上海大众斯柯达汽车多少钱一辆_上海大众斯柯达汽车多少钱

1.斯柯达有几款车型？哪款性价比高？

2.斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好

3.上海大众和一汽大众的汽车哪个好？有什么区别？

4.斯柯达明锐和大众朗逸买哪个好

5.斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些？

据我了解明锐是斯柯达品牌主打国内A级车市场的车型，也是斯柯达品牌于2007年引入中国的首款战略车型，通俗点说，就是很多中国消费者就是从明锐这款车开始熟知斯柯达品牌的，然后也慢慢知道了他的百年历史文化，以及带有深厚波西米亚文化的精湛手工艺和强大的造车实力。

在一进入中国市场后，Octia明锐车型就得到了车主们的广泛好评。且不说不到4年，便拥有20万的车主用户，据说超过20%的老顾客推荐购买率的数据，确实也证明了明锐车型的品质。

2010年，斯柯达新明锐正式上市，在造型设计、动力、配置、安全等方面均有全新呈现。设计更加精致隽雅且融入更多动感与力量的新元素；动力强劲，满足消费者全面的操控需求，车型搭载了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L发动机，匹配了5挡手动变速箱、Tiptronic 6挡手自一体和7挡DSG双离合三款变速箱（所谓大手笔啊）；周全的配置，丰富的内饰搭配更另新明锐整体感觉焕然一新。

如果说到明锐车型，就不得不提明锐GreenLine绿动版。GreenLine绿动技术是斯柯达品牌的核心技术，以绿色环保为理念，以更少油耗更环保行车为目标，通过不断的技术改进，呈现给消费者不断创新的技术和产品。在国外，尤其是在欧洲，大部分消费者都会购买斯柯达GreenLine车型，而且目前几乎所有的斯柯达车型都有GreenLine绿动版，不以牺牲强劲动力与驾驶乐趣为前提的降低油耗是大家选择其的最重要原因。而作为率先引进国内市场的首个斯柯达汽车GreenLine家族成员，明锐GreenLine绿动版也进一步丰富了这个欧洲的百年品牌在中国的产品线。

据说2011年上海车展斯柯达推出了明锐Green E Line电动概念车（当然这个目前还没有卖），这应该是斯柯达品牌史上首款电动概念车，强劲的蓄电能力与长距离的续航里程，也足以证明了斯柯达在新能源的技术研发实力以及对环保事业所作的不懈努力，这也是他们品牌一贯的特点。

最后的最后为了回答更周全一些，干脆在简单介绍下斯柯达品牌好了，这个拥有百年历史的捷克品牌，是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢！斯柯达品牌来中国以后，销量年年涨啊，很受国内广大车主的关注与青睐的。

斯柯达有几款车型？哪款性价比高？

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。

人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。

因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。

酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧……

相关新闻： 上海大众朗逸上市 售价11.28-14.98万元

而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：

车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”

既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。

朗逸诞生于落后的PQ34平台

首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。

PQ34平台上的宝来和高尔夫

除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。

1.6和2.0的发动机也已使用多年

车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0

发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机

排气量(ml)1598

最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000

最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750

了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。

朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：

发动机参数朗逸 2.0伊兰特悦动 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8

发动机描述2.0直列4缸发动机1.8升直列四缸DOHC发动机1.8升Twin-Tec直列4缸发动机1.8升直列4缸Duratec-HE发动机1.8升直列4缸双VVT-i发动机

排气量(ml)1795179917981798

最大功率[KW(PS)/rpm]88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000

最大扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400

朗逸的本质并没有任何新意

构成汽车的三大核心已经有两个是老技术，这又何以谈的上是新车型呢？也许朗逸唯一的亮点就是外形设计，这确实也能吸引一部分用户的眼球。但是随着中国消费者越来越理智，对于技术的先进与否肯定会更在意。

