睿翼suv_睿翼汽车之家最新消息

1.欲够车，比较老款马自达6与新款睿翼的区别？

2.睿翼精英版到底怎么样？都请进来看看，谢谢大家！

3.马自达睿翼2.5刷一阶后油耗多少

你好，首选新君威~在08年奥运会的影响下，全动风潮随之也飘进了2009年，就连汽车界也掀起了运动风，而且随着这股风潮，也同时扩散到一直以\"商务化\"为主打的中级车市场。而马自达6-睿翼和新威君，却走的是运动路线。那到底谁更运动兼商务呢？以下的分析，将一一揭晓。

通过以上数据不难看出，新君威的车身尺寸各项数据，较马自达6－睿翼有一定优势，尤其是车身长度比睿翼长出了75(mm)。此外，轴距的大小，也决定了车内的空间，新君威轴距2737(mm)，以12(mm）超跃马自达6－睿翼，所以新君威空间更宽裕舒适。虽然，马自达6－睿翼，在车身尺寸上大败新君威，但519（L）的行李厢容积，却能为睿翼带来了一丝的荣誉。

马自达6-睿翼与新君威都定位为运动车型，因此，动力系统就至关重要。虽然睿翼的排量大于新君威，但在动力输出方面两车旗鼓相当，并且峰值功率新君威竞然大于睿翼1Kw。要想操控性能更好，变速箱也起着相当的作用。从以上数据看，新君威为6速手自一体变速箱，相信在驾驶者换档时，会感到更加的平顺，而睿翼只配备了五速自动变速器。此外，新君威配备245/45 R18的轮胎，为新君威增添了整车的稳定性，在视觉效果上远远的也高于马自达6－睿翼。

在悬架方面，新君威前悬架则选择了，技术成熟的麦弗逊式独立悬架，不但增加了整车的刚性，也提高了在高速行驶时的车辆稳定性。马自达－睿翼的悬架也并非泛泛之辈，悬架虽然没有太大的改变，但稳定的调教也让睿翼的底盘更扎实。

通过，以上数据的分析看，新君威以宽阔的外观尺寸、强大的动力性能，比马自达6－睿翼更胜一筹，相信此次分析，也能给您带来进一步的了解与更多的帮助，如何选出一辆适合自己的爱车，就看您的偏好了。( 国际在线 马园园）责任编辑：王勇

出自上海通用Epsilon II平台的新一代君威，将于12月1日正式上市。与主打商务车市场的老款君威不同，新一代君威将凭借流线型的车身与出色的悬架系统而主打操控。而即将推出的马自达6-睿翼，也将主打此中级车细分市场。那么通过以下详实对比解析，让我们一同看看新一代君威与马自达6-睿翼到底有着怎样的差异。

一、整车尺寸对比

在车身尺寸方面，新一代君威以4830mm的车长、1856mm的车宽、1484mm的车高以及2737mm的轴距位居两款车之首。由于整车轴距决定了车内空间，所以新一代君威的内部空间较马自达6-睿翼更加宽裕。虽然马自达6-睿翼在车身尺寸方面不占优势，但其519L的行李箱容积却高出新一代君威19L。

二、动力性能对比

在动力性能方面，新一代君威搭载了2.4升自然吸气式发动机，其125Kw的最大功率为两款车型之最。虽然马自达6-睿翼搭载了2.5升引擎，其在4000转时能输出226Nm的最大扭矩，仅较新一代君威的最大扭矩高出1Nm而已。此外，新一代君威威配备了245/45 R18轮胎，这让新一代君威整车稳定性与视觉效果远远高于马自达6-睿翼。

三、安全配置对比

新一代君威和马自达6-睿翼作为个性中级车，其在安全性能方面可谓是下足了功夫。前排安全气囊、侧安全气囊及电子稳定程序等均成为两款车的标准配置，但马自达6-睿翼侧安全气帘的选配让人感觉有些遗憾。此外，马自达6-睿翼配备的前后驻车雷达，较新一代君威的倒车雷达更加人性化。

四、豪华配置对比

在豪华配置方面，两款个性中级车更是不遗余力的配备各自高端配置，电动天窗、定速巡航、电动座椅、座椅电加热以及分区自动空调均成为两款车的标准配置。但新一代君威配备的电磁随速转向系统及通风座椅，均没有出现在马自达6-睿翼车型上。此外新一代君威配备的电子手刹装置，似乎也要比马自达6-睿翼的传统拉线式手刹更加时尚些。

通过以上的详实解析，相信您对新一代君威以及马自达6-睿翼有了一定的了解。新一代君威更加注重整车的操控与安全配置；马自达6-睿翼更加侧重整车的配置。至于您更加喜欢哪款车型，还要看您的个人喜好了历经漫长的等待，福特新嘉年华终于上市了。如今，又一个巨大的悬念出现在媒体和消费者面前——新马自达6睿翼。为什么说是悬念呢？因为到今天为止，关于新马自达6睿翼的文章和相关信息我们都已经知晓，唯独价格迟迟不出，偏偏厂商方面又推出“猜价格赢睿翼”的活动，作为媒体，我们不得不感叹厂商的炒作手段。

