汽车之家2021最新报价汽车大全_汽车之家2021最新报价

1.2021款沃尔沃XC90，售价区间63.89-89.49万元

2.红旗hs72021款多少钱（红旗hs72021款什么时候上市）

3.本田思域2021款报价及（本田思域2021款报价）

4.想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

5.五菱宏光mini2021新款报价

6.2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型。

大家好，我是2021款?别克君越?652T?豪华型的车主，当初入手这款车，主要还是因为我身材的原因。我不想买SUV，因为我的第一辆车就是SUV，开着也不是很舒服，所以就想着买一款轿车，正好这款车外观空间我都挺满意的。看车的时候我媳妇也跟着去了，她也说这款车很霸气，我们一家4口坐里面正好，就这样我在10月1日入手了这款车。因为自己是在我们当地做点小生意，这几年也算是积累了一些老客户，收入也稳定了点，一月也能挣个10000元左右，正好这款车也符合我的预算。这款车的裸车价是19.18万，我是首付的百分之四十，分期两年，当时总共交了10.5万左右的首付款，月供是5000元左右！

到现在为止，这款车我也开了将近两个月了，整体的感受还是很不错的。外观方面，挺大气的，可家用也可商务，最主要的是侧面流畅度很高，非常适合年轻人。内饰方面，还是很豪华的，尤其是中控区域，设计的还是很高档的。车内也运用了很多的软材料，整体的乘坐感也是很舒适。空间方面，就更不用说了，我这个180斤的胖子坐在里面都没有感觉到拥挤，要是瘦点的话就更宽敞了。后排空间也是很宽敞，我媳妇和孩子坐在后面也是很舒服很放松。动力方面，还是很有劲的，别看车身挺重的，起步还是很快的。尤其是后期，非常的稳定，稍微给点油就能感觉到推背感。但是有一点不太好，就是这款车的油耗太高了，目前这款车的油耗在10个油左右了，要是能有8.5个油左右就更好了。还有就是跑高速的时候，风噪声挺明显的！

总体来说，这款车的到来还是给我们带来了很多的便利的。当初买这款车也是想着没事的时候能够带老婆孩子多出去转转，现在也是带她们出去了好几次，能看出她们也很开心。还有就是我现在出去办个事开着这个车也是很有面子。月供方面，目前我也不怎么担心，一是店里的收入足够支付这车的月供了，二是我媳妇一月也有几千块的工资，左右满足我们的日常生活了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款沃尔沃XC90，售价区间63.89-89.49万元

近日，汽车之家发布2021年第三季度财报，总营收17.6亿元，其中新业务营收占比32%。在新业务板块中，二手车业务表现亮眼。通过在线索、数据、管理等方面的全方位赋能，汽车之家前三季度累计二手车商户数量同比增长77%，未来发展前景看好。

目前，中国已经成为名副其实的汽车大国。公安部数据显示，2021年我国汽车保有量已达2.87亿辆，呈逐步增长趋势。随着汽车市场的扩大，二手车市场的潜力逐渐被激发，在疫情中表现出了巨大的韧性。仅2021年上半年，中国二手车累计交易量达843.42万辆，同比增长52.89%。

在二手车市场成熟度逐渐提升的同时，国家对二手车市场的政策红利也在不断增加。2021年4月，商务部会同公安部、税务总局出台了便利二手车异地使用、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等三项措施。，有效解决了二手车异地交易时间长、环节多、成本高等诸多问题，极大地方便了二手车流通。在8月23日国新办举行的新闻发布会上，商务部表示将推动汽车从购买管理向使用管理转变，特别是扩大二手车流通。此外，取消二手车限迁政策取得良好进展。

多项政策措施有利于二手车市场的发展。中国汽车流通协会副秘书长雷洛预计，2021年中国二手车市场将增长15%，未来5年二手车销量将增至2500万辆。随着全球经济放缓，新车市场逐渐从增量市场走向存量时代，二手车行业无疑将成为推动汽车行业发展的新支点。

