1.马自达CX-5，进口的和国产的差别大么？ 都说进口车修理的时候比国产车贵很多而且等配件要慢很多，

2.关于马自达5的问题

进口马自达5配件贵吗_进口马自达5配件贵不贵

奥德赛空间大点，广告打的比较多，销量也会大点，但是价格也高了，而且本田真会忽悠中国人，奥德赛稍微改了外观，发动机改了下参数，就说是换代车型，真正的新奥德赛去年日本就有卖，国内的所谓新奥德赛还是老款的改款车型。

马自达作为原装车子，价格实惠，性价比不错，品质和口碑一流，维修保养费用也比奥德赛便宜，小保养只要294，而且因为发动机和底盘性能优异，马自达5的提速和操控性要比奥德赛好，有机会你可以试驾下，另外由于整车是高刚度轻量化的设计配合先进的制动系统，马自达5刹车性能明显好于奥德赛，安全要比奥德赛好。论家用，选马自达5，如果要公司用，可以考虑奥德赛。

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马自达CX-5，进口的和国产的差别大么？ 都说进口车修理的时候比国产车贵很多而且等配件要慢很多，

马自达5二手车如车况良好值得入手的：1、对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失；2、马自达5（进口）的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现；3、马自达5（进口）前五年平均保值率分别为：71.4%，65.4%，59.5%，54.2%，48.2%；保值率在MPV之中排第9名。

关于马自达5的问题

进口版和国产版在钢材（出了就知道了）、橡胶（噪音和耐久性可以体现）、内饰材料（用鼻子就可以验货）等差异都很大，而且进口货的质控远远高于国内任何汽车厂家水平，不过由于进口版价格较高及国人在这方面的认知度不够因此进口版的销量不如国产版，因此也会导致进口版配件的价格高等待时间长等问题，这个进口版和国产版的选择还是因人而异的，所以也不存在什么亏与不亏的问题，只是你的个人主观感受而已。

2.0L手动舒适型16.98万，2.0L自动舒适型17.98万，2.0L自动豪华型19.98万，马自达5实际上是普力马的前身，也就是说，它是普力马的换代车型。普力马的排量为1.8L，价格区间为10.98万至13.98万元。由于马自达5的技术平台领先于普力马，所以它的性能和品质方面肯定也要全面优于普力马，因此它的定位及价格高于普力马

马自达5搭载的是2.0L最大功率为106Kw/6500rpm、最大扭矩180Nm/4500rpm的发动机，配备六速手动或五速手自一体变速器。在动力上来说，虽然谈不上很凶猛，不过作为宜家宜商的MPV车型，动力也够用了。而在外观造型上，马自达5流线动感型的车身，相信会讨得不少人的欢心。此外在内部空间设计和内饰做工方面，马自达5的表现均比较令人满意，而且在安全性方面获得了欧洲和日本新车评估规范（NCAP）碰撞测试的最高安全级别（欧洲五星，日本六星）。