奔驰smart官方报价_奔驰SMART汽车之家

1.吉利、奔驰合资公司成立，2022年国产电动smart

2.新Smart正式移至吉利、奔驰合资公司智马达！新车将于2022年面世

3.54亿元合资，吉利迎娶戴姆勒smart，十四年“单相思”修成正果

4.Smart将升级为电动品牌，首款跨界车基于吉利SAE平台打造

5.奔驰smart是什么车系?

6.奔驰smart与吉利成立合资公司“智马达”，延续品牌命脉

国产smart终于来了，吉利跟奔驰确认合资，新公司名字成了亮点！

在2019年吉利收购了smart汽车50%的股份，这也意味着smart很有可能将进行国产化。而在最近smart国产化的消息终于也是传了出来，在刚刚过去的1月8号，吉利与奔驰共同发布声明成立smart品牌全球合资公司，而这家公司的名字也非常的有特色，叫做智马达。

通过目前发布的声明我们可以得知smart国产的很多信息，首先奔驰和吉利将各自出资27亿成立这一合资公司，smart在未来也将被打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌，智马达汽车合资公司的总部也将设立在浙江宁波。

在吉利刚刚收购smart股份之时，很多人对于这个项目其实并不看好，smart虽然是一个成立多年的品牌，但是它在过去的21年里却出现了连连亏损的情况，根据相关消息显示目前smart已经为戴姆勒集团亏损了40多个亿的欧元，折合成人民币更是数不胜数。但就是在这样的情况下，吉利却依旧收购了smart，难道说smart这个烫手山芋安海有着什么特殊的价值吗？

其实曾经李书福的一句话已经说出了smart所包含的价值，李书福表示：smart是一个具备独特产品魅力的品牌，它在全球也有着不错的影响力，吉利把研发、制造、供应链等等的优势利用起来，也能够促进吉利跟戴姆勒共同的发展，推动smart品牌向电动化、智能化的方向进行转型。

smart其实是一个颇具特色的品牌，它的体型小巧，非常适合于拥挤的城市，作为一台日常代步工具来说它也是极其优秀的，如果能够把smart旗下的车型转变为纯电动汽车，这不仅不会影响到smart的定位，还能够增强它的竞争力和影响力，在smart国产化之后，它的整体售价势必会下降不少，再加上奔驰的品牌价值和吉利的群众影响力，smart品牌说不定真的能够咸鱼翻身。

而且对于吉利来说，收购smart不单单是取得了跟戴姆勒共同合作的机会，这还加深了二者之间的关系，如果后期有着相应的合资合作项目，吉利也能够更加的占据优势，拥有更多的机会，而奔驰的名气和档次也能够为吉利提升一定的品牌形象的影响力，所以说smart并不只是一个汽车品牌那么简单，它背后的价值才是吉利愿意收购他的原因。不知道大家又是怎样看待smart的呢？如果它真的国产化了，您又会不会购买它呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利、奔驰合资公司成立，2022年国产电动smart

作者：赵宇奇

smart作为奔驰的一个微型车品牌，自2000年被戴姆勒全资控股以来，始终处于难以盈利的困境。在成立的20多年间，也尝试过跑车、紧凑型车以及四门车，但最终因为市场并不接受，大多以亏损而结束。

所以奔驰需要为smart规划一个美好的未来。在去年，吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将在年底成立合资公司，联合运营和推动smart品牌向电动智能汽车转型，看起来似乎是很光明的未来了，不过国产电动smart还要等到2022年才能问世，到时候国内新能源市场会变成什么样还真的是个未知数。不管怎么说，奔驰和吉利的合资公司已经先安排上了。

日前，梅赛德斯-奔驰股份公司与吉利控股集团联合组建的smart全球合资公司在中国宁波杭州湾已经正式注册，命名“智马达汽车有限公司(smart)”。smart欧洲有限公司，作为智马达汽车有限公司的全资子公司，将负责未来smart在欧洲市场的供货、销售和售后服务。

