上海思域优惠_思域优惠政策

2024-09-03 22:10:20

1.老款思域全系降价2万，2021款1.5T版本价格依然坚挺

2.“金九银十”买车怎么选，这五款总有你的菜

3.思域多少钱能落地？

4.朋友入手本田思域劲擎版，落地接近18万的价格，你认为值吗？

5.实拍：19款本田思域，进入清仓价格“跳水”，但内饰能接受吗？

6.全系优惠6000起，比思域更快颜值也高，现代菲斯塔你不了解一下？

7.号称“秒天秒地”的思域，多少月薪才买得起、养得起

上海思域优惠_思域优惠政策

继探店自主品牌4S店之后，天涯君又开始走访热门的合资品牌4S店，看看消费者们重点关注的车型都有哪些优惠。

东风本田芜湖亚夏4S店

CR-V?现金优惠1万元

20万级别，选一台具有代表性的SUV，?本田CR-V算一个。一台1.5T本田地球梦发动机，能爆发出193匹马力、243牛·米的峰值扭矩，搭配CVT变速箱，实测零百加速在9s左右，并且油耗还不高，就凭这出色的硬件条件，有几位中年消费者会不心动？

购买建议：

1.5T车型建议购买指导售价20.78万的240TURBO?CVT两驱风尚版，推荐车型是配备前后排侧气帘的入门版车型，在舒适性配置和科技配置以及安全性方面都比较完善，与高配车型最大的差别就是四驱系统，对于一台排量只有1.5T的城市SUV来说，四驱系统存在的意义不大。2.0L混动版车型推荐购买指导售价22.18万的两驱净速版，推荐车型配备六气囊、主动刹车系统、全速自适应巡航等驾驶功能，足够日常使用且性价比最高。

15万的预算，想要一台表现全面且保值率较高的SUV，本田XR-V值得考虑。论颜值，新款XR-V不论是在造型还是在配色方面都很吸引年轻消费者，虽然内饰布局不太讨喜，但加入撞色设计后明显年轻许多；论实用性，本田在空间方面的造诣早已炉火纯青，XR-V的第二排座椅不光支持4/6比例放倒，坐垫还能向上翻折，拉个大件物品不成问题；论动力，XR-V搭载思域同款1.5T发动机，最大马力177匹、峰值扭矩220牛·米，低扭动力充沛，超车时的动力响应也比较积极。

购买建议：

1.5L车型建议购买指导售价12.79万和13.29万的手动经典版或CVT经典版，这两款与1.5T车型售价存在一定差距，并且基础配置都有，适合预算有限的消费者。

1.5T车型建议购买指导售价14.59万的220TURBO?CVT舒适版，推荐车型与更高配置车型相差全景天窗、无钥匙进入和一键启动以及LED光源等不是很重要的配置，但售价能便宜1.3万。

同价位，一款第三排鸡肋的七座SUV和一台大五座SUV你选谁？当你体验过UR-V的第二排空间后你一定会毫不犹豫地选择这台大五座车型，你能想象一个身高一米八的大汉能直接蹲在UR-V的过道中间吗？如此宽裕的车内空间带来的出行体验自然不会差，你可以悠然从容地坐在后排办公或者欣赏风景，相当舒适。动力方面，这台1.5T发动机完全能满足日常使用，当然，你如果对动力要求比较高，还有2.0T车型可以选择。

购买建议：

1.5T车型建议购买指导售价24.68万的两驱致悦版，也就是入门版车型，因为再上一个档次就来到了1.5T顶配车型的价格，该版本与2.0T版本的差价只有一万元，所以没有必要购买1.5T的顶配车型。

2.0T车型建议购买指导售价27.98万的两驱尊雅版，2.0T车型的配置比较丰富，入门版车型就完全够用。如果对四驱系统有刚需的消费者，可以再上一个台阶购买四驱版本。

15万买一台运动家轿，思域成了大多数年轻消费者的选择，运动的外观、低矮的坐姿再加上一台1.5T地球梦发动机，很少有年轻人能拒绝这样一台车。还有一点，大多数买思域的年轻人都会拿去适度改装，有的是为了个性，还有的是为了圆自己一个Type-R的梦想，尤其是新推出的两厢版车型，不仅改装难度小，而且将手动挡车型的配置拔高，满足了驾驶爱好者的需求。

