1.7.18万起售的一汽丰田威驰fs值得消费者选择购买吗?

2.合肥地区丰田威驰FS国六车型最高优惠10000元,最低6.58万起售

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一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车,它是丰田第一款为中国市场打造的车型,当时它虽不如“老三样”那么辉煌,但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻、实用的小型车,它开起来是否简单易上手,动力够不够用,油耗低不低,这些都是消费者关注的部分。而号称“开不坏的丰田”旗下的这款小型车威驰,在这些方面表现均不俗。今天淘淘为大家带来的就是一款威驰?2014款?1.5L?自动?智臻版。

在外形的观感上,这辆威驰小而耐看,身材比例非常经典,车头设计偏硬朗和运动。当然,这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节,比如没有用铝合金轮毂,而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板,主驾门拉手上裸露的钥匙孔,以及雾灯上的塑料装饰件等等,但仍不影响它的动感,在外观上还是深受消费者喜爱的。

内饰方面布局传统,T型中控台层次感很强,功能区布局很合理。虽然整体用料都是硬塑料,但表面的“皮革纹路和缝线”却足以“以乱真”,视觉上的感受还可以。另外,这辆威驰的炮筒式仪表盘,看起来也个性十足。

空间方面,对于一辆有着几年年头的紧凑级小车来说,表现还是可以的,但若以今时的标准来衡量,就只能评价为“一般”了。4410*1700*1490的车身尺寸,以及2550mm的轴距使得前排空间没有问题,后排的腿部空间也尚可。以175mm的身高为例,坐在后排膝部顶不到前排椅背,后排椅垫的长度也比较合适。但后排头部空间却有些略显不足,正常放松坐姿下,头部距离车顶较近,视觉上比较压抑,有些局促。

所以如果你对威驰这样的小型车有购买意向的话,就需要考虑一下家庭成员的身高情况了。在淘淘看来,这辆威驰的空间更适合二人世界或者纯代步需求。威驰这款汽车的前排座椅用的是织物座椅,这种座椅说白了,就是耐脏一些,实用性比较强。

值得一提的是,这辆威驰的精髓在于丰田的这套动力总成。搭载的这台四缸1.5L自然吸气发动机?5NR-FE,是丰田近10年内最经典的小排量自然吸气发动机之一,技术上用了VVT-i,平顺性几乎无懈可击。最大功率79kW,峰值扭矩140N·m,数据上虽然稍逊于今天桑塔纳的1.5L自然吸气EA211-DLX,但这款发动机的低扭表现非常出色,加之威驰的车体很轻,所以起步非常轻快,而中段加速又堪称畅快淋漓,高速加速力度也能持续,开起来非常有驾驶乐趣。

并且这种优势和自主品牌车型相比更大,一方面是合资车本来底盘轻量化就有优势,另一方面自主品牌轿车往往为了实现空间优势而把车做得很大,所以加速感上的差距就更明显一些。与此同时,这辆威驰在后期使用成本方面非常经济,百公里综合油耗仅为5.6L左右。

最值得一提的是,相信大家都听过一句话叫做“开不坏的丰田”,得益于丰田可靠的品质以及低故障率,对比同级别车型,这辆威驰的保值率也是非常高的。从它自身的价格也可窥知一二,一辆有着近5年车龄的小车还可以卖到5.68万元的价格,如此之高的保值率使得这辆车即使日后在出手也不会损失太多,非常划算。同时,经淘车平台检测,这辆威驰各方面机械性能表现也非常稳定。

底盘方面,威驰用的是入门级轿车最常见的前麦弗逊后扭力梁悬架,底盘还算紧致,过减速带时虽然车体整体震动较为明显,但没有多余的颤动。悬架调校有一定韧性,过弯支撑虽然不算强,但好在整体很成熟,没有太绵软或太硬的出戏感。

省心省油+超高保值率,不爱都难!

总的来说,这辆威驰开起来很符合印象中的日系车形象,方向盘、油门都很轻,很容易上手,不论性别和年龄段,谁都可以轻松驾驭,驾乘表现足够实用,完全具备一辆家用车应有的素质,特别是超低的油耗让人十分满意,作为日常代步也是极为合适的。重点当然还有它的高保值率,即使日后再出手也不会损失太多,非常划算。当然,这也得益于它的皮实与稳定,即使有着几年车龄,但各方面性能均维持在良好水平,属实难得。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7.18万起售的一汽丰田威驰fs值得消费者选择购买吗?

