全新奥迪a4l换代时间表_全新奥迪a4l换代时间表

1.奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

2.奥迪全新A4L线上首发 4月10日正式上市

3.新款奥迪A4L正式发布！将于4月10日上市！

4.奥迪A4L预计4月上市，配LED尾灯组+悬浮式中控屏，搭载7速变速箱

5.观察奥迪A4L：改款似换代，豪华中型车竞争更趋激烈

6.中期改款奥迪A4L来了，更加运动、时尚，网友：后悔，19款买早了

7.奥迪a4历史换代时间

8.新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

奥迪从2015年下半年出的新款车使用的都是第三代EA888发动机，用了大波浪式活塞环，加大了油底壳设计，延长了烧机油的里程，但养护不当过了十万公里还是会烧机油的。其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

谈及近些年的奥迪品牌一改官车形象，很多人会讲上有Q8、Q7、Q5L，下有Q3、Q2L，中国消费者似乎越来越习惯性地将目光放在SUV产品之上。其实，在奥迪入华后的发展进程中，轿车产品所创下的每一个，同样不容忽略。

在奥迪“A”系列的轿车家族中，A4L作为奥迪旗下最畅销的车型，一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作。这款在奥迪内部被冠以“B*”代号的中型车产品，历经44年的发展，在2016年正式迭代进入了“B9”的第九代车型。凭借MLB?evo纵置平台的加持和众多奥迪先进科技的上身，第九代A4L在上市初期牢牢把握着国内豪华市场同级细分市场的头把交椅。

一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理?孙惠斌现身线上讲解

时隔4年，面对竞争对手奔驰C级和宝马3系的迭代，奥迪A4L也即将迎来新一代车型的中期改款。4月3日，奥迪通过线上workshop的形式，详细讲解产品特点，并且为全新奥迪A4L（以下简称全新A4L）的发布会做预热，发布会将于4月10日通过深圳卫视直播举行。

这次workshop连通中德两国，贯穿德国总部，长春工厂，北京演播室等地，分别由设计师或研发人员对全新奥迪A4L的产品特性进行了介绍，并以一汽-大众汽车试验场进行的一次极限测试作为精彩收尾。

workshop的最后，还有几位神秘嘉宾通过声音预告，将要参与10日的发布会，当然这些明星究竟来自哪个领域，就只能考验一下各位看官的听力了。

而在真正价格揭晓之前，我们不妨对这款全新A4L的产品力先睹为快。作为中期改款车型，全新奥迪A4L在设计、科技、操控等维度实现了“换代式”的大幅升级。

首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，全新A4L配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，更加宽阔扁平的六边形一体式进气格栅，营造出更低更宽的横向视觉效果，配合坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线设计，使整车的运动气息被大幅增强。相较海外版A4车型，国产化车型在进气口还加入了铝制饰条，以保留运动观感下的豪华气息。

同时，新车还借鉴了在旗舰轿车A8上用的新一代设计风格，根据不同用户的个性化审美需求，全新A4L提供了动感型与致雅型两种设计风格可选，不同的风格不仅会带来不同款式的进气格栅，还会造成车身尺寸上的些许变化。其中，致雅型整体尺寸为4851/1847/?1439（舒适悬架），动感型为4858/1847/1411mm（运动悬架）。

为了更好的迎合中国消费者需求，奥迪还为中国市场打造了专属的鎏金橙、斗牛士红配色，并首次原厂推出哑光灰定制化改装。

其次，全新A4L在内饰方面也进行了全面革新，全新的中控台布局取消了传统的中控台按键，换装的12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式触控屏，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现类似于智能手机的高度个性化设置，同时触控屏支持触感及声音反馈，凸显出奥迪在营造科技氛围的同时，对于行车安全的考量。

全新A4L作为首款搭载最新一代MMI系统的车型，全新系统由经验丰富的中国团队基于安卓平台研发，并加入了专为中国用户打造的应用体系。全新自然语言交互系统具备语音操控功能，彻底告别预制指令的限制。未来，该系统还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供最受欢迎的本地应用程序和服务，并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一，以满足中国用户的多元化需求。

动力方面，全新A4L沿用了现款产品的动力组合，其中140kW（40?TFSI）的车型首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，可将百公里油耗在现有基础上降低0.3L。

