进口现代汽车零配件总代理有哪些_进口现代配件经销商

1.韩国现代汽车正式启动交班，“郑梦九时代”即将落幕

2.曹妃甸现代供应链科技有限公司是国企吗？

3.北京最大最权威的汽配城在哪里？我想找北京现代的配件。

4.东莞市东胜汽车销售服务有限公司怎么样？

5.我国现代汽车营销体系是什么样的

简介：河南欧世祥汽车贸易有限公司充分依托郑州汽车整车进口口岸政策优势应运而生，成立于2015年1月、注册资本5000万元，是宝马、奔驰、路虎、大众等进口汽车厂商合作综合服务商，同时是集汽车平行进口贸易、汽车租赁、汽车金融、汽车展览、汽车零配件销售、二手车买卖、汽车美容装饰、汽车售后服务于一体的现代化、集约化、平台型公司。

公司秉承“唯一、独特、私享”理念，强调专属感和个性化，将用户的极致体验与技术实现完美结合，以顾客需求为中心，以专享服务为重点，打造“私人订制”化汽车网络平台，融合内容管理、信息服务、业务管理以及电子商务为一体，实现汽车新闻的实时发布、汽车行业信息的快速传播、商务功能的有效整合、网络的便捷共享、汽车社区的即时互动。同时为用户甄选优秀的汽车服务机构、产品提供商，开展汽车销售、汽车金融、汽车租赁、私享司机、保险代理、新车上户、年检、汽车精品销售、售后维修等各项后市场业务，以及为用户提供自驾游、知识讲座、试乘试驾等服务活动。

面对汽车产业的迅勐发展，公司将继续坚持改革和创新，以优质的全方位服务，不断满足客户需求，倾力打造、提升服务品牌，将公司建设成为管理决策科学、经营理念先进、投资主体多元化的独具特色的汽车全产业链服务公司。

法定代表人：李超

成立日期：2015-01-16

注册资本：5000万元人民币

所属地区：河南省

统一社会信用代码：

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：批发和零售业

公司类型：有限责任公司(自然人独资)

人员规模：少于50人

企业地址：郑州高新区翠竹街1号26号楼2层

经营范围：汽车销售;汽车展示及咨询服务;汽车配件销售及咨询服务;汽车美容装饰;消费型汽车租赁;二手车买卖;汽车按揭业务服务及咨询,货物进出口、技术进出口。

韩国现代汽车正式启动交班，“郑梦九时代”即将落幕

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale），零配件（Sparepart），售后服务（Service），信息反馈等（调查）。

4S店只有1998年后，逐渐从欧洲和中国国外引进。由于各个厂家和销售之间建立一个优美的购物环境，品牌意识强等优势有着密切的关系，一旦效仿国内众多厂商。

4S店一般用分布式相对等距离的一个或多个存储在一个区域品牌，根据制造商的设计要求范围内的商店，投资巨大，动辄上百万，甚至几十之外建立统一千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售，维修，配件和信息服务为一体的经销商，约2500万元投资4S店成立在5-10年内不会落伍。在中国，4S店还有很长的路要走。

4S店模式在国内近几年非常迅速。 4S店汽车行业是汽车厂家为了满足客户的需求服务，并推出一个商业模式。 4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

一些评论家评论说模式：。 “4S店模式其实是汽车市场竞争的产物随着市场的成熟下，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品，服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制不能满足市场和用户的需求，出现

4S店，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良的维修区整洁干净，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，维护良好的设备，备件，迅速及时的跟踪服务体系，充足的货源。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而增加销量。“

因此，”4S“的关键词是“解决方案”和“服务”。事实上，在“服务经济社会”的背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为时代的核心竞争力“行业的销售和服务模式通过特殊的方式结束，但它被称为更时尚，更新一些。

曹妃甸现代供应链科技有限公司是国企吗？

据韩联社报道，2月19日的现代汽车董事会，没有提交重新聘任郑梦九（Chung?Mong-Koo）为内部董事的议案，其任期将于下月16日结束。届时，郑梦九只保留现代汽车非登记高管和现代摩比斯登记董事职位。