作为深耕汽车行业的平台，汽车之家近年来推进战略转型，布局二手车业务。2018年，汽车之家向田甜派车投资1亿美元，2020年10月，又追加投资1.68亿美元。汽车之家与田甜派车整合，在C端汽车销售方面，通过建设车主服务大厅，置换用户车型等产品，打通汽车销售用户与优质二手车商的直联通道，打造中国用户第一汽车销售服务平台。通过汽车之家的品牌背书，田甜拍车在用户中树立了良好的口碑，并通过精细化运营，大大提高了交易效率，降低了运营成本。第三季度，田甜牌车在长三角城市的交易量稳步增长。它为汽车之家用户和客户提供了最佳解决方案，并创造了巨大的商业价值。

在未来的发展中，汽车之家将进一步整合平安集团和田甜派车的，实现二手车线上线下闭环交易服务，并与修理厂、充电桩、加油站、零配件供应商等合作伙伴的进行合作打造中国最大的后市场生态圈。

百万购车补贴

红旗hs72021款多少钱（红旗hs72021款什么时候上市）

2021款沃尔沃XC90

售价区间：63.89-89.49万元

上市时间：2020年09月04日

9月4日，2021款沃尔沃XC90正式上市，此次共推出7款车型，售价区间为63.89-89.49万元。新车除带有48V轻混的动力车型外，其余均用“B”字头命名，较老款车型易于区分。

外观方面，新车依旧用沃尔沃家族设计语言。前脸用了四边形进气格栅，内部用瀑布镀铬饰条进行点缀，搭配上两侧“雷神之锤”头灯，辨识度较高。此外，作为沃尔沃旗舰车型，XC90整体车身尺寸非常可观，长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm。尾部整体造型比较饱满，两侧竖状尾灯同样辨识度较高，此外，下方还用了双边共双出排气布局。

内饰方面，新车最大量在于配置方面，新车将配备智能驾驶系统、停车系统、CLEANZONE清洁驾驶舱、道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警等，同时，在中高配车型上还将配备后向碰撞预警系统、倒车车侧预警以及盲点监测预警等配置。

动力方面，新车提供三种动力选择，2.0T发动机+48V轻混系统的B5车型，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；2.0T双增压四缸发动机的B6车型，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米；2.0T双增压四缸发动机+最大功率87马力的电动机T8混动车型，系统综合功率390马力，最大扭矩640牛·米，传动方面，全系匹配8速自动变速箱和四轮驱动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域2021款报价及（本田思域2021款报价）

2021天津车展实拍2022款红旗HS7，售27.58-45.98万元

2021天津车展现场，一汽红旗品牌旗下中大型SUV-2022款红旗HS7正式亮相，新车于9月28日正式上市，共推出7款车型，售价27.58-45.98万。

作为年度改款车型，2022款红旗HS7主要针对配置进行升级，并提供7座版本供消费者选择，其设计和动力基本延续了老款的设计风格。

外观方面，大尺寸的进气格栅占据了2022款红旗HS7前脸的大部分面积，内部用直瀑式设计，很符合人们对于豪华车的想象。前机盖上简化的红旗标志也延续到了格栅中央，这种品牌的加成也只能是红旗品牌来提供了。

新车前大灯组用了全LED光源，和中网搭配起来格外的炯炯有神，下方包围也用了贯穿式的设计来提升豪华感。总体而言，2022款红旗HS7的前脸呈现出一种大气典雅的气质，并且辨识度很高。

2022款红旗HS7的车身延续老款简洁且修长的设计风格，大量平直的线条突出沉稳的气质，这才是豪华SUV追求的效果。车身尺寸方面，2022款红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距达到3008mm，其车身尺寸基本与老款保持一样。

