2012款福特蒙迪欧油耗多少_2012款福特蒙迪欧

1.2012款君威2.0和2012款凯美瑞2.0还有福特蒙迪欧致胜他们各个的 真实油耗具体是多少 还有保养具体是多少钱

2.国产蒙迪欧出过多少款？包括该款

3.有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

4.福特蒙迪欧九万公里保养费用

5.福特蒙迪欧8万公里保养费用及项目

福特蒙迪欧大保养项目多少钱

蒙迪欧大保养的价格大概是1500元左右。大保养项目一：清洗空气滤清器 一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。另外，正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

大保养项目二：更换机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

大保养项目三：更换燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护，以上所述，就是汽车大保养比较常见的三大项目，车主在了解的基础上并加以运用，从而有效延长爱车的使用寿命，为车主带来更为优质的驾车体验。

2012款君威2.0和2012款凯美瑞2.0还有福特蒙迪欧致胜他们各个的 真实油耗具体是多少 还有保养具体是多少钱

优点：从一开始买这款车就是因为这款车屁股，外观漂亮,全家人都爱。

缺点：缺点这个嘛，目前还没有发现，希望也不要有。

外观：我不是外貌协会的，但是这外观感觉还过得去，感觉很大气吧。

内饰：内饰方面与其他车的内饰相比，没有啥非常出众的的，但看了这么久还是挺顺眼的。

空间：空间是比较喜欢的，个人喜欢的感觉，乘坐的空间感觉很够啊。

配置：配置上中规中矩吧，没有什么太大不满意地方，毕竟买车主要是根据自己喜欢就行了。

动力：动力基本上够用，就是有时候坡起起步觉得有点肉。

操控：操控也很好，很顺水不累人操控便捷，刹车反应给力。

油耗：目前行驶1000公里，磨合期市区8个多油，相信后面能继续降下去的。

舒适：舒适性还可以，坐在车里还算静谧.

优点：外观内饰满足我的视觉享受，动力操控满足我的驾驶享受。

缺点：缺点没找着。

外观：就是MINI的这个外观，很多人看到了都会过来问问是什么车子，估计是大部分喜欢的样子。

内饰：红色与黑色相搭配的内饰，座椅是真皮包裹的看着也很够档次。

空间：女司机一枚，坐在驾驶位很是宽敞，平常就是约上几个闺蜜周末一起出去逛逛街，空间也很配合我们的出游。

配置：配置方面不是很懂，不过我开着没有觉得差什么。

动力：动力上没有什么可以挑剔的，不仅可以满足家用，而且外出旅行或者出差的时候也可以满足。

操控：转向轻松无压力，感觉坐在车内安全感挺高的，自信心挺足的。

油耗：小车省油，省心。

舒适：车内的舒适性和密封性做得非常好，开车的时候几乎听不见外界的任何干扰。

优点：林肯有的我都喜欢，当然油耗除外。

缺点：缺点就等待后续用车过程的体会了。

外观：林肯身上携带了美国车特别的味道：粗犷中有细致，细致中有粗犷。

内饰：内饰充满科技感，看起来也很现代化。

空间：空间绝对是足够大的，前排座椅也很舒服，后排最多也就同时坐过2人，也不会觉得拥挤，头部空间和腿部空间都很宽裕。

配置：如果能配备上全景摄像头，估计配置方面对于我来说就完美了。

动力：2.0T的动力绝对是足够了，动力输出也比较平顺，涡轮介入前后的变化也不会很大。

操控：舒适和运动，舒适偏轻，运动一听就很四射，你懂的

油耗：油耗肯定是比同排量的轿车大的，毕竟还有车重这一现实。

舒适：同级别车子中，我觉得林肯的座椅舒适性还算得上中上等水平的。

国产蒙迪欧出过多少款？包括该款

别克君威2.0L 综合油耗10.2个，如果开空调10.6个，我的车就是君威2.0L

凯美瑞2.0L 综合油耗9.40个

致胜（自动） 综合油耗8.90L 因为使用的是双离合 所以比较省油

至于保养，我只能给出君威的价格

更换机油机滤：60元

更换空调滤芯：60元

更换空气滤芯：60元

更换空气滤芯+汽油滤清器：60元

更换火花塞：180元

更换转向助力油：120元

更换刹车油：180元

除正常保养外，4S店会建议我们在2万公里的时候进行油路方面的清洗。

清洗进气道：80元

清洗三元催化器：420元

清洗喷油嘴：720元

清洗进气道、节气门：300元

清洗怠速马达：40元

有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

您好，福特国产蒙迪欧大款式的这种车型一共出过三款，分别是最早的蒙迪欧，后来的蒙迪欧致胜和现在的新蒙迪欧，如果小该款也算的话那可多了，因为不光是蒙迪欧所有的车没到一个年度都会推出年度改款车，比如即将迎来的2014款车型，所有车型几乎都要推出2014款，都是小改，有的甚至不改。