奥迪在近年曾深陷“车内异味”的负面报道。但不为消费者所熟知的是，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。据悉，同类实验机构在全国范围内仅有8家，此外，一汽-大众奥迪还在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱。得益于一汽-大众奥迪产品全生命周期的车内空气质量保证体系，去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证；今年3月，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——CN95认证，在疫情期间，重塑了自身高度重视车内环境安全的形象。

从2003年引入国产，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L在不断迭代中准确把握消费者需求，并用出色的产品实力，累计收获超过126万中国用户的拥趸。而这样的成绩，同样离不开奥迪在营销层面上的投入。

相比今年其他厂商初次转至线上发布的仓促，奥迪对全新A4L的宣传则显得更加成熟与重视。在前期宣传的workshop阶段，奥迪着重了对全新产品特性的描写。而10日发布会上众多神秘嘉宾的捧场，则不难看出奥迪想要将全新A4L作为今年重磅产品的开端，获得更大声量的愿景。甚至在终端网点，奥迪已经进行了“偷跑”，日前长镜头的小伙伴到奥迪4S店实地探访时，已经拍到全新A4L实车到店的，一起欣赏下吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪全新A4L线上首发 4月10日正式上市

根据奥迪2020年的新车规划，中期改款奥迪A4L将在今年4月正式与消费者见面。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奥迪中期改款A4L的最新信息。从资料显示来看，新车放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分低、中、高三种调校）。

至于价格方面，新车预估价格将达到30.8-40万元，高于现款28.68万元的起售价，并且相比宝马3系29.39万元的起售价还要略高一些。一般来说，奥迪旗下车型的售价都要略低于奔驰、宝马同级竞品，看来中期改款的A4L似乎要打破这个规则了。

多项配置升级，性价比依旧摆在那

当然，平白无故上调价格肯定不是奥迪的作风。与价格同样提升的还有配置，据《车壹圈》了解，现款在售的A4L入门车型中，像全液晶仪表、倒车影像、电动折叠后视镜、自动泊车入位、倒车影像等配置均未配备，而C级、3系则全系标配，相比之下，A4L确实略显寒酸。

不过，这次中期改款之后，配置已经获得大幅提升。就以入门的35?TFSI时尚动感型为例（对应现款35?TFSI进取型），新车加入了LED大灯、电动折叠后视镜、前排运动座椅、前后倒车影像、定速巡航等配置，并且现款的电动天窗也升级为全景天窗。至于中配车型，则首次引入了四驱系统，将门槛进一步拉低；而顶配车型也进行了部分配置的升级。

从各车型配置的提升情况来看，主要还是提升入门车型配置，从而进一步提升新车的性价比。与此同时，部分高端配置诸如虚拟座舱、矩阵大灯、B&O音响等加入，进一步提升了产品调性，也尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。

外观尺寸升级，2.0T与C级、3系相当

作为中期改款车型，新款奥迪A4L造型部分沿用了海外版奥迪A4的设计，前进气格栅棱角更为分明，前大灯内部结构等细节也更为贴近全新奥迪家族式设计。另外，新车提供了普通版和运动版车型（S-Line）车型供消费者选择。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L还对车身尺寸进行了较大幅度的调整。一般来说，中期改款只会对造型、配置进行调整，并不会对车身参数进行较大改动。或许是由于去年全新宝马3系尺寸大幅加长之后，进一步“刺激”了奥迪大幅加长中期改款A4L尺寸。

至于动力部分，新款A4L放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（低中高三种调校），最大功率分别为150马力（低功率版/35?TFSI）、190马力（中功率版/40?TFSI）和252马力（高功率版/45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型提供四驱版本，整体性能表现与奔驰C级、宝马3系同规格动力相当。

总的来说，新款奥迪A4L的变化是十分明显，不管是外观造型的升级、尺寸配置的提升、动力系统的丰富性，都要比现款高出一个档次。虽然起售价或许会比现款高一些，但细致看来，其性价比依旧摆在那。作为目前市场上最畅销的豪华B级车型，相信新款奥迪A4L的到来，将为奥迪引领豪华B级市场打下坚实的基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L正式发布！将于4月10日上市！

4月3日，奥迪在线上发布了全新A4L，作为中期改款车型，新车对外观内饰都进行了不同程度的调整，车身尺寸方面也有所增加，同时还新增有更加入门的四驱配置车型。据悉，新车将会在4月10日正式上市。