购买建议：

三厢版车型建议购买指导售价13.99万的220TURBO?CVT劲动版，推荐车型与更高配置的车型相比只是差了一个运动外观套件、定速巡航、电动座椅以及LED光源等配置，却能省1.6万，比较合适。

两厢版车型推荐220TURBO?CVT新锐控版本，推荐车型与更高配置车型只相差了定速巡航、后驻车雷达、换挡拨片和LED光源等配置，但能省9000元，同样很划算。如果喜欢手动挡车型的，可以考虑指导售价15.99万的手动驾趣控车型。

INSPIRE?燃油版现金优惠1.9万元?混动版现金优惠2.2万元

作为雅阁的姊妹车型，INSPIRE在销量上虽然不及雅阁，但在性价比方面要比雅阁高出不少。首先，INSPIRE在车身长度、高度方面优于雅阁；其次，相对应的版本，INSPIRE的配置要比雅阁稍高，比如，同样是入门版车型，INSPIRE多出了发动机启停和主动闭合进气格栅；最重要的是，INSPIRE的入门版车型就配备1.5T高功率发动机，比雅阁的低功率版本多出了17匹马力。所以，追求性价比的消费者可以考虑INSPIRE车型。

购买建议：

1.5T版本建议购买指导售价19.28万的精致版车型，推荐车型比上一个版本多出了前后排侧气帘、倒车影像、定速巡航、天窗、主副驾驶电动调节、无钥匙进入和一键启动等实用性配置，售价只贵出了一万元，值得考虑。

2.0L混动版车型建议购买指导售价22.98万的净尚版车型，推荐车型配备了前后排侧气帘和常用配置，性价比够高，如果对科技性配置有要求，顶配车型也值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款思域全系降价2万，2021款1.5T版本价格依然坚挺

作为一款十分经典的运动型轿车，本田思域在全球市场，都颇受消费者的好评。目前在售的十代思域，也凭借运动的外观造型、强劲的动力表现等优点，在国内市场大放异彩，吸引了许多年轻消费者的购买。在刚刚过去的6月份，本田思域的月销量高达2.6万辆，稳居轿车销量排行榜前五名，可谓是风光无限。最疯狂的时候，购买本田思域还要加价，让同级别的其它轿车，可以说是羡慕嫉妒恨。

为了进一步提高市场竞争力，获得更多消费者的喜爱，本田思域的两厢版车型，在7月27日也正式上市。从外观看，本田思域两厢版，用了海外版的设计语言，整个中网全部被熏黑，两侧的LED大灯造型也是相当的犀利，再加上动感的前包围、黑色的前铲，整个前脸看起来极具攻击性，运动范儿十足。

整个车身也设计的很有范儿，用了大溜背的造型，尾部还有一个小尾翼，再加上熏黑的轮毂、黑色的侧裙边等设计，看起来既又运动，特别符合年轻消费者的审美。再搭配上鲜艳的红色车漆，使得该车看起来特别亮眼，个十足。

整个车尾设计的特别紧凑，经典的“C”字形尾灯跟尾翼融为一体，两侧的包围、黑色的“尾铲”不仅看着很帅气，也跟前脸形成很好的呼应。该车用中置双出排气布局，不仅声浪要比三厢版好听，看起来也要比那个方口排气顺眼许多。红色的车漆，也让尾部的车标成了“红标”，让人有一种思域Type?R的错觉。从我个人的角度来看，本田思域两厢版的颜值，要比三厢版高了一个档次，也更符合年轻消费者。

本田思域两厢版此次共上市了4款车型，售价在14.39万—16.69万元。虽然这个价位要远远高于现款三厢版的售价，但是凭借较高的颜值，本田思域两厢版瞬间吸引了许多消费者的关注。在许多4S店，已经出现购买三厢版思域优惠1万，购买两厢版思域加价3000的政策。

本田思域两厢版，除了价格比较高，需要加价以外，还有一个地方，也引起了许多消费者的注意。那就是手动驾趣控版本跟CVT潮酷控版本相比，虽然配置稍微多了一点，但是价格也足足贵了7000元。按照以前的正常逻辑，手动挡版本应该会比自动挡便宜1—2万元，即便是加了一点配置，也不会出现反而比自动挡贵的情况。