此外，3.0T机械增压车型还增加了专属的“V6T”车身标识，并调整了20英寸轮圈造型，突出体现高阶动力的身份。

车尾，2022款红旗HS7给人的感觉就是四平八稳，造型饱满内敛非常耐看，正中间的汉字红旗logo可谓是点睛之笔。

值得一提的是，2022款红旗HS7新增量子银灰色，同时取消了岩浆棕和荣耀蓝车身配色，另外，2022款红旗HS7带来了全新设计的轮毂可供消费者选择，全新轮毂用银灰相间的双色设计，其造型更加复杂，呈现出犹如旋风般的视觉效果，可以给新款红旗HS7增添一份气场。

内饰方面，2022款红旗HS7继续以平直线条和矩形元素为主，秩序感很强。同时，做工用料方面也丝毫不含糊，大面积的木质饰板和真皮包裹很显豪华质感。

2022款红旗HS7全系标配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，显示效果值得肯定，下方的空调控制区域用触控设计，反应流畅造型精致。

值得注意的是，2022款红旗HS7的内饰提供四款配色，其中丹霞棕色为新增颜色取代之前的岩浆棕色，其余四款分别为黑色、米色和石榴红。新款车型对部分个性的内饰配色进行下放，此前棕色和石榴红3.0T两个顶配车型的专属，而在新款车型上除2.0T入门版车型之外其他版本均可选装，大大丰富了消费者的选择空间。

2022款红旗HS7对第二排座椅做了更多优化，将座椅R点后移80mm，空间进一步加大；坐垫加长30mm、降低座椅填充硬度并配备睡眠头枕；同时中央扶手也进行重新设计，增加储物空间调整收放阻尼。针对7座版车型，2022款红旗HS7的上车空间有所增大，第三排乘客上下车更方便。

此外，2022款红旗HS7座椅用Na真皮包裹，并辅以菱形格缝线纹理，豪华氛围突出，同时座椅支持十向调节和通风加热。

配置方面，2022款红旗HS7全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式、自动驻车、上坡、陡坡缓解、可开启全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、10.1英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等。

中高配车型还配备一套完整的L2+驾驶系统，360度全景影像、倒车车侧预警系统、可变悬架功能、空气悬架、方向盘换挡和方向盘加热、内置行车记录仪、手机无线充电功能、前后排座椅加热、BOSE音响、64色氛围灯等等。

此外，2022款红旗HS7还针对3.0T高配和顶配车型的空气悬架做了优化，换用双联压缩机，使其充气时间大大缩短。同时还在后备厢侧面增加空气悬架调节按钮，在搬运大件物品的时候可以方便的调低车身，更加方便贴心。

动力方面，2022款红旗HS7搭载2.0T涡轮增压和3.0TV6机械增压两款发动机，2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，匹配7挡双离合变速箱；3.0TV6机械增压发动机最大功率337马力，最大扭矩445牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

总结

作为年代改款车型，2022款红旗HS7通过多个方面来提升整车的精致感和舒适性，再加上红旗家族独有的风格和底蕴，新车可以说是在同级别中实力和内涵兼备的选手，是一款兼顾更多需求的全能车型。

2021款红旗HS7正式上市售价27.58-45.98万元

易车讯8月29日，2021款红旗HS7正式上市，新车共推出7款车型，指导价区间为售价27.58-45.98万元，新款车型最大的变化就是加入2.0T+48V动力系统可选，匹配7速双离合变速箱，部分车型可选装7座布局，同时上市的还有新款3.0T车型。

外观方面，新车将继续保持现款车型的整体设计，配备标志性的直瀑式进气格栅，中央格栅用红色涂装进一步突出新车特点。2.0T车型将提供18英寸和19英寸两种尺寸多种造型的轮圈，尾标被命名为45TD，其他方面则和3.0T车型没有变化。

新车长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，而在内饰方面，新年款车型在设计方面没有变化，部分配置得到升级。

新车最大的改变在于搭载了代号为CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸发动机，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，车型命名为“45TD”，全系车型满足国6B排放标准。