好吧，我就给你数数，长安福特于2004年国产蒙迪欧车型，然后2005年2006年各小改一次，然后福特的全新蒙迪欧致胜于2007年正式国产，虽有推出过2008,款，2010款，2011款和2012款，一直到今年2013年全新一代福特蒙迪欧国产，这算是2013款蒙迪欧，但是老款的蒙迪欧致胜又推出了2013款继续销售，所以2013款就有两款蒙迪欧，分别是新蒙迪欧和蒙迪欧致胜。至此，国产的蒙迪欧车型总共应该是10款。

下图从上至下依次是老蒙迪欧，蒙迪欧致胜和新蒙迪欧。

福特蒙迪欧九万公里保养费用

买了两辆福特，第一辆2013年买的两厢福克斯1.6，是福克斯卖得最好的一代，全球销量第一，但也是口碑败掉的一代，被双离合搞败了。至于其他的，福特车所谓的小毛病多，其实就是电子元件太多，你想想，刹车灯泡坏了中控台都要报警，油耗属于正常。

第二辆车是2017年换的翼虎，也想过换个别的牌子，但是试过途观，森林人，CRV，普遍存在要么油门脚感不好，要么就是刹车脚感不好，所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车，随踩随有，途观油门前四分之一踩下去车是不跑的，森林人刹车前四分之一是不反应的，不信去试！但是，这样的调教带了一个坏处，油耗高，起步阶段油耗最高的时候，福特车油门没有放松，一踩就跑。继续选择福特的另一个原因，安全性，你可以去查，中保研做的测试里福克斯，蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致，都是不错的结果，再看其他品牌，中外区别对待。

最后说一下现在的翼虎，快两年了，动力好，操控有信心，隔音好，配置全，这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病，油耗略高，13.5，跑得快，车又重，就得有点牺牲。

纯手打，真实车主感受。买车就像买鞋，没有最好的，只有最适合自己的。

我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版，当时新车指导价16.99万元，因为是唯一一台展车，还是顶配，再加上自己超爱福克斯，所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久，我具体分析一下他的优缺点，希望对您有所帮助。第一张图来自海外版，国产版没有熏黑大灯，轮毂造型也不同。

第一，性能强悍，操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机，完全进口也是最后一批进口发动机，具备最大170匹马力，目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中，丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱，换挡迅捷，方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣，操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途，真的想一直开下去。

第二，底盘扎实，乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外，扎实的底盘调教功不可没，这种扎实感不仅仅体现在操控上，转弯时给与驾驶者的高度自信，行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大，减震效果一流，无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸，因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。

第三，故障率极低，小毛病少 。我觉得说道第三点，肯定会有大批讨伐者，说福特做工差，长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全，我开了7年之久，除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外，并无其他问题出现。就说座舱部分，座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象；方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好；中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象；空调超级给力，而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。

第四，sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统，包括蓝牙/电话、语音识别等功能，最值得称道的就是语音识别系统，相当灵敏、识别度极高，后来我用过其他车型的语音识别系统，感觉都没有sony的人性化，几乎零失误。

空间太局促，前排还好一些，可以调节座椅到最佳位置；后排就只能呵呵了，我的福克斯带天窗，说实话感觉实用性太低，而且压缩了头部空间，导致后排腿部、头部都不舒服，谁坐谁知道；

内饰异味太大，7年了，依然可以嗅到来自中控台的异味，感觉永远无法消除；

双离合变速箱抖动，不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题；

保值率低，感觉哪一代福克斯（不仅仅是福克斯，福特很多车型）都不保值；

尾灯刹车灯坏了两次，还是同一个位置。

18款福克斯车主，1.6自吸手动。

其实当初主要看中了同级别同价位的它6气囊！虽然空间感不如福睿斯，但是坐后排不挤，就是前后排没有那么多空间嘛，但是不至于挤腿的，除非你腿有1米以上的长度，后排座椅很舒适！