从目前得到的消息来看，本田思域两厢版手动挡版本，要比自动挡版本贵的主要原因，是因为该车的手动变速箱是进口件，所以单价稍微有点高。再加上手动挡版本的可玩性、驾驶性要更高，所以更能吸引消费者购买，所以定价更高，也是情理之中的事情，毕竟谁都想多赚一点。

其实本田思域两厢版搭载的1.5T发动机，跟现款三厢版是同款，最大输出177匹马力。但是不知道是调教问题，还是车身的风阻问题，两厢版并没有跟大家想象中的那样，比三厢版跑得快。本田思域两厢版的百公里加速最快需要9秒，而三厢版思域的百公里加速最快仅需8.5秒，足足慢了0.5秒钟。

写到这里，我心中的也产生了一个问题，那就是两厢版思域，值得购买嘛？对于这个问题，我个人的想法是，如果预算充足，特别追求个性、颜值，完全可以购买两厢版思域。如果预算一般，三厢版思域的价格会更加有优势，而且外观也足够帅气，动力也很强劲。当然，每个人的考虑方式都不一样，我只是说出了我自己的看法，大家也可以在评论区畅所欲言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“金九银十”买车怎么选，这五款总有你的菜

即便说国内车市已经由卖方市场转入买方市场，但总有些“特殊的存在”凭借着长期的口碑和过硬的产品力持续“坚挺”，思域就是其中之一。

2019款?220TURBO?手动劲控版

疫情冲击后，各大车企普遍让利以刺激市场，就连问鼎“全球销量第一”的卡罗拉也放下了身段并给出0.3万的全系优惠。与此同时，一向“坚挺”的思域跟着进行“战略性调整”优惠策略，降价2万。不过，2021款1.5T版本除外！毕竟这才符合思域在终端的“一贯风格”。

通过对近一年的销量数据分析发现，思域在随着“疫情解禁”后，销量发生明显反弹，妥妥的“V型反弹”。这还不够，反弹至高位时便基本维持在月销2.6万辆的高水平，直接反映出了市场对思域的需求之旺盛。如此热销，终端会是怎样的场景想必也不用过多解释，所以这一波优惠才显得其诚意不错。

东风本田对2021款思域的定位为“傲世动力座驾”，落脚点明显直接放在“动力”上，这当然也符合“买车送发动机”的本田式风格，所以1.5T与思域更配。具体在终端表现上，自2019年到今年7月份总计销量约36.73万辆，其中1.5T车型销量约35.14万辆（占比95.67%），进一步反映了终端对思域的精准诉求。这可能也是2021款思域只推出1.5T版本的重要原因吧。

小结：

对于近期有选购思域的朋友，若是不太能接收较长时间的等待和终端营销方式，不妨考虑一下2019款1.5T版本。它是去年5月份上市的，与2021款各方面差别不大，目前优惠后的经销商参考价起步为12.49万，最好能是现车。在拥挤的竞争环境中，提前且快速确定一项折中方案不失为一种明智的选择，而且这批车应该也是所剩不多了。（D）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域多少钱能落地？

无论是哪个行业，都流行“金九银十”的说法，其中，最深有体会的莫过于汽车市场。因为销量看下半年，如果“金九银十”都没有达到预期，那么全年销量肯定也好不到哪儿去。

对消费者而言，“金九银十”是买车的最好时机吗？从往年的价格数据来看，这个时间段处于低点，主机厂愿意用更大的优惠幅度来冲量，尤其是合资品牌，非常善于利用时间节点来促进终端卖车。如果最近有购车打算的消费者，不妨关注一下这5款。

东风本田思域

优惠：0.5万元

目前，第十一代思域呼之欲出，而这也是现款思域下手的最好时机。一直以来，思域的价格都非常坚挺，几乎没有什么优惠，但我们从4S店了解到，如果你最近购车的话，除了能够享受到0.5万元的优惠，还有各种送保养、砸金蛋等等，非常得给力。

