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1.寒哥的收车之旅——2017款 奥迪TTRS 2.5Tcoupe
的这三款新车型的售价分别为:奥迪TTS Coupe 2.0TFSI硬顶跑车65.9万元人民币,奥迪TTS Roadster 2.0TFSI敞篷跑车70.5万元人民币,奥迪TT Roadster 2.0TFSI敞篷跑车55.5万元人民币。目前在售的奥迪TT Coupe 2.0TFSI硬顶跑车价格保持不变。 相关文章:强力激素刺激 试驾奥迪09款TTS跑车
奥迪TT跑车全系优惠 4S店最高降幅3万元
奥迪TTS Coupe硬顶跑车 TTS是奥迪TT系列的最高性能车型,于2008年1月在底特律车展首先亮相。此次上市的三款车型均搭载6速S Tronic 双离合直接换档变速器,配备奥迪独有的“A 全铝车身空间框架结构”和新一代“quattro全时四轮驱动系统”以及“奥迪电磁减震系统”,百公里加速时间TTS Coupe需5.2秒,TTS Roadster需5.4秒,TT Roadster则需6.5秒。
奥迪TTS Coupe硬顶跑车 在外观及内饰方面,奥迪TTS Coupe/Roadster继承了奥迪S系列的独特运动风格。具有LED日间行驶功能的氙气大灯增加了车辆整体科技感,奥迪S系列独有的镀铬材质后视镜也出现在了奥迪TTS的车身两侧。在驾驶员信息系统中奥迪TTS Coupe/Roadster还增加了独有的圈数计时器,为驾驶者在赛道内驾驶带来更多更乐趣。
奥迪TTS Coupe硬顶跑车 奥迪TT Roadster和TTS Roadster的软质车顶由关闭状态到完全打开只需12秒,位于后排座椅后方的网状气流缓冲器可进行电动折叠伸缩。奥迪TTS Roadster在前座椅后面设有两个附加的储物单元,特别设计的“长物件通过功能”可以轻松容纳滑雪板和高尔夫球杆等物品。此外,这三款车型也都提供了极为丰富的个性化选装配置,包括自适应大灯、LED灯光包、iPod 接口、USB 接口、桶式赛车座椅以及Audi exclusive奥迪专享风尚包等。 是
寒哥的收车之旅——2017款 奥迪TTRS 2.5Tcoupe
"四轮承载肉体,两轮承载灵魂。"
我想,说出这句话的人一定没开过敞篷的"四轮"。当你拥有一辆能打开顶棚的车,开上它在笔直的公路上肆意驰骋,感受大自然的馈赠,享受耳边夹杂的风声与引擎的轰鸣。这一刻,让你直达马斯洛需求层次理论的最高层级。
随着经济的发展越来越好,汽车工业品的售价越来越低,当下拥有一辆敞篷车不再是遥不可及的梦想。一些入门级敞篷车的售价已经逼近30万元甚至20万元的售价,今天就来盘点一下这些不需要花天价就能拥有的梦想之车。
宝马2系软顶敞篷
4.4米的紧凑车身、2.0T?B48发动机、FR的布局还有蓝天白云LOGO的加持,这几个元素凑在一块自然就是"驾驶乐趣"的最好诠释。现在市场行情有小幅度的优惠,225i软顶敞篷普通款车型只需要不到30万元的价格就能将这款车纳入名下。如果想让车子看起来更有侵略性的话,再加3万元还能选装"M运动套装"。型格和性能同样具备,是这个价位最值得推荐的敞篷车之一。不过随着广州车展上全新?宝马2系的发布,现款代号F23的2系已经进入生命末期,想买的朋友必须抓紧时间了。
马自达MX-5?ND
介绍完宝马,自然不能漏了"东瀛宝马",来自马自达的第四代MX5。跟2系敞篷同样FR的布局,不同的是MX5用的是2.0L的自然吸气发动机。虽然马力只有160匹。但是自吸带来更线性的动力输出也是MX-5的独有的特质,况且它的重量更轻,在弯中的乐趣不比2系敞篷要差。不过由于MX-5的车身太过小巧,实用性方面会大打折扣。可能有很多人不为所知的是,马自达MX-5是世界上最为畅销的敞篷跑车,极高的驾驶乐趣和相对低廉的价格是它大获成功的主要原因。不过由于在中国的定价偏高而且配额有限,所以大家见到它的概率堪比超跑。正因如此,它在国内的"B格"可能要比同级别对手更高一级,保值率相较对手而言也更高。
Mini?Cooper?Cabrio
如果不喜欢宝马也不喜欢JDM,可以考虑这辆充满英伦风情的Mini。最新的2021款车型也只需花费不到30万,拥有一辆敞篷Mini的同时还能加入Mini车友群,性价比十分之高。动力方面有1.5T和2.0T两款发动机可供选择,如果预算充足对动力有追求可以上2.0T的版本,192匹的马力拖动1.35吨的车身,零百加速时间只消7秒,加上如同卡丁车般的操控,驾驶体验绝对冠绝同级。
其它性价比之选
看完了新车不妨看看性价比更高的二手车,如果不介意购买二手也有时间有精力去折腾,其实一些上了"年纪"的老车更有玩味。同样30万的价格,老款的宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLC甚至保时捷Boxster都能轻松拿下。不过玩老车需要花费更多的时间和精力,毕竟带敞篷结构的车在经过时间的"摧残"之后更容易出问题,而且维修费用也水涨船高。因此在收车的时候需要特别注意敞篷机构是否有故障或者漏水等情况。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首次登记日期:2018年3月13日
排量:2.5T
变速箱:7档双离合
行驶里程:15063公里
该死的疫情终于要过去了,京城正值春暖花开之际,不少小伙伴也有所察觉帝都的蓝天越来越多,大家也按耐不住对春天的心动开始了踏青郊游赏花。随着复工的开始,街上又恢复往日车水马龙的热闹繁盛,当然防护也是非常到位的啦。最近小编发现街头有很多跑车逐渐出现,也许现在还处于特殊时期,夜晚不容发挥它们的能量。白天总是要出来炸一下街的。
我们敬爱的寒哥最近在悦心车奥迪官方合作店的帮助下又发现了一个小可爱,来给大家亮亮相哈。
流线型的外观,饱满的枫叶红,精致流畅的内饰,优雅的品牌,美好的价格。寒哥说,就这几点完全能捕获妹子们的心,来吧,现金还是刷卡。
其实对于跑车,确实是很多年轻人的梦,近几年也不乏出现性价比高的跑车,奥迪TT这款也不再是妹子们的独宠,不少的邻家小哥哥也都纷纷下了手,再加上媲美轿车的舒适感,相比于几百上千万的超跑,TT的性价比真的良心,它难道不是入坑跑车的首选吗?