这个车跑高速很稳，120紧急变道也不会很飘，稳！然后油耗呢，我市区比较少，综合6.3个油，今年五一出去玩一个人走省道，平均油耗5.4，这个车爬山需要二挡，转速两千五以上才能动力明显，说白了就是低扭太弱了，别的没啥缺点。一档轻点油门就是两千转，蹭的一样出去了，反正舍得踩油门不慢，当然提速也不会特别快，磨胎起步没问题！这个车60以上动力随叫随到，120以上深踩还有感觉。

做工的话确实不如德日，细节主要是，反正就一个车嘛！外观差不多，别太仔细看，内饰的话就当拖拉机看，这样还显得高档一点。

操控的话习惯了也就感觉不出来了，反正爬过两次山，上山动力不行不能急，下山没有几个跑过我的。还是那句话，看你看中哪一点？其实德系，美系，日系都是各有优缺点的，没有一个是完美的，只能说哪个车系能符合你标准的更多。

国内来讲，有句话“百年福特，毁于长安”。长安现在是混得风生水起，旗下自SUV CS75，CS55，CS35在市场上很受消费者的青睐。不过在此之前，长安给国人的印象是质量差、品控不行、技术落后等。但这些毛病似乎随着与福特合作之后慢慢在长安车自身上改善的越来越好，而福特则继承了长安的毛病，诸如生锈，异响、断轴、发动机故障等等各种原因，在市场上发酵不断扩大影响。导致后面福特在国内的口碑不断下降，形成现在的局面。而长安呢？合资慢性死亡，自己却活得有滋有味。比如马自达，贴个长安的标，有的人可能就不想买了。

国外呢，福特还是不错的，从2012年福特蒙迪欧上市之初就有人对比过国内和国外的区别，不管从装配工艺，还是用料上来讲完全不在一个水平线上。不过呢，这个也不是哪个车企的问题，几乎合资车企都存在这种问题。

首先，如果喜欢这个品牌，买，是没问题的。 但是买之前多了解下自己心仪的车型负面的口碑，类如生锈、异响、断轴、发动机故障等等是不是普遍现象，做好心理准备自己买的车会不会遇到。

其次，有熟悉的朋友开福特的，可以详细了解下其用车过程中遇到的问题，特别是质量上的。最好能借来开上几天自己实地感受下，得到一个真实的反馈。

2019年4月，我买了19款福特撼路者旗舰版，真没让我失望，车配置很高， 科技 感觉实足，做工用料很扎实，材料都是好料子，看看门厚实度就知道，福特撼路者没有偷工减料的迹象，尾门液压杆粗的超过任何车，给人力量的感觉，发动机动力强劲给力，前窗多层防紫外线隔音玻璃保障了行车的安静，用了2个多月，跑6000多公里了，一点问题也没有。

福特撼路者在配置方面，安全上装备七个气囊，具有较强的安全性，该旗舰版有自适应巡航控制系统、电子车身稳定系统、车道保持系统、盲区监测系统、主动停车系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全配置；其它配置方面还具有车载多媒体通讯 系统、WiFi热点、主动泊车、全景天窗、MyKey智能钥匙。

福特车在操纵性能方面，优点就是底盘稳，操控好，皮实的车身在驾驶车辆时能给你足够的安全自信。

买过11年福克斯老款，开了7年…没啥大毛病，当时轮胎是锦湖的，开了5000我就全换了，刹车片，电瓶也用的不是很久，感觉厂家故意做得不耐用

福特蒙迪欧8万公里保养费用及项目

福特蒙迪欧九万公里保养费用及项目

福特蒙迪欧9万公里保养费用大概要826.66元左右，蒙迪欧90000公里保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的更换等相关的系统检查项目与保养。福特蒙迪欧保养都需要更换机油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

1.5T车型原厂5W-20全合成机油和2.0T车型原厂5W-30半合成机油的建议保养周期均为5000公里一次。

福特蒙迪欧8万公里保养费用及项目

福特蒙迪欧8万公里保养费用大概为2701.4元左右，蒙迪欧80000公里保养项目主要包括更换机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，刹车油，变速箱油，转向助力油等相关的系统检查项目与保养。蒙迪欧80000公里保养项目要更换转向助力油，助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。更换转向助力油注意事项；

1.转向助力油含有致癌物质，如果沾到皮肤应及时清洗干净；

2.转向助力油有腐蚀性，可能导致油漆失去光泽，也会导致橡胶配件老化，如有沾染应及时清洗；

3.配有液力转向助力系统的汽车，在使用过程中避免方向打死,长时间那样会烧蚀助力转向油泵。