菱帅汽车车模_菱帅贴吧

1.新爱丽舍和伊兰特哪种车性能比较好？

平时很少发1:43的车模，东南菱帅也应该算是一代经典了，关于菱帅的模型在网上搜索了一下，没找到任何相关资料或帖子，好多求菱帅车模的帖子里都有朋友回复菱帅没出过车模，所以这个小车有必要拿出来晒晒啦。模型有年头了，1:43小比例，用树脂材质，说白了就是个塑料回力车。黑色车窗没有内饰，做工比较简易，但十几年了镀铬隔扇镀铬轮毂依然耀眼，彰显气质。虽然没有太多细节能令人仔细欣赏，但收这款车更多的是情怀吧，下面就共同分享这款稀有的原厂小车

菱帅车模

车头

车尾

底盘，带回力

东南菱帅?1:43

镀铬轮毂经过岁月的洗礼依然耀眼

镀铬隔扇彰显气质，隔扇中间东南汽车的logo非常小但非常清晰

最后看看小细节，反光镜内侧未作分色

一体雨刷器

感谢您的支持

新爱丽舍和伊兰特哪种车性能比较好？

诚然，在这个有轨电车的时代，像凌帅、埃克这样的老人，看起来就像柴油机车看着车厢。但总有忠实的粉丝用自己独特的方式支持他们。

像紫龙这样热爱驾驶的年轻人，手动挡和声波是不可或缺的。EVO一直是紫龙的追求，但是国产EVO的价格众所周知，所以凌帅就成了外形相似的替代品。算了，上山吧！

“我是2020年买的这个菱角。我喜欢进化论是因为我读了太多的首字母D，但是我买不起，所以我只能买一个菱角来改变它，满足自己。”

标志性的雾灯突然把人拉回热血沸腾的时代，这是车主追求的效果。还原4代EVO是他对凌帅的执着追求。

“最难找的就是四代尾灯，不过还好我自己开的车，以前一直玩车，少走了很多弯路，自己也有渠道买配件。”

限于外观，紫龙选择将凌帅雕琢成4代EVO，但在他心中，苏藤Kyichi的3代EVO才是精神图腾。强大无情的反派总是受到人们的喜爱。

花了几个月的时间为国产围挡打磨调整位置喷漆，外观部分做的很好。但是，对于凌帅这样的车来说，玩外观复刻只是好玩而已。去赛道爆一下才是正确的选择。

手工前后14k避震，15寸亚芬迪N719轮毂配威图半热熔胎，这个配置就跟那些真的为了练习跑圈速的GK5一样，特别烂，特别好玩。

“演凌帅让我认识了很多基友。你不可能在一辆改装车里得到一个女孩。”

的确，在玩凌帅这个充斥着二手、破烂、圈速的简单朋友圈里，女生绝对是一个超稀有的物种，但是在赛道日收获车模**的笑容还是没问题的。

除了跑赛道，山路也是车手们一展身手的好地方。龙仔跑到南昆山已经是很平常的事情了。也许下次你上山的时候遇到他，可以打个招呼。

但是对于4G18发动机来说，上坡路段是一个很大的考验。虽然更换了所有的发动机配件，保持了良好的状态，但依然改变不了它最大100马力的现实。

处理的方法就是拆全车空。1吨多的重量跑下山，动力劣势比较小。但是，要达到满意的状态，光拆空是不够的。紫龙直言其背后的目标是挂一个4G92发动机玩玩。

看，这确实是纯粹的追求开车菱角。但在生活中，其实凌帅也不全是战斗。收拾一下放在聚会上也很亮眼。谁不再是帅哥了？

重新刻上EVO IV的外观，上下山道。这种游戏凌帅是你的菜吗？

主人/龙男孩

摄影/eyo，龙男孩

百万购车补贴

如果只谈性价比 爱丽舍和伊兰特是没法比的

以8.98万那款做比较

1、伊兰特是双安全气囊，而爱丽舍是1个气囊

2、伊兰特是四轮碟刹，爱丽舍是前盘后鼓

3、伊兰特是铝合金轮毂，爱丽舍是钢的

4、伊兰特的轮胎尺寸是185/65 R15，爱丽舍是185/60 R14

5、伊兰特是预紧式安全带，爱丽舍不是

6、伊兰特有前雾灯，爱丽舍没有

7、伊兰特是VVT发动机，爱丽舍不是

8、伊兰特音响是6喇叭，爱丽舍是4个

暂时就发现这么多了

但是爱丽舍在高速下的表现确实比伊兰特好点

另外油耗就不说了

其实现在各个厂家的发动机效率都差不多

不同的车油耗的差别完全是车本身自重和使用环境的差异

争过来争过去一点意义都没有

比如，如果A车比B车油耗大，那么A车肯定自重大于B车或者车体要比B车宽大

A车比B车油耗大肯定有他的原因的 当然这个原因不一定就是不好的

有的人选择经济型的省油的小车

有的人选择豪华型的费油的大车

只不过是选车时的不同定位罢了

油耗多自有油耗多的道理 油耗少自有油耗少的原因

我现在一看到讨论车油耗的就知道是外行

讨论这个还不如讨论一辆车的自重和车体大小还有风阻系数

一点意义都没有

至于这辆车油耗怎么样 一看上述三个数据就知道

你说你捷达比伊兰特省油 捷达的自重才多少 内部空间多大？

你说你菱帅省油 菱帅的自重又是多少？ 内部空间又是多大？

我的伊兰特跑高速油耗是6升多一点 或许爱丽舍还会比这个低一点

但是伊兰特自重是1250公斤 爱丽舍是1110公斤

知道原因了吧！