奔驰汽车之家2021款报价大全_奔驰汽车报价汽车之家

1.奔驰e3260运动版报价

2.奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？

3.想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

4.不到50万元的豪华品牌7座性能车，奔驰AMG GLB35预售46万元起

5.奔驰E300报价是多少？目前值得入手么？

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

奔驰e3260运动版报价

运动化对于每一个车企的每一个车型来说，似乎都是非常重要的一个设计，特别在SUV市场方面，原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求，彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移，奔驰AMG?GLE?53?Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧，鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来，但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同，而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。

外观方面，AMG?GLE53?Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅，两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理，前包围与普通GLE?Coupe基本一致，但细上的配色以及材质搭配都更显运动。

车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果，轮圈方面，新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装，文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈，搭配284?40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙，整体视觉冲击力很强。

车尾部分，AMG?GLE53?Coupe的造型轮廓与标准版GLE?Coupe保持一致，但后包围的细节做出了一些调整，双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬，并且还配备了银色镀铬材质。除此之外，全新样式的尾灯辨识度也很高，但是相比X6M看起来有点小气。

内饰部分，AMG?GLE53?Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致，但为了彰显其性能车的身份，新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件，如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。

动力部分，AMG?GLE53?Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力总成，最大功率为320千瓦，峰值扭矩520牛·米。其中EQ?Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩，并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然，燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是，这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱，并配备4Matic+四驱系统。

值得一提的是，这台AMG?GLE53?Coupe的售价为102.88万，相比标准版AMG?GLE?53的98.88万，整整贵了4万元，也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元，换来的是更高的回头率，这对于那些追求个性的年轻消费者来说，吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？

奔驰e320最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价：46.4万-53.5万 指导价：59.8万-69.9万

排量：3.0L 变速箱：自动

车身结构：三厢 油耗：11.1L-17L

想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

奔驰S400现在报价120万左右，可能会有5~6万的优惠，这款车是奔驰在2010出的一款S级混合动力车，百万级的豪车，我认为还是比较值得入手的，如果你有这个经济实力的话，那么，入手这台车也是个不错的选择。下面我来说一下，它好在哪里。

先来说说它的内饰，这台车的内饰绝对对得起它百万的价格，中控区很端庄也很典雅，整个中控区看上去很复古，怎么说呢，有一种上世纪轿车的设计风格，方向盘的上下都是镂空的，并且它用的材质是比较轻的材质，做工也是数一数二的，所以你上手摸方向盘开车的时候，那种手感一定是很舒服的，并且，你一进去看着这么漂亮的内饰，也会觉得心里很舒服。

然后说说它的空间如何，大概买这辆车的人，大半部分都不会自己上手开车吧，毕竟花百万买了车，肯定不会缺雇一个司机的钱，所以大半部分一定是坐在后排的，所以我们来说一下后排如何，虽然这款车不能让你躺下，但是翘个二郎腿那肯定是没问题的，并且这是在你不把后座放躺，前座前移的情况下，如果你把这个前提去掉，那你就相当于躺在了飞机上的头等舱，我说，你肯定是想象不到，如果好奇可以去4S店一试。

且这款车相对来说，很节油环保，动力的输出上没有那种很突兀的感觉，开起来很平顺，其实，就还是奔驰传统的动力输出风格，当然啦，你要是觉得太不痛快，也可以换成运动模式，也是可以满足一下内心的狂野的。

希望我的回答对您有所帮助，希望您买到您心仪的汽车。总的来说这台车还是很值的入手的。

不到50万元的豪华品牌7座性能车，奔驰AMG GLB35预售46万元起

奔驰车买得起却养不起，对于这点只能说，不止是奔驰，就是其他的豪华品牌汽车其实也是这样的情况，当然说养不起只是一种笑谈，毕竟都买了这个价位的汽车了，又怎么会养不起呢，不过像这类豪华品牌汽车后期养车成本高确实是真的。