详细内容请登陆网上车市查看

欲够车，比较老款马自达6与新款睿翼的区别？

我是一位拥有多年驾龄的车主，曾驾驶过睿翼和昂克赛拉两款车型。在我的使用经历中，我更倾向于选择昂克赛拉。下面我将从性能对比和使用场景等方面进行比较和总结。

性能对比

- 睿翼

动力：动力强劲，加速迅猛

燃油经济性：燃油经济，省油

操纵稳定性：操控稳定，驾驶感受好

制动性能：制动反应灵敏，安全可靠

乘坐舒适性：后排空间宽敞，乘坐舒适

通行能力：通过性强，适应各种路况

总结：总体表现优秀，是一款不错的选择。

- 昂克赛拉

动力：动力平顺，响应迅速

燃油经济性：燃油经济，节省费用

操纵稳定性：操控灵活，驾驶轻松

制动性能：制动线性，刹车平稳

乘坐舒适性：座椅舒适，减少长途疲劳

通行能力：通过性较好，适应多种路况

总结：整体表现优秀，是一款不错的选择。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 睿翼

优势：操控稳定，驾驶感受好

劣势：后排空间相对较小

- 昂克赛拉

优势：座椅舒适，减少长途疲劳

劣势：动力稍弱

**推荐**：睿翼

场景：家庭乘坐

- 睿翼

优势：后排空间宽敞，乘坐舒适

劣势：燃油经济性相对较低

- 昂克赛拉

优势：座椅舒适，减少长途疲劳

劣势：后排空间相对较小

**推荐**：昂克赛拉

场景：旅游出行

- 睿翼

优势：通过性强，适应各种路况

劣势：动力相对较强

- 昂克赛拉

优势：座椅舒适，减少长途疲劳

劣势：通行能力稍弱

**推荐**：睿翼

场景：探索未知

- 睿翼

优势：通行能力较强，适应多种路况

劣势：油耗较高

- 昂克赛拉

优势：操控灵活，驾驶轻松

劣势：通过性较差

**推荐**：睿翼

综合考虑性能和使用场景，在驾驶体验、燃油经济性、乘坐舒适性等方面，昂克赛拉更为出色。但在一些特定的使用场景，如上下班通勤和旅游出行中，睿翼也具有其独特优势。因此，根据个人需求和偏好选择适合自己的车型更为重要。

睿翼精英版到底怎么样？都请进来看看，谢谢大家！

价钱上两款车子几乎差不多，都有优惠，动力和油耗方面也基本相同，但据有关人士透露，睿翼2.0的发动机是目前同级别里面最省油了。

本人觉得区分马62.0和睿翼2.0就看两点就可以：

一、外表

二、老款马6带天窗，睿翼不带。

三、睿翼有后视镜电动折叠，老马6没有。

四、老马6有真皮方向盘，睿翼没有。

马自达6的方向盘确实比轻，但开起来感觉还是很不错的，很有安全感，操控很好，本人很喜欢。如果本人选择的话，本人会选择老款。（保养配件方面老款还有优势）

马自达睿翼2.5刷一阶后油耗多少

马自达 睿翼: 不推荐，不合适

你买睿翼，我可以看出你年龄不大，意向是运动车型，而且你问这些说明，你看上的是睿翼的外形，帅，酷。

我研究车子好几年了，我说实话，你别怕受打击

睿翼就是马六换个壳子，贵了三万

马自达出了很多车型，这么多年了，其他厂商都在进步，新技术层出不穷，马自达呢，马自达睿翼就是个马六扩缸而来的产物，而今，马自达就只有外形能吸引下人群了。拿MX-5举例，一个30万的小跑车竟然用马三2.0的发动机，比马三贵了一倍，壳子就真的值15万？马自达已经过时了

说到运动，这个价位最先推荐就是小钢炮：高尔夫，满大街的高尔夫就是代表了一群喜好运动，个性，而又很低调的年轻人群体。买个1.4T就绝对够用了，动力你自己去感受吧

价位再高一点的，高尔夫GTI，这是神级别的，百公里5.8秒，你明白那是什么感念吗？你知道飞机起飞冲刺的那种感觉吗。。。

还有就是锐志，丰田的。6缸2.5L排量，现在玩车的主流就是锐志，而且锐志的发动机还真不费油，9-10L足够了。

百公里油耗为9.7升。由马自达汽车官方发出的公告得知：截止于2023年4月，马自达睿翼2.5刷一阶后油耗是百公里油耗为9.7升，最高时速为202Km/h。马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。