奥迪全新A4L用了奥迪最新的家族式设计风格，整体车身线条变得更加硬朗锋利，大灯内部灯组也进行了全新布局，矩阵式LED灯组更具科技感。同时下保险杠两侧也增加了“獠牙”装饰，整体车头看上去极具视觉冲击力。

奥迪标志性的六边形进气格栅也进行了全新修整，整体尺寸更加宽阔扁平，有效压低了视觉效果。同时，奥迪还为这代全新A4L配备RS同款的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，进一步增强了全新A4L的运动时尚感。

作为中期改款车型，车身造型并无太大变化，但在尺寸方面，全新奥迪A4L却有所调整，其长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比老款车型长度增加14/21mm，宽度增加4mm。其中在车身长度和宽度上均为同级最佳，在保证不失造型美感的前提下将乘坐空间最大化。

车尾部分，新车也进行了平直化的线条处理，尾灯部分用了与头灯相似的造型设计，并在两侧尾灯中间通过一条镀铬饰条相连，在增加整车质感的同时也拉宽了车尾的视觉效果。

内饰方面，新款奥迪A4L与现款差别不大，只是针对部分科技配置进行了升级优化，比如新增有12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示；中控台用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏。

此外，原先MMI控制面板被取消，替换为更加实用的储物盒。而在材质方面，S-Line车型中控面板更换为仿碳纤维纹路材质，同时座椅也用皮质+Alcantara拼合的材质，进一步突出其运动版车型的身份。

科技配置方面，全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息系统，提供有带声音反馈的MMI触控显示屏，并优化了内部UI界面，看上去更具个性化也更直观更智能。据悉，未来奥迪还将与天猫精灵的合作，进一步提升自然语言的理解能力。

其他配置上，全新A4L车内还配备来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效。

动力方面，全新奥迪A4L依旧搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，提供高、中、低三种功率调校版本。其中高功率版最大输出功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米；中功率版本最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，部分车型还配备有quattro?ultra智能四驱系统。

值得一提的是，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。

在发布会的最后，官方还公布了新车的上市日期为4月10日，感兴趣的朋友可以届时锁定20点的深圳卫视。此前，奥迪已表示新车将推出9款车型，其预售价区间为30.80-40.00万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L预计4月上市，配LED尾灯组+悬浮式中控屏，搭载7速变速箱

日前，新款奥迪A4L正式发布，其预售价区间为30.80-40.00万元，让我们一起来先睹为快。

外观方面，作为中期改款车型，新款A4L的整体轮廓并没有什么变化，主要变化体现在细节上：尺寸更大的六边形进气格栅、造型更为圆润但不失锐利感的大灯组等等，而诸多细节调整后，其整体给人的观感更为动感有气势了。而值得一提的是其将提供两种前脸设计，运动版车型（S-Line）将用黑色蜂窝状前格栅设计，而普通版车型则用横辐镀铬饰条设计。

内饰方面，新款奥迪A4L的内饰并没有进行大刀阔斧的改变，而是在保持整体设计的基础上通过升级中控屏尺寸、取消物理按键以及升级车机系统等方法来提升消费者的“新鲜感”。

动力方面，新款A4L将继续搭载搭载三种不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），峰值扭矩分别为270/320/370牛·米，传动系统均将匹配7挡双离合器变速箱。而值得一提的是40?TFSI车型将首次引入了quattro智能四驱系统，从而降低四驱的准入门槛。

而据悉，新款奥迪A4L将于4月10日正式上市，改款后的它外观是相当动感的，凶悍的眼神就足以“唬住”消费者，而内饰亦是跟上潮流的，相信只要价格给力，新款奥迪A4L要抢回消费者的吸引目光并不难。

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观察奥迪A4L：改款似换代，豪华中型车竞争更趋激烈

面对宝马3系的升级换代，奥迪A4L终于迎来了全新的车型。目前，2020款奥迪A4L车型已经陆续到店。据可靠消息，新车有望在4月份正式上市，而且价格比现款车型更加人性化。从图中可以看出，全新奥迪A4L的整体设计更加年轻时尚，整体外观设计与现款车型相比有了很大的变化。

