教育厅双重领导、以山东省交通运输厅为主的管理体制。学院是全国“交通职业教育示范院校”和“山东省省级示范性高等职业院校建设”项目院校。

办学条件优越 交通特色鲜明

学院位于世界风筝都——潍坊市高新区。学院环境幽雅，交通便利；专业设置面向交通行业，教学设备先进。占地1030余亩，建筑面积近30万平方米，固定资产3.56亿元、教学仪器设备8498万元，馆藏图书55余万册，开设专业29个，全日制高职在校生9642人。

学院坚持“立通行业，服务区域经济、紧密融合企业、培养高技能人才”的办学定位，设有科学与人文学院、思想政治理论教学部、车辆工程学院、公路与建筑学院、管理与信息学院、机电工程学院、航海学院、继续教育学院八个二级学院，构建了汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理等七大专业群，形成了服务交通运输业的完整专业体系，开设了汽车、公路、机械、管理、航海等为主要方向的29个全日制高职专业。

学院现拥有教育部等六部委确定的汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养基地1个，山东省教育厅确定的高等职业教育“十百千工程”示范性专业2个，山东省特色专业4个，中央财政重点支持的职业教育实训基地1个，交通运输部道路桥梁工程技术专业示范性实训基地1个，山东省“金蓝领培训”基地1个。

开放办学 校企合作 搭建育人平台

学院坚持全方位开放办学，深入开展校企、校际合作。2005年成立了山东省交通厅主导，120家单位参加的发展咨询委员会，参与制定了人才培养方案和学院发展战略，为校企紧密合作搭建了平台，形成了“校企融通，全程合作”的办学格局。取“厂中设校，校中设厂、冠名学院、校企股份”等多种校企合作形式，建有德国博世等10个企业培训研发中心，公路工程公司等11个“校中厂”，在中通客车等5家大型企业建立了“厂中校”。实行教师联系企业制度，主动提供技术服务；聘任管卫东等480余名企业技术骨干作为兼职教师，参与专业课程建设，承担教学任务。

积极开展对外交流，与日本德岛短期工业大学、香港理工大学、台湾南开科技大学等国内外十几所高校开展了学生访学、教师进修和合作科技开发。

工学结合 转变育人模式

坚持以服务交通行业为宗旨，以高质量就业为导向，实施了“产学一体、学训同步、顶岗实习”等多样化的工学结合人才培养模式。参照企业岗位任职要求制定了7个专业群的人才培养方案，引入交通企业标准开发专业核心课程，建成了省级以上精品课程8门，校级精品课程25门。实施了任务驱动、项目导向、课堂搬到工地，将工地引入教室等灵活多样化的教学形式，推行了“分段交替”教学组织模式。学生经过职场锻炼，综合素质和专业技能显著提高。近三年毕业生双证书取证率达96%，仅2009年参加省级以上技能竞赛就有70名学生获奖。

专业教师取“岗位嵌入”的方式，深入企业顶岗锻炼，双师素质教师比例达到了86.5%，建立了480余人的兼职教师库，兼职教师承担的专业课学时比例35%。目前有院特殊津贴获得者1名，全国优秀教师1名，全国交通高等职业教育专业带头人3名，省级教学团队1个，省级教学名师1名，山东省“十大优秀教师”1名。

主动服务行业 支撑行业发展

学院建有汽车研发中心、机电研究所、公路工程检测中心、南方测绘技术研究所、交通事故司法鉴定所等科研和技术服务机构，建有职业技能鉴定所、交通部职业技能鉴定指导中心、汽车驾驶培训中心等培训机构。近三年共承担纵、横向科技开发项目及联合攻关项目80余项，获得国家专利52项，获省级以上教科研成果奖励三项，社会技术服务年均收入1180万元；开展汽车通用类、机械通用类、物流师、公路试验检测员、预算员等30个工种的职业技能培训与鉴定工作，承担全省“金蓝领”汽车维修工技师、东风雪铁龙维修技师等社会培训工作，近三年累计培训3万余人次，年均培训收入1322万元。

立德树人 搭建人生舞台

注重素质教育，探索了“两点一线三结合”育人。学院加强学生思想政治教育工作，搭建素质教育、信息管理服务、活动基地、学生工作队伍“四个平台”，形成了“十条”全过程德育工作主线。在学生教育中大力弘扬山东交通精神，将“艰苦奋斗、默默奉献、不畏风险、勇于创新”为核心的价值观和职业道德培养嵌入日常教学中，将职业素质教育贯穿于人才培养全过程，促进学生知识、技能、素质协调发展，涌现出一大批以“当代青年学生的楷模”赵东营为代表的杰出人才。

春华秋实 彰显学院品牌

一份耕耘，一份收获。良好的办学环境和办学质量，使学院拥有了较高的知名度和美誉度，被授予高职高专人才培养水平评估优秀学院、山东省文明单位、山东省高校德育教育暨校园文明评估双优学院、北京奥运会突出贡献单位等数十种荣誉称号。连续三年新生平均报到率达到.5%，毕业生就业率保持在98%以上，受到上级领导的褒扬和学生家长、用人单位的好评。

展望未来，学院将以山东省交通运输厅的强力支持为保障，创新办学体制，创新人才培养模式，服务山东交通的“大路网、大物流、大港口”发展战略，昂首阔步向着创建国家骨干高等职业院校的目标迈进！