随着smart全新车型规划路径确定，smart品牌管理团队正式建立，在合资公司方面：李德斯（Daniel?Lescow）被任命为销售、市场和售后副总裁。他拥有在smart品牌多年的工作经历，也在中国市场工作了六年。

羊军被任命为负责技术研发的副总裁，他拥有超过25年的汽车行业工作经验，同时他在吉利控股集团的子品牌整车研发项目也积累了丰富的经验。乌尔夫·内斯特勒（Ulf?Nestler）被任命为财务副总裁兼CFO。在过去的八年中，他为奔驰在中国的增长做出了贡献。（来源于网络）

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新Smart正式移至吉利、奔驰合资公司智马达！新车将于2022年面世

连续3年蝉联中国汽车品牌第一，吉利近年取得的成绩有目共睹，品牌眼光也早已从中国投向了全球。

这不，新年才刚刚开始，吉利与梅赛德斯-奔驰就官宣，双方组建的smart品牌全球合资公司正式成立，新公司命名为“智马达汽车有限公司”，将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

消息一出，网友的关心的留言还真不少，什么“过年买台奔驰，就图个吉利”，“国产smart不是梦”，还有“询问智马达、马自达是什么关系的“，真是看热闹不嫌事大。

而说回吉利smart本身，早从2019年2月，吉利收购了戴姆勒9.7%股份，并成为其最大单一股东后，吉利与奔驰smart的关系就变得相当暧昧。

尽管当时传言更多的是北汽国产smart项目，但耐不住吉利有钱啊，去年3月，吉利再次收购奔驰smart的50%股权，同时双方签订了关于Smart的战略合作协议。

如今合资公司正式成立，关于smart品牌未来的更多信息也被确定，其中就包括全新合资公司“智马达”的全球总部设立在中国宁波杭州湾新区，并将在中国及德国分别设立营销中心。

同时，smart将被打造成为一个全球领先的高端电动智能汽车品牌。全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。

此外，新车会在中国全新工厂生产，预计2020年开始投放市场并销往全球。而根据车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。

值得一提的是，尽管smart在国内消费者心中有有着不错的形象和独特魅力，但品牌自2000年被戴姆勒集团全面控股以来，其实一直处于亏损状态，为此奔驰一直在考虑smart品牌去留问题。

对于smart品牌来说，吉利的加入不失为一个让其翻身的好机会，毕竟有着沃尔沃的成功经验在前，至少在中国市场国产smart的前景就相当广阔。

最后，在一线豪华品牌与国内车企合资这条路上，“智马达汽车”也不孤单，更早一点长城与宝马合资成立了“光速汽车”，同样生产电动化Mini车型，二者说是针尖对麦芒，也让接下来的新能源市场充满期待和挑战带来变革和期待。

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54亿元合资，吉利迎娶戴姆勒smart，十四年“单相思”修成正果

此前，吉利宣布将与戴姆勒合资打造Smart的消息后，有很多消费者就对这个事非常关注。而就在在前不久。网上有人就爆出了来自”Smart官方“的短信提示，也算是证实了此事的进展。

从信息来看，由梅赛德斯-奔驰股份公司与吉利控股集团联合组建的smart全球合资公司“智马达汽车有限公司(smart)”将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。现有smart车主用户与车辆数据将被迁移至“智马达汽车有限公司。

根据相关资料显示，目前Smart中国官方微博认证公司已经更改为“智马达汽车有限公司”，而该公司最早成立于2019年12月27日，注册资本为54亿元，为吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同出资成立的合资公司，双方各持股50%，运营发展smart品牌。

如果按照正常，全新纯电动的Smart将由奔驰全球设计部门负责设计，吉利研发中心来负责工程研发。不出意外的话，新车将会在2022年在国内新工厂生产并投放全球。

而关于这款全新电动的Smart，前几日Smart全球销售副总裁Daniel?Lescow在推特上也发文表示：新车将定位为小型纯电SUV，用吉利SEA浩瀚架构打造，并且内部代号为HX11。此外，Daniel?Lescow还透露说，新车将搭载一台后置电机，最大功率200kw，并有望推出双电机四驱车型。

