福特新世代全顺2011款_2013款福特全顺新世代

先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。

即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。

即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。

福特新世代是好车，曾经是B型车的王者。现在由于没有自动档车型而被冷落。这类柴油车基本油耗在八到十升之间，走国道油耗八升以下。走髙速十升左右。

而且和车子重量关系不大。

如果是C型车，油耗加二升

这款房车用江铃福特新全顺作为底盘，搭载一台2.0T EcoBoost汽油发动机，并且匹配一台6AT的变速器，车身长度不足6米，因此可以上蓝牌，用C本驾驶，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！

福特全顺新时代房车，匹配6AT的变速器，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！

福特全顺和新时代全顺在外观设计、内部设计、动力系统、悬挂系统和安全性能等方面都存在明显的区别。

1、外观设计：新世代全顺的外观设计更加时尚、大气，前脸更具有视觉冲击力，拥有更加硬朗的线条。而福特全顺的外观设计相对较为传统。

2、内部设计：新世代全顺的内部设计更加人性化和豪华，用了更多的豪华配置，如座椅加热、自适应巡航控制、自动泊车等。而福特全顺的内部设计则相对较为简洁。

3、动力系统：新世代全顺用了全新的动力总成，虽然排量不是很大，但是拥有更高的动力输出和更好的燃油经济性能。而福特全顺的动力系统相对较为传统。

4、悬挂系统：新世代全顺的悬挂系统进行了优化，使得在行驶过程中更加平稳，驾驶感觉更加舒适。而福特全顺的悬挂系统则相对较为普通。

5、安全性能：新世代全顺用了最新的安全技术，如车道偏离警告、盲点监控、前碰撞警报等，同时还拥有较强的车身结构和多重防护装置，为驾乘人员提供最大程度的保护。而福特全顺的安全性能则相对较为基础。