现款思域与同级车型相比，最大的优势就在于颜值和动力，外观看上去非常年轻时尚，尤其是低趴的前脸与溜背儿造型在同级中非常少见，而在动力上，1.5T地球梦发动机比德系的1.4T高功率发动机还要强一点，当然，并不是说思域就毫无缺点，比如做工、车机系统这些小细节还存在提升的空间，总体来说，现款思域更适合喜欢玩车的年轻人。

上汽大众凌渡

优惠：2.3万-2.6万元

当年轻人成为消费主力时，越来越多的车企争相推出定位年轻化的车型，而凌渡就是其中一员，不过有着德系基因的它，不仅外观运动能凸显出不俗的年轻化气息，同时在动力和操控方面也优于同级部分运动型车型。

凌渡搭载的是1.4T涡轮增压发动机，提供230TSI和280TSI高低功率版本，最大功率分别为131马力和150马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力总成在大众其它车型上也能见到，燃油经济性可圈可点。另外，凌渡的调校偏运动，保持着德系扎实感，既能过滤路面细碎颠簸，也能在过弯时提供足够支撑力。

奥迪A3

优惠：3.4万-3.76万元

20万不到就能买到一辆“四个圈圈”的车，这对很多人来说还是极具吸引力的，虽然奥迪A3尺寸和空间虽然没有A4L那么宽敞，但满足日常出行已经足够了。现款车型起上一代要更加年轻——头灯、中网尺寸更大了，车身隆起的线条也更加粗犷，另外，还有S-line运动套件可选。

在内饰上，奥迪A3棱角分明，错落有致，不仅中控大屏以及下方的两排按键会向驾驶席一侧倾斜，驾驶席所享用的空调出风口也更具有战斗气息，在配置上，搭载基于Asterix安卓应用平台最新升级的MMI系统，操作模式与手机操作系统相近，比较方便，至于动力，还是我们熟悉的1.4T+7速双离合的组合，只要舍得给油，动力是非常够用的。

东风日产轩逸

优惠：1.1万-1.3万元

翻开轩逸的历史，我们会发现，轩逸在每一时期都顺应了当时的消费需求，无论是颜值、空间，还是用车成本、稳定性，它都是同级车型中的佼佼者，同时它也是唯一能够让朗逸畏惧的竞争对手。现款逸在外观上用低宽、俯趴的车身以及360°的空气动力学设计使其拥有了0.26Cd的超低风阻系数，从而能减少油耗的使用，仅凭这一点就超越了很多同级对手。

而在内饰方面，除了舒适的驾乘空间，现款轩逸也顺应了时下年轻人的审美，针对中控设计和智能科技做了很大的提升，坐进去仍能感受到那种熟悉的居家味道，但中间又多了几分科技元素，搭载全新第3代HR16智能发动机，1.6L黄金排量及超高的可靠性省去用户在使用过程中的后顾之忧。

广汽丰田雷凌

优惠：0.8万-1万元

作为TNGA架构下的作品，雷凌在产品力上有优势非常明显，这是受消费者追捧的重要原因之一，不止于简单的配置堆砌，无论是外观设计，还是智能科技，亦或是动力调校，每一细节都注定了全新雷凌的不平凡。

雷凌造型较前款也更加犀利，进气格栅呈上下分层设计，上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成，辨识度极高，而在内饰上，仪表盘用的是轻薄材质和一体化开阔型设计，提供了更宽广的前排空间与视线，并且车内用了大量软质材料，质感提升明显。动力上，雷凌提供1.5L、1.2T、1.8L混动的动力总成。其中1.2T的动力输出在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，而且新车引进了模拟10速CVT变速箱，非常适合城市出行。

注：以上来源于品牌官方

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朋友入手本田思域劲擎版，落地接近18万的价格，你认为值吗？

10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，用作家庭用车的话还是挺适宜的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，接下来小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI，顺便再给大家算一算买它需要多少钱才能落地。

实拍：19款本田思域，进入清仓价格“跳水”，但内饰能接受吗？

近日身边有一位好友喜提爱车，买的是现在的神车本田思域。思域这款车我们并不陌生，主打颜值和运动，成为很多年轻人追捧的对象，甚至被很多车迷给过度神话了，车是好车，但是当知道这位朋友的购车价格之后，我们身边的几个小伙伴都沉默了。