尽管Smart小巧可爱，但一直以来的销量并不乐观。自戴姆勒集团正式控股smart品牌间的19年内，共累计亏损约40亿欧元，一直被戴姆勒视为负面资产。不过之所以吉利能接手，还是看重当下微型电动车市场的火热。前有长城欧拉各种猫，后有通用五菱小MINI，如果自己在不奋起直追就要被甩在后边了。

范儿觉得，纯电版的Smart要想得到市场的认可，以及消费者的青睐，除了要有精致讨喜的颜值和可靠稳定的续航，最重要的还是价格要亲民。如果还像之前那样的定价，依旧将是难得人心。

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Smart将升级为电动品牌，首款跨界车基于吉利SAE平台打造

1月8日，成为戴姆勒最大股东的吉利，正式迎娶了对方的小女儿。双方合资组建的smart全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）成立。?

合资公司注册资金为54亿元，双方各持股50%，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。合资公司董事会将由6名成员组成，吉利控股和梅赛德斯-奔驰各委派3名。?

在研发上，双方各有分工，全新纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营。预计2022年开始投放市场并销往全球。?

现任戴姆勒股份公司董事会兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会康林松表示：“在智能电动汽车领域，吉利控股具有雄厚实力。期待与吉利控股的持续合作，共同将最优质的产品与服务推向全球市场。”?

自此，李书福对smart追逐十四年梦圆背后，是三项聘礼说动了老丈人戴姆勒心目中最柔软的地方。

▲?smart全球总部项目落户宁波战略签约仪式现场

嫁女?

等好久就终于等到今天。?

吉利汽车对于smart执着已久。?

19年，喜爱奔驰的李书福就结合红旗的底盘和复刻的玻璃钢车身，自制了一款“奔驰280”。?

2006年，李书福就曾盯上了奔驰汽车的时尚车型smart，但对方根本看不上吉利集团，一上来就提出了让他难以接受的苛刻条件。?

2018年2月，李书福购得了戴姆勒9.69%的股份，成为其最大的股东；今天，吉利又将smart迎娶进门。

钟师告诉出行一客，在欧洲，小型车适合用纯电技术。车子越小，自重越轻，同样的电池就能驱动更长的续航里程。?

有趣的是，根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，而此前smart主打的是微型车市场。这就意味着全新一代纯电动smart的车身和空间都或将变得更大了。

▲?smart

工信部新型工业化能力建设“长风”——新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔对出行一客表示，smart长得好看，又是高端出行车型，国产化后其在都市消费者中会颇受认可，很合适作为新手的第一辆车，或者家庭都市通勤的第二辆车。

作为欧洲市场首款量产电动汽车，smart在全球范围内拥有220多万用户。早在2002年，在智能手机出现前，smart产品就已实现了与智能手机的互联。?

吉利许给了smart美好的未来。浙江吉利控股集团董事长李书福期许道，smart是全球城市出行与时尚交通的领导者。合资公司将在未来实现smart汽车在全球市场的商业成功。?

聘礼

商业成功，这或许触动了老丈人戴姆勒心目中最柔软的地方。?

体系化运营能力，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之一。?

老丈人曾这样感慨，这是smart品牌发展历史上一个全新篇章的开始——新的篇章将记载新的车型、进入新的细分市场、开启业务增长的新阶段。前戴姆勒股份公司董事会兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈如是说。?

在这背后，成立21年来，smart并未给予戴姆勒正面的财务汇报，于此同时业绩承压的戴姆勒，不得不削减成本提高收益。但对吉利而言smart自带的精品小车认知，正好契合其产品线规划及围绕出行服务的需求。

具体来看，吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营，扮演输出综合体系能力的关键角色，把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司。?