2.0T发动机的加入进一步拉低了红旗HS7的起售价，使得这款车可被更多消费者所接受，2.0T+48V+7DCT的组合也出现在此前刚刚上市的红旗H9上，整体动力表现令人满意，燃油经济性相比3.0T版本也有一定程度的提升。

红旗HS7正式上市起售价为27.58万元

8月29日，红旗HS7?2021款在西藏芒康正式上市，新车市场指导价为27.58-45.98万元。

外观方面，新车用了家族最新的设计语言，前脸处，直瀑式前进气格栅搭配贯通式立标，看起来王者风范十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm。

内饰方面，新车用了精致豪华的设计风格，新增全新设计的石榴红专属配色搭配顶级Na真皮座椅，具有强烈的视觉冲击效果。

动力方面，新车将搭载代号为CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为252马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，零到百公里加速时间为8.4s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款红旗HS7上市，27.58万元起售，性价比大大提升

红旗旗下中大型SUV车型——新款红旗HS7在8月29日上市了，新车在现有的3.0T四驱版本车型的基础上，增加了2.0T两驱版车型，厂商指导价为27.58-45.98万元，一起来看看。

外观方面，新车延续了现款车型的设计，标志性的大尺寸直瀑式进气格栅由粗壮的镀铬边框和竖置的镀铬条组成，格栅中间和发动机引擎盖上用两段式红色涂装，让新车有一种精致感。两侧开眼角的LED大灯组看起来很威严，点亮后效果非常醒目。

车身侧面用悬浮式车顶的设计，笔直的腰线从车头贯穿至车尾，车门下方用了镀铬饰条来装饰，整车简洁又气场强大；双五幅式轮廓的加入，让新车看起来更加酷炫。

车尾的造型层次感分明，两侧环形的尾灯组用一根镀铬饰条相连接并嵌入其中，全LED光源点亮后辨识度极高。底部带有银色的护板，下方的排气用了双边共两出式的布局设计，提升了整车的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：5035mm*1989mm*1778mm，轴距3008mm。整体块头非常大。

内饰方面，新车用对称式的中控布局，中控台配备了10.1英寸触控液晶屏和12.3英寸全液晶仪表盘以及一块空调控制面板，四幅式多功能方向盘用真皮包裹并支持四向调节，科技感营造得很到位；中控台上方以及门把手附近都用了软性材质进行包裹，木质饰板、金属装饰条、缝线等材质的加入，营造出不错的豪华氛围。座椅用菱形纹路设计，配合对开式的扶手箱设计，提升了内饰的质感。

配置方面，2.0T车型配有360度全景影像、胎压监测、刹车、车身稳定系统、自适应巡航、全景天窗、上坡、自动驻车、一键启动、电动后备箱、前排座椅通风+加热等配置。

动力方面，新车搭载了2.0T+48V轻混系统和3.0T?V6机械增压发动机，其中新增的2.0T发动机最大功率185kW，最大马力252Ps，最大扭矩380N·m，匹配7挡双离合变速箱；而3.0T?V6发动机最大功率248kW，最大马力337Ps，最大扭矩445N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

最后，新款红旗HS7新增的2.0T版本起售价为27.58万元，这大大降低了购车门槛，或将成为整个车系的主力车型，毕竟30万以下的售价其竞争力会更强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款红旗HS7正式上市售27.58-45.98万元

2021款红旗HS7正式上市?售27.58-45.98万元

2020年8月29日，2021款红旗HS7正式上市，新车定位为中大型SUV。作为年度改款车型，2021款红旗HS7的最大变动是新增了尾标为45TD的2.0T+7DCT版本车型，同时针对现款车型的配置进行调整。

新车本次上市两种动力共7款车型，价格区间27.58-45.98万。

1、延续现款外观和内饰设计，造型大气稳重富于中式气派；

2、车型配置相较现款做了一定调整升级；

3、新增前置后驱、2.0T+7DCT动力总成车型，匹配48V能量回收加速系统。

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想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