思域是一款比较高端的紧凑级别轿车，在普通合资品牌紧凑级车型中算是地位最高，同时也是价格最高的车型，和大众速腾几乎平起平坐。但就算再贵，它也是一款紧凑级别轿车，在我们绝大多数人的心中，他就是一款落地价十五六万的精品家用代步车。然而这位朋友买的次顶配车型全部办完，落地价竟然接近18万。

全新思域出了一个运动套装，但官方的运动套装并不是所有人都喜欢，例如我的这位朋友，中置排气以前只有超跑才具备，现在十几万的本田思域也搭载了中置排气，但是造型有点尴尬，就像是手机的充电接口。这位朋友看到之后感觉很搞笑，很介意，于是就选择没有运动套装的版本。

最终情定本田思域劲擎版，?这款车的官方指导价15.59万，其实价格不算特别贵，速腾的顶配车型指导价都高达19万了，但是速腾的优惠力度非常大，两万块钱现在都是起步优惠了。而本田思域的优惠力度一直非常小，让利徘徊在5000块钱左右。各位朋友选择的是买车，所以讲下来的优惠还行，最终谈到了7000块钱的优惠，裸车价14.89万。首付7.49万，7.4万分两年还清。购置税13500块钱，保险费用6000块钱，上牌费800元，服务费3000块钱，GPS费用1500块钱，还有一个第二年保险保证金500块钱。

每个月还款3299元，分24期还清。合计总首付金额100200块钱，两年后总落地价接近18万。赠送的东西都比较常规，有脚垫，贴膜，挡泥板以及行车记录仪等等。个人感觉优惠的价格还可以，但是各种相关收费比较贵，例如上牌费、GPS费还有保证金等等。

思域这款车在颜值和动力性能方面都是比较拔尖的产品，但是价格也是在紧凑级别车型中数一数二的，18万的落地价已经能够买到低配本田雅阁，二线中级车迈锐宝xl都能买到2.0T的车型了。所以个人感觉思域虽然是个好车，但这价格并不怎么美丽，18万的预算选择真的太多太多了。

但是千金难买我愿意，这位朋友对于本田思域这款车还是比较满意的，由于现在还是单身，所以对整体空间表现并没有过分的要求，反而比较在乎颜值、配置以及动力，此车为次顶配车型标配液晶屏幕，但不是全尺寸的。内饰有木纹装饰板，看上去还比较上档次。操控非常好，动力平顺，没有特别明显的缺陷。平均百公里油耗在七升左右，家用经济实惠。

但是此车也有一些缺点，价格贵是首当其冲的，其次落地近18万的车型竟然没有后排出风口，实在不应该，内饰的塑料配件还是比较多，做工跟本田雅阁比还有一点差距。走烂路的时候隔音不好，而且舒适度也有所欠缺。大方向上没有毛病，细节把控方面还有待提高。

以上内容就是本田思域劲擎版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系优惠6000起，比思域更快颜值也高，现代菲斯塔你不了解一下？

如果给你15万，你会购买一辆怎样的运动轿车呢？我想对于大部分熟悉汽车朋友而言，?本田思域可能是他们最好的选择车型之一了。

本田思域是一款被过度神话的三厢车，很多人说思域是平民超跑，也有人说他是买发动机送的车。今天我们到店体验了本田思域车型，一起来了解一下，思域到底值不值得我们去购买呢？

现在思域有两款型号在市面上销售，一种是今年7月份上市的21款，另一款是去年5月份上市的19款，我们此次拍摄的车型也是19款的思域。这款思域车型拥有着不错的优惠幅度，而21款的思域是没有优惠的，大家不能混为一谈。

本田思域厂家指导价11.99万元到16.99万元，我们从常州经销商处了解到，目前它的最高优惠达到了1.5万元，当然优惠主要是19款的。

外观设计部分，我认为19款的思域外观是非常经典的。很多人说思域的外观很犀利，但我觉得白色的外观加上熏黑的运动件，远远的看有点类似于大熊猫设计，你觉得像吗？

它的大灯细长的犀利，日间行车灯看起来是比较动感的，并且前进气中网有一条钢琴烤漆的面板进行了横向拉伸。在雾灯位置有一个大C字形的镀铬饰条来进行装饰，其实它是为了和车尾进行了相互的。

