兰博基尼如何挂挡教程_兰博基尼如何挂挡

2024-09-03 13:04:17

1.兰博基尼LAP02故障码

2.女司机开车，你怎么看？

3.兰博基尼-雷文顿，变速箱到底多少档？

4.法拉利跑车的故事

5.除了兰博基尼还有什么车的挂挡手柄在方向盘下面

兰博基尼如何挂挡教程_兰博基尼如何挂挡

布加迪威航只能坚持12分钟

大家好，世界之大，对于汽车你了解的可能只是凤毛麟角，所以今天就要跟大家聊聊汽车上面的一些大多数人都不知道的冷知识。

系列一：

1、在美国有许多州是允许在车头不安车牌的，而原因竟然只是为了不影响车辆美观。

2、在晚上经过没有路灯的路口时，应该用远近光切换的方法代替鸣喇叭，这样可以更加有效的对来车进行提醒。

3、在通过没有红绿灯的路口时，遇见对向行驶转弯，但是却从冲突的，右转车应给左转车让行。

4、部分手动挡的车，其实不踩离合也可以挂挡。

5、氙气灯其实是有一定的聚尘效果的，所以有很多国家强制要求氙气灯装上清洗器。但是只有光通量大于2000lm的车灯才需要装，并不是所有的都要。

6、兰博基尼在刚起步的时候其实只是个拖拉机品牌，早在10年代就玩过SUV了。

7、雪铁龙在一开始只是制作齿轮的，车标是一个双人字型的齿轮，而且早期标致的车标，狮子嘴里居然有一条大舌头（笑~），这可太真实了！

系列二：

1、世界上速度最快的量产车是布加迪·威航，并且得到了吉尼斯世界纪录的官方认证，据说它的极限速度达到了音速的三分一。

2、同样是布加迪·威航，它虽然是速度最快的车，但是处于极速状态的时候，它的轮胎只能撑15分钟，不过爆胎这种事是不会发生的，因为它的燃料只能坚持12分钟......

3、其实，大部分人都觉得丰田车型的中文名比音译过来好听多了。例如卡罗拉以前叫花冠，凯美瑞以前叫佳美，普拉多以前叫霸道（现在还有很多人坚持用这个名字）

4、众泰在他开始造车之前，其实是做供应商的，为多个品牌都服务过，只不过后来看出了这个行业的前景，于是就揭竿而起，成为了一个大品牌。

5、力帆之前也不是叫这个名字，这个公司之前是制造摩托车的，叫轰达（不是HONDA）。

其实说起汽车上的冷知识，本文也只能说是冰山一角，只是跟大家聊一下这些方面的冷知识！

兰博基尼LAP02故障码

兰博基尼lp700时此故障提示，是变速箱电脑检测出板粟香有故障异常，要用解码器读取下有什么故障才能警醒对症维修判断对变速箱的故障，才能省钱修车

牛车变速箱容易出现哪些故障？

兰博基尼故障总结

1.?变速箱漏油。

2.?换挡有异响。

3.?车辆无法挂挡。

4.?车子加速抖动。

5.?车辆自动熄火。

6.?变速箱继电器异响。

7.?行驶没前后驱，异响或断裂。

8.?挂挡顿挫、升降档引起的顿挫

9.?车辆没有爬行，挂1挡踩油门才能走车。

10.?挂D挡和倒挡车不走，加油转速升高发动机空转。

11.?打死方向，不加油不走，加油门车子会抖动，挂挡踩油门才能走。

12.?e-gear提示：电子控制机械半自动变速箱故障

下面讲了以上故障的维修方式

兰博基尼变速箱维修总结

女司机开车，你怎么看？

会有故障。

兰博基尼装配的变速箱：6AT序列式换挡变速箱。

兰博基尼常见故障总结：变速箱漏油、加速抖动、无法挂挡、换挡异响、行驶中自动熄火、变速箱继电器异响、行驶没后驱，后桥异响或断裂、挂挡顿挫、升档顿挫、降档顿挫、车辆没有爬行，挂1挡踩油门才能走车、挂D挡和倒挡车不走，加油转速升高发动机空转、打死方向，不加油不走，加油门车子会抖动，挂挡踩油门才能走、e-gear提示：电子控制机械半自动变速箱故障。导致兰博基尼故障的原因：兰博基尼变速箱执行器漏油，导致变速箱内部油压上升过慢，拨叉断裂、限位卡片和铆钉磨损、离合器片烧坏、电磁阀损坏等原因造成兰博基尼变速箱故障。