生产目的：无紧凑型车可产 上海大众只能以旧充新

通过以上的分析可以看出，朗逸并不能算作一款真正意义上的新车。那么上海大众为何费心费力的设计出这样一款并不先进的车型呢？

大众在中国投产的众多车型中，从早期的捷达和已经停产的四代高尔夫，到宝来再到速腾，几乎全部的紧凑型车都落在了一汽大众手中，上海大众下有畅销的Polo，上有经典的桑塔纳和帕萨特，却始终缺少一款能够撑门面的紧凑型车，斯柯达品牌下的明锐虽然出自上海大众，但是仍然无法填补大众品牌的缺陷。所以上海大众急需要一款紧凑型车。

上海大众只有斯柯达品牌的明锐一款紧凑型车

但是，纵观大众的车型，已经没有紧凑型车给上海大众生产了，所以朗逸的诞生实属是无奈之举。虽然上海大众参与了朗逸的设计过程，但是仅仅是外观方面有所突破，其核心部分基本无任何改进。车内的绝大部分配件都是现成的，这也可以很好的控制朗逸的成本。

朗逸的部件都是现有车型上的

宣传营销：“国际首发”有名无实，预定3万辆太离谱

从4月的北京车展首次亮相开始，上海大众便一直高调的宣传朗逸这款新车，如果去过北京车展现场的话，您可能还会记得展馆外巨幅的朗逸宣传广告，当时打出的口号正是“全球首发”。

朗逸在北京车展上首次亮相

亮相时的广告上赫然写着“全球首发”

如果从字面理解，朗逸叫做“全球首发”也无可厚非，毕竟在全球其他市场并没有这款车。按照这个理论来说，中华的骏捷FRV，比亚迪F6，江淮宾悦等等民族品牌车也可以叫“全球首发”了，但是人家却没有这么说。

真正能够称的上全球首发的车型其必须具备一个条件：车型是全球车型，在全球多个国家销售才可以。像今年北京车展，称的上全球首发的有奥迪Q5，奔驰GLK等等。

朗逸的外形专门为中国人设计

其实朗逸是上海大众针对中国市场研发的一款车型，在其他国家销售的可能性并不大，所以称之为“全球首发”，是在有点“掩耳盗铃”的意思。

而在25日的上市现场，上汽董事长胡茂元先生称：朗逸已经获得了3万辆有效订单。估计现场的记者们听到这句话的时候，肯定心里都在想：“我怎么就那么不信呢？”我们不否认大众品牌在中国有一定的号召力，但是仅仅用两个月的时间，一没见到车，二不知道价格配置，就有3万个消费者订车？消费者恐怕还没傻到这个地步吧。

可以肯定，这又是一个厂家惯用的营销技巧，利用国人的从众心里，来吸引消费者购买。

还是那句话，千万别拿消费者当傻子！

市场定位：桑塔纳的后补车型

其实上海大众心里很明白，朗逸的诞生不仅仅是为了填补上海大众紧凑型轿车的空缺，而是又更深的用意。虽然现在桑塔纳仍然很畅销，但是终究会被市场淘汰。万一到了那一天，朗逸把价格降一下，正好可以接桑塔纳的班，所以朗逸实在没有必要用什么先进技术。怎么说，也比桑塔纳先进多了，您说是这个理不……

编后语：

做了如此多的分析，想必消费者已经对朗逸以及上海大众的“良苦用心”有了充分的了解。至于您如何选择，那是您的事了。但是我们还要说：在现如今的中国汽车市场，几乎所有厂家都拿出自身最新最好的技术，希望能够抢占市场。而上海大众却反其道而行，难道中国的消费者就只能享受人家10年前的技术吗？当然不是，您可以选择其他够实在的品牌。

来源：汽车探索

斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好

目前斯柯达的车型里主要有以下这些车型：昕锐、明锐、yeti 、明锐旅行车、晶锐 、速派、科迪亚克GT、柯珞克、柯米克、昕动、这些车型。个人觉得速派的性价比很高值得购买。

外观也很美，前部用了家族式的设计，简单大方，钻石切割的大灯发设计，说下这个车的一个亮点，就是后备箱的设计理念。

速派的行驶品质非常大众，非常好，底盘方面也是很柔软，在通过减速带的时候也没有很大的震感，后悬架是独立悬架，所以坐在里面很舒适，这个级别的车还有一些使用非独立悬架的呢，这点斯柯达还是很有良心的。