本田思域2021款报价及

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为166900元，目前北京市的最低报价为161900元，比官方指导价优惠了5000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在184618元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要48570元才可落地，月供为3384元。

思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控前脸造型走了动感路线，较大的多边形格栅饰以黑色镀铬饰条，视觉效果极富冲击力。

来到思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控车内，内饰呈现出运动的设计风格，加上棕色饰物，提升了视觉上的精致感。该车配备了前排侧气囊、可变转向比、车道保持系统等二十二项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

本田思域2021款报价

目前，思域2021款的官方指导价为119900元-169900元，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，以上海为例，目前该地的最低报价为106900元，比官方指导价优惠了60000元；如果全款购买的话，再加上商业险5326元，上牌费用500元，购置税9460元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是123486元左右。

思域前脸整体看上去非常时尚，较大的多边形格栅用镀铬饰条进行修饰，给人一种年轻有活力的感觉。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控内饰呈现出运动的设计风格，加上棕色饰板，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。这款车配备了远程启动、GPS导航系统、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

本田思域优惠最新消息

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，其官方指导价为143900元，据了解目前上海最高优惠幅度为51000元左右，所以这款车的终端价格为92900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4954元，购置税8221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是107875元。

思域前脸呈现出运动的设计风格，同时单幅式中网用镀铬饰条装饰，视觉效果很抢眼。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰色调选择黑色，辅以棕色仿木纹饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了可变转向比、远程启动、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

本田思域坐垫套大全

1、首先套入东风本田思域的后排汽车座椅套。

2、把东风本田思域后座椅套的卡盘放到固定的位置即可。

3、然后扶起东风本田思域车辆的后排长座椅。

4、将座套套入东风本田思域车辆的长排座椅。

5、然后把东风本田思域车辆座椅套卡扣卡好松紧带。

6、接着调整好东风本田思域车辆后座椅套的位置即可。

7、接着把东风本田思域车辆的后排座椅还原即可。

8、然后再按出东风本田思域车辆后排座椅扶手准备套入座套。

9、将东风本田思域车辆的后排座椅扶手推成斜角时再套入。

10、安装好后推回扶手就可以了。

11、然后卡好安装好的靠背卡扣即可。

12、最后东风本田思域车辆的后排座椅套就安装完成了，看一下整体的效果，见下图所示。

2021款思域二手车报价

十代思域二手车大概价格是8--9万左右，具体多少钱还是要看车子的时间情况来定的：

1、作为一款面向年轻人的时尚座驾，第十代CIVIC的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩；

2、修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态；本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯；

3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动。年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少，车内光线明亮，心情也跟着明亮了起来。

十代思域上市时间也就是一年左右，现在二手十代思域车型一般车况还有手续方面不存在明显问题，价位大体应该在同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

在同款新车包牌价格基础上打个八折左右，具体看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

五菱宏光mini2021新款报价

随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌?2021款?双擎?1.8H?E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

是否值得入手？

2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。

配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。

动力方面，该版本丰田雷凌用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。

总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。

报价贵不贵？

从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。

养车成本高不高？

丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。

这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。

总结

作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

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2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型。

五菱宏光新能源汽车2021款价格？

目前2021款五菱宏光MINIEV共分为四个版本，而这四个车型版本其实可以分为两大类。其中马卡龙时尚款的两个版本官方指导价都是3.76万元，而马卡龙臻享款两个版本的官方指导价为4.36万元。

五菱宏光mini到底卖多少钱

大家都知道，现在最火的电动车就是五菱宏光mini，只要两万三万你就可以拥有一台遮风挡雨的电动车，而不是一辆老头乐，可以上牌可以上路，而且需要驾照的一台货真价实的电动汽车，那么问题来了，你觉得五菱宏光mini有什么缺点呢？我相信很多人会说缺点是不能快充，但是基本上已经能满足需求了，在二线城市中，五菱宏光mini拥有好停车的这个特质，应该是让很多驾驶技术不过关的新手司机们感到非常的轻松，妈妈再也不担心我没地方停车了，这么小的车应该是随处都可以停的，也不会心疼剐蹭，总而言之，这款车几乎可以算是很多打工人的神车，满足通勤需求。