这是A4L的中期换代，新车外观有很多大的调整。新的LED前照灯组增加了一种新型的灯组。前脸中部的进气格栅尺寸变大，外形和线条较现款车型更加平直。格栅上方留有空隙，有助于突出层次感。新型号将提供两种外观型号。下图显示了S-line运动版。该版本的前进气格栅已经变黑，横幅样式也改为蜂窝状。保险杠两侧的进气口样式上增加的镀铬装饰似乎移动了不少。

在原有的基础上，车尾换上了新型LED尾灯组。当它被点亮时，还有一种运行灯的效果，具有很高的识别度。排气口的形状也比老款车型更加平缓，后保险杠黑色装饰板的面积也更大，因此看上去比现款车型整体更具运动感。

新车的尾部设计层次分明。分体式尾灯使用亮银色镀铬连接，有效拓宽了视觉效果。尾灯点亮后的视觉效果非常好。尾杆也比较结实。银色的保护条和双面单出的扁平排气管进一步增强了汽车的质感和运动感。

内饰方面，新车与现款车型保持一致，仅升级了10.1英寸悬浮式中控屏，并在其中集成了MMI系统，为操作区提供了更宽敞的储物空间。同时，新车还调整了界面设计和功能展示模式。全液晶仪表板，新颖的电子变速杆，营造出非常浓郁的科技氛围。

内饰配置风格仍使用家族式设计语言，具有较强的中控线感。将中控台升级至10.1英寸。此外，中控屏改为触控设计，并取消了变速杆前的MMI机械按钮。此外，新车还配备了电子变速杆、全景天窗、倒车雷达、倒车影像、巡航控制、座椅加热等。

奥迪A4L的动力系统比竞争对手具有更高的优势。新车仍将提供三种动力总成，即1.4T和2.0T高功率和低功率版本。1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩270N/m，2.0T低功率版最大马力190、320N/m，高功率版最大马力252匹，最大扭矩376N/m，传动系统仍匹配7速双离合变速箱。

2020款A4L入门级版本的预计售价将已经超过宝马三系。但随着价格的上涨，配置相对丰富。例如，全液晶仪表板、LED大灯、自动泊车等已成为整个系统的标配设备。此外，定速巡航等配置也加入到这些基本配置中。如果新车上市后仍能像现在的A4L一样拥有大量的优惠动力，那就值得从整体入手。早买早享，晚买晚享。

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中期改款奥迪A4L来了，更加运动、时尚，网友：后悔，19款买早了

去年下半年宝马3系进行了全新换代，市场呼声一片叫好，奔驰C级也依靠着强大的品牌影响力，在经过一次小幅度的中期改款后，依然可以正面对抗全新3系。

似乎目前只剩下奥迪A4L落在了最后，靠着极大幅度的市场优惠苦苦支撑着，虽然销量成绩很漂亮，但是在利润和品牌价值流失的状况下，奥迪必然是坐不住的。

4月10日，第九代奥迪A4L中期改款车型迎来上市，售价30.58-39.68万元。新车从内到外均有了明显变化，颜值上也有了重点突破。至此，奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级在中国市场上的竞争更趋激烈。

改款似换代造型大幅度变化

虽然全新奥迪A4L是中期改款车型，但在设计，科技，操控维度均实现了堪比换代的大幅升级。此外，在全新奥迪A4L上，首次用了奥迪RS系列专属的设计元素。

外观方面，全新奥迪A4L首次在中级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，首次用了家族旗舰产品的设计风格，推出致雅型与动感型双脸造型，可满足不同消费者的个性化审美需求。

内饰方面，主要在细节进行升级，黑色与灰色系的搭配，再加上不同皮质，以及碳纤维材料的运用，更加突显豪华感。新车还搭载了奥迪最全新MMI信息系统，由旋钮/按钮改为全触控操作，功能使用上更加灵活，而且还支持第三方应用市场软件。

动力方面，全新奥迪A4L搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，匹配7速Stronic智能变速箱，配备quattroultra智能四驱系统。另外，全系标配了12V轻混，能减弱启停时的顿挫感。

整体来看，虽然A4L此次并不是换代车型，但产品力的提升是非常明显的，不仅造型变得凌厉帅气很多，智能科技的进步也很大，可以说是一台非常均衡，且竞争力极强的车型。

必然面对的豪华中型车竞争

奥迪是德系三强中首个进行国产的品牌，依靠着商务形象和超强的产品品质，获得了众多消费者的好评。奥迪A4作为奥迪全球销量最高的车型，历经了九代更迭，创新和科技一直是主旋律。