车型的侧面，它的腰线用的是曲线设计，增加流畅感。思域的、的轮毂没有进行改装过，用的是熏黑的设计，看起来很像改装轮毂是吧？

车型的尾灯大家看到了吧？思域的尾灯有一个大C字造型的设计，其实我认为并没有太多的质感，只是比较夸张，本田车企最喜欢使用这样的设计了，安全系数提升倒是真的?，也是为了和前脸雾灯部分的镀铬饰条进行了呼应。从C柱延伸过来的装饰件，像一双大翅膀，可以有效的提升运动颜值。

车内设计，想必大家对于本田车的内饰都不会抱太大的希望。我们此次拍摄的这款车型是配备的布座椅，内饰设计比较的简单。而且告诉你，车内的用了很多硬塑料和软硬材质，而且有异味，手感不好。内饰设计想必大家也看到了，工整度还是不错的，但是没有太多的质感，我自己倒是蛮喜欢这种简单的内饰风格的。

本田思域后排空间表现好吗？我们来看一下思域的数据，你就是明白了，长宽高分别为：4658*1800*1416mm，轴距2700mm。从数据上来看，思域的空间的宽敞度还是不错的。而且经过我们实际乘坐思域这款车型，前排和后排空间都是比较宽敞的，我们1.75米的三个大个小伙坐在后排，拥有着不错的头部距离以及两拳的膝部距离。

本田思域其实有个非常不合理的地方，就是它的后排配置。大部分思域车型都没有配备出空调风口，而要到顶配车型上面才有。现在大部分的合资车，这样的配置应该是必须的吧？

思域拥有两款动力，分别为1.0T和1.5T的发动机，其中1.0T用的是三缸设计，购买的消费者比较少。绝大部分用的都是1.5T的车型，而这款1.5T的发动机代号是L15B8，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m。值得一提的是，在21款思域发动机的数据得到了较大的升级，尽管我们从外观上来看没有任何的变化。

至于变速箱部分，思域用的是CVT的无级变速箱，它和日产的变速箱又不太一样，它的加速性能很好，并不会打滑，冬天也不需要预热。

底盘结构，思域用的是四轮独立悬架，指向性，精准性以及过弯的支撑性都得到了较好的调教，设计水平属于这个价位的上游的水准。

总体来说，目前思域19款进入了清仓阶段，性价比还算是不错的。当然思域噪音大，车漆薄的缺点，至今没有做出改变，那么性价比你觉得呢？

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各本田经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称“秒天秒地”的思域，多少月薪才买得起、养得起

古语有云：既生瑜何生亮，原句说的是既然有周瑜在世，为什么老天还要一个诸葛亮啊？而此句所用来比喻的，也是指周瑜对自己才华不如诸葛亮的一种叹息。将这种事例折射到咱们的紧凑型家用买菜车市场，其实在高颜值、高动力领域也有两款车堪称当今车市里的"瑜亮"，它们就是本田的思域和现代的菲斯塔。

本田思域，作为本田于2016年所推出的一款家用紧凑型买菜车，一经推出便受到了无数消费者的喜爱与认可。凭借帅气的新造型和1.5T能爆发出177匹原始马力的强大动力输出，本田思域可谓出道即巅峰。每月销量榜上，思域这款车总能有上万辆的好成绩，而且前几年终端购车基本上没有优惠，可见这款车是有多畅销。

不过，市场上其它的品牌可不会容许本田思域在该级别里"一家独大"，于是在2018年的8月18日，本田思域也迎来了它的又一位强劲对手——现代菲斯塔。作为一款有着最高204匹马力的高颜值紧凑型车，消费者即使是入手一台高配搭载有1.6T发动机的菲斯塔车型，其优惠完也只需13.48万的价格，这放在本田思域身上，可能连1.5T自动豪华版车型都够不到吧。因此，咱们选买菜车难道就一定只选思域？其实这台比思域更快颜值也高的现代菲斯塔你很应该好好了解一下。