兰博基尼-雷文顿，变速箱到底多少档？

重提一下开车这个话题。

1.形容女司机开车：

请注意：前方有女司机出没。

为什么没开之前的车，答：抵债了。

开车娴熟吗？娴熟，挂挡比较娴熟。

世界上有三种司机：好司机，女司机，女新手司机。

快跑啊，女车主要倒车了。

女司机开车，方圆十里，寸草不生。

有一种司机叫女司机,比新手上路更可怕！

女司机开车上路，我只想说：吓得本宝宝都呆住了。

女司机上路，不止是活路障，杀伤力还深不可测。

2.女司机开车笑话集锦：

a..如果你白天开车，旁边是一个女司机开车，突然她打开了雨刮，那么请注意她一定是要转弯了。如果女司机打完左闪打右闪，打完右闪又打左闪，那么请不要在意，因为她只是关不住灯。如果她打左转向灯，请把右车道也留给她！联合国善待女司机组织提醒您。

b..老婆刚拿到驾照，我带她去看豪车展，她很是开心！我跟她说:看到没？这是法拉利，这是宾利，这是劳斯莱斯，还有这台是玛莎拉蒂，还有那边这台路虎，最后带她去看了兰博基尼，她有点不耐烦，说老公你到底想买哪一台啊，我对她说，不是想买那台，而是让你认识认识这些豪车，以后开我那破车出门离这些豪车远点开。

c..女汉子最近刚买一辆车，周末开车出去兜风，结果刚走一半车就熄火，再怎么也打不着了。女汉子一怒之下跑到4S店，揪过来店员就是劈头盖脸一顿骂，直骂的天昏地暗、飞沙走石、日月无光、地动山摇，足足骂了一个多小时。

然后4S店销售经理经理拍拍女汉子肩膀，轻声说：“姐姐，你的车没油了！”

女汉子：“……”

3.网评女司机：

针对女司机的话题，网友则分为了两派:，一方是土槽女司机的，另一方则是力挺女司机。

反对者表示：

支持者表示:与男司机相比，女性更为心细，驾驶准备也更加细致周密。再加上生活规律、睡眠充足，所以女司机开车时不容易疲倦，而且饮酒吸烟的人，少于男司机。

4.开车出现的问题：

倒车时间长、半坡起不了步、倒车撞到后面的物品或者人、变道不打灯，打错灯、误将油门当刹车、停车不拉手刹，车跑到路中心等，我想说这些问题男女司机都有。

谁不是从新手期过来的，谁上路没被人戏称为“二把刀”过。

5.高跟鞋：

这几天发生了一个悲剧：一位女司机穿高跟鞋开车，撞上了一名3岁儿童。再一次引发了女司机开车这个话题。

6.我想说：

发现了这样一个怪现象，男的开不好会被骂，女的开不好会被躲，然后在心里暗骂。

看见网上流传的句子，加上最近生活中的各种真实案例，发现造成话题本身的原因：有的女司机开车穿高跟鞋。

我白眼一翻，只想说：这只是个例。

拿到驾照，有了车开的人，谁不想来一场说走就走的自驾之旅，但祸从脚出，整天被人提及女司机这样那样，到底怎样？让女人们的心情受到了一万点暴击。并不是所有女人都会选择穿高跟鞋开车，可怜的我们只因一双鞋，再一次被贴上了马路杀手的标签。女人们坚定地说，这锅，我们不背。

注：网评的键盘侠们不要躲在角落里，一味地抨击女性朋友，理性看待，其实我身边就有很多开车水平好的都是女司机。

女司机开车，你怎么看？

法拉利跑车的故事

雷文顿的变速箱为6速的AMT变速箱，前进挡D档下有6个档位。

AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。

AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比常用的AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

除了兰博基尼还有什么车的挂挡手柄在方向盘下面

1916年4月28日，对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的，它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚（bologna）邻近的费拉拉市(ferrara)。兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰博基尼命名. 兰博基尼之诞生

兰博基尼汽车厂的创始人——费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，这激励着他一路从普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利的北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。

