凯迪拉克ct6报价精英版多少钱_凯迪拉克ct6报价精英版多少钱

1.2020款凯迪拉克CT6上市 售价37.-52.77万元

2.凯迪拉克CT6让我纠结再三，年前搞定了精英，聊聊买车感想和感受

3.凯迪拉克CT6堪称“价格屠夫”？配置比宝马完美！

4.凯迪拉克CT6新款落地价多少？

近日，2020款凯迪拉克CT6正式上市，共计推出6款车型，售价区间为37.-52.77万元。此次上市，凯迪拉克CT6均搭载2.0T发动机，并没有外观和动力上的改变，只是在小细节及配置上有所调整。

凯迪拉克CT6的挡把更换了全新的造型，并且系统也进行了一定的升级，增加了酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款APP，同时增加了NFC功能，驾驶员可以使用手机NFC功能与车机连接。由于变化真的很少，且均配备2.0T的动力总成，所以我们直接看配置推荐车型。

首先最低配2020款?28T?时尚型，这个配置主要是座椅以内饰舒适度上的区别，最低配只有米色内饰，并且配备的是四向调节的仿皮座椅，内饰颜色不如黑色好看，推荐指数★★。

2020款?28T精英型推荐指数★★★★，价格比上一款贵了2万元，增加了倒车影像、全景天窗和真皮座椅，并且座椅支持腰部支撑和加热功能。紫外还有GPS导航、单色氛围灯和自动防眩目功能，个人感觉如果预算很紧张的话，不如考虑精英型，时尚型配置过低，所以精英型是最推荐的低配版本。

2020款?28T豪华型推荐指数★★★★★，价格比上一款贵了3万元，增加了并线和主动刹车等主动安全配置，在日常驾驶时还是有不小的帮助，并且增加了全景影像和倒车车侧预警，对于一款5米2的车型来说，这个功能还是很实用的。此外，全液晶仪表升级到了12.3英寸，扬声器也有8喇叭增加到10个。并且增加了座椅通风、行车记录仪、手机无线充电和自适应远近光等，这些功能还是比较实用的。相对来说，如果对于主动安全方面有较高要求的用户一定要考虑这个车型，反之如果您非常相信自己的技术，或者根本不会使用这些功能，那真的没必要多花3万元。

2020款?28T豪华型运动型推荐指数★★★★，价格比上一款贵了5000元，主要区别是轮毂尺寸换成了19寸，245/45?R19的轮胎让车身比例更加好看运动，此外，车身侧面镀铬装饰更换成了黑色，运动型变化没有很大，但运动套件的差价也不贵，所以值得推荐。

2020款?28T领先型运动型推荐指数★★★，价格比上一款贵了2.5万元，此款价格已经不低了，增加了膝部气囊以及全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、可变电磁悬架和电动后备厢，另外副驾驶座椅也增加了记忆功能，腰部支撑支持四向调节，最大舒适的改变是后排最易增加了加热功能，并且后排增加了手动遮阳帘。这些配置的增加说实话没有很吸引人，很多配置远不应该是这个价位的款型才刚配备的，个人感觉并不值。

2020款?28T铂金型推荐指数★★★，价格比上一款贵了6.8万元，这个差价真的很惊人，那么看看增加了什么。首先加热方面，方向盘具有加热功能还是比较实用的，另外前排座椅增加了肩部调节，并且具有功能，后排座椅支持调节并且有加热通风功能，对于舒适度方面提升确实不小。另外后排具有液晶屏，扬声器也升级为34个，表现确实不错，不过后排液晶屏个人感觉实用度不高。后视镜也升级成流媒体后视镜，并且后排空调具有独立调节功能。总的来说顶配车型主要是针对座椅及舒适性的升级，个人感觉还是不错的，但价格也确实上涨了不少，如果预算充裕的朋友，真的可以考虑，舒适度大有提升，非常实用。

凯迪拉克CT6给我的感觉是这个车如果家用的话，空间真的非常理想，动力方面表现也不错，即使是低配车型配置表现也是不错的，居家使用足矣，所以个人并不非常推荐高配车型，拥有更高性价比的车型才是最佳的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款凯迪拉克CT6上市 售价37.-52.77万元

中国豪华汽车市场，BBA地位还是非常稳固，二线豪华品牌中还有凯迪拉克、沃尔沃和捷豹三大品牌中关注度比较高的车型就有凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和捷豹XFL，这三款车型都是各自品牌的主力销售车型，并且目前市场优惠都非常的大，基本在35万左右就可以选择不错的配置车型。

