全新福特嘉年华st_2020福特嘉年华st
1.福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力
2.嘉年华st卡钳活塞面积
3.嘉年华ST怎么样
新一季第20季的Top Gear出来了,第一期里面有福特嘉年华ST
在汽车业内极具权威的英国《TopGear》杂志“2013年度车型奖”评选中,全新福特嘉年华ST在一众超跑竞争者中脱颖而出,获得最具分量的“2013年度车”奖项
嘉年华ST还获得了Top Gear Magazine的年度最佳舱口盖称
掀背车对技术的拘束使英国最畅销的汽车杂志《 Top Gear》杂志的团队震惊 《 Top Gear》杂志评论道:“ Fiesta ST可以完成热舱盖必须完成的所有工作。通常,这意味着它缺乏其他车型所拥有的东西。但是,没有,它的输出功率为180bhp。它看起来很开裂。迈凯轮的。”
“它比其他产品更具吸引力,并且表现更好,而且-据我们所知-没有捕获。经销商可以多收取几笔大钱,这仍然是一笔不错的交易。但是他们没有,而且很好”,TopGear补充说。
福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力
福特嘉年华ST?Mountune?M235
佰咖汽车·海外新车资讯福特改装专家Mountune以升级福特旗下高性能掀背车而闻名,但Mountune显然认为现有的嘉年华ST还不够强大。因此,该公司增加了一款新的套件,让嘉年华ST提供更高动力。
福特嘉年华ST?Mountune?M235
新升级的套件定名为m235,比现有的m225套件又提升了一步。m225套件是基于1.5升涡轮增压汽油发动机,将动力提升到225马力。然而,随着575英镑(745美元)的升级,将动力增加到232马力,而峰值扭矩将增加到258磅-英尺(350牛米)。
福特嘉年华ST?Mountune?M225
尽管功率增加了,但升级是基于m225套件,升级套件包括一个高流量空气套件、一个手机程序和一个蓝牙接口。在物理安装高流量空气套件之后,将蓝牙接口接在OBD的诊断接口上,然后下载对应的APP,用户就可以自己在手机上进行“改装”。
福特嘉年华ST?Mountune?M225
尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变,但Mountune表示,这些套件是在确保汽车安全和可靠基础上进行开发的。Mountune?m235套件售价575英镑(745美元),不过已经升级了m225的客户可以再花费99英镑(128美元)升级到m235。
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嘉年华st卡钳活塞面积
福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名,但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此,该公司增加了一个新的改装方案,从这台小钢炮上压榨出更多的马力。
这套改装方案被称为m235升级,新的改装方案高于现有的m225改装方案,m225改装方案是从1.5升涡轮增压汽油发动机压榨出225马力。不过,随着575英镑(合745美元)的升级,这一功率增加到232马力,而峰值扭矩则上升到258磅英尺(350牛米)。
不过,尽管功率有所增加,但升级还是基于m225套件,该套件使用了Mountune感应套件。其中包括一个tig焊接铝空气箱与二次冷空气供给点,一个高流量空气过滤器,和一个多孔二次空气供给软管。这不仅让公司增加了汽车的动力,而且还增加了发动机带来的听觉吸引力。
这两个改装方案都用一个可以用手机控制的改装系统,该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下,这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。有一个增强的排气声音,以及一个无提升换档设置,使升档更柔顺,而不需要司机精准控制油门。
该系统有三个设置,包括一个防盗设置,允许司机固定汽车,使它不能被偷走。同样,还有一个设置可以使汽车恢复到标准的改装状态。不过,第三个的设置是全口径232马力设置,其中包括对运动和赛道模式的修改,以使弹射起步系统更具攻击性。
尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变,Mountune说,这些改装的设计是为了确保“车辆保持安全可靠”。该公司还表示,它的目标是为这款车提供一种“OEM+”的感觉,给人的印象是,这款车在出厂时愧疚附带了这样升级,完全不像是爆改的感觉。
Mountune?m235套件的价格为575英镑(745美元),尽管已经升级了m225的客户可以以99英镑(128美元)的价格升级到m235。
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嘉年华ST怎么样
54mm。嘉年华ST是福特汽车在国内上市的第二款钢炮车型,该车的卡钳活塞面积是54mm,搭载一台1.5TEcoBoost三缸涡轮增压发动机,最大功率可达200匹马力(147kW),峰值扭矩为320N·m。
这种车型是小众车里的小众,到从整车数据以及各大网站测评来看是一款非常有趣的小车。但由于价格的因素,让很多喜欢的人望而却步,所以在市场上销售不是很好,但作为一款“鸡头”的车型,厂家产量很少,就意味着库存也少,估计短期内大幅降价的可能也就比较渺茫。
建议:如果楼主能够等待,就尽量等待吧!毕竟这是一款值得等待的车型。我支持楼主“宁为鸡头,不为牛尾”。
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