波罗汽车2010二手车报价_2011款二手波罗

1.大众波罗08年二手车买多少钱

2.大众波罗三厢车型款式尽有哪些？

3.想买个二手车

4.上海大众polo三厢

5.2万块钱能买什么二手车？有没有什么推荐？

6.2010款大众波罗三厢车1.6排量舒适版配置，不带天窗的，谢谢！

优点：外观，品牌

缺点：：空间

外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。

内饰：造型有档次，但是材料上不是很喜欢，仪表台是那种硬塑料。

空间：前排空间还可以，后排太小了。

配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）

动力：1.4自然吸气的车子 舍得给油 还是不错的 自己亲自踩过 S档地板油门0-100 11.5秒 动力可以说很出色的。

操控：1.46速手自一体变速器操控非常完美、灵活，市区内行驶方便。

油耗：目前跑下来的情况看，1.4L的EA111+6AT组合油耗没有惊人的低，但也在可接受范围内。起步轻油，少急加速，市内较堵路况油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路况（可以较长时间保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前还没测试过，估计和市郊不会相去太大了。

舒适：舒适性不错，噪音控制的很好。

优点：操控，做工真的很好。

缺点：后排空间狭小，成年人坐着憋屈

外观：外观很不错，白色很耐看，常常洗车效果更好，哈哈

内饰：内饰就是大众家族的一贯风格，如果你开过大众车，或者买过大众车，这样的内饰估计刺激不了你。

空间：这车虽说空间小，但小也有小的优势，由于车身窄了，停车变得非常方便。不像别的车能翘二郎腿，但是还基本够用。

配置：新车还在磨合期 11W的车 我觉得可能有点小贵不过拥有它一切都值 从个人角度性价比高 大众品质好 比同价格同档的车 大众还是第一 我才205公里 路还长 可望我的小POLO带我走出一遍天

动力：不行还不如车

操控：Polo的表现还是很不错的，贴地很牢，没有飘的感觉。在高速行驶时方向盘比较沉重，稳定性相当好。底盘扎实，稳定性好，开起来感觉像高一个级别的车，过减速带的时候声音很浑厚，没有日韩车那种松散的感觉。没有横风的情况，高速上跑个140-150很稳定。

油耗：堵车一般10个油，市区7~8个油，高速？那真是无限的省油哇。总体来说中规中矩，有时偏高！

舒适：加速世噪音比较大，座椅设计很舒适，减震舒适度刚好，硬朗带着韧性。

优点：老婆喜欢，儿子喜欢，女儿喜欢，我也喜欢。看着心里舒服，用着全身舒坦。

缺点：空间偏小一直是小P的弱点,没办法,毕竟是上下班代步车,凑和着用吧.但尾箱面积较大,放了许多私人东西在里面,也没放满,还是令人满意D.

外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.

内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。

空间：这个没的说，太小了！驾驶座位还行，其他都小，前后排间隙尤其小，我个高，座椅向后靠点，后边就别坐人了。也不知道为什么前排副驾驶那怎么装了一个储物的边，特别的咯腿，一点也不舒服。

配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.

动力：1.4排量,动力不可能会很强劲,但走高速的时候,超车的感觉还是有的,只要肯踩油门,前面大排量的小车一样抛于脑后.当然对比一些轿跑车来说,只能乖乖地望着别人远去了.

操控：这点感觉非常好，控制灵活、平稳，非常满意。

油耗：这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.