凯迪拉克CT6

官方指导价：37.-69.90万

凯迪拉克CT6配置非常丰富，目前中配车型优惠后价格为35万左右就可以落地。

推荐车型：2020款?28T?豪华运动型。

外观上凯迪拉克ct6还是很好看的，家族式的前进气格栅，配上两侧犀利大灯，显得非常有档次。前保险杠微微翘起，车头显得很霸气。

凯迪拉克CT6用了环抱式中控台设计，内饰用了大面积真皮包裹，配备了主动降噪功能和双层隔音玻璃。中控台配备了10.2英寸触控屏，搭载了凯迪拉克智能多媒体车机系统，支持CarPlay和CarLife互联功能。

凯迪拉克CT6搭载了2.0T?L4以及3.0T?V6两款引擎，最大的马力分别达到了241/405马力，峰值扭矩350/543牛米，与之配备的均为10AT变速箱。。

沃尔沃S90

官方指导价：37.29-49.59万

沃尔沃S90中配车型优惠后价格为35万左右。

推荐车型：2020款?2.0T?T5?智远豪华版

外观方面，沃尔沃S90用沃尔沃最新的家族设计语言，前脸的进气格栅比较大气，配备雷神之锤LED大灯组，沃尔沃S90尾部比较宽大，诸多平直的线条营造出丰富的层次感，整体视觉效果令人满意。C型尾灯颇具设计感，搭配双边共双出的排气，有一定的运动气息。

在车身尺寸方面，沃尔沃S90的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm，车内空间表现还不错，尤其是第二排的腿部空间和腿部空间比较宽敞。

内饰方面，沃尔沃S90用沃尔沃最新的家族内饰设计，配备了真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘和9英寸中控大屏幕，中控台屏幕支持CarPlay等互联功能，还配备了全景天窗、座椅腰部支持、座椅记忆和自动空调等配置。

动力方面，沃尔沃S90用低/高功率的2.0T涡轮增压发动机，低功率车型最大功率为140千瓦，高功率车型的最大功率则为187千瓦。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器。

捷豹XFL

官方指导价：37.58-57.88万

目前捷豹XFL中配车型优惠后为35万左右。

推荐车型：2020款?XFL?2.0T?200PS?两驱精英版。

前脸设计走简洁路线，大格栅，带网格点缀，周围则用细边框修饰，低配车型为氙气大灯，中高配车型为LED大灯，发动机盖的线条设计，带来了不少肌肉感。

内饰方面，捷豹XFL配备了多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控触控屏，搭载InControl智能触控系统，支持CarPlay和CarLife等功能。

动力方面，捷豹XFL搭载Ingenium?2.0T高低功率发动机，最大功率分别为200马力、250马力和300马力。全系匹配8速手自一体变速箱。

国内豪车车市场，BBA越来越强势，作为二线豪华品牌车型沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及捷豹XFL为了增加市场竞争力，选择了大幅度降价，目前性价比还是非常不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT6让我纠结再三，年前搞定了精英，聊聊买车感想和感受

近日，我们从凯迪拉克官方获悉，旗下2020款凯迪拉克CT6正式上市，共计6款车型，售价区间为37.-52.77万元。该车依然搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，并且针对车身颜色以及配置做出部分调整。

外观方面，由于是年型款车型，新款凯迪拉克CT6在外观方面并没有太大的调整，依旧提供两款运动型车型。该车相比现款车型主要是对车身颜色做出调整，将不再提供铬灰、绛宗以及槿紫的车身颜色，并且增加了黛蓝与黎金另外两种车身颜色；

内饰方面，2020款凯迪拉克CT6更换了全新造型的电子挡把，28T铂金版车型取消了璇米色内饰。此外，新车的后排座椅调节功能也进行了一定的调整升级。配置方面，新车将提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗等配置。此外，新车针对其系统进行了一定的升级，增加酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款App，同时增加了NFC功能，驾驶员可以使用手机NFC功能与车机进行连接，更加快捷方便。

动力方面，2020款凯迪拉克CT6将继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面也将继续搭载10AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT6堪称“价格屠夫”？配置比宝马完美！

人到中年确实要对自己好一些，考虑到住所和工作场所停车都没啥问题，所以合计着买个稍微大点的车也没啥问题。不过呢，现在虽然豪华车降价都很厉害，但你必须理性清醒，豪车后期开支肯定要比普通车多。?所以我看了奔驰宝马，重新又考虑CT6和S90，还是不要太踮脚逞强。在选配置的时候纠结得比较多也是在权衡预算，最后买了精英，配置不完美但省不少钱。