寒哥说,每个男生心里都会幻想自己的副驾位置上坐着这样一个人。她应该披着齐腰的长发,拥有凹凸有致的身材,精致的五官,最重要是必须搭配一双笔直无暇的美腿,当你为她打开车门,迈出一条纤纤玉腿,路旁的人都伸着脑袋想一睹副驾女神的真容。你下车绕过车身,所有好奇的目光从副驾女神转移到这辆耀人的车身上,心中满足感骤然而生。合作店小李痴痴望着寒哥投入的神情,礼貌又不失尴尬的微笑着说:“哥,咱看车吧,人家车主小哥哥等半天了。”
寒哥迅速切换回工作模式,简单的寒暄之后,一顿掏底TT小哥哥,这辆车3年车龄跑了一万五千公里,都是原厂高配。小哥哥说自己都是平常代步,因为自己的第一辆新车,用车特别注意,基本都是市区开,没跑过几次高速,当年都是为了找姑娘玩,现在准备结婚了,也得收收心了,准备换一俩实用型的SUV,想想这辆TT也是见证了自己不少的人生感情经历啊。
寒哥若有所思的绕着车,不由得感叹年少轻狂,每辆跑车都会记录些许与悲伤。前侧后侧都有少许划痕喷漆的地方,但车辆比较规正,没有发生过大事故,小剐小蹭自然避免不了,但是3年的车这个程度,可见小哥哥对他是相当爱惜了。
再看内饰,座椅皮质与布艺混搭风格材质,十分柔软,包裹度很强,简洁流畅度高的中控科技感十足,出风口用圆形设计风格,三连的出风口视觉观感很抢镜,区别于大众化的设计,十分新潮。加上神似于飞机操纵杆的挡把,不由得cos了一把空sir的既视感,配合着舒适度酷似轿车的空间,即使长腿小哥哥**姐也不会限制伸展,流线感的车身与内饰,绝无机械感方正线条的规矩度,对于女生的理性与感性面,见到它,一定会被捕获。看到寒哥回传的照片,就连小编的少女心也被迷得不能自拔。
大家也能够看出对于这类的跑车受众度往往都在年轻群体,、速度、狂野往往都是这类群体的代言词,相比家用,性价比,空间等等这些就不太适用于这类车。
关键能遇到这款外观帅气,舒适感较强,价格不高的跑车,这辆chili红TT也是不可多求的一款,奥迪独特LED新技术大灯与经典的前脸设计也是独具一新,不仅有着经典的风范又透露着帅气的神,顶部进行了加高,弧线流畅度也是更为显现,唯独的缺点就是跑车的通病,相对于后排空间确实不大,小孩子的承载度刚刚好,如果把后排放倒后备箱的空间岂不是也很豪横,虽然跑车功能性的欠缺众所周知,但是TT这款在保证了舒适度与安全度的同时也没有忘记跑车身份,平时安全舒适收起皮鞭静静蓄势,需要时候又可以随时迸发,体验肾上腺素飙升的快感与推背感,车后的扰流尾翼会跟着车速到达120km/h随之攀升,70km/h自动收回,这个功能的强大自然不必多说,LED技术又可以在使用远光时自动监测保护,关闭逐个灯格,缓解远光的伤害,这点的强大真是值得长期吹嘘。这台四驱2.0L涡轮增压相比同级别或许逊色些,不过对于城市定位休闲家用型的跑车以及百公里3.7秒的加速,驾驶乐趣也是层出不绝,寒哥觉得其他方面真的远远超过性能。如果我说来一次这样的似火难道不比让你舔屏的奶香小哥哥来的冲击感更强吗?
寒哥也为我们扒了扒它的优缺点,相信大家也对这辆的小TT有了底,总之呢,它的回头率一定不亚于漂亮的**姐,如果他是你的心头菜,在你年少轻狂之时不屈于人生中的按部就班,为何不来画上一笔绚丽的色彩呢,哪怕它只是我们人生的过客,至少曾经拥有过,现在这个机会来了,要不要?
对了,告诉你们寒哥也收了TT小哥哥的一辆同品牌SUV,想知道哪款车收了放荡不羁的小哥哥心吗?那就关注我,下期告诉你!
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