像奔驰这个品牌，绝对是全球知名，在国内更是稳稳的一线豪华老大哥。在国内这种现况下，买上一辆奔驰绝对是让旁人感觉你整个人都上升了一个台阶。同时因为现在这些豪华品牌的产品线不断丰富，现在奔驰入门级的车型售价已经走向了20万级别，所以说现在买奔驰的门槛真的是变得很低了，这也是为什么现在大街上会有那么多奔驰汽车的主要原因吧！

至于说“养不起”这个问题，也确有其事，首先一辆奔驰车这一年的保险怎么也是维持在万元左右，而日常的保养，通过观察，各位车友给出的报价也是在2000元左右，说实话对于这个保养价位，捷豹路虎表示“天价保养”的锅我们不背了。同时除了保养价格高之外，它的维修价格同样是令人“不敢直视”，前杠后杠肯定是5位数起步，像一些普通的小件肯定也是维持在4位数的价格，所以说开着这种车，真的要小心谨慎，毕竟如果是发生磕碰，光是维修费用就足以让你泪流了。

所以说现在的奔驰入门门槛低了，但是像保养维修等服务项目的价格却并没有因此降低，可以说你开着一辆30万的奔驰，却“享受”着和百万级旗舰车型同样的保养费用，确实很容易产生“养不起”的念头了。

资深汽车媒体人白希文的观点：

说奔驰买得起却养不起，倒不是说爱坏，而是保养费用较贵。但这种说法已经过时了，因为奔驰的保养费用已经大幅下调。

说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。

今天的奔驰保养费用在BBA中已经算便宜的了，而且比沃尔沃还便宜，那种“买得起养不起”的说法早已过时。

宝马3系

奥迪A4L

沃尔沃S60

其实现在看看价格，奔驰也不贵了。奔驰起步也只需要二三十多万了，买个不是很高级的奔驰也在很多人的能力范围之内,毕竟人们的生活水平什么的都在一直提高。

但是这里为什么单单说了奔驰买得起养不起？这是因为，奔驰的零整比是所有汽车里面最高的。那么什么是零整比。零整比就是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。

所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱，购买12台新车了。

但是我们也要从一个理性的角度来看待零整比。毕竟买回来的汽车不是买回来一堆零件，而是买回来一个有机的整体。零整比也从一个层面上反映了汽车公司的效率，高达一千多的零整比说明了奔驰造车的效率是社会平均的10多倍，这种效率，是奔驰对技术、资本、人力、原材料的某种最合理的组合而产生的。这充分说明了光有零部件是造不出好车的，空谈零整比，也没有任何意义。

所以以后在买车的时候，可以参考一下各类车型的零整比，来帮助自己做决定。

这几年，豪华品牌车型的价格水平有了明显的下降，街上的豪华品牌车型也越来越多了，其中又以德系三强——奔驰、宝马、奥迪为主，作为曾经高不可攀，而今触手可及的豪华品牌，或许你对它们旗下车型的价格了如指掌，但你对它们的维修保养费用又了解多少呢？

统治豪华车市场的BBA，售后保养价格水平如何？

今天，我们就拿三大品牌中销量最高的中大型车来对比——奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的入门车型，以每年行驶1.5万公里的标准，看看它们在6万公里或4年的周期内，售后保养价格到底是个什么水平，谁的花费最高，而谁又是最便宜的那个。

奔驰E级

在大多数人心目中，奔驰无论是车价还是售后保养花费都是比较贵的，那么实际情况真的如此吗？

奔驰E级

在2014年7月，奔驰官方正式发布了“星徽保养菜单”，几乎所有奔驰车型的保养价格相比之前都有幅度不小的降低。

奔驰全系车型的保养周期通常为1万公里或1年，A、B保养交替进行，奔驰E级具体的费用清单如下（以E180L为例）：

行驶6万公里或4年后，奔驰E级（E180L）的保养费用明细：

宝马5系

宝马5系

下面我们来看看宝马5系的保养和配件价格清单。

行驶6万公里或4年后，宝马5系（520Li）的保养费用明细：

奥迪A6L

奥迪A6L

奥迪A6L在德系三款豪华中大型车中是卖得最便宜的，它的售后保养费用是不是也是最低的呢？

行驶6万公里或4年后，奥迪A6L（TFSI）的保养费用明细：

总结：经过计算，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L同样行驶6万公里后，三者的保养费用分别为18998元、16665元和18921元（随着所在地的不同，具体价格会有轻微的浮动）。根据统计数据，我们大致可以判断出目前这三大德系豪华品牌的售后保养价格情况是：奔驰和奥迪同一档次，宝马则比这两者都要便宜。如此的保养价格，加上一年一万多的保险和各种费用，我等屌丝还是退散吧。

