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熬过黑夜就能看到黎明!

继2月10日的大面积复工后,2月17日,各地车企再次迎来“复工潮”,汽车行业正在加速恢复正常运行。

昨天,广汽集团于广州的工厂已开始恢复生产,其中包括广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克。但是,广汽的其它工厂,例如广汽乘用车宜昌工厂、广汽三菱、广汽菲克长沙工厂要等到条件具备才恢复生产,在此之前,广汽集团均取柔性办公方式。

按照大众的,在2月10号复工6家工厂之后,其在华14家工厂中的其余8家都会在2月17日复工生产。

吉利工厂也在这两三天开始复工。昨日,吉利动力总成义乌制造基地年后首台10TD系列发动机下线,这意味着吉利义乌基地正式复工;而位于浙江头门港经济开发区的吉利汽车临海基地,工作人员们也在为19日的复工复产做最后的准备。

在2月17号之前,有很多企业已于10日复工复产,其中包括特斯拉上海超级工厂,北汽集团和福特汽车的重庆,杭州工厂……据中汽协数据,全国183个整车生产基地中,在2月12日之前复工的企业有59个,占比已达32.2%。

而位于湖北的大部分车企则还继续在“停摆”状态。据悉,本田武汉工厂的复工时间再次推迟到2月24日以后,而东风风神、东风本田、东风雷诺、神龙汽车等复工时间暂时未定。

停工停产必然会带来经济损失。

早前北汽奔驰就向天津“诉苦”:若继续停工,每天损失约4亿人民币——2019年上半年有181天,北京奔驰的日均销量为1558辆,日均营业收为4.3亿元。日均4亿元,当初看到这个数字的时候,我也吓了一跳,然而,这个数字对于汽车集团来说,还只是小数目。

吉利汽车2019年的中期财报显示,其在报告期内实现营收475.59亿元,日均营收近3亿;

2019年上半年广汽集团连同合营/联营企业的总营收达到1686.85亿元,日均营收约10亿;

北汽集团2019年营业收入达到5012.3亿元,日均营收14亿元;

一汽集团2019年的营业收入为6200亿元,日均合17亿元;

上汽集团2019?年度营业收入预计在万亿左右,日均营收超25亿元;

……

受本次疫情伤害最深的东风集团,最近也在着手统计整个集团的营业收入损失,若以东风汽车集团公布的最新营收情况来算,其日均营收达15亿之多。

虽然整个汽车行业停摆了差不多一个月之久,乘联会预测1-2月累计下滑会在25%以上,也有海外机构预测2020年,中国汽车销量会下滑3%-5%。但在笔者看来,这个疫情于整个车市的影响并不大,整年车市销量下滑未必与疫情有关。

汽车并不是日常必需商品,公众购买汽车本来就是一个长周期行为——从决定买车→决定买什么车→怎么买车→提车回家,这过程往往需要数星期甚至是数月之久。所以疫情之下,消费者购车欲望虽不大,但需求会积累。

这当然不是空口说白话!

广州市中小客车增量指标竞价虽略有推迟,但也在2月3日正式举行,我本以为这次竞价会出现去年10月的10000元底价,但结果是,最低成交价去到了14800元,而平均成交价达到16050元。这是继2019年10月以来,连续4月环比增长。

至于产能方面,福耀玻璃集团创始人曹德旺也说了,汽车产业一直处于产能过剩阶段,车企要恢复市场需求,其实并不是难事。

所以,对于整车厂来说,2020年的这一场疫情,它们不会是伤害最深的一位,反倒是供货给海外的零部件供应商们最受伤害。

因中国零部件供应商断供影响,多家海外汽车工厂也面临着停工停产,其中日韩车企是重灾区。譬如韩国国内三家工厂因中国的电装零部件供应停滞而停工至2月11日;而日产汽车的工厂,在2月14日已经停止了两天生产线的运作。

据海关总署的统计数据显示:2019年,中国汽车零部件企业出口额超过600亿美元;更有统计显示,全球80%以上的汽车零部件和中国制造有关;《日经中文网》更是直白:中国制造业生产每减少100亿美元,海外的生产和销售就会被拉底67亿美元。

显然,全球制造业都离不开中国这条大动脉。

当企业生命受到威胁,它们很可能就会寻找别的出路,这场疫情过后,很多海外的车企不免会准备备胎方案,以防万一,譬如本田就寻求菲律宾工厂来代替武汉的零部件工厂。

虽然我们这几年一直想从“中国制造”转型到“中国创造”,但我们都害怕“世界工厂”的优势会被抹去,就如乘联会秘书长崔东树所说:“我们千辛万苦建立起来的‘世界工厂’优势,可能会蒙受巨大损失,这也是最让人担忧的。”

据《日经中文网》分析:一般来说,汽车零部件的库存平均为1个月,若是跨境运行,可能会把库存提升到2~3个月。从除夕之夜到2月18日,已经过去整整26天,离库存极限已经不远了,所以给汽车行业按下“播放键”(且不说是“加速键”了)是当今最迫切的事情。

现在,大部分车企已经复工,“全球工厂”很快就能回归正轨了,全球产业链大概率不会发生任何变局,这是值得庆幸的。

文?|?大雄

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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义乌市奥龙汽车销售有限公司是2004-12-06在浙江省金华市义乌市注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于浙江省义乌市经发大道452-8号。

义乌市奥龙汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330782769612671N,企业法人赵冬子,目前企业处于开业状态。

义乌市奥龙汽车销售有限公司的经营范围是:机动车维修:一类机动车维修(小型车辆维修);机动车辆保险兼业代理。一汽大众奥迪品牌汽车及汽车配件销售;二手车经纪服务;汽车租赁。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为1508541万元,主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中,共2519家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

义乌市奥龙汽车销售有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。

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