龙东大道那边在装修，展厅搬在一个简易的棚子里，据说装修完的效果更加通透亮堂。我们最后谈下来的价格是裸车优惠10万整，34万落地，提的车是今年10月出厂的新款。?之前也打听过有没有多送保养，似乎上海真的没法做到网友说的白送8次保养那么大的优惠，这边的统一政策是额外花8000多买个套餐，里面有8次保养、行车记录仪等等东西。我暂时没要那个套餐，不过现在有点想花5000去加装360度全景倒车，这个后面说一下。

很安静档次完全称得起豪华。一方面我真的开不出和宝马5系、奔驰E之类贵出很多的车有啥明显落差，另一方面觉得比S90要安静，怎么说呢就是整个车隔绝感更好一些。现在开下来，和原来的B级车那完全提升了太多档次，所以我觉得几个车横向比较多点这少点那的真不重要，东西肯定是好东西。在预算允许的前提下看眼缘去买就可以了。

后排空间完全没问题。上到这个级别你说哪个车后排憋屈的那还真的是没有的，还是那句话多1厘米少1厘米的已经不影响本质了。至于说中间座位，真的不适合长途乘坐，我估摸平时的用车场景几乎碰不到后排需要坐满三人的，所以从来没纠结过这个问题。如果你的后排需要频繁坐三个人，那感觉商务车可能比轿车更合适了，印象中真没哪台轿车的后排中间能坐很舒服。

座椅棒，比空间更重要。这车的坐姿我觉得相当舒服，首先是靠背角度都很合理，腰有足够支撑。角度不好，不要以为能靠腰托来弥补。然后整个座椅不像A6那么硬，销售说确实是针对亚洲人体重做过调整的，欧美大个子反而需要更硬的座椅。有人说后排坐垫比别家的短，我真没觉得这是问题，不信你可以试一下微躺坐姿，你的小腿会有往后收的趋势，这个时候如果被坐垫顶着小腿肚子并不会觉得舒服，那次在新的宝马3系后排坐着的时候就遇到这个问题。当然了，坐姿这事情因人而异，还是要自己去试，至少坐个20分钟再做判断吧。

开的感觉真不像大车。起步和加速都非常轻快，我不记得这车什么加速几秒几秒的，感觉这对我们车主没有任何意义，只知道路口一踩油门总是第一个冲出去毫不拖泥带水的。中途想提个速真的只需要轻轻点一下油门，换来的加速感觉就已经很强了，而且目前为止也真没发现啥顿挫的存在。还有就是方向感很灵，变个道或者转弯什么的，觉得车非常听话，不是想象当中5米长的车那么纠结或者晃悠。这样一来我就很愿意加快开车的节奏，再加上隔音比原来的车好太多，发动机又没啥声音，很容易超速。

油耗感觉很合理。车动了几百公里显示油耗都不到10，我都是照着正常节奏开，绝不会因为心疼车子而刻意开得慢悠悠。道理想想也对，现在技术已经不是十年前了，你叫谁家做个油老虎出来反而不是容易的事情了吧。等里程长一点看看表显数据和实际会不会有太大出入。不过说实话油耗多个几十块少个百来块的，那真是养车费用的小头，不值得费神去纠结。

外观喜欢内饰只能妥协。这车外观吧确实怎么看怎么舒服，车头车尾只要灯一亮辨识度非常高，细节做工什么的也对得起豪华车的身份。只不过内饰太素，不如宝马5系看起来那么高大上，很多亮晶晶的东西在CT6上都是没有的，而且黑色看着更单调。我当时看着最低配就是觉得浅色内饰看起来相对豪华些，虽然也半斤八两啦。不过精英和最低配的差别是座椅改成了真皮的，其实车里很多地方都用了皮料，纹路比宝马的还要稍微细腻一些。这车内饰差就差在少了画龙点睛的细节。不过看在价格份上也就不是问题了，日常用下来内饰也是完完全全没问题的，手感不错。

好了，关于新车能想到的大致先是这些。最后就说那个360度全景倒车功能，对于一台5米多的车，确实非常有必要，因为反光镜照顾不到那么宽的视角。还是考虑找机会去加装吧。