小结：感谢以上车评人的精彩分享，关于奔驰的维修保养问题大家都说贵，可是，就BBA而言，奔驰唯一以惊人的增速快速发展，既然奔驰难养，为啥还有那么多人选择呢？关于奔驰的养车问题，如果您是奔驰车主，诚邀分享用车感受！

奔驰E300报价是多少？目前值得入手么？

提到7座豪华品牌性能车，你首先想到的是什么车型呢？无论是哪款车型它的售价都动辄一两百万，而如今奔驰在2020年北京车展上推出了AMG?GLB35车型，它将7座性能车的门槛大幅度的拉低，预售价格仅46万元起。

在外观方面新车早已经在正式公布，在前脸部分用了AMG系列专属的密集直瀑条纹大嘴格栅，内部镶嵌有超大尺寸的奔驰车标，而前保险杠部分则有着更加犀利的三段式镂空装饰，其中黑色的前唇显得非常的醒目，配合GLB本身方正的车头显得别有一番风味。

在车身侧面，新车有着额外降低的悬挂高度，黑色的后视镜罩，熏黑轮毂及黑色行李架等运动化的细节。而在车尾部分黑色的车顶额外小尾翼，夸张的双边双出排气及扩散器等强调了新车性能车的身份。

在内饰部分，新车则在GLB豪华感不俗的内饰基础上用了带有换挡拨片及额外控制按键的平底AMG方向盘，红黑撞色战斗感十足的运动座椅，黑色车顶等细节同样显得非常运动。当然，不要寄希望于在35系列车型中找到一车一人的工程师签名或是苹果树标志之类的身份象征。

在动力方面，新车则依旧搭载了2.0T发动机，最大功率306马力，与之匹配的是8速双离合变速箱及4Matic四驱系统，百公里加速仅用5.2秒。同时，前四活塞刹车卡钳，特殊调教的AMG专属悬挂等细节也不会缺席。本次在北京车展上公布的车型为进口版本，未来该车是否会像A35?L那样过程上市，具体有怎样的定价等信息还有待官方公布，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E300车型现在报价在42.58-49.28万元之间

现在奔驰的E级更新了19款，然后我们来看一下19款其实最值得推荐哪款。里里外外聊的其实并没有变，我之前一直在推E300L的豪华版，到了19款我还是继续推这个版本。最核心一个理由就是它的立标大脸的版本长得非常像S，甚至在五米之外，乍一看脸跟尾巴，一眼看不出来E跟S的直接区别。所以别买运动版，包括运动豪华版，它都是大圆标嵌在中网里的，不买这个版本就买立标的版本，真的非常像S信我。这个档次感，气质感，气场感都是跟镶嵌在中网里的标的运动版完全不一样，完完全全不一样，就这一个理由就必须得买豪华版。

同时我觉得都到四五十万的车价来说的话，因为E300L的19款的豪华版，其实官方指导价52万多，成交价大概也就是46，47万，还好这个价格我觉得还好。就别买低功的版本了，因为E300L是高功版，E200L是低功版184马力，高功版就是245马力，所以得买高功版的这个车就OK了。E级这个车在同级来说是值得购买的，但是唯一有一个小小的问题就是现在这个车相对来说开起来比较硬，这个是跟奔驰之前的心志是不一样的。这种比较硬的体感我也纳闷为什么会变成这样，如果你选软那你就去买五系，如果你选豪华这种气场这种劲儿，想以E搏S的气场感，你就去买E级就别买别的车了，其实就这么简单的一个选择，2019款E300L豪华型。