郑梦九

郑梦九出生于1938年，为现代汽车创始人郑周永长子，于1999年接任现代汽车董事长。郑梦九任职期间，将现代汽车打造成为了当前世界第五大汽车制造商。

有消息称，韩国现代汽车集团执行副董事长郑义宣（Chung?Eui-Sun）或将于下月，接替他82岁的父亲郑梦九的董事长职位。

郑义宣

郑义宣生于10年，是郑梦九的独子。在美国旧金山大学经营研究生院学习，并在海外跨国企业工作多年，英语非常出色。从2009年8月22日起担任起亚汽车社长，2009年8月郑义宣开始兼任现代汽车副董事长。2010年3月被任命为现代汽车公司董事。

2018年9月郑义宣被任命为现代汽车首席副董事长，外界已经明白，他将接替80多岁的父亲成为韩国现代汽车的掌门人。当时，《东亚日报》报道说：随着郑首席副总裁的登场，现代汽车集团将摆脱传统的经营方式，加速智能化、信息化的步伐。9月7日，郑义宣在印度举行的“穆夫全球mobile?deuit”上发表基调演讲，强调说:“现代汽车将从汽车制造企业转变为以制造智能汽车为基础的企业。”郑义宣曾领导现代汽车研发自动驾驶及联网汽车，并领导现代新兴高端品牌捷恩斯。

有媒体曾评价郑梦九执掌现代汽车二十年的三大特点：（1）相对封闭，用领袖意志推行现代汽车全球化；（2）和政治紧密结合，在韩国高层多次的权利纠葛中，现代汽车集团影子都闪烁其中；（3）注重产品服务，在产品质量以外善于用服务独辟蹊径赢得市场。

因此可以判断，现代汽车的全球经营战略将发生很大的改变。

现代摩比斯是现代汽车集团管理结构的中心角色，身为大股东的现代汽车集团会长郑梦九、现代汽车副会长郑义宣掌控了其超过30%的股份。2018年3月28日现代摩比斯召开董事会，通过了将公司分割为“投资机核心配件事业部门”和“模块及AS配件事业部门”，并将模块及AS配件事业部门与物流子公司现代Glovis合并的议案。现代摩比斯和现代Glovis的合并配股比为0.61：1。现代汽车集团还将促进管理结构改组，停止循环出资（现代汽车虽然有4条循环出资链，但核心的一条为“现代摩比斯→现代汽车→起亚汽车→现代摩比斯”）。两家企业合并完成后，现代摩比斯的主要股东们——起亚汽车集团、现代格拉维斯和现代钢铁——将把他们在现代摩比斯的股份出售给现代汽车集团董事长郑梦九和副董事长郑义宣。之前，三家公司持有的现代摩比斯股份分别为16.9%、0.7%及5.7%。

但是，这个重组遭到现代集团股东、全球对冲基金公司艾略特管理公司以及代理顾问公司的反对，认为重组后会损害股东利益。艾略特管理公司在现代汽车、现代摩比斯和起亚汽车三家现代集团子公司共持有超过10亿美元股份。5月21日摩比斯和格拉维斯公司召开董事会议，取消了重组。

11月，艾略特再度向韩国现代汽车集团施压，敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产，包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地。起因是现代汽车第三季度盈利大幅下滑，股价下跌，因而改善股东投资回报率的希望逐渐破灭。艾略特称，尽管现代汽车集团的资本过剩，但在股东回报方面却落后于通用和丰田等汽车公司。艾略特还要求现代对其非核心资产进行评估，着眼于剥离未得到充分利用或贡献低回报的资产。

今年年初，郑义宣在新年演讲中表示将在今年内完成公司重组。他在演讲中还称：“全球经济发展持续低迷，企业遭遇的不稳定因素增多。贸易保护主义在全球抬头。集团内部面临的挑战包括在中美等主要市场中保持业务稳定，同时提高我们的应对能力以带动未来增长。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京最大最权威的汽配城在哪里？我想找北京现代的配件。