虽然内饰比较简陋，但是说实话，这个价格你还想要什么？倒车有影响不需要，因为基本上后视镜就能满足所有需要，这么小的车想怎么停就怎么停，基本上不用担心，配置方面只要不买最低配都是带暖风空调的，夏天的话自己带一个小电风扇在车上也是能解决炎热问题的，毕竟这么便宜的车，实在是不能要求太高了，那么你知道现在月销三万的五菱宏光mini到底卖多少钱吗?

很多消费者其实是想知道，到底五菱宏光mini还能不能再便宜点，很多家庭是作为第二辆车买的五菱宏光mini，那么这车还能不能更便宜呢？最近有个青岛车主晒出了自己在当地4S点店买五菱宏光mini的合同，大家惊讶的发现，五菱宏光mini落地的价格比起来裸车价都要便宜，怎么做到的？

看看车主最后的落地价格是怎么得到的，首先青岛市的政策好，买五菱宏光mini补贴6000块钱，4S店里优惠500块钱，32800元的官方定价中配裸车到手26300元，加保险29250元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱。所以最后这车的落地价格只要2万9就拿下了，实在是太便宜了，虽然不是顶配，但是落地价比裸车价还要便宜的车真的不多见，你说是吗？更重要的一点原因就是五菱宏光mini本来就是五菱在青岛的工厂生产的，所以买车的时候优惠力度比外地大也很正常。

看完这位车主的报价后，你有没有很羡慕青岛人呢？

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五菱宏光迷你mini版电动车2021款卖掉多少钱？

五菱宏光迷你电动版，2021款，新车都不怎么值钱，因为汽车新的时候就3万块钱，现在是2022款，事隔一年就差不多值个9仟块钱左右吧。

宏光MINI敞篷3天订单超十万台，该品牌为何能再次切中国人的用车需求？

据我对汽车市场的了解，宏光MINI性价比极高，只有几万出头。且在设计以及迷你车型上面做出了针对年轻人的相关改进和需求。获得了市场以及消费群众的认可。

国内最常见到的许多拉货和面包车几乎都有五菱宏光的身影，足以证明五菱宏光在国内市场的综合影响力。五菱迷你车型也延续了以往的价格较为便宜，质量过硬。对于许多想要购买简单代步车的群众而言，是一个非常巨大的突破和改变。

五菱宏光迷你车型性价比极高。

根据五菱宏光迷你车型的官方报价，总共分为三个款式，价位在2.88万-3.88万，的确称得上人民的代步车。虽然自身的车内配置和设施设备等肯定不能与其他车型相媲美，但较为简单的价格和该车型顺逆时代所做出的潮流外观等，依旧不会觉得过时。性价比和颜值都较为不错。对于预算不足的普通群众而言，是非常值得的一款代步车型。

在设计和车型外部装饰等做出了针对年轻人的改进和需求。

对于一款代步车而言，个人看来最大的改变是其顶板的敞篷造型设计，新车使用的是1软顶棚造型，并且用了半自动的开关。不仅提升安全性，而且对于一些追求潮流的人而言，可以更好的使用这个代步车进行日常出行。前脸依旧是五菱MINI系列的特征，整体简约，五菱的车标LOGO也能点亮，辨识度高。前杠材料做了优化升级，两侧还带有的环状雾灯，拥有独特的科技美感。

作为迷你型的新能源车，质量过硬也得到了销量的好评。

同时作为一款新能源车，相关的续航以及电池制造也是非常不错的。根据介绍。其搭载了一台最大功率为30千瓦的驱动电机，扭矩最高为110牛米，配备了26.5KWh的电池组，徐航可达到最高280公里，充电从20%-80%需要8.5小时。在许多同价位车型里面都极具竞争力。