作为奥迪销量最高的车型，全新奥迪A4L承担着非常重要的销量而在其细分市场上，主要竞争对手除了奔驰C级、宝马3系，同时也要面对新兴势力的挑战，近的有雷克萨斯ES，凯迪拉克CT5，稍远的有特斯拉Model?3。

面对这些竞争对手的日益强势，新款A4L在外观，科技层面上进行了一定的改变，能不能博得消费者的喜爱，还需要时间去验证。

就拿宝马3系来说，3系换代后不再像以前那样过度追求动感，用更有豪华感的姿态去诠释运动，这一点其实是很成功的，也得到了消费者的认可。

最近几个月，奥迪A4L和宝马3系的销量表现都基本处在同一水平线上，宝马3系因价格还比较坚挺，而奥迪A4L面临改款，价格也有所回收，真正的较量应该会开始在几个月以后。

其实，奥迪A4L在同级中本就拥有不俗的产品力，而这一次中期改款又将本土化，个性化进行了加强，显然奔驰C级和宝马3系在这些方面做得并不好，而这或将成为奥迪A4L巩固其市场地位的一记杀手锏。

结语

总的来说，产品不断追求新款，也是为了不断激发消费者的新鲜感，产品不断优化升级，也能够支撑住市场价格，并与竞品持续保持着微妙的产品力差距。

奥迪A4L虽然中期改款车型，但升级之处并不少，全新的家族式外观设计，更丰富的车内配置，以及quattro四驱车型的下放，都让它的产品力得到了进一步提升。面对疫情下车市呈现的疲态，面对竞品的挑战，如果A4L后续优惠有惊喜的话，还是很美妙的。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。

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奥迪a4历史换代时间

奥迪是BBA之中最先进行国产的品牌，它凭借着高端商务形象以及较高的性价比，抢占了国内的市场。目前作为豪华品牌，奥迪在国内的很受好评，竞争实力也是不断提升之中。不过呢，随着其它品牌的崛起，奥迪原本的优势似乎没有那么大了。更新换代，是每个品牌都必须要做的事情，奥迪也不例外。这里我们就来聊聊奥迪最热卖的车型，奥迪A4的更新换代问题。

之前全新一代奥迪A4就已经在海外上市，目前国产版并没有进行投产。但是就目前的消息来看，国产版的测试车辆已经在国内街头亮相，作为奥迪销量最高的车型，全新奥迪A4将成为宝马3系、奔驰C系的强有力的竞争者。作为奥迪A4的加长轴距版本，奥迪A4L的消息也是备受国内消费者的关注。奥迪A4L去年的销量达到了16.76万台，价格上的优势是很关键的因素，但是不得不说这款车的各方面的表现都让人满意。根据消息称，目前2020款奥迪A4L运动版实车已经到店，新车预计将在4月份正式上市。这里我们就来看看新款A4L的具体表现如何，给大家提供一个参考。

从外观上来看，新款A4L的前脸变化还是比较大的，新车换了全新样式的六边形中网，内部为熏黑的网状格栅，前脸的整体风格向A8L靠拢，两款车的前脸有相似之处。此外新款A4L的大灯组样式也进行了相应的调整，灯腔内部的光源得到了全新的升级。细节上用镀铬条进行装饰，车子的运动氛围得到了很大的提升。侧面来看，新款A4L的变动不大，仅仅是增加了几幅造型不同的轮毂。不过车子的腰线走势还是极具个性的，有着让人惊叹的视觉体验。不得不说，和宝马3系相比较起来，新款A4L并没有那种有距离感的气势，而是更符合大众的口味，显得更加随和亲切。

从车身尺寸上来看，新款A4L的尺寸变化并不大，车子的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm，轴距为2908mm，单从尺寸上来看，新款A4L和现款没有什么差距。新款A4L的车尾方面进行了相应的调整，中间加入横向的镀铬条进行装饰，给车尾带来了豪华感和精致感。整体上来看，新款A4L并没有就外观做出多么大的变动，只是在前脸上的变动很大。新款A4L和A8L的前脸造型风格如此接近，是不是也说明这是奥迪未来在外观上的发展趋势呢？