是国有企业。

企知道数据显示，曹妃甸现代供应链科技有限公司，成立于2022-06-10，经营范围包括一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；供应链管理服务；进出口代理；软件开发；信息系统集成服务；企业管理咨询；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；社会经济咨询服务；国内贸易代理；水泥制品销售；建筑材料销售；化肥销售；非金属矿及制品销售；煤炭及制品销售（无储存）；金属矿石销售；金属材料销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）；电子产品销售；机械设备销售；装卸搬运；国际船舶代理；国际货物运输代理；国内船舶代理；国内货物运输代理；货物进出口；技术进出口；再生销售；智能输配电及控制设备销售；电池零配件销售；电池销售；汽车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；特种设备销售；销售代理；润滑油销售；贸易经纪；日用百货销售；非食用植物油销售；石油制品销售（不含危险化学品）；家居用品销售；高性能纤维及复合材料销售；木材销售；木材收购；五金产品批发；针纺织品及原料销售；服装服饰批发；服装服饰零售；鞋帽批发；鞋帽零售；日用品销售；日用品批发；化妆品批发；化妆品零售；钟表销售；眼镜销售（不含眼镜）；箱包销售；办公用品销售；体育用品及器材批发；体育用品及器材零售；珠宝首饰批发；珠宝首饰零售；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品除外）；工艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；玩具销售；游艺用品及室内游艺器材销售；游艺及用品销售；照相机及器材销售；乐器批发；乐器零售；母婴用品销售；电力电子元器件销售；电子元器件批发；移动通信设备销售；计算机软硬件及设备批发；食用农产品批发；第一类医疗器械销售；第二类医疗器械销售；医护人员防护用品批发；灯具销售；家用电器销售；畜牧渔业饲料销售；饲料原料销售；日用陶瓷制品销售；特种陶瓷制品销售；计算机软硬件及设备零售；报检业务；报关业务；个人卫生用品销售；日用玻璃制品销售；仪器仪表销售；卫生用品和一次性使用医疗用品销售；纸制品销售；家具销售；智能无人飞行器销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：互联网信息服务；道路货物运输（不含危险货物）；道路危险货物运输；食品销售；酒类经营；危险化学品经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）

东莞市东胜汽车销售服务有限公司怎么样？

★四元桥汽配城 设专项修理一条街 位置：朝阳区北四环东路路北 开车路线：上四环，在安慧桥向东3公里或四元桥向西1公里路北便是

四元桥汽配城以批发为主，零售为辅

四元桥汽配城创建于1998年，是北京最大规模的汽配市场之一，总占地面积9万平米，营业面积3.6万平米，是一个以批发为主，零售为辅的大型汽车配件市场。目前已容纳500多家有实力的经营单位入场经营，并可停放1500多辆汽车。

汽配城内设有销售、展览、信息咨询等多项功能，以及工商、银行、税务、仓储、托运、餐饮、住宿等多项服务设施，并特设“汽车精品装饰一条街”和“汽车专项修理服务一条街”，为顾客选购提供方便。

★北郊汽配市场 轮胎、装饰各成一条街 位置：昌平区回龙观

行车路线：二环德胜门、三环马甸、四环健翔桥上八达岭高速，回龙观出口向西即到

北郊汽配城首期营业面积为25000平方米，停车场为12000平方米，可同时停放1000辆车，市场内分为零配件大厅、汽车装饰一条街、轮胎一条街以及钣金喷漆一条街。

北郊汽配城位于北京最大规模居住区之一的回龙观西侧，并紧邻京北最大的回龙观欧德宝汽车城，形成很好的区域性配套产业链。

配件专业厅共5个 位置：海淀区四季青桥东北角 开车路线：二环西直门向西经三环紫竹桥到板井路即可；其他方向也可直接上四环到达四季青桥

北京西郊汽配城坐落于西四环四季青桥东北角，占地面积10万平方米，建筑面积5万平方米，始建于1994年，目前有5个汽车配件专业厅，1个汽车精品大厅，两座现代化专业大厦，拥有经销商近千户，是北京最早的汽配市场之一，也是京西最大的“大三S”汽车园区。

西郊汽配城通过对配件质量的治理整顿，已成为大多数消费者公认的“购物放心城”。

★五方天雅汽配城 店铺两侧均有停车带 位置：朝阳区王四营乡五方桥西南角

五方天雅汽配城由最早北京颇为出名的三里屯汽配一条街、十里河汽配市场以及双井汽配一条街联合搬迁整合而成。一期占地面积13.5万平方米，市场分为汽车配件、汽车修理和汽车装饰三个区域，共有店铺1500间左右。各店面均为南北方向开门，沿店铺两侧均有停车带，顾客可通过市场内通道轻松到达任何地点。 五方天雅汽配城还紧邻京朝交管所，盛华检测场，盛华驾校及多家4S店