空间真心不错，速派是一款标准的B级轿车，车长4.86米，座椅布局很合适，无论是前排还是后排，乘坐的舒适性都很好，当然后排中间位置有点凸起；后备箱设计的非常棒，平常放东西很轻松，大掀盖设计可以放更大的物品。

动力还不错，选择速派就是平常使用，所以日常出现很满足，当然起步还是会有点弱，不过给点油就可以了；发动机加速的响应很快，油门也很灵活，涡轮增压介入动力感还是很强的，超车没有压力。

上海大众和一汽大众的汽车哪个好？有什么区别？

1、保有量来看，朗逸大于明锐。

2、同为一家母公司，在国内大众品牌朗逸知名度高于斯柯达。

3、平台看，朗逸老平台加长而来，中国特供车型；明锐是新平台，全球车型。

4、做工用料上，朗逸比不上明锐。

5、就综合性能来看是朗逸比不上明锐。

朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

斯柯达明锐（?koda Octia）是大众集团旗下捷克制造商斯柯达汽车于1996年推出的一款紧凑型汽车。其名称“Octia”源于斯柯达1959年至11年生产的一款小型家用轿车。2006年的北京车展上，第二代斯柯达明锐首次在国内公开亮相并由上海大众汽车有限公司合资生产。

同时，该车正式定名为“明锐”（以前译作欧雅）。2007年6月，第二代明锐正式上市，最初上市的车型仅提供装备2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机的4款车型。2007年8月，上海大众推出4款搭载1.6升自然吸气发动机的第二代明锐。

斯柯达明锐和大众朗逸买哪个好

生活中大家都知道大众分为两种，第一种是一汽大众第二种是上汽大众，那么两个都是大众哪种大众比较好呢？其实这个问题可以分为两个方面来回答第一个是车型布局方面，第二个就是在做工和服务态度方面来比较这两个车子到底哪种类型比较好。

首先来看车型方面，一汽大众有蔚领，捷达，宝来，速腾，还有万腾这些比较热门的车型，这些车型在市场上面都是比较抢手的。上汽大众有桑塔纳还有朗行，其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型，之后又相继生产帕萨特，POLO，高尔夫挂大众标的车型，近年又投产了斯柯达（德国大众海外投资）汽车部分车型，上

速腾

polo

其实如果看车型方面的话，一汽大众的大众汽车行更加正宗和纯粹一点儿，但是上汽大众的话就会出现比较多的中国特供车型，所以消费者可以根据自己的喜好来选择自己喜欢的车型。一般来说，一汽大众的主力车型都比较有原味，喜欢原味的消费者可以买一汽大众儿，上汽大众主力的朗字辈或者是桑塔纳，以及0°的，可以算作是中国的特工车型，这些车型在中国也受到了消费者的热烈追捧，一汽大众旗下没有SUV的车型，但是上汽大众旗下则有途观以及途昂这三款SUV的车型，SUV的车型在中国市场上是比较受欢迎的，因为中国市场上许多消费者都是以家用车型为主，SUV的车型更好的切合了中国人市场。

桑塔纳

比较这两种车的好坏，第二个比较就是在做工和品控还有服务方面。其实要比较这两个方面谁好谁坏，可以直接去汽车投诉网站来找两家汽车的好评率，在网上看了一下，人们就可以有一个大致的了解。上汽大众的销量比一汽大众高出了不少，但是投诉量却比一切大众少很多，这下就可以看出来到底哪个大众车系的车子比较好。

捷达

由此就可以看出上汽大众其实是要比一汽大众好的，建议消费者在买车之前可以优先考虑一下上汽大众，虽然说都是大众旗下的牌子但还是有差别的。

斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些？

很明显 明锐好 。

大众车的DSG变速箱丑闻已经曝光，但是大众也没给出个负责人的解释 ，但是官方声明废弃DSG变速箱 ，但是手自一体变速箱款仍然可以购买。

我就拿卖的最好的2013款明锐1.6L自动逸俊版 和 2013改款朗逸1.6L自动舒适版 的区别跟你聊一下：

明锐比朗逸好

第一优势：国产明锐在国外是有进口版的，而朗逸完全是由上海大众自主创造的车型。

第二优势：明锐的后悬挂是四连杆悬挂，这个配置一般是在18万左右的车才具备的，个人为人明锐这个配置很亲民，朗逸的后悬挂是扭力梁式非独立悬架，连独立悬挂都不是，操控和舒适性完败。