天色是不太好，不过颜值是真的高

霸气前脸来一个

眼神犀利

led大灯夜间视觉效果也很棒棒

盾形格栅和品牌logo真的很搭调啊

进气格栅来个大特写

车身线条是真的舒服

尾灯的辨识度也是真心高，帅气

两侧双排气孔

鲨鱼鳍

18寸轮毂

中控设计整体上来说还是比较简洁的

妥妥的豪华车从用料上就能看出端倪了

是指纹收集器没错了，新车上手擦了好几次了

用料是真的扎实

新款的档把造型似乎有点不一样

旋钮操控可以让屏幕少收集点指纹，哈哈

杯架~

副驾席的座椅调节按钮在这也可以调节很方便

全是真皮

座椅很舒服，很软和

空间绝对是没得说的

中间还有连通后备箱的去物口

标配的安吉星

就新车来说油耗还算可以吧

凯迪拉克CT6新款落地价多少？

说起中大型豪华轿车，相信许多人的第一反应就会想到BBA中的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等，不能否认，它们确实深入人心，在国内非常受追捧，实际上，在现在竞争激烈的汽车市场中，它们并不是唯一选择，在同级别车型中还是有不错的选择，例如今天要说的这辆车型凯迪拉克CT6，作为一辆二线豪华品牌车型，在实力上并不输BBA，并且凯迪拉克的降价的确感人，“价格屠夫”的称呼不是白叫的，当前凯迪拉克CT6的厂家指导为37.~52.77万元之间，那么它究竟如何呢，一起来看一看吧！

车身尺寸方面表现

首先，凯迪拉克CT6定位于豪华中大型轿车，其车身尺寸为5223/1879/1492mm，轴距表现为3109mm，在同级别车型中尺寸上具有非常不错的市场竞争力，并且这辆车被非常多网友称为7系的大小、5系的定位、却卖到了3系的价格，真的说得非常贴切。

空间方面的表现

前排为体验者坐姿，这时后排能够获得一拳一指的头部空间以及一拳四指的腿部空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出众的，后排没有凸起，中间靠背的硬度也非常不错，即使是三个成人乘坐也绰绰有余。

外观方面的表现

凯迪拉克的工程师们也没有忘记赋予CT6运动的基因，特尤其是搭配着现在凯迪拉克家族化的外观设计，让旗下各款车型在运动风格的体现上都有了一定的保证，特别是前脸造型出格的霸气，盾形的家族式中网进气格栅设计，獠牙式的车头大灯，并且标配LED光源，支持自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能，既实用又帅气，非常的合适年轻人的口味，车身侧面苗条，设计简洁，富有力量感，尤其是那上扬的腰线，勾勒出一种蓄势待发的感受，此外，实拍车型还搭配了19英寸的多幅式轮毂，造型大方时尚，并且还是四活塞刹车卡钳，再加上规格为245/45?R19的固特异ELE?F1轮胎，主打运动。

内饰方面的表现

凯迪拉克CT6的内饰设计用了现代简约美与古典风格相结合，大气而不失稳重，中大面积的皮质包裹，包括门边板和中央扶手箱，再搭配木纹装饰板修饰，显得非常高档豪华感，同时还搭配了四幅式的多功能方向盘，取真皮包裹，支持电动上下前后调节，还带有换挡拨片，握感非常实在；此外，实拍车型还搭配了12.3英寸的全液晶仪表、支持CarPlay和CarLife互联的10.2英寸的中控触摸液晶大屏、电子档杆、支持电动多向调节的真皮座椅等等。

另外，在配置上还搭配主打降噪、前排无线充电、车联网、被动行人保护、360度全景影像、定速巡航、空气悬架、整体主动转向系统、电动天窗、电动后背箱、BOSE音响、多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、自动空调、PM2.5空调过滤系统、Brembo刹车系统等等。

动力方面的表现

在动力上，全系标配带Tripower可变气门管理技术的2.0T涡轮增压引擎，但是取了两种高低功率调校，此中最大马力分别为237PS/241PS，最大扭矩为350牛米，传动上均匹配10AT变速箱，用缸内直喷，7.47秒可破百，最高时速可达230km/h，同时还满足国VI排放标准，用前置后驱；底盘用了前麦弗逊后双横臂式独立悬架的结构，舒适性上在同级别中非常有优势。

说实在的，这款车在同级别的车型中，性价比还是非常高的，它的表现非常突出，新车优惠幅度也非常大，也毕竟是定义在高端豪华品牌里的品牌，开起来该稳的稳，该快的也足够快，是个非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型车，其官方指导价为3700元-4800元。我们以2021款28T旗舰超级巡航型的最高配2021款28T旗舰超级巡航型为例，该车型的官方指导价为4800元，据了解，目前南充市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税43336元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为550744元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是146910元，月供金额为10459元。

凯迪拉克CT6车头显得颇具虎实的感觉，搭配倒梯形格栅，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。

凯迪拉克CT62021款28T旗舰超级巡航型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用了对称式的设计商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。

动力方面，凯迪拉克CT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，凯迪拉克CT6的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）