★草桥汇丰汽配城 分类配件厅达10个 位置：丰台区草桥东路

开车路线：沿市区西二环路南行经菜户营立交桥、玉泉营交通枢纽可直抵南三环草桥东路和南四环草桥。

草桥汇丰汽配市场是北京城南新建的一座大型、中高档综合性汽车配件零售批发市场，一期占地面积110亩，建筑面积达3万平方米，停车场面积16000平方米。 字串8

市场内10座营销大厅布局合理，专营大厅有轿车配件厅、国产配件厅、汽保工具厅、汽车装饰厅、重柴配件厅、汽车轮胎厅和汽车修理区。

★西国贸汽配基地 美韩配件设专区销售 位置：西三环丰益桥西南角 开车路线：由西南三环丰益桥南面或丰管路进入汽配城

北京汽车汽配基地AUTOMALL总占地面积30万平方米，建筑面积18万平方米，拥有上千个停车位，是一个区域型汽车配件销售街市，包括进口配件区、美国配件区、韩国配件区、大众系列配件区、厂家代理专项产品区、汽车精品区、精品装饰区、轮胎系列区、汽保设备区、国产配件区、维修保养专区等。

我国现代汽车营销体系是什么样的

东莞市东胜汽车销售服务有限公司是2008-06-23在广东省东莞市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于东莞安镇锦厦河西工业区德城路1号。

东莞市东胜汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441900677055206G，企业法人陈善平，目前企业处于开业状态。

东莞市东胜汽车销售服务有限公司的经营范围是：销售：北京现代品牌汽车、小汽车、汽车零配件、汽车轮胎；一类机动车维修（不含农业机械）；保险兼业代理；二手车经销；汽车信息咨询服务；汽车租赁。 (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1277376万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共2486家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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当前，我国借鉴国际汽车产销结合模式建立自己的汽车营销体系，主要有以下四种形式：特许经营专卖店，普通经销商，汽车超市模式，独立经销商。

特许经营专卖店

这是目前汽车厂家积极推进的主要营销模式，“四位一体”模式。简称4S，是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，4S专卖店销售方式，最大限度的满足顾客的一致需求和潜在需求，使生产厂商与经销商之间结成了风雨同舟的同盟关系，生产厂家能迅速的通过销售网获取用户的意见和市场信息。这种营销模式之所以获得了厂家和经销商的广泛认可，主要是其发展直观贴近用户群体，能够第一时间将客户反馈传递回来，促进经销商改进营销策略，并促进厂商按照目标受众的需求改进产品完善售后服务。

普通经销商

这种营销模式是一般从事多种品牌整车销售代理业务，也是汽车生产厂家的售后服务站。代理商和生产厂家建立起长期合作关系，代理商比独立经销商更能为厂家的长远利益考虑。而且生产厂家对代理商也更易控制，对代理商的进货途径、销售地区及其付款方式等都有确凿规定。汽车厂家可将全国市场划分为很多市场区域，通过合理划分市场责任区范围，使各渠道成员保持适度规模经营。但是这种营销模式并非目前汽车交易的主流模式。划区域经销模式存在的最大的问题，就是其制约了代理商的发展，使代理商成为孤岛，不能充分发挥其客户，导致其发展受限。

汽车超市模式

即汽车交易市场。这是近年来逐渐兴起的一种汽车营销模式，就是在城市中规划出一块专业销售汽车的市场，其中聚集了各种品牌的汽车专卖店，同时还配建有保险公司、工商部门、金融机构、餐饮服务店等，集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体。这种销售模式营业面积较大，销售品种齐全，市场内部竞争激烈。汽车超市的发展是顺应市场发展的一种特殊形式，其特殊性是根据城市发展和规划要求所导致的，在提高土地使用率的同时，无形中却加剧了汽车市场的竞争。

独立经销商

最近几年一种独立经销商和分散的个性化汽车销售在悄然兴起。表现为伴随着私人、私营、股份制的商家迅速崛起，汽车厂家的矛头开始更多的指向有的私营或股份制汽车企业或集团，他们开始在多个品牌的特许经营，在汽车销售中开始扮演越来越重要的角色。独立经销商的发展与特许经营专卖店的发展类似，只是其更加具有灵活性，它可以代理各种品牌的汽车产品，可以最大限度的满足客户需要，为客户提供定制服务，满足其不同需求。