莲花汽车10款l3_莲花汽车l312款两厢

1.莲花L3两厢的简介

2.莲花汽车

3.莲花L3两厢的车型概述

莲花L3自动变速器是一款四速at自动变速器。莲花汽车推出的莲花L三款目前已经停产，推出了十年四款，分别是2009、2010、2013、2014。目前还没有新机型的消息。

莲花L3是一辆小型车。车上用的发动机有两款，一款是1.5L自然吸气发动机，一款是1.6L自然吸气发动机。匹配的变速箱为自动变速箱和手动变速箱。该车的驱动方式为两驱模式。该车有两种车身结构，一种是两厢，一种是三厢。车的能源类型是汽油，车的质保是三年或10万公里。

百万购车补贴

莲花L3两厢的简介

莲花汽车日前启动“放手去爱”莲花L3自动挡车型限时优惠活动。主办方声称，在情人节和妇女节期间，莲花L3自动挡车型的优惠活动就是要让用户解放一只手，享受更从容的自由。忙碌的城市生活，已经让人忘记握住最爱的感受。其实，只要把复杂变为简单，我们就能紧握最爱，一路驰骋。

2月14日至3月14日，莲花汽车旗下莲花L3全系自动挡车型钜惠8888元。以莲花L3两厢时尚型自动挡为例，目前售价为8.46万元优惠后价格为7.57万元，首度杀入7万元区间，在国内主流A0轿车配置中，自动挡这个价格极具性价比，手动挡的价格、自动挡的享受。

莲花汽车引进英国莲花技术，由英国莲花进行技术输出和品质管控。定位于玩家级潮人运动车的莲花L3主打潮流与运动，是2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）总冠军车型，是在潮流运动轿车市场上的一枝独秀。

莲花L3自动挡配备F4A41自动变速箱。F4A41自动变速箱的电控部分在欧洲，美国，韩国等有发明专利达80多项。配以由英国莲花工程公司一手设计研发的Campro发动机，性能毋庸置疑，澎湃动力动人心魄，极速驾驭瞬间即至，堪称国内同级别最具驾驭感自动挡轿车。

同时，莲花L3标配多连杆结构独立悬挂，保证了车辆在过弯时的车身稳定性和良好的通过性，而且这也是目前许多高档车所标配的一种结构，这意味着在拥挤的城市道路能够拥有敏捷的身手和快速的响应，让驾驶者的跟随与变向操纵自如。 产品 型号 市场指导价(万元) 优惠后价格（万元） 莲花L3两厢自动档 时尚型 8.46 7.5712 豪华型 9.16 8.2712

莲花汽车

莲花L3作为一款强调运动性能的紧凑型A级车，莲花L3保留了莲花汽车豪华科技感外观和优异的操控性能，带来了原汁原味的英伦驾驭风尚。莲花L3是莲花汽车历时3年精心打造的一款高性能科技家轿。莲花L3作为莲花汽车在国内投放的首款车型，自上市以来凭借英国莲花跑车的运动基因和时尚动感的外观，很快被那些事业处于快速发展期且有个性、有追求的年轻人所接受。年轻人就爱潮，就爱炫酷，而莲花L3的有点正好与他们不谋而合。

莲花L3两厢的车型概述

2009年9月18日青年汽车正式宣布推出国产版莲花竞速，并且宣布国产版竞速正式定名为莲花L3，此次推出的莲花L3均为1.6L两厢车型，共有5款车型，分别为标准型、时尚型、豪华型、运动时尚型和运动豪华型。

在外观上，莲花L3依然保持了莲花跑车的经典时尚的运动个性，前格栅改为U形，增加了大包围和运动尾翼，运动元素发挥的尽致。

莲花L3在内饰上有了较大的改观，用新的材质，使触感和质感增强；整体内饰风格用米**和红黑双色内饰，改进副仪表台手套箱，增加亮金属并带“LOTUS”LED发光的踏板，更换自动换挡杆，更美观，更适合换挡操作。

在动力方面，莲花L3仍旧沿用了进口竞速的高转速发动机。莲花L3用了ZF传动技术，对转向助力系统进行了优化，低速时转向更轻便，高速时转向更稳定，同时用bosch公司最新的ABS制动系统；对底盘系统进行优化，提升材料品质，延长底盘使用寿命。

莲花L3在人性化细节上的变化足以让消费者惊喜不断，物超所值的增配也使新竞速提升了市场竞争力。相对于进口车型，莲花L3增加亮金属条迎宾踏板、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能、安全带未系提醒装置、钥匙防盗系统等自动化配置。

增加配置的同时，价格将会有所降低，无疑在竞争白热化的同级车市场又燃起了一把战火。

青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉.

开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车.

莲花L3传承了英国莲花优秀技术，莲花L3整体车身用50:50的黄金比例重量分配，并搭载有原装进口的Campro1.6L高转速发动机，在满足高性能的发动机输出同事，也保证了驾乘的舒适性，更值得一提的是，拥有如此澎湃动力的车型在油耗方面并不夸张，燃油经济性非常突出，实用性大大增加。

作为一款家用车，莲花L3最值得炫耀的就是它的媲美宝马等高端轿车的底盘技术。这也是莲花L3的最大亮点。源自英国莲花的“X-TEC”底盘系统，前后悬挂均配备了横向稳定杆，并且后悬挂为多连杆式设计，让其底盘结构在紧凑级家用车中尤显先进。发动机舱内的稳定拉杆也是为数不多的原厂车就配置的，增强了机舱与前部车身的刚性，改善了车辆的过弯能力，提高了过弯速度。而莲花L3为了改善其底盘的舒适性，增加了独有的排气管凹槽设计，有效降低行驶中的空气乱流，让行驶更为稳定舒适。　莲花l3搭载的Campro1.6L高性能发动机，具有跑车般的线性动力输出特征，起步加速至100km/h只需10.5秒，持续加速至高转速时，能感受到强烈的推背感，直至7000转时，动力加速仍源源不断，这充分体现了Campro发动机的赛车工艺特征。

莲花l3的内饰中，大量使用了圆形美学元素的设计，三幅欧式跑车方向盘、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按扭、圆形音响控制键等，和莲花跑车的内饰设计如出一辙，营造出浓郁的跑车坐驾氛围，椭圆形的仪表板设计，让莲花l3充满了强烈的未来科技观感。

莲花l3的运动底盘，同样是具有赛车特征的杰出代表，用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并史无前例的在一款A级车中加装了前后双稳定杆，使得莲花l3的悬挂系统表现出A级车中前所未有的硬朗表现，高速过弯侧倾控制的非常完美，大大强化了整车的操控性和安全性。

运动与舒适的完美统一——6大类22小项改进

在追求运动科技的同时，莲花l3并不以牺牲驾乘舒适为代价。在经过多次系统调研、论证后，针对国人的审美要求和驾驶习惯，在进口竞速的基础上，进行了共6大类22小项的技术升级，重点在内饰颜色及材质上进行了优化改进，为莲花l3用户实现了在舒适的驾驶氛围中享受驾驶乐趣的完美统一。

纵情驾驭服务无忧——4年或10万公里保修服务

在提供给用户一款充满驾驭乐趣的坐驾的同时，莲花汽车首推4年或10万公里保修服

务标准，让莲花汽车用户可放心享受用车乐趣，纵情驾驭、服务无忧。