运营多个全球汽车品牌的成功经验，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之二。?

此前吉利先后收购了Volvo，让其在中国市场有了一席之地，引入路特斯准备将其在华复活；出海并购宝腾，作为前进基地出海东南亚，有了跨国、跨文化的合资经验。?

其中马来西亚一汽——宝腾2019年销量突破十万辆大关，重夺马来西亚汽车市场亚军宝座。在这背后，是吉利从简单产品贸易，走向“产品、技术、人才、管理”的全产业链输出的质变。

▲?马来西亚宝腾丹绒马林工厂

与地方产业深度融合发展，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之三。

不同于此前有媒体爆料的武汉，双方将婚房选在了浙江宁波。?

吉利放出话来“要在宁波，打造中国‘狼堡’。”据悉，吉利在宁波注册员工3万多人，其中1/3是来自全球研发人才，到2022年将增至5-6万人。

“狼堡”即沃尔夫斯堡，德国北部城市。有占地25公顷的汽车城，是大众汽车集团的总部所在地，被视作德国乃至全球汽车业的重要技术策源地。

宁波杭州湾新区目前已形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育等的全产业链；依托完善的产业链、研发创新等的聚集力争成为引领全球汽车产业科技革命的自主创新新坐标。目前，宁波正在打造绿色、智能、有全球竞争力的汽车产业链，形成万亿级汽车产业集群。?

火热的婚恋市场?

有野心不止吉利一家。?

中国汽车市场是高度国际化的市场，中国品牌汽车公司近几年在高质量发展、转型升级等方面展开了大胆探索与实践，已在制造和部分研发领域走在全球前列。

据中国社科院工业经济研究所日前发布的产业蓝皮书指出，未来新能源汽车发展空间巨

大。预计2022年全球新能源汽车销售将达到600万辆，相比2018年约增长2倍。国际能源署（IEA）分析判断表明，2030年全球新能源汽车销量达到2300万辆。这让全球最大的新能源汽车策源地——中国成为各大巨头的必争之地。?

去年11月，长城汽车（601633.SH/02333.HK）和宝马集团也合资成立了光束汽车有限公司，双方各半持股。生产基地2020年开工，2022年建成。项目总投资51亿人民币，建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。?

有不错美誉度的舶来品小车，走电动化路线，全球汽车巨头都看上了中国这片热土，并都选择了民营车企携手布局谋篇。

面对汽车技术新四化（新能源、自动驾驶、智能网联、出行服务），哪怕是全球巨头也家里难有余粮。政策趋紧的欧洲，并没有迎来如同中国般新能源汽车的销量井喷。选择一家合适的伙伴成为加速布局、追赶趋势的必要手段。

事实上，伴随新能源购车补贴逐步下降，纯电动汽车的价格将恢复市场定价。消费者将根据自己的真实需求，选择不同续航里程及尺寸的车型。在这一背景下，价格相对优惠，又能在城市拿到新能源车牌照、享受停车优待、充电优惠的小型新能源车，或将进一步迎来增长期。?

一位全球知名咨询公司合伙人对出行一客记者表述，紧凑型纯电小车在特定场景下具有独特竞争优势，但最关键的是要有自动驾驶和智能网联的加持。

或许，两年会的亚运会上，这款精灵小车将有自己的特有舞台。

据悉，围绕亚运会的出行场景，吉利将在亚运村和会馆之间实现L4级的无人驾驶。吉利汽车集团副总裁杨学良告诉出行一客，亚运会结束后，吉利对杭州及亚运园区内智能出行解决方案将持续使用和展示，以便助力杭州成为全国乃至全球领先的最智慧的出行城市。?

据出行一客了解，亚运会主场馆及周边地区或将成为杭州率先实现5G覆盖的区域，吉利方面的技术人员已经与当地主管部门展开接洽。这将促使吉利超越一般车企，拥有参与城市智能交通场景技术落地的机会，从而拿到后期得以参与制定相关标准的入场券。?