费鲁吉欧·兰博基尼（又音译为佛瑞肯·兰博基尼）在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。兰博基尼曾是一个小偷，据说他发明的汽车有些发动机都是从偷来的拖拉机上的发动机改造的。（人是可以变好的）没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“Countach”和“ Miura”。

战后的意大利急需农机车辆，兰博基尼因此聚敛了大笔财富，这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年，兰博基尼把法拉利快意（topolino）500cc型跑车改装为750cc，并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(mille mgila)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出，但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。

1959年，兰博基尼的拖拉机产量可以达到日产10辆，在意大利仅位列菲亚特(fiat)、弗格森（ferguson）之后。此时兰博基尼作了分散投资，进入了空调和暖气领域，并领导了一次优化售后服务的浪潮。兰博基尼本打算建立一家飞机公司，但意大利的官僚拒绝给兰博基尼颁发生产直升飞机的许可证。

心情不快中的兰博基尼就在此时开始了他与法拉利之父—恩佐法拉利（enzo ferrari）数十年的故事。早期的恩佐法拉利把所有的精力都放在赛车上，一般路面用车只是为了赚钱来贴补赛车开发，所以民用级的法拉利路面效果都不甚好。许多拥有者很不满意他们的车，但他们都不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利。

兰博基尼的4辆法拉利跑车中他最钟爱的法拉利250出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部投诉变速箱问题，结果却遭冷遇而归。气愤不过的兰博基尼亲自拜访恩佐法拉利，恩佐法拉利对兰博基尼的回复再度冷如千秋寒冰：我想用不着一个农耕机制造者，来告诉我如何造车吧！

生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，他怎可善罢甘休。兰博基尼变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车，一场世界超级跑车界瞩目的华山论剑就此上演。兰博基尼的第二帝国在距离法拉利之都摩德纳（modena）仅仅15公里的萨特?6?1奥格塔?6?1伯罗赫瑟（sant agata bolohgess）新建。从“兰博基尼跑车制造股份有限公司”开业伊兰博基尼就确定了自己唯一的创业宗旨——誓与法拉利一决雌雄，不达目的绝不罢休！ 1916年4月28日，对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的，它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚（bologna）邻近的费拉拉市(ferrara)。兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰博基尼命名.

兰博基尼是一个执着的人，为了能让世界最顶级的跑车以自己名字命名，他不惜倾家荡产，正是这种为汽车而生的，不断吸引着天才设计师加盟其麾下。

13年佛瑞肯?兰博基尼要离开他亲手缔造的帝国，斯坦扎尼、甘迪尼和博通却一时声名大噪，佛瑞肯?兰博基尼时代最成功的一款跑车推出了。康塔什(contach)的诞生似乎是对远去的兰博基尼先生最好的送别。

兰博基尼为何告别他心爱的汽车厂，为此作解释的人很多。他并不是象众人所说的那样因为康塔什的成功而退出，事实上兰博基尼是含着心酸把自己的半生心血交与他人的。

兰博基尼向银行贷巨资参与开发南美洲市场，这本可以为他带来丰厚的回报。命运捉弄人时是从来不会事先声明的。拉美国家为兰博基尼的拖拉机下了数以万台计的订单，但是所欠下的帐目却因为11年的而一笔勾销。为了偿还银行，兰博基尼不得不出售他的股份。13年，瑞士商人乔治·亨利（georges henri）购买了兰博基尼公司51％的股份。兰博基尼将所剩49％股份于14年出售给勒内·莱莫（rene leimer）。

佛瑞肯·兰博基尼已经老了，潮起潮落的生活让他厌倦了，他选择在意大利北部盛产葡萄的乡村过起田园般悠闲的生活。在兰博基尼退休不久，一款新的红葡萄酒在意大利北部诞生了，他的名字叫做sangue di miura——公牛之血。

1993年2月，佛瑞肯?兰博基尼消散于世界车坛，享年72岁。

就在这年，世界经济略有好转，在3月兰博基尼推出鬼怪 vt，9月兰博基尼推出了纪念建厂30年的鬼怪特别版本色，就在一切都开始好转的时候，兰博基尼的主人却又要更换了。

应该有很多的，

这种俗称“怀档”

特别是一些美国车，

比如我开过的GL8就是怀档的，

还有以前开过一辆道奇车也是的。

另外还有一种叫换挡拨片，

与怀档不同，拨片有点类似于手自一体的手动，

向一个方向拨动一下向上换挡，

向另一个方向拨动一下向下换档，