不同于市面上一众真买菜车的是，现代菲斯塔有着夸张的外观造型设计，在硕大的进气格栅下，现代仿佛想用这台菲斯塔来警告世人，我现代运动起来可也是很迷人的。不过话又说出来，菲斯塔的外观确实是其最大的亮点之一，轿跑式外观看起来十分有辨识度，宽大的进气格栅相比思域也要显得更加犀利，所以如果单论颜值，菲斯塔可一点不输思域。

尺寸上，菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距达到了2700mm，轴距与思域一样，因此车内空间方面二者也相差不大。

进入车内，菲斯塔的造型和外观相比还是不算激进的，用的也是时下流行的中控大立屏设计，设计看起来比较常规，但细节上也运用了许多的红线来提升运动感，这点还是挺为运动性加分的。

配置上，1.6T车型起步就有全车6安全气囊、胎压监测、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、进入、真皮座椅10.25英寸液晶显示屏、LED大灯以及可选择后排空调出风口等功能。相比起同级别的本田思域，菲斯塔配置确实要高了不是一星半点。

至于动力，菲斯塔拥有1.4T和1.6T两种发动机可选，今天重点介绍的1.6T涡轮增压发动机是由飞思的基础上升级而来，最大功率为204马力、最大扭矩265牛米，百公里加速为6.79秒。相比飞思车型，虽然在功率和扭矩上保持一致，但最大功率的爆发点有所提前，而且发动机位置也十分讲究，整体略微向后躺，这样做的好处是会让发动机重心向后偏移，从而缓解前驱车在极限驾驶时的转向不足问题。由此可见，现代在菲斯塔的运动性上是花了不少功夫的，其心可见不一般。传动匹配的是7挡双离合变速箱，运动模式下变速箱的换挡速度变得更快，更高的转速和更有力的换挡也让驾驶者拥有着很强的运动体验，这点真心不输思域。

最后在油耗上，菲斯塔1.4T平均油耗5.5L、1.6T平均油耗8.2L，放在紧凑型车级别来说，这样的油耗表现很正常。至于终端优惠方面，菲斯塔目前也是有6000左右的起步优惠，相比思域的3000-4000元优惠，也是要高出不少的。因此如果要我选，个人觉得菲斯塔真心值得推荐。

写在最后：在我看来，正是由于现代菲斯塔的到来，才终结了本田思域"一家独大"的局面，以前我们买运动紧凑型车可能只会想到思域，可现在不一样了，我们还能买到一台拥有204马力的现代菲斯塔，而这种待遇和感官上的刺激可是思域所给不了的。因此，15万买家用紧凑型买菜车还纠结什么？现代菲斯塔、本田思域和领克03你可别再错过了。而今天，我们率先推荐这台菲斯塔。

不足：据车主口碑反应，现代菲斯塔普遍存在悬架减震不舒适、后排空间一般、换挡不平顺、市区油耗高、变速箱异响、车窗异响和抖动等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域不少消费者也不陌生了，毕竟这可以说是神车，也是消费者非常喜爱的一款车型，那么号称是“秒天秒地”的思域，大约要多少月薪才买得起，养得起呢？我们现在就来算一笔账。

思域的指导价是11.99万-16.99万，我们现在就以2019款?220TURBO?手动劲控版?国VI为例，指导价是12.99万，大约就是1万的优惠（各地不同），裸车就以12万来计算。

规定必要的费用：购置税约10619，上牌费用算它500元，车船使用费420元，交强险950元，加起来就是12489。

商业险按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来进行计算，大约要4000元，思域一般支持5成首付2年0息，手续费是2000元。

这样一来买车的首付款以及金额是：5成裸车费60000+规定必要的费用12489+商业险4000+手续费2000=78489，未来两年每个月还款2500。

有车之后考虑的就是用车成本了，油钱来说，思域的车主百公里平均油耗大约是7.4L，一年按照1.5万公里来计算，要燃烧汽油1110L，按照每升汽油6元计算，一年要6660元。

汽车保养来说，一年1.5万公里，大约就是保养2次可以，一次保养500，2次就是1000元，若去普通的汽车维修店较便宜。

停车费来说，家用停车租车位一个月就是200左右，外出停车一个月150，一年就是4200元。

老司机也有违章的时候，罚单来说，这里就以一年600元计算。而高速费，这里不计算，因为较没有统一行驶路程标准，每公里大约0.5元，可自行计算。