内饰上来看，新款A4L的内饰布局和现款也基本保持一致。但是新款A4L升级了中控屏的尺寸，让内饰的科技感得到了进一步的提升。三幅式多功能平底运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘的加入，更为新款A4L的内饰增加了不可忽视的亮点。新款A4L的内饰虽然没有特别大的优势，但是以它的价格来说，能够有这样的配置，想必一样能够征服消费者的心。

动力上来看，改款A4L依然用现款的1.4T与2.0T高低功率涡轮增压发动机。传动系统为7速双离合变速箱，顶配车型上奥迪的Quattro四驱车型依然会搭载。而排放标准均符合国六排放要求。

这样来看的话，新款A4L的表现确实是比较抢眼的，车子的外观变得更加时尚，内饰和动力的表现也让人觉得非常欣慰。预计新款A4L上市之后，价格会在28万左右，依然是奥迪所有车型中的性价比之王。

品车识味：

看到了中期改款的奥迪A4L有了如此巨大的提升，不少车主都表示自己的2019款买早了。目前新款A4L的上市时间被定在4月份，届时将以线上直播的方式还是线下发布会的形式跟大家见面，还需要我们一起期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

为什么全新奥迪A4放弃了悠久的历史？

现款奥迪A4在与老对手奔驰c和宝马3系的较量中一直有点弱。时隔七年，这位身经百战的“老将”终于迎来了久违的替补。搭载MLB平台的新一代奥迪A4在今年的法兰克福车展上正式亮相。虽然在外观上没有给人耳目一新的颠覆感，但却揭示了一条越来越强硬的设计路线。相比外观，其长期积累的技术储备让新一代奥迪A4的内饰更加不容小觑，包括首款1.4T纵置发动机、全新悬架设计、车身轻量化技术、强大的驾驶员系统、矩阵式LED照明技术等。

身材可能只是大多数消费者眼中好看的代名词。新一代奥迪A4在车身上加入了很多凌厉的线条和立体的表面设计，凸显出更加硬朗的风格。了解空空气动力学原理的同学都知道，这些车身细节的边角越尖锐，表面越立体，就越难控制流经整个车身的气流。

新车更硬朗的车身设计暂且不说，其全新的2.0T发动机、全新的悬架结构、矩阵式LED大灯以及全液晶仪表盘都足以让人期待。空整车的空气动力学优化让新一代奥迪A4的阻力系数更小，轻量化的车身结构让其足足损失了120kg。所有这些变化都将提高燃油经济性。

当然，别忘了它强大的驾驶系统。在自适应巡航(ACC)模式下，新车的效率预测系统可以根据当前路况和导航信息，自动将油耗控制在最低水平。此外，还有各种驾驶功能，如交通拥堵、行人保护、下车提醒等。，让这一代奥迪A4的驾驶便利性更加出色。

奥迪A4的优势~

由于同门高级a6成为了和商务用车的首选车型，比一辆小的a4自然成为了高品质私家车的代言人。即使面对后来者宝马3系的强势进攻，似乎也没有受到很大的威胁，因为很多买家感兴趣的是对手所缺乏的理性和低调。

在制造技术方面，奥迪这几年的新车口碑都非常好。虽然两年前改装的a4不是全新车型，但也继承了奥迪一贯的精致性能。你有权利不同意散布在驾驶舱的红木装饰板和为迎合中国人口味而改进的浅灰色内饰，但从工程角度很难找出它的缺陷，因为每个零件都是紧密配合装配的，塑料零件更不可能有尖锐的毛刺。从感官上来说，车厢内淡淡的冷色可以让人保持冷静，不会显得过于僵硬。

a4的优势是品牌。主要看你的年龄。绝对不建议买35岁以上的a4。

1.奥迪A4的优势

时尚运动，优雅的车身，简洁舒适的内饰，丰富的科技配置，宽敞实用空的房间，动力性和操控性都不错。

2.奥迪A4是一款车的名字。2003年4月由一汽-大众首次制造上市。国产A4于2003年2月21日在国内投产，全新国产奥迪A4于2005年10月25日正式上市。

奥迪A4一直是中档豪华车的标杆。它的外观大气，内部简约，赋予科技感。目前2020年最新款A4L内饰配置比较齐全，如液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、电容式空调节等。根据不同的配置，是有区别的，在4S就可以看到。