8月17日,一汽丰田威驰家族2021款车型上市(两厢、三厢车型同步上市),其中威驰售价区间为7.38-9.48万元,威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型,全系均搭载1.5L发动机,并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下:

威驰2021款

威驰FS2021款

本次,威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色,其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看,最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计;威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计,以此来突出车辆的运动性。

从侧面看,从之前的单腰线设计改为双腰线设计,而且全新升级了铝合金轮毂。

新增的黑红双拼内饰(威驰专属)

新增的黑黄双拼内饰(威驰FS专属)

内饰方面,威驰新增黑红双拼配色,威驰FS新增黑黄双拼配色,配合上车内的皮质座椅,使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏,以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能,车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节,除低配车型外均配备了多功能方向盘。

威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准,全系标配GOA冲撞吸能式车身,在碰撞发生时可通过车身结构,分散部分传递至驾驶室的能量,最大程度避免驾驶舱发生变形,减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外,其还全系标配了多项主被动安全配置。

威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机,其中5MT车型,发动机最大功率81kW,最大扭矩138N·m;S-CVT车型最大功率82kW,最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面,威驰?5MT车型百公里油耗5.1L,S-CVT车型的百公里油耗4.9L;威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L,S-CVT车型百公里油耗5.0L。

威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR(高品质、可靠性、耐久性)品质基因,正由于此,威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言,所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用,倍加爱惜,在用车过程中故障率低,二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前,威驰进入中国市场18年以来,累计销量已经突破百万,这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车,威驰近几年的销量不温不火,但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言,威驰的价值完全不可忽视,也是消费者最重要的选择之一。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

合肥地区丰田威驰FS国六车型最高优惠10000元,最低6.58万起售

7.18万起售的一汽丰田威驰fs还是值得消费者选择购买的,毕竟7万左右的价格就可以买到丰田系列的小型轿车,相对来说还是很划算的。这款车在各个方面的表现也符合这个价位。下面我们就来一起看看这款车的整体表现吧。

从外观上看,威驰FS的梯形大口进气格栅看起来更有张力。标志两侧镀铬装饰条与不规则大灯连接,拓宽视觉效果。灯组内部用普通卤素光源,无透镜。在晚上,灯光效果是还是十分不错的。整个系列只有一个型号配备日间行车灯和前雾灯。

威驰FS的长、宽、高分别为4155*1700*1495mm,轴距为2550mm。走在拥挤的市区,这样的车身很容易掉头或找到停车位。车身简单耐用。悬挂式车顶增加了时尚感。尾部的鲜红色LED尾灯与车身结合良好,点亮后依然非常漂亮。

内饰方面,威驰FS的内部布局简洁大方,设计也符合年轻人的审美观。中控按钮位置合理,操作方便,但塑料感强。在中控台,威驰FS配备多媒体彩屏、手动空调和免钥匙进入。总体而言,与同类车型相比,威驰FS配置更丰富,科技感更强。威驰FS用多功能方向盘,具有恒速巡航等实用功能。织物面料座椅确实没有任何档次感可言,但灰色的配色和黑色的点缀看起来更加年轻时尚。

在动力方面,用了1.5升四缸发动机。最大功率为112马力,峰值扭矩为139 n·M。与CVT变速箱相匹配,5L/100km的油耗仍然值得认可。该发动机动力性能优良,加速能力强,换挡平稳,省油,这也是丰田小排量发动机的特点。

整体性能来说这款车的性能还是十分不错的,值得消费者选择购买。

近日,从一汽丰田4S店了解到威驰FS的优惠信息,国六车型官方指导价格7.58-10.78万,至高优惠10000元,具体优惠信息见下表:

威驰FS可以看作是现款威驰的两厢版车型。前脸造型与现款威驰基本保持一致,差别在于威驰FS下格栅内部略有调整,加入了亮黑色处理,看起来更有质感些。

内饰方面,威驰FS与现款威驰保持一致,T型中控较为简洁,多媒体、空调等控制多为旋钮式,操作方便。

标配刹车系统、车身稳定控制系统、牵引力控制以及上坡、LED尾灯、LED高位刹车灯、后雾灯、驾驶席6向手动调节、后排座椅4/6比例拆分放倒、电动车窗等。

动力方面,符合国六标准只有1.5L自然吸气发动机,最大马力110匹,峰值扭矩138牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

关于一汽丰田威驰FS的具体细节以及优惠价格,还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾,切身体验。

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