五菱宏光MINIEV，2021年最不愁卖的车

自特斯拉Model3全面国产化后，就迅速成为新能源市场上的“爆款网红”，逐月攀升的销量，使其不久后便成功坐上销冠宝座。但正所谓螳螂捕蝉黄雀在后，从去年8月份开始，Model3意外被挤下神坛，取而代之的是有着“人民代步车”之称的五菱宏光MINIEV。

作为一款起售价还不到3万元的电动微型代步车，碍于成本限制五菱宏光MINIEV在档次感、舒适性、豪华感等方面都不占优，但有意思的是，其上市首月就斩获超1.5万辆销量，随后销量一路高歌，12月更是突破3.5万辆，即便是在较早进入新能源市场的自主品牌车型中，都找不出一款能与之媲美的产品。

五菱宏光MINIEV在国内火的一塌糊涂，甚至这股浪潮还席卷到了隔海相望的邻国日本。好家伙，五菱宏光MINIEV，究竟是如何一步步走上神坛的？

便宜却不低质

由于早期国内销售的纯电微型车大多是以“骗补”为生，无论是实际续航、整体品质还是安全性都让人大跌眼镜，因此很长一段时间里，便宜无好货的思维都在国内新能源车用户心目中根深蒂固。五菱宏光MINIEV的到来，与其说是一辆人民代步车，倒不如说是一辆价格亲民但品质有保障的代步车，它正如初代小米手机一样，真正意义上开辟出了一条符合国情的低价纯电微型车的发展之道。

只不过，想要在有限的成本内实现品质的最大化，那在产品配置方面势必需要进行一定程度的取舍。五菱宏光MINIEV指导价仅为2.88-3.88万元，即便是顶配车型价格也与传统燃油车之间不存在太多瓜葛，因此所有你在燃油车上能够想到的有

仅有的能证明它属于21世纪产物的液晶仪表盘、空调这类基本配置，还需要来到中高配车型才有，低配车型甚至连空调都不配备，试想夏天开五菱宏光MINIEV低配车时浑身冒汗的心酸。

如果你是想拥有一台配置丰富、舒适性好的代步车，那我并不推荐你买五菱宏光MINIEV，但如果你是想在有限的预算内买到一辆可以安全的将你从A点送到B点的代步车，且无需担心刮风下雨，那么五菱宏光MINIEV算得上是目前最理性的选择。

整车用了笼式车身结构，其中高强度钢的占比超过了50%，这个标准在微型车当中实属厚道，此外五菱宏光MINIEV是一款可以合法上市销售的纯电动车，因此必然是通过了国家层面的安全测试。至于消费者最为关心的安全气囊问题，在即将推出的新款车型中，也顺应市场呼声提供了安全气囊、倒车影像等安全配置选装。

动力方面，五菱宏光MINIEV搭载一台永磁同步电机，最大功率27马力，峰值扭矩85牛·米，工信部续航里程分为120公里和170公里，乍一看续航能力十分一般，但对于一台不到3万的城市日常通勤代步车而言，这个表现已经不错了。

精准锁定代步车市场

很显然，五菱宏光MINIEV的整体产品定位，都属于刚刚够用的范畴，这与近几年国内车市提倡消费升级的主基调恰恰相反，既然如此，那为何五菱宏光MINIEV还能够在高手云集的新能源市场脱颖而出？在我看来，除了其价格亲民之外，另一个关键原因就在于定位精准。

2.88-3.88万元的指导价区间，与市面上的“老头乐”存在较大的价格覆盖区间，但同时还未触及到传统燃油车。这就十分有意思了，作为城市短途代步使用，五菱宏光MINIEV有着更低的购买门槛、更经济的使用成本以及更好的政策扶持，这都完美符合短途代步人群的核心价值诉求，与此同时，五菱宏光MINIEV短小精干的车身尺寸，即便是在拥堵的城市中心地带，也可以轻松找到它的容身之地。