大空的房间，全新的造型，高配置是A4L的明显优势。1.首先是B8的空房，因为中国版轴距是2868，比欧洲版长了6cm，但也牺牲了一些操控性。在中国，这是一个优势。毕竟，30多万辆汽车对于大多数中国人来说都不是一个小数目，他们的日常生活大部分都是为了步行或者家用。堵车和活跃区往往在市区，所以奥迪的机动性就足够了(日常生活中宝马的机动性优势并没有表现出来多少)，所以空适合中国国情，可以对DoubleB造成沉重打击(虽然这种做法遇到了很多困难2。其次，B8的前卫设计、凶悍的前脸、迷人含泪的大灯吸引了大量用户。这个时代，创新和炫目的酷炫吸引眼球，宝马的前脸已经让人觉得太老了。3.第三，奥迪B8将使用大连产的发动机，成本相对较低。这不仅是奥迪的战略优势，也是奥迪蓄谋已久的(这也是奥迪大连发动机厂的战略目的)。它的定价和双B有很大的保留空所以很容易打到双B.4。最后还有一些其他的高科技系统，比如MMI、侧线改安全系统、B·O音响等。，但这些都是次要优势。有人可能会说底盘改进和发动机后移也是优点，但那已经成为了“缺点”。

奥迪A4为什么停产？

轮胎噪音太高

奥迪A4前后悬架均为五连杆独立悬架。驾驶时悬挂系统很扎实，坐在车内的舒适性很好，座椅也很舒适。同时后排空宽大，坐在车内没有压抑感。奥迪A4L的中控设计越来越好，电子变速杆很吸引人。

不过有车主表示，奥迪A4L的轮胎噪音比较大。好在车内隔音效果很好，发动机噪音和风噪都过滤得很好，只能感觉到轮胎噪音。

存储空间更少空

奥迪A4可以满足一个家庭的正常使用，开出去也很方便。中控设计时尚，是很多年轻人的梦想。但是很多车主表示，这款车的前储物空间太小，中央扶手下面的柜子比较浅，只能放一些零碎的东西进去。也有车主表示，前排储物空间太小，很难找到合适的地方放手机。

音效差

很多人买车时都期待车内的舒适。有一个安静的环境，听听音乐，看看窗外的风景，是一件令人愉快的事情。但是奥迪A4的音效很普通。一个很大的问题就是车主常说的“声音共振”，这让大多数车主都无法忍受。其中一位车主说，有一次一个朋友坐在后排，他的朋友说他的头被震伤了，然后他开车去了4s店，加了隔音棉。之后，他感觉好多了。,

奥迪A4一般几年换一次。上一次是什么时候？

没有规定，这要看汽车在市场上的表现。

日系车崛起时，其理念是“够用”，日系车外形紧凑；性能侧重中低速性能；油耗大力提倡节俭；日系车在美国销量很大，但在二手车市场表现不佳，因为一到设计年限就只能报废。这个年龄大概4岁，足够用一辆车了。

正是这种差异导致了欧美日汽车更换周期的不同。

关于汽车更新换代的周期是更好还是更短，众说纷纭，但有一点是肯定的，那就是随着社会生活的加速，新技术层出不穷，劳动生产率的提高带来的产品价格不断降低，人们对新事物日益开放的态度将决定新车更新换代的速度不断加快。

奥迪一般是五年左右的大改款，包括A4和A6。

当前的A4是从03开始更改的。

2020年A4L换代后能给我们带来哪些惊喜？

技术:继续挖掘MLBevo平台的潜力。

虽然内部代号依旧是“B9”，但用MLBevo平台的全新A4L在尺寸、外观、内饰、人机交互、能耗表现等多方面都进行了优化，升级幅度不小。

同时，新一代A4L的品控和加工工艺也将体现这一平台的优势:在与A6L、Q8等车型共线生产的过程中，模块化装配并未影响其加工精度，棱角锋利度低至0.1毫米、涂胶位置精度高达0.3~0.5毫米等细节都说明了一汽-大众奥迪在新款A4L上的苦心。

外观:更清爽的双层风格

和之前一样，为了照顾不同口味的消费者，新一代A4L还将提供“优雅”和“动感”的前脸设计。两者最大的区别在于前格栅的密度和装饰，视觉上更符合RS版本。此外，新款A4L还支持原厂定制哑光灰漆，进一步增强了抢眼能力。