据悉，吉利控股的智能网联汽车研发团队近2000人，而吉利汽车是首家大规模投资汽车核心芯片研发的车企。截至目前，吉利旗下多个品牌共有22款车型搭载GKUI吉客智能生态系统，累计销量超150万辆。（责编/杨佩谦）

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奔驰smart是什么车系?

Smart全球销售副总裁Daniel?Lescow宣布，其首款跨界车将基于吉利SAE平台，并在奔驰的帮助下设计，这款新的电动车将是紧凑型和电动车。

Smart最近成为了吉利和奔驰的合资公司。这意味着，这款SUV将基于吉利最近推出的可扩展电动平台。该平台正在被一些Lynk&Co汽车以及一款尚未亮相的小型沃尔沃汽车所使用。设计和支持帮助将来自smart的另一家母公司奔驰。"这真的是1+1远远超过2的情况！"。

该车的设计着眼于中国，因为中国的电动车市场很大，而对于跨界车的市场也在不断增长。不过Lescow承诺，该车还将为欧洲设计并在欧洲销售。

吉利的目标是5星级安全评级标准，以及其SAE平台高达400英里（644公里）的续航里程。该公司还宣布，它正在与Mobileye合作，以确保有先进的驾驶功能，并最终实现自动驾驶功能。

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奔驰smart与吉利成立合资公司“智马达”，延续品牌命脉

smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。

smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。

扩展资料

旗下产品：

1、Smart燃橙限量版

2011年6月2日，smart燃橙限量车型在第十五届深圳-香港-澳门国际汽车博览会上正式上市。此次上市共有四款车型，分别是搭载1.0升自然吸气发动机的硬顶版和敞篷版车型以及搭载1.0升涡轮增压发动机的硬顶版和敞篷版车型。全国限量发售500台。售价在14.8-19.8万元之间。

2、哑光灰限量版上市

2010年5月28日，梅赛德斯-奔驰在中国市场正式推出smart亚光灰限量版车型，此次推出的哑光限量版包括硬顶和敞篷版两款车型售价分别为19.18万元和22.1万元。

百度百科-smart （汽车品牌）

自1998年创立以来，微型车品牌smart的经营状况一直不见起色，近年来都处于亏损状态，目前，smart之前在售产品中有两门、四门和两门敞篷三款车型。戴姆勒(Daimler)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车几乎每年都会创造出的新销售纪录，梅赛德斯-奔驰每年在全球范围内销售近2百万辆汽车，但这个smart品牌一直是拖累戴姆勒公司，smart系列微型汽车的利润率微乎其微。为了挽救smart品牌颜面和延续品牌命脉，戴姆勒公司去年决定放手一搏，找上吉利控股集团合作为品牌进行转型。

如今两家公司终于在宁波正式签约并宣布合资成立「智马达汽车有限公司」(smart Automobile Co., Ltd.），双方各出资27亿元人民币，首任执行长由佟湘北担任，新公司除为品牌转型作准备，也开始著手开发下一代smart电动车。吉利汽车集团与戴姆勒公司成立合资公司后，吉利旗下的品牌将增至5个，这也让吉利旗下车型配置更加丰富。

对于新成立的合资公司，梅赛德斯-奔驰是以smart品牌出资的形式取得相对的股份，而双方也将在研发、制造和供应链等领域进行合作，共同的目标是将smart品牌打造成为电动车界里的高级品牌。新成立的合资公司全球总部将设立在中国宁波，而营销中心未来都会在中国及德国两地设立。

根据双方协议，smart全新一代的车型设计将会由梅赛德斯-奔驰公司的设计部门负责设计，而吉利控股集团研发中心负责工程研发，生产地设立在中国，预计2022年在全球上市。

smart品牌有了自断后路的前车之鉴后，smart品牌除了继续经营微型车市场外，未来产品阵容还将扩展到B级的小型车市场，以迎合更大的消费需求。

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