第三优势：明锐比朗逸车长上短了36厘米，但是比朗逸宽了4厘米，越短越宽的车操控性就越好，在紧急时刻避让路人，明锐肯定比朗逸强。

第四优势：这款明锐配备了定速巡航，这个功能在上高速的时候可是贴心配置。

第五优势：明锐可以选装疝气大灯，当然要另加钱。

第六优势：此款明锐是雨刷器是感应雨刷，这个是当今中档轿车的主流配置，朗逸却没有。

第七优势：此款明锐后排配置了空调出风口。内饰精致做工比朗逸好。

劣势：明锐样子过于稳重，车标一般人不接受，但是车标可以在淘宝网购买替代品，很帅的。明锐的车身比朗逸短了36厘米，虽然操控提高了，但是后排腿部空间缩短了，但是没有缩短36厘米，只比朗逸短了10厘米左右，个人认为问题不大。另外，朗逸的轮胎比明锐宽1厘米，四个轮胎就是4厘米，这4厘米能在一定程度上提高朗逸轮胎的抓地力，但是丧失了舒适度。明锐的轮胎比朗逸厚8毫米，这个在一定程度上能提高明锐的乘坐舒适度。明锐满载地盘离地10.5厘米，双人乘坐离地14厘米。朗逸满载离地11厘米。

我例举的这两款车价格 是明锐高于朗逸一万多一点，但是这一万多买来的东西可是非常实用和划算的。 所以我认为 明锐胜过朗逸。

纳哦谢谢

斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些？

斯柯达也是一家历史悠久的汽车品牌。自2005年收购上海大众汽车以来，他成为上海大众在中国投资的第三辆汽车品牌。虽然Skoda由上海大众汽车拥有，但它制作了该模型的定位，这始终是一个等级，自然地销售比同一年级，自然，并不像公众那么好。大众和斯柯达汽车与质量不同吗？那些人说购买斯柯达汽车是那些了解汽车的人吗？

是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？

如果你谈论两个品牌的质量，有必要了解上海大众和上海斯柯达最初是同一家公司，但现在，虽然两个是分开的，但考虑到制造车辆成本的成本，目前两个家庭是公共生产线。因此，从肆无忌惮的观点来看，两者制造的产品几乎没有很大。

就两者而言，除了车辆的三个主要部分，两辆车还是母亲的母亲，齿轮箱和车辆上的底盘。数据也是如此，实际上，这些东西可以想象同样的生产线，由同一批制造商生产的产品也不同？

但是，有必要说，公共和斯柯达绝对不同；首先，定价差异，在同一级模型中，大众汽车的价格总是高于斯柯达，这价的目的，一方面你想要提供略低于的品牌车大众品牌，形成一个有利的竞争对手；另一方面，什么是便宜得，并希望享受相同的消费者。

您可能希望每个人都希望看到每个斯科达型号对应于公众的每个模型；简单的观点，公众只有一定的价格差距来拉动斯柯达，在这样的选择中占据了汽车领域的更大的市场规模。

第二；许多人认为购买斯柯达的人正在理解汽车，因为他们认为斯柯达是大众汽车的复制品，除了外观和价格，其他地方没有区别；事实上，不能说这个陈述要完成，知道大众自行车昂贵，而不仅仅是品牌溢价之间的差距，更多的配置细节。

同时拥有大众和斯柯达kidiak的对比例子；无论是群众都是活力，有一个机舱前面的声棉，以及在斯柯达的柯达模型，从低匹配高匹配没有隔音棉，并没有说这个声音棉花不大车辆，但我想问到所有人，这是一个节省成本的地方吗？是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？

所以公共汽车很贵，斯柯达很便宜。它看不到它。这就像一瓶茅台和一个旧村庄作为一个旧村庄的瓶子。它们是透明的，但他们必须分开，但味道很棒。 '价格的一点，'真相，你明白吗，你认为商家将使用配置，价格是廉价的型号吗？