作为被车迷戏称的“灯厂”，奥迪对新款A4L的大灯做了进一步的改动——这一次，它们可以说是棱角分明的前脸上最让人耳目一新的地方，而LED数字日间行车灯和矩阵式LED大灯(后者为选装)如今更具吸引力。此外，新A4L的大灯和尾灯都有自己的动画效果，这使得它比锐度更敏捷。

内饰:虚拟座舱与贴心细节的融合

在第六代A4L上，奥迪带来了虚拟座舱的增强版，最大的亮点在于屏幕的组合:仪表盘部分为12.3英寸全液晶屏幕，有三种显示模式，导航地图还增加了更直观的3D效果显示；中控台部分用浮动式10.1英寸MMI全触控显示屏，操作直观方便。

考虑到近年来人们对健康越来越重视，一汽-大众奥迪专门成立了一个高分子专业、文化程度高、工作寿命长的检测团队，对全新A4L的整车和零部件进行严格评估，最大限度地降低车内污染影响乘客健康的可能性。同时，A4L还拥有国内汽车最高级别认证空滤清器——CN95级别认证，可见其对乘客的考虑。

12V轻混加成，更好的能耗表现。

虽然发动机本身变化不大，但第六代A4L还是通过全系引入了12V轻混系统，进一步降低了油耗。与其他车型上的12V轻混系统相比，新款A4L在制动能量再生方面效率更高。根据奥迪的解释，12V锂离子电池储存的能量可以通过皮带起动机释放，从而降低发动机燃烧负荷点；同时，整个系统会在车辆滑行时关闭发动机，减少不必要的消耗。因此，与现款相比，新版本每百公里油耗降低约0.3L

上市时间:4月10日

如开头所述，全新A4L将于4月10日上市，差不多一周后。经过从研发到体验的一系列改进，我们有理由相信它会继续把这个名字的故事写得更加精彩。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

奥迪A4什么时候会被取代？

根据你对这个情况的综合了解，目前的车是奥迪A4L(B8)，现在线上线下都在谈论A4L(B9)什么时候发布！按照一汽-奥迪的车辆改装升级速度，我个人估计A4L(B9)在2016年下半年上市的几率有80%！

但是不知道大家对驾驶是否熟悉，因为对于一辆新车来说，前3000公里左右是一个磨合期，对于汽车未来的表现至关重要。如果你是老手，没什么好说的！希望能帮到你。

每年换A4只是一个小变化，不会有很大变化。15年后会有，但不明显。很难说16。如果价格合适，可以买！等自己练手再换手买个好价钱！

百万购车补贴

2020年4月，奥迪A4L推出中期改款车型，其在亮相时便引起了消费者极大的反响，对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型，奥迪A4L的变化可以说是巨大的，那么在其推出后，全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异，新款推出之后，比之于全新宝马3系又如何？本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型，我们不妨一起来看看。

外观方面：

全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，首先就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。而老款车型则是用横幅式的格栅设计，比起新款的运动，老款可以说更加时尚。

在前脸大灯组的表现上，新款车型整体造型更为锐利，虽然同为矩阵式的大灯设计，不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯用的是这样样式的设计，Z字型的排列点亮后辨识度极高；而在新款上，转而用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计，不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感，相反的给人更加凶悍的感觉。

在车身尺寸上，新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米；而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米；虽然两车在轴距表现上相当，不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势，加之低矮的车身造型，因此视觉效果上会显得更加的修长。

新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。

底部两车都用了双边共两出的排气布局，不过镀铬尾喉的尺寸上，新款车型的尺寸要来的更为大一些，同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接，非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守，银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

内饰部分：

内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。

在中控仪表盘上，两车均用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

此外，在内饰部分我们可以看到，2020款车型取消了挡把附近的MMI系统，新款车型将这一系统集中在了中控大屏中，新的MMI系统基于安卓平台打造而来，它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等，在智慧网联这一款，全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

动力部分：

动力部分，两车保持一致，搭载的都是EA888的发动机，2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

结语：

奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看，虽然目前新车的售价比起老款车型略高，不过在经历一段时间的沉淀后，相信售价还会有所回调，在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

而之于宝马3系而言，通过图表我们可以看到，自2020年以来，宝马3系在销量上不断增长，甚至一度赶超了奥迪A4L，全新宝马3系的到来，确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响，但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。