舒适：还可以。

大众波罗08年二手车买多少钱

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

大众波罗三厢车型款式尽有哪些？

POLO劲情2008款的价格区间差不多：3.00-6.20万，POLO劲取2008款的价格区间差不多：2.56-6.80万。

大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

Polo优惠政策

院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。

想买个二手车

Polo新进取有：实乐版、实尚版、实酷版。其中实乐版为1.4L五档手动，实尚版分1.4L五档手动和1.4L Tiptronic六档手自一体，实酷版分1.6L五档手动和1.6L Tiptronic六档手自一体。实酷版配置较高，但价钱也超过了10万。代步就推荐实乐版，最便宜。

上海大众polo三厢

5万左右的二手车还是比较多的，可以买到07年的标志、04年凯越、07年威乐、06年的捷达伙伴、03年的波罗、08年的爱丽舍、02年的宝来、08年雨燕、05年高尔夫等等，

购买二手车需要注意：

1、所购车辆的证件是否齐全。（车辆产权证、车辆行驶证、车辆购置附加费、保险单、购车的原始等）

2、购买车辆的产权证是否能够过户。

3、查看车辆的外表成色、车辆底盘的状况（发动机、车辆大梁详细检查，车辆是否有个碰擦事故对大梁的伤害，最好找一个老驾驶员开几公里，看看车辆是否有发抖、异响、方向发摆的现象、发动机声音是否正常等）。

4、查询车辆的违章状况及记录。

5、车辆保险的期限（上年是否有重大事故记录）

6、购买之前是否属于正常行驶的车辆

2万块钱能买什么二手车？有没有什么推荐？

3款都是非常不错的车，但是世嘉的发动机比较ea111落后一些，这一点很关键，会造成油耗增加，综合油耗不到8个。

新宝来的发动机老旧但是省油，适合城市道路。世嘉的发动机比宝来的好点但是也是一般的而且比较费油，更适合高速。新宝来比世嘉百公里省油0.7个左右。

新宝来的空间没世嘉的大，后备箱也没世嘉的大。

两车的安全性都很高，但是新宝来是激光焊接安全性非常高要比世嘉的好些。

新宝来的内饰没世嘉的好。

世嘉内部充满了高科技的色彩，中控及方向盘很好。

世嘉的操控性比新宝来的好。

个人认为世嘉比新宝来好看。

至于保值，大众的品牌效应可能会好一些，毕竟现在二手车市场上最保值的是捷达、polo等大众车型。但是polo保养很贵的 。不支持买polo

2010款大众波罗三厢车1.6排量舒适版配置，不带天窗的，谢谢！

2万元预算不高，但依然可以选择很多品牌，就看你愿意舍弃什么了。一般而言，选定新车之后再去找二手车即可。新车价格越低，同样预算下，二手车车况越好。1.10年前后的奔腾B50（手动标配），这款车的车型很中庸、很成熟。而且市场保有率较高，维修保养相对而言，比较实惠，“在这个价位这个年限上的二手车，它是少有的大气型。

两万块的可选车辆很多，！不过还是真心推荐年限较近的国产车！毕竟现在国产车质量不是十年前的了！比如10款奇瑞风云2，或者比亚迪10款F3！配置很多！空间也很大！作为东风标致的开山之作，307给中国市场带来了法系的个性和优雅，凭着出色的操控性和不俗的动力307在市场上成功的拼出了属于自己的一席之地。空间方面，307的表现也很不错。

因为这样的车2 3万元还能买到年限短些的，车况容易保证，个人建议买几个大品牌的二手车，比如飞度、polo、威驰、雨燕，如果新车全下来价格过高，那2 3万只能买到年限很长的二手车，吉利的自由舰以及夏利的N5。两款二手车的的价格如果保证在两万块左右的话，车龄都在六年左右。刚过年审免检的六年，买这种新车的人一般都是家用，公里数不会很多。

还有一个选择，买国产车。不要听信有的人说的 二手车国产不好。你买这个就是拿来练手的，两万块的合资车一般只能买十年以上的。如果是国产车选择就比较多。年份也短三四年。二手车选择日系或德系，比如老款飞度，雅利士，日系车会比较没有毛病，同年的德系车比如4眼波罗到这个时候可能需要更换比较多零部件了，韩系美系二手车可以忽略不计。

汽车中的 EPC 上海波罗POLO轿车发动机的负荷控制是由EPC装置控制的,EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。 EPC=电子油门（Electronic Power Control)在这个系统里面。区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。 以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。 这种方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。 发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。 发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个**的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。 如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。