相反，在3万左右的价格区间，你想要找到一款能同时满足全年不限行、续航够用、品质靠谱、安全性好的代步工具，除了五菱宏光MINIEV之外，还真的没有其它更好的选择。不得不说，这也体现出五菱在产品研发之初就提前进行了完善、详细且具有针对性的市场调研，因此五菱宏光MINIEV上市后才能屡获佳绩，成为新能源市场上的一枚“精确制导武器”。

事实上，得益于五菱宏光MINIEV出色的产品实力及精准的市场定位，其不仅将国内电动微型车市场份额拉回到40%，同时还让日本消费者也对其产生了浓厚的兴趣。

不久前，就有日本媒体惊讶的发现五菱宏光MINIEV在中国市场的销量竟然超过了特斯拉，并在标题为“在中国销量超过特斯拉！为什么日本厂商造不出五菱宏光MINIEV！？”的文章中，对本土的丰田牌“老头乐”C+pod定价过高表达不满。与此同时，该日媒也在文笔中含蓄且婉转的表露出希望五菱宏光MINIEV能够引进日本。

当然，日本媒体中意五菱宏光MINIEV的另一个原因，还在于它的续航能力、空间尺寸以及实用性等方面均超过了丰田C+pod，并且即便是算上进口税、运输成本等，五菱宏光MINIEV到日本后的售价可能还是会大大低于丰田C+pod。

所以说，当你口碑和实力都足够突出的情况下，酒香不怕巷子深这个定律是完全适用的。

写在最后

不可否认，五菱宏光MINIEV凭借一己之力，将国内的电动微型车市场再次盘活，而由此也接连引发出“五菱宏光MINIEV”效应，包括长安在内的多家车企也都纷纷效仿五菱推出了自己的纯电微型车。可以预见，在不久之后市面上可能会出现更多款式的纯电微型车，届时新能源市场竞争或将愈演愈烈。

五菱宏光迷你mini版电动车多少钱？

上汽通用五菱宣布,五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI电动车正式开启预售。新车共有3种配置车型,预售价格区间为2.98万至3.88万元

据悉，10月14日2021款?宝马X7正式上市，价格区间为100-164.80万元。总共推出了8款新车型，其中2021款宝马X7的外观与当前发售的型号一致。新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T?V8发动机。?2021年宝马X7?xDrive40i独家M运动套装/豪华套装;?xDrive40i?Executive?M运动套装/豪华套装和xDrive?M50i都上涨了20,000元。

新车极大地保留了概念车的设计。肾型前格栅比所有现有的宝马车型都要大，并且中央连接也更紧密。同时，新车两侧的细长大灯使用激光型大灯和比例更扁平的家庭式LED日间行车灯。车身的上侧装有黑色行李架，前挡泥板下方是一条长条导气槽。腰线呈上扬之势，并且使用21英寸的双五辐双色挡轮。汽车的后部形状为方形，LED尾灯与坚固的银色内饰相连，上下分段电动后挡板，排气用双向四出风口布局，保险杠下两侧均装有大型镀铬尾喉装饰。

在内饰配置方面，新车比2020款的宝马X7语音功能得到了进一步增强，以增强识别自然语言的能力。空调的出风口与温度显示和物理功能按钮组合在同一区域，并装饰有银色装饰条。下盖下方是具有加热和冷却功能的杯架。新型水晶电子挡杆的形状非常精致，进一步增强了汽车的豪华氛围。?2020年宝马X7施华洛世奇水晶齿轮可以说是众多SUV中的第一款。新车整个中央控制系统的等级升级了几个等级。这也是许多消费者为此付费的重要因素。

在动力方面，新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T?V8发动机。其中，3.0T直列六缸发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450?N·m。?4.4T?V8发动机的最大功率为530马力，最大扭矩为750?N·m。配8速自动变